“不近人情”的“洋女婿”

上个月，居住在法国的女儿回上海探亲，期间恰巧女婿也出差上海，在闵行的一家外资公司处理业务。那天，女婿工作至傍晚才结束，急着要返回法国，公司考虑到女婿将顺路来浦东康桥老丈人的家取行李，再去浦东国际机场，便以公司的名义为我的女婿租赁了一辆出租车，写上了行驶路线，事后再由出租车公司与外资公司结账。     

专给"老外"起名字

我是去年妇唱夫随来上海的.妻在浦东一所国际学校任教,她的许多同事渐渐都成了我的朋友.初抵上海,我并未急于找工作,而我的"起名公司"却在不知不觉中开张了.     

在新兴市场缅甸仰光做开发权益估价

本是新加坡Robert Khan ＆ Co Pte公司的一个估价小组回顾他们在缅甸仰光估价的一篇章，章很新，是登载在该公司2006年2月的简报上。该公司的老板简先生（即Robert Khan）和我有一面之交，经常会把他们公司的简报和一些物业拍卖的信息发给我，我看了这篇章觉得有价值，就让我的学生徐斌估价师翻译出来和大家共享。我向本刊读推介这篇章，是希望我们的估价师能了解在国外存在的估价业务机会，并且能对在国外从事估价业务有一个粗略的感性认识。同时大家也可以注意到：国外的同行也在盯着中国的市场，这也是最近几年我经常提醒各位注意的事情。当然，国外同行进入中国，既是挑战又是机遇，问题在于我们是否有所准备、有所应对。[编按]     

浦东现代物流行业协会成立

近日，致力于成为中外物流企业交流与沟通平台的上海浦东现代物流行业协会正式成立。包括外高桥集团、张江集团、金桥集团、浦东现代产业开发公司，以及商船三井、阿尔卑斯、世天威等国内外第三方物流、货代和港口物流公司在内的53家企业，成为首批会员。市人大常委会副主任胡炜出席仪式并为协会成立揭牌。     

转换机制严格管理盘活资产提高效益

在时间的长河中,二十年是短暂的一瞬.然而对于我们上海外贸仓储浦东储运公司来说,却是一段不平凡的发展过程. 我们上海外贸仓储浦东储运公司座落于黄浦江畔大桥南堍,较早地在中国外运系统开展创“五优”活动.二十年来,特别是党的十四大以来,公司以邓小平理论为指导,以创“五优”为抓手,严格基础管理,适时转换经营机制,盘活用活企业资产,使企业得到了很好的发展,职工面貌、企业形象都发生较为     

我要这样改造公司

公司小的时候，360实际上是一家几个人的公司，就我和几位高管，大家都跟着我们打酱油跑龙套，很多事情都是我们自己在做。但今天我们成长为一个7000人的公司，我认为仅靠几个聪明脑袋，再聪明，聪明到都没毛了，然后每天7×24小时不睡觉也不可能解决所有问题。所以，公司要发展，我觉得要创造一种类似硅谷正在流行的“合弄制”的机制，...     

创新·克艰·发展——感恩 融合 服务 发展

今年是一个不一般的年份，全球瞩目的世博会在上海召开，浦东新区改革开放第20年，也是我到浦东创业的第10年。俗话说“十年磨一剑”，回想十年来的创业历程，我只想说八个字：感恩、融合、服务、发展。     

做一个目标明确的人造就一个目标明确的企业

上海市浦东汽车运输总公司以立足浦东，发展上海为己任，为浦东篇章写下了浓重的一笔。 上海浦运成立于1960年，通过近半个世纪的努力，已发展成为穿梭于全球供应链的陆上运输专家，并朝着现代综合物流提供商的方向大步迈进。公司目前拥有员工1000名，投资企业11家，总资产2，2亿元人民币，     

浦东大众职工持股案例

１９９１年１２月创建、１９９３年３月上市的浦东大众,原由大众出租汽车公司联合上海煤气销售有限公司、交通银行上海浦东分行、申华实业等企业共同发起,公开募集股本组建的。上市时只是一家总股本１４００万元、流通股５００万元,仅拥有１００辆出租车的小公司,到１９９６年年底,公司总股本和流通股分别扩大到１２９４８万元和５７５５万元,净利润也由１９９２年的３６８万元,增至４５１４万元,流通股和净利润都增长了１０多倍,浦东大众的投资人不到四年,赚取了１０余倍的收益,成为上海股市投资收益率最高的企业之一。浦东大众为什么要搞…     

法律咨询

问：我公司从某公司购得一批仪器，到货后，经检测为不合格产品。为此，我们还请求法定机关进行了鉴定，结果也是不合格产品。为此，我们拒付货款。但是，某公司认为其产品是合格的，并起诉至法院。然而，法院以我公司没有在指定期限内举证为由，判令我公司偿还货款。请问这样合法吗？     

面对五倍于现工资的挖角，我该怎么办？

我是某IT公司的总经理，在我们这个比较窄的领域里，我们公司占有行业第一的位置。我们的竞争对手，也就是在行业内占第二位的公司要以高于现工资五倍的薪酬来挖我们公司的现任技术总监。而我认为他并不值这么高的工资。我该怎么与已经提出离职申请的技术总监沟通呢？     

丢掉了许多自我

我觉得自己最大的遗憾就是在公司不断扩充的同时，也丢掉了一些东西。我觉得丢掉最多的，就是自我。我想，只有我们学会超脱，才能从一个新的高度和境界去观察问题和理解问题。牵制着我们的思想，让我们不能超脱的世俗的东西有许多。     

上海中储浦东物资公司一九九六年要事简记

一九九六年对储运人来说,是步履艰难、困难重重的一年。然而对我们浦东公司来说,更是捕捉机遇,勇于拼搏的一年,广大职工在公司领导的带领下,不畏艰辛困苦,一步一个脚印,终于圆满地完成了各项工作任务,物质和精神两个文明建设取得一定的成效。     

相信我们投资成都会成功

首先我想简单介绍一下我们的公司，我们公司叫拉法基公司，我们的年销售量是100亿美元。我总是在外面跑。中国在我旅行表中占了很独特的一个位置。在10月份的第一个星期，我们访问了中国的长江沿岸，去参观了三峡工程，还有其他的一些地区。现在我又从法国巴黎赶到了成都，感到很高兴，     

楼宇集聚：辐射多赢——浦东新区省部楼宇发展纪实

浦东开发开放20周年来临，勾起了笔者对浦东省部楼宇历史的一段回忆。早在20世纪90年代，在党中央、国务院“开发开放浦东”嘹亮号角的激励下，1995年初全国电力系统投资建成中央部委在浦东第一个竣工的现代化高层建筑——中电大厦，同年6月安徽在全国各省市中第一个斥资进入浦东建成标志性大楼——裕安大厦，之后，中央各部委和兄弟省市纷纷在浦东——中国改革开放的最前沿建造大楼，以此作为参与浦东开发开放的窗口，人们称之为”省部楼宇”。     

有一种美丽叫信任

一个冬日的傍晚，上海大众出租车公司司机孙宝清在浦东接到一位要去浦西赴宴的客人。车进隧道不久，客人突然要求掉头。孙宝清解释，隧道里不能掉头，掉头只有到浦西再说。客人告诉他，出门时换了裤子，身上没有带钱。如果到浦西再掉头，赴宴就来不及了。孙宝清笑着回答，没关系，我可以免费送你去。     

三一集团有限公司董事长梁稳根：在屈辱中振作

当初，我们把混凝土打到160米高的时候怎么也送不上去了，因为核心技术掌握在外国企业的手里，没有这个核心技术要想打到200米是不可能的。当时我就想到合资，我就跑到日本、欧洲有核心技术的企业，跑了十几家公司，收获是前所未有的，因为我们得到了前所未有的辛酸和屈辱。当时我发誓一定要用我的人才发展我们自主的技术，发誓一定要超过那十几家企业的产品。     

上市公司管理层收购财务效应浅析

从首次信息公开披露的角度来划分，我国第一起上市公司MBO发生在1997年。1997年5月7日大众出租发布公告，“经公司一届九次董事会讨论决定，我公司已于1997年5月5日，以协议方式一次性向上海大众企业桂林有限公司转让所持有的上海浦东大众出租汽车股份有限公司法人股2600万股，占公司总股本的20．08％”，而上海大众企业管理有限责任公司90％的股权由浦东大众的内部职工持股会持有。     

普洛斯公司投资部高级经理赵明琪

当沈会长来到我们公司，把会议的邀请交给我和我们的老板，我们都觉得这个座谈会是一个非常好的座谈会，也感觉仓储协会在这个问题上，在关注于创新企业实际运作上的热点问题，确实在起着积极推进的作用，所以作为普洛斯来说非常愿意参与，也非常感谢仓储协会能够创造这样一个机会，主管的领导和企业，不管在这个行业当中做前端、后端、整合的，大家有机会坐在一起探讨一下、沟通一下。我不知道在座的各位是不是对普洛斯这个企业有的有所耳闻，首先介绍一下我们公司是什么样的企业。     

建个智囊团

民营企业的短板之一就是信息来源少。在我公司，我拥有一帮智囊团来为我解决这个问题。 这帮智囊团从职能上来分。主要由技术顾问和管理顾问构成；从来源来分，分四类。其中一类是世界五百强企业或者一些大的跨国公司里面的高层管理人员和技术人员。第二类是高校类。我有九所大学专家级的教授在我这里做辅导，同时也有些博士生在公司里面实习。他们都会有一些好的观点和知识带过来给我们做补充。同时，我还请了行业内的专家来给我们做顾问。最后我自己每年有大约三分之一的时间是在国外与供应商、客户接触，他们也会给我一些信息。