安凯新能源车使用城市全国领先

本报讯据了解,目前已经有15个城市有安凯新能源客车在运营,成为全国覆盖城市最多的新能源汽车品牌。目前,安凯在全国投放了400多辆纯电动客车,市场占有率已经超过80%。分别在北京、上海、株洲、大连、合肥、昆明、南昌、南通、太原、南京等15个城市批量运营,成为全国应用城市最多的新能源客车品牌。服务北京首汽集团、上海市政府、上海世博局、合肥公交、大连交运集团、北京公交、首都机场等,在全国两会、北京奥运会、2009年大连夏季达沃     

厦门金旅:新能源客车领跑者

本报讯近日,厦门市十城千辆新能源汽车示范运营启动仪式举行,厦门金龙旅行车有限公司20辆混合动力城市客车正式交付厦门公交集团。据了解,该款车型为国内首批采用超级电容作为储能装置的混合动力客车,车身工艺采用了厦门金旅国内首创的阴极电泳涂装技术,可使整车防腐达10年以上,有效地解决了厦门海洋性气候车辆易腐蚀的问题,保障了整车更高的安全     

多地试点 历时两年 新能源公交车用得可好

13——国家首批节能与新能源汽车示范推广试点工作13个示范城市。20——13+7,2010年再度补增7个试点城市。25——13+7+5,截至目前国家指定的25个城市:北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特。2009年伊始,在新能源客车方面,政府重视程度不断提高,补贴力度也持续加     

清洁能源、新能源

【工信部:建议陕西5城市尽快启动甲醇车试点运营】工信部5月29日在其官网披露,已同意通过陕西省的西安、宝鸡、咸阳、榆林、汉中5市作为甲醇汽车试点,建议上述城市尽快启动甲醇汽车试点运营。     

介于纯电动和混合动力之间 增程式:新能源客车的平衡点

11月20日,由住房及城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会等联合发起成立的增程式电动公交客车产业技术创新平台在北京成立。而在15天前的第二十五届世界电动车大会上,国内第一款小型增程式纯电动汽车——奇瑞S18D—REEV首度亮相,引起众多关注。增程式纯电动汽车作为纯电动汽车的一个有效技术解决方案,再度掀起热潮。增程式具有两大优势对于增程式技术的兴起,国家863计划专家组组长、清华大学教授欧阳明高表示:增程式电动客车的概念并不是现在才有的,很早之前就有这个概念,称作‘里程延长式(REEV)’。为什么现在再度     

推广新能源:希望与困难同在

今年是"十城千辆"工程的收官之年,与2009年启动时设定的"用3年时间,每年发展10个城市,每个城市推广1000辆新能源汽车"的目标相比,完成情况并不乐观。受制于政策、技术、运营等种种问题,新能源汽车在推广过程中遭遇重重困难。即便如此,"十城千辆"工程的示范推广作用依然值得肯定。不但有一批试点城市在今年发力,而且还有一     

众企业新品迭出 新能源客车来袭

2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。     

专业助南车时代电动客车得头奖

在9月9日举行的第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛颁奖典礼上,湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)喜获殊荣,TEG6129PEV增程式城市客车斩获冠军。该车百公里油耗为15.88升,每公里电耗为1kwh度,远低于增程组平均百公里油耗24.46升、电耗1.41kwh的能耗水平。大赛主办方、中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪表示。     

宇通新能源车俘获天津市民心

"这车比以前好太多了,以前的车就是拖拉机,不光‘突突’响,还颠得很。现在这车坐起来像小轿车,动静小又稳当。"在天津公交集团803路车始发站,一位快言快语的乘客向《商用汽车新闻》记者表达了对字通新能源客车的喜爱之情。宇通新能源客车进入天津公交的时间并不长,最早的一辆车运行也不过一年多。就在这样短的时间内,宇通新能源车凭借出色表现,不仅获得天     

欧V欲以新能源攻入公交车市场

在客车领域,福田欧V客车是一个仅有3年发展历史的年轻企业,但在新技术、新产品的开发和应用上,福田欧V却并不甘为人后。10月12日,福田欧V客车刚刚以一款新能源城市客车为北汽累计产销汽车500万辆庆典仪式献礼,时隔半月,福田欧V又带来3款新能源、高环保城市客车亮相第五届北京国际节能环保汽车展览会,赢得了不少现场观众的关注。在展会现场,《商用汽车新闻》记者碰到了北汽福田汽车股份有     

新能源客车出口成新蓝海

6月17日,苏州金龙为氢燃料电池公交车首次出口新加坡举行发车仪式,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口。从2009年开始,我国混合动力客车、纯电动客车陆续装船驶往海外。在巩固传统燃料客车出口的同时,新能源客车逐渐成为客车企业开发海外市场的利器。     

新能源客车样板

一起新能源客车业最大规模的斥资事件,提醒中国这一热门产业仍需回答的最基本问题:拟定领先行业的宏大计划,前提必须是对核心技术进行突破。自2011年1月8日,宇通向外界透露节能与新能源基地项目后;7月20日,其项目正式在郑州开工投建。这个迄今为止客车业最大的一笔投资,将为宇通带来1万辆节能与新能源客车产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。24.35亿元对1万辆,是一组令人惊诧的数字。"24.35亿元足以建造一个国内最先进的7万辆规模的客车生产基地。"业内     

借世博东风 国内客车企业发力BAAV

以GREEN BUS,GREEN CITY(即绿色客车,绿色城市)为主题的2010(第十届)世界客车博览亚洲展览会(BusworldAsia 2010,以下简称BAAV)将于5月6日～8日在上海新国际博览中心举行。展期日益临近,招展工作已近尾声,目前2.5万平方米的展位面积已被征订一空。郑州宇通、苏州金龙、丹东黄海、中通客车、青年汽车、江西百路佳、南车时代、友谊客车、江苏常隆等均将全力出击展会,其中单体展示面积突破1200平     

一季度新能源客车恢复性增长

根据最新上牌数据统计,2014年前3个月,新能源客车（含混合动力、纯电动等）销售2091辆,比2013年同期的1889辆上升10.69%,占据新能源商用车总销量的94.8%以上。大中型客车仍是主要力量新能源客车前几年强劲的发展势头,在2014年一季度依旧没有太明显的表现,不过已经出现了恢复性增长。从月度销量走势看,1月和3月是新能源客车销量集中的月份,     

累计销售近3000辆 福田:新能源汽车领导者

2011年3月1日,由福田汽车提供的北京市首批50辆迷迪纯电动出租车在延庆投入运营,这标志着福田汽车推广应用新能源汽车再上新台阶。新能源汽车是汽车产业未来的发展方向,2010年更被国家确立为重点培育和发展的战略性新兴产业。福田汽车一直积极响应国家节能减排的号召,将绿色环保视为企业责任,对新能源汽车的研发、生产尤其是市场化推广不遗余力。截至目前,福田汽车已累计销售新能源汽车3000多辆,涵盖混合动力客车、纯电动客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等,成为我国新能源汽车推广应用的领导者。     

不止于增速500% 2015金龙新能源车业绩飘红

2015年,金龙新能源车销售增速超过500%,远超新能源汽车行业整体增幅,这是金龙客车新能源爆发式增长的一年。年末回首,2015年,金龙新能源客车板块取得的成绩远不止于增速,更多的收获是市场的高度认可和成功的新能源车服务案例。不止于"易驱"金龙新能源可持续发展2015年5月,金龙客车在北京道路运输展正式发布新能源全能解决方案——易驱ECO-Chip)新能源管理系     

试点城市新能源政策一览

北京购买1000辆新能源汽车2008年12月底,由科技部、北京市政府联合牵头的北京新能源汽车产业基地宣告成立,北京新能源汽车产业联盟也同时建立。北京市发改委新闻发言人王海平宣布,2008年     

十大热点事件盘点之新能源篇——新能源补贴新政:看上去很美

2013年是新能源汽车颇为重要的一年。这一年中,原本空窗了很长时间的新能源补贴的争论于9月17日被再次引爆。关于新能源补贴的利与弊,人们褒贬不一,有人期盼已久,认为政策一出必有新气象,会为中国新能源汽车事业带来无限阳光。也有人失望叹息,认为新政策的可操作性太差,效果很难显现。     

为了新能源 中通建新家 将打造2万辆节能与新能源客车生产基地

从聊城市育新街17号的简陋厂房,到现今建设东路10号的厂区,再到2年后位于经济技术开发区的新基地,中通客车即将三迁厂址。而推动中通客车第三次搬迁的正是节能与新能源客车的良好发展态势。冲刺2万辆俱乐部12月2日,中通客车发布公告称,公司拟投资11.38亿元建设的节能与新能源客车生产基地项目已获山东省发改委批准及国家发改委备案,这标志着该项目将进入     

海格新能源车带给用户新体验

如果评选2013年的热门词汇,"雾霾"必定榜上有名。从年初到年末,从北方到南方,从首都北京到江南水乡,雾霾不分时间、地点的屡次上演,已经让人忍无可忍。面对环境问题的凸显和能源危机的加剧,作为能源消耗大户的交通运输行业面临巨大压力。而城市里道路上奔跑着的各类车辆尾气排放,更是对城市空气质量有相当程度的影响。那么,客车制造企业又能做些什么呢?节能与新能源客车无疑是一大方向。发展节能与