企业内部管理不宜市场化

企业内部管理不宜市场化谢鉴泉在８月１日《光明日报》上撰文指出，现在，企业内部管理中流行着一种做法叫“企业内部管理市场化”，让市场机制在企业内部盲目地起作用，在实践中是十分有害的，它是造成企业大面积严重亏损、产品质量下降和经济效益低下的重要原因。首先，...     

基于停车收费的停车外部成本内部化研究

停车难得问题在我国大城市愈来愈突出,停车的巨大外部成本已得到相关专家学者的一致认可和重视.正如英国高速公路与交通运输协会(IHT)在《停车政策与管理》一书中指出,惟有每个人都正确支付了其停车行为的真实成本,停车收费政策才能真正产生效益,进而有效解决城市交通拥堵.相对于停车收费政策的广泛使用,停车收费的相关研究并不多见,然而,停车收费政策在改变居民出行方式、缓解交通拥堵、降低交通碳排、调整城市形态等方面的重要作用越来越引起学者与管理者们的重视.     

城市轨道交通外部效应量化计算方法探讨

城市轨道交通是解决我国大城市交通拥挤现状的有效途径,但我国城市轨道建设却面临巨大的资金缺口。轨道交通作为“准公共产品”,有着明显的外部效应,通过重点考查城市轨道交通对其沿线房地产的增值影响,就影响程度提出可行性计算方法,并就外部效应内部化提出建议。     

基于外部效应的物流联盟成员转型博弈

1.引言: 随着经济全球化及一带一路的发展,中国积极拓展东欧、欧盟及一带一路的新市场,2019年我国跨境电商交易规模达到十万八千亿元.从传统货代企业与跨境电商物流的差别来分析转型的动力以及面临的问题,跨境电商物流有两大优点:一是服务链较长使得盈利点增加;二是客户粘度较强.转型面临的最大问题在于整合资源提供精细化的服务....     

英国交通运输外部性的内部化政策分析

从1890年马歇尔首次使用外部经济概念以来,外部性被看成是市场失灵的一种共生现象.进入20世纪90年代后,人们非常关注交通运输业的外部性,认为运输业是外部性极强的产业.<英国交通运输业的未来>作为英国未来30年的指导性交通战略规划,始终坚持平衡发展,坚持长期而持续的投资,充分考虑今后30年面临的挑战,制定了近期及远期计划,针对不同运输方式提出一系列交通运输政策,充分体现了交通运输产业第三产业特性、公共产品理论、外部性理论和自然垄断理论.     

监理办内部管理措施

驻地监理工程师办公室是监理企业为完成特定的项目监理目标而在项目现场设置的监理机构。监理办工作的开展情况代表了监理单位的技术、管理水平,也将直接影响建设工程的实体质量。     

加强内部管理科学控制成本

制约公路建设工程经济效益的因素有很多种,可以通过合理制定工期、加强内部管理、减少非生产性开支等措施,提高公路工程的质量和效益。     

立足内部管理强化审计监督

湖北省荆州市公路系统下辖8个县(市、区)公路段(局),下设107个公路管理站,拥有职工2935人。从1987年7月起,公路养护建设全部实行了内部审计制度。10年来,在各级领导与业务主管部门的重视和支持下,公路内审工作立足内部管理,强化内审监督,不断拓宽审计领域,为发展公路建设事业保驾护航取得了明显的成效。全市公路系统共完成审计项目993个,审计资金总额达20.5亿元,审计出有问题资金7827.9万元。其中违纪资金5342万元,收回上缴资金543.8万元,充分发挥了内部审计工作的职能作用。10年来,全市涌现出了一大批先进单位、先进集体和个     

浅谈加强养路费稽征内部管理制度

浅谈加强养路费稽征内部管理制度宋桂玲养路费作为修路、养路、改善公路建设的专项资金，它的收入多寡至关重要。堵塞漏洞，加强稽征，增加收入，是稽征部门的主要工作。根据以往发现的漏费现象分析，原因是多方面的，主要因素有：车主缺乏纳费意识，存在侥幸心理，而漏费...     

改革内部管理机制提高经济效益浅议

改革内部管理机制提高经济效益浅议薛广志港口建设的特点是投资大，社会受益大，企业自身收益小。港口生产近几年由于受诸多因素的影响，经济效益出现不同程度的滑坡，怎样遏制经济效益的滑坡，是港口企业的首要任务。连云港港是一个发展中的港口，自港口的建设实行“拔改...     

浅谈公路工程项目的内部管理审计

随着审计监督制度的不断发展和完善,以改进管理为目的的管理审计也随之发展起来。本文结合公路工程项目的特点,阐述了开展内部管理审计的必要性,并就开展该项审计存在的问题及对策略谈几点看法。     

健全内部会计控制强化单位内部管理

内部会计控制是内部控制的基础和重要组成部分。本文从内部会计控制是会计职能的新延伸和内涵的新拓展入手 ,来阐述内部控制与内部会计控制的关系 ,通过学习《规范》纠正某些认识误区 ,统一认识 ,增强贯彻执行《规范》的自觉性 ;对单位如何建立和健全内部会计控制提出了一些浅见。     

强化内部管理促进企业健康发展

厦门运输发展总公司(以下简称公司)属于中型交通运输企业.在新形势下,公司认真学习党的十八大精神,进一步贯彻落实科学发展观,努力加强企业管理工作,不断提高经营服务质量.2012年公司实现营收2 639万元,同比增长16.15％;实现利润总额1 217万元,同比增长7.2％.公司凭借先进的经营理念、良好的经营效益,多次获得省市有关部门的嘉奖.     

试论高速公路运营养护企业内部管理审计

本文对高速公路运营养护企业内部管理审计的概念进行了界定,借鉴国内外企业内部管理审计理论的研究成果和实践探索的经验,分析影响高速公路内部管理审计开展的相关问题,提出了具体的对策建议和实施方略,并明确了内部管理审计内容和程序。     

对运输企业内部管理模式的探讨

运输企业只有按照市场经济发展的客观要求,加大企业改革的力度和份量,积极大胆转换企业的经营机制,才能增强企业活力,提高经济效益。如何在市场经济条件下,重塑企业内部新的管理模式,是转换企业经营机制的基础,也是企业进行配套和全方位改革的客观要求。本文结合内江市万达汽车货运分公司的改革实践及其他单位的经验,提出运输企业内部新的管理模式“圆形三连环八个字”与大家共同探讨。     

新县汽车运输公司依靠强化内部管理走出困境

新县汽车运输公司是该县唯一的国营专业运输企业。公司有职工235人,客货车辆38台,下设客运站、货车队、修理厂三个生产单位。由于去年以来市场疲软,货源奇缺,运输行业普遍不景气。今年1至2月份,新县汽运公司累计亏损5. 3万元,有关部门亮出“黄牌”给予警告。面对困境,汽运公司新的领导班子,为扭转被动局面,从内部抓起,大胆地推行了全员风险抵押承包,     

我国运输外部成本计算分析

交通运输外部成本主要包括噪声、空气污染、全球变暖、拥堵、事故成本等。研究借鉴国内外计算方法和相关研究成果,形成在现有条件下适合我国国情的一套计算方法,并计算得出一部分运输外部成本。     

交通运输业外部成本计算方法研究

随着交通运输业的迅速发展,交通工具造成的交通事故、交通污染、交通噪音等问题越来越多地影响人们的生活,这些由交通运输业造成的成本,却由社会来所承担,构成了交通运输业的外部成本,只有对这些成本有效地进行计算并制定相应的政策,才能有利于低成本的运输方式投入到交通系统,在方便人们出行的同时,减少对社会的不利影响.为此就交通运输外部成本的计算方法进行相应的研究.     

物流企业财务风险评价与内部管理控制研究

物流企业的财务管理已经由无风险管理进入有风险管理甚至高风险管理时期,对物流企业财务风险进行客观的评价,有利于准确判断物流企业的财务风险状况,为化解和防范财务风险提供依据.运用灰色系统理论静态评价模型对物流企业的财务风险进行评价,并对河北省3家物流企业2010-2011年的财务风险状况进行静态和动态应用分析,得出同一时期不同物流企业之间的财务风险优劣状况,同时提出相关建议.