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1.
乔亚东 《中国公路.建设市场专刊》2006,(1):32-34
“八五”以来,工程监理制已在公路建设中得到了普遍的推行,在提高工程质量保证合理工期,节约项目投资方面取得了显著的效果。随着养护逐步市场化已经成为公路部门瞩目的焦点。“是否在养护工程中推行监理制度,怎样推行监理制度”成为公路部门热议的话题。 相似文献
2.
改革开放以来.工程监理制在高等级公路建设中得到了推广应用。它对工程建设、管理中各方责、权、利的明确.以及对保证投资效益、实现合理工期、满足质量要求等.均起到了保障和促进作用。 相似文献
3.
随着公路建设事业的迅猛发展,我国公路建设已经进入建养并重的阶段,养护工程越来越受到全社会的关注.养护工作的好坏,对公路的使用寿命、使用性能和运营效益有着直接的影响.从某种意义上说,养护好一条高速公路与建设好一条高速公路同样重要,甚至更重要. 相似文献
4.
景海林 《中国公路.建设市场专刊》2020,(5):70-72
随着移动互联网、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的加速突破,如何将互联网这个巨大的变量转变为高速公路养护管理工作的巨大增量,不断提高养护管理工作的效率和质量?北京首发公路养护工程有限公司(简称“首发养护”)在实践中探索了一套完整的“互联网+”智能高速公路养护管理模式。 相似文献
5.
王娴 《中国公路.建设市场专刊》2013,(17):54-57
正一辆摊铺机正在病害路面上作业,摊铺机缓缓前行将沥青摊开铺平,几个养路工人紧随其后,收拾边角料,其后压路机迅速跟进碾压,粗糙的路面转眼间变得平坦。这是云南省公路局曲靖总段富源段职工在对云南省道205线部分路面大面积网状裂纹进行处治。作为富源县的经济主干线之一,省道205线自2003年投入使用,每年都有千余万吨煤炭及其他矿产资源通过这条经济 相似文献
6.
正云南公路养护按照绿色发展、低碳发展、循环发展的理念,将环境资源作为公路养护发展的内在要素,把实现经济、社会和环境的可持续发展作为养护目标。创新节能减排技术,以资源的高效利用和循环利用为核心,以"减量化、再利用、资源化"为原则,消除环境与公路养护发展之间的尖锐矛盾,使云南公路养护向着"科学发展、绿色养护、路畅人和"的方向迈进。可以说,云南的"绿色公路梦"就是建设生态文明高速,携手共建美丽中国! 相似文献
7.
李洁 《中国公路.建设市场专刊》2014,(11):94-95
正保持公路及公路设施的完好状态,及时修复损坏部分,为社会提供安全、畅通、便捷、优美、舒适的公路通行环境,是公路养护管理工作的目标。为率先实现公路服务新跨越,提供强有力的质量保证,新疆塔城公路管理局通过实施公路养护小修招投标、计量支付管理和日常 相似文献
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9.
朱礼泉 《中国公路.建设市场专刊》2008,(4):60-61
曾几何时,提到公路养护,人们首先想到的就是扫帚、铁锨;说起养护工作,直观的评价就是“粗活,只要肯出力气就行。”然而,随着公路等级的逐年提高,人们对公路服务于出行的标准要求也提出了更高、更新的要求。轰轰烈烈的建设工程完成之后,人们自然而然地把关注的目光聚焦在公路养护上面。如何把简单的工作做好,如何把粗活干细?山东临沂市公路局的“精细化”养护措施,可资借鉴。 相似文献
10.
李胜利 《中国公路.建设市场专刊》2013,(1):92-93
正认清目前面临的新形势,了解公路的性状,掌握养护管理的技巧,熟悉新时期公路部门的作用和地位是公路人应当知道的基本内容。陕西省西安公路管理局坚持从机制改革、日常养护、新技术应用、示范路建设等方面入手,采取得力措施,实现了公路养护管理又好又快的发展。改造工程困难多随着群众对公路服务水平的要求不断提高,如何在有限的养护费用下,提高 相似文献
11.
沈忠仁 《中国公路.建设市场专刊》2013,(19):69-71
正鲁迅在其小说《故乡》中曾写道:其实世上本没有路,走的人多了,也便成了路。这里包含的意思可有两层:一是有形的路是人走出来的,另一层意思是讲,人生的路及各项事业是开拓出来的。然而,公路却不是人走出来的,它是无数的建设者一段一段、一条一条地修出来的。必须强调的是,公路既是修出来的,还是养出来的。公路只建不养,好比小孩只生不育,是不可能持续、健康成长的。交通运输部副部长冯正霖有个形象的比喻:建没像过年,轰轰烈烈,养护 相似文献
12.
李鹏 《中国公路.建设市场专刊》2013,(12):90-91
正改革开放初期,我国公路事业迅速发展,然而,行业从业人员文化水平良莠不齐,各公路段下属的基层养护队伍文化水平更低。由于体制等一些原因,只要制度不裁人,想咋扫路就咋扫路的不良思想在每个基层养路工的头脑里都不同程度存在过。他们认为,只要人在岗就好,至于养护效果,与规范的要求仍有很大差距。由于制度没有对工作表现 相似文献
13.
陈亚雷 《中国公路.建设市场专刊》2020,(7):72-73
我国公路行业正从“以建为主”向“建养并举”转变,并将最终实现“以养为主”。其中,预防性养护由于成本低、效果好等优点将成为未来公路养护的主要选择。近年来,安徽省交通控股集团有限公司养护管理中心亳州分中心(简称“亳州分中心”)在多条高速公路上实施了预防性养护。本文以此为基础,详细介绍了高速公路实施预防性养护的条件及技术种类。 相似文献
14.
公路工程监理体制实施以来,工程监理制成为县乡公路质量保证体系中重要的一环。在县乡公路建设中,一些“外行”的业主对监理形成了一系列模糊的认识。 相似文献
15.
本文就养护工程成本支出的五大方面审计内容进行了系统详细的分析,旨在及时发现养护工程成本支出中存在的问题,从而改善养护工程管理,提高养护工程管理水平,充分发挥审计监督、评价和服务的职能。 相似文献
16.
林森 《中国公路.建设市场专刊》2020,(7):70-71
随着布局合理、功能完善的高速公路路网基本形成,我国公路发展从过去以基础设施建设为主向建设、管理、养护、服务并重转变,公路养护管理的重要性越发突出。交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》中提出,推行养护决策科学化是推进养护转型、加快构建现代公路养护体系的一项重要内容。 相似文献
17.
18.
本文阐述了新疆公路养护体制的改革和公路养护招投标的进展及其会计核算的相应变化 ;试行以来对促进公路养护事业的发展发挥了积极作用。 相似文献
19.
正去年,我乡投入30万元资金养护农村公路200公里,其中向上级争取12.5万元资金恢复水毁公路约50公里。公路养好了,公路整洁畅通了,群众出行方便了,运输物资更加快捷了,这是各级领导组织有方、机制创新、示范带动、制度落实、督检有力、资金到位的结果,这是日前贵州省铜仁市德江县合兴镇交管站站长张石告诉笔者的一番话。近年来,贵州省铜仁市交通运输局在完善路网结构的同时,狠抓农村公路养护管理,推出五抓五强新模 相似文献
20.
王娜 《中国公路.建设市场专刊》2010,(7):22-31
塞翁失马,焉之非福。在全球遭遇经济危机的严峻形式下,我国采取的加大基础设施建设的办法,不仅有效缓解了经济危机对我国经济的重创,更让很多从事交通基础设施建设的企业任务饱满,然而,居安思危,有备无患,这一轮交通建设高峰期过后,监埋企业将如何实现可持续发展?公路养护市场是否会成为监理企业发展的一条新路?在向公路养护市场进军的过程中,监理企业应该做好哪些准备?公路养护监理市场存在哪些亟待解决的问题?对此,部分业内专家为我们进行了一番解析。 相似文献