打假纪实

去年第4季度,四川邛崃市技术监督局先后3次挡获25辆假冒JH70型嘉陵摩托,分另立案审查,目前前两起已审结。 第二起案子发生在去年11月19日。这天邛崃市技监局执法人员接群众举报。执法人员当即赶赴现场,发现该市北坛街顺达经营部销售的8部JH70型嘉陵摩托车有假冒嫌疑,随即全部暂扣了这批摩托。并将这8部摩托车的有关资料传真给中国嘉陵工业股份有限公司鉴定。20日,嘉陵公司发回传真,确认这8部摩托非该公司产品,属违法拼装、组装车,其说明书、合格证等均系伪造,并请邛崃市技监局依法没收销毁,以维护厂家的合法权益。邛崃市技术监局根据有关规定,已于元旦节前没收了这批摩托车。     

男人的梦想 哈雷戴维森

在著名美国电影《黑色通缉令》里，有个情节让我印象深刻：当布鲁斯一威利斯骑了辆从黑帮手里抢来的摩托，接上女友要离开这个城市的时候，女友问：“你从哪儿弄来的摩托车？”布鲁斯·威利斯说：“这不是摩托，这是辆哈雷。”     

建设摩托不凡的超值服务

建设工业集团是国有大型企业,一贯坚持‘拥户至上”的宗旨,狠抓产品质量和售后服务工作,千方百计为用户排忧解难,用户投诉解决率达100％,去年又被评为“全国售后服务先进单位”,成为全国摩托车行业极少的5年连续获此殊荣的企业。为了让广大摩托车用户进一步明白建设摩托车的服务承诺,建设工业集团将在全国范围开展‘意设摩托,情系你我“3．15”为主题的售后服务活动。首先是服务承诺宣传活动：各地建设摩托车销售点将广泛散发新世纪建设摩托三包宗旨和新世纪服务承诺宣传,并对参与活动的消费者赠送精美礼品。其次是免费维护保养活…     

五羊——本田名不虚传

五羊——本田摩托车是五羊——本田摩托(广州)有限公司生产的产品,这个由中国广州摩托车集团和日本本田技研工业株式会社共同投资经营的合资企业,自1992年8月开业以来,本着"高起点、高档次、高质量"的原则,经过几年的努力,已建立起一套既反映本田管理思想,又符合中国国情和企业实际的管理制度,从而确保五羊——本田摩托经久不衰并在全国摩托车行业一直保持10强的地位。中日共铸的名牌90年代初,当国内企业忙于     

重庆摩托业笑对入世

入世了，各行各业都显得有些小心翼翼，甚至是忧心忡忡。但是，面对入世的挑战，重庆摩托车行业却表现得底气十足。他们说：“我是老大我怕谁？”重庆“摩帮”并非口出狂言。近期国内股市摩托车板块一再走高印证了这个说法。摩托车工业是重庆的支柱产业之一。重庆不仅有国内数一数二的老牌摩托巨头“嘉陵”和“建设”，还有近年发展起来的民营三强———“力帆”、“宗申”、“隆鑫”。近年来，产销量和出口量均稳居全国榜首，使得摩托车成了重庆最具优势的行业。不可否认，入世以后，重庆摩托车行业仍然会面临全球化竞争，尤其是来自近邻日…     

新大洲本田:向世界用户提供一流的品质--新大洲本田Today摩托车出口日本达到10万辆

目前,记者从上海新大洲本田摩托有限公司获悉,截至今年6月底,新大洲本田摩托有限公司生产的Today摩托车出口日本已突破10万辆,打破了摩托车单一车型出口日本数量的记录。 新大洲本田摩托有限公司自2001年9月成立伊始,就确立了“满足全世界用户的需求,快速、适时地提供质优价廉的商品”的企业宗旨。9个月后,载着“满足世界用户需求”梦想的出     

哈雷戴维森摩托车服饰

哈雷戴维森摩托车制造公司之所以历经百代而不衰，就在于它从制造第一辆哈雷戴维森摩托车起，不仅仅一味埋头于摩托车的设计制造，而是潜心致力于创造一种独具特色的“摩托文化”     

Intel的金属野兽

为庆祝Intel进入嵌入式领域30周年，Intel和OrangeCountyChoppers联手推出这款造型夸张的摩托，Orange County是一家专为客户定制各类个性化摩托车的企业，上过“探索频道”，全球拥有很多知名客户，专门为客户提供可以快速把他们“送上天堂”的致命坐骑。据说这款Intelchopper摩托车是模仿撒旦所骑摩托的外观制作。当然也有人反对这种说法，他们认为撒旦绝对不会骑上这玩意儿去地狱招募新丁……这辆摩托车带有4个双V—twin引擎，安装了N个Intel的控制芯片，     

摩托之殇

中国在越南最大的摩托车企业——力帆,现在其摩托车业务已经被严重压缩,在农村市场上力帆摩托受到越南本土摩托车的激烈竞争,力帆在越南也更多地沦为给越南摩托车厂家配套发动机     

让品牌扎根于消费者心中——重庆宗申集团的品牌战略

１９９５年是我国摩托车行业发展的分水岭,这一年摩托车开始进入买方市场。随后,全行业爆发价格战。也就在这一年,在全国摩托车的重要生产基地——重庆,宗申摩托从市场迷雾中艰难地“杀”了出来。宗申人在其集团总裁左宗申的带领下,不仅站稳了脚跟,还以这一年为起点超常发展,用４年时间走完了其它摩托车行业１０年的路程,创造出一个著名的摩托车品牌。 靠竞争奠定品牌 左宗申认为,中国摩托车市场上的产品品牌集中度小,宗申要想占领市场必须以脚踏实地的态度和作风做好宗申品牌。基于这种分析,宗申集团一方面招募技术尖子,建立起…     

五羊-本田率先与世界接轨

最近,我国摩托车市场又有新动态,颇为引人关注的是五羊一本田摩托车全面使用本田品牌发动机,这意味着五羊一本田摩托(广州)有限公司率先与国际先进水平接轨。 去年以来,有关摩托车国家将实行“欧洲一号尾气排放标准”的消息传出,各大城市随即纷纷出台各种政策限制和禁止尾气排放超标的摩托车行驶;由于油价飚升,节油型摩托车成为市场“宠儿”,而向来以“节油环保”著称的五羊一本田摩托车在有利的竞争条件下,狠抓产品质量,不断运用高精尖技术,使各项性能指标均达到国际水准,被本田公司许可全面使用本田品牌发动机。 据有关方面透露,五羊一本田此举是为了迎接     

崛起的民营品牌——兼谈力帆品牌的入世战略

2001年9月底,力帆集团产品LF50QT—2A成功地远销日本,这是日本著名的新闻机构《朝日新闻》报社向中国大陆指定购买的,也是重庆摩托首次打入日本市场。从上个世纪八十年代开始,日本的摩托车风摩全球,日本摩托车制造技术已渗透到整个中国。随着中国摩托车行业自主开发,中国摩托车技术进一步的发展,中国摩托车有了进军国际市场的实力。力帆集团,作为中国民族工业的典范,凭着自己的三件宝"创新、出口、信誉好",打开了国际市场的大门,先后出口到四十多个国家,并执著地向日本市场挑战,9月底,以精良品质,较商价位的力帆摩托车成功的出口日本。力帆集团董事长尹明善自豪地说:"重庆摩托已经够强大了,就应该有好的价格,相信不久,重庆摩托车将在日本市场开拓更大的空间。"据洽谈这笔业务的负责人田彬先生介绍,日本人这次是在考察了重庆各个摩托车大厂,比较了品质、价格方面的诸多因素才选择力帆的。继首批摩托车出口日本后,引起了强烈的反响,日本方面又和力帆集团签订了今年大批量的定单,这正是力帆集团市场全球化的经营之道。     

林德叉车荣获“优秀供应商”称号

今年初,大阳摩托“2009年度优秀供应商”颁奖大会在广州大阳摩托有限公司召开。作为国内知名的摩托车生产企业,大阳摩托每年都要对其供应商进行严格的考核评比,从中选出10家作为年度优秀供应商。林德叉车凭借其优秀的操作性能、高效的作业效率,以及专业全面的售后服务脱颖而出,获得大阳摩托“2009年度优秀供应商”称号。     

摩托车用“三合一”系列电机

1　简　介摩托车用电机是摩托车电启动的关键性部件。目前国内许多厂家生产的摩托车用启动电机 ,由于性能单一 ,质量较低 ,严重影响了我国摩托车的整体水平。三合一电机是集启动、发电、点火于一体的摩托车用电机 ,该电机技术含量高 ,在关键技术上实现了重大突破 ,并已申报了国家专利 ,填补了我国摩托车用电机领域的空白。物美价廉的三合一电机是根据国内摩托车生产规格品牌设计的 ,因此它适应性广 ,安装方便 ,如果将它配套于摩托车上 ,我国的摩托车整体质量将得到明显提高 ,我国无电启动的摩托车数量在 50 0万辆以上 ,市场巨大。2　接产条…     

谈价值，不要谈价格

一次,我正穿行于香港一条窄窄的巷子中。巷子里到处都是出售服装、皮夹、假表、旅游纪念品等物的小贩。任何一个西方人在此经过,都会打消在这种地方闲庭信步的念头。因为每一个小贩都想把物品全部卖给你。有个小贩甚至一路尾随着我,不停地嚷着“只要20港元,只要20港元!”他卖的是什么?我一无所知,也永远不会知道。因为他违反了一条重要的营销原则:谈价是营销的最后一     

倾力构建和谐企业--访中国嘉陵集团党委书记赵海强

嘉陵摩托的"王者"之气首先来自于企业人气而企业人气靠和谐聚集和谐又靠领导者打造著名的重庆歌乐山下有一片绿荫点缀的工业园区,那就是中国嘉陵集团所在地,中国驰名品牌嘉陵摩托车就诞生在这里。也许是歌乐山红岩英烈忠魂的熏染,嘉陵人创造了第一台国产摩托车。现任中国嘉陵集团党委书记赵海强,就是其中参与制造者之一。     

摩托业: 世界需要重庆造

重庆是我国摩托车的发祥地，也是国内配套、生产规模最大的地区。但是随着国内外市场竞争的加剧，“重庆造”老大的地位已面临挑战。 入世后，会有更多世界摩托车企业向我国摩托产业渗透。但我市摩托产业有全国最好的配套条件，整体发展平衡，良好的市场声誉是其他地区无法比拟的。 此外，我国政府已颁布政策对摩托车业的产业结构进行调整：２０１０年前，形成３至４家销售量占全国１０％以上的大型企业集团，将给予税收、财务、投资及扩建等方面的支持以提高这些企业的竞争力。 １１月，“阿根廷中国摩托车精品展示会” 已在布宜诺斯艾利期…     

善于解剖创新为本

善于解剖创新为本本田摩托车创始人本田善西朗原是摆自行车摊的。他把世界上所有摩托车发动机买来解剖，分析研究。１９７３年世界石油危机，公司研制出省油摩托车，１９７４年投向世界，打跨了英国摩托车商，使美国只剩一家摩托车公司。尽管起先靠别人的技术，但引进后善...     

民营摩托中型企业应注意的经济利润

中国是世界摩托车生产第一大国,占世界总量一半以上,摩托车行业的兴衰将会对中国国民经济和居民消费产生重大影响。当前我国民营摩托中型企业面临着许多经济问题,如3%的消费税、价格战、成本上升、营销不畅等问题,但摩托车未来行业的发展潜力较大,市场需求将保持持续增长的态势,企业的经济利润将得到更多的保障。     

嘉陵越险

提起嘉陵摩托车,人们并不陌生,在刚刚开始改革开放的中国,能够拥有一辆红色“嘉陵牌”摩托车非常引人羡慕。嘉陵摩托一度曾是中国“摩托车”的代名词。1979年,中国嘉陵集团军转民开发生产出中国第一辆民用摩托车之后,产销量一直雄居全国摩托车行业榜首,稳坐同行业第一把交椅长达15年之久。1995年,该集团获得国家颁发的“中国摩托车之王”,其“嘉陵牌”摩托车畅销海内外,成为中国摩托车的第一品牌。但遗憾的是,1996年,由于国内摩托车行业竞争加剧,市场低迷萎缩,嘉陵“城池”失守,丢掉了全国行业第一的桂冠。为夺回“王位”,五年来,经过坚韧不拔的努力,嘉陵集团对公司作了较大调整,增强企业适应市场变化的能力,2001年重夺“王位”。