加入WTO后我国汽车工业核心竞争力的培育

加入WTO给我国汽车工业带来了机遇,同时也提出了挑战,面对世界范围内汽车工业的兼并、重组、联合,我国汽车工业理当奋起直追,扬长避短,积极培育自身的核心竞争力,实现跨越式发展。     

加入WTO后中国汽车零部件工业的战略定位

一、中国汽车零部件工业面临双重挑战当前的有关研究文献一般认为,加入ＷＴＯ后,中国的汽车工业特别是零部件工业将面临巨大的挑战（袁明鹏和万君康,２０００）,如关税减让、国际化趋势增强等。笔者认为,仅仅认识到这一种挑战是不够的,汽车零部件工业本身所发生的变化,如配套体系、系统供货、电子技术上的新变化,所带来的挑战是一个新层次上的挑战。这两种挑战第一种由产业外部环境引起,主要是来源于关税的逐步降低和跨国公司的大量进入;第二种来源于汽车零部件产业内部所发生的深刻变化,体现为整车和零部件之间新型配套关系的形…     

加入WTO对我国模具工业的机遇和挑战

2001年我国正式加入WTO,我国经济已完全融入世界经济大家庭中,这对我国模具工业来说,加入WTO究竟有什么正面和负面的影响,我们要进行认真的分析研究,而且这种研究不能就模具论模具,而应该从加入世贸组织对模具需求量大的相关产业的影响着手,进行分析并研究采取相应的对策,我们认为,加入WTO,对模具工业,既是挑战,更是难得的发展机遇,机遇大于挑战.     

我国加入WTO后如何保护本国民族工业的对策研究

我国加入WTO，既有利也有弊，如何趋利避害，更好地利用WTO为我服务，这是我们的基本目标，因此我们必须研究工国加入WTO后的对策，防止其不利方面可能对我国造成的危害。本文从关税保护、非关税措施（如许可证制度、配额等）、反倾销立法、利用对发展中国家的特别照顾的政策、利用争端解决机制等方面进行探讨。     

WTO与中国汽车工业的战略抉择

随着中国加入WTO的步伐日益加快,关于保护民族工业的话题引起了舆论的广泛关注。特别是中国的汽车工业,更成为争论的焦点。观察家们一致认为,汽车业是中国未来加入WTO受冲击最强烈的行业之一。中美双方就中国加入WTO的协议为中国汽车业逐步开放留下了一个5－6年的缓冲期。不知道是因为觉得还有这五六年的缓冲期所以还可以继续悠闲一阵,还是因为焦虑压过了一切、至今未见国家权威部门公开出台中国汽车业的应对方略。消费者清楚地选择了等待——实际利益的需求远远超过胸怀全局的理念。本来就不愿一味青睐国产轿车的公众盼只盼“缓冲…     

对我国加入WTO后保险业发展的分析

一、加入 WTO对我国保险业的影响1、加入世贸组织后 ,将对我国保险业的发展带来机遇。加入WTO后 ,可促使国外资本流入我国 ,为我国经济的持续发展提供长期和短期资本 ,使我国经济再上一个新台阶。然而保险是市场经济发展的产物 ,它随着经济的发展而发展的。我国市场经济的发展 ,必将促进社会对保险的需求 ,这对我国保险业的开拓提供了良好的契机。2、有利于提高我国保险业的经营管理水平。在国外 ,有些国家的保险业已有上百年历史 ,积累着一套丰富的经营方式和管理经验。在我国保险体制转轨过程中 ,吸取外国先进的保险技术和管理经验 ,引…     

加入WTO对中国汽车工业的影响

中国加入WTO,对不同的产业将产生不同的影响。在一些中国具有相对竞争优势的行业如外贸、港口、航运、纺织等行业中将会产生一定的正面影响,而对国内企业竞争压力较大的行业主要在电讯、商业、农业等领域及诸如汽车、电子等产业领域,其中目前关注较多的主要是汽车产业。 目前中国汽车行业的条块分割、自我封闭、重复引进和重复建设现象十分严重。这种现象导致了中国汽车行业的整体实力不强,几家主要的汽车生产厂家虽然在国内相对而言竞争力较强,但一旦加入WTO,直接面对国外著名汽车生产厂家的竞争,以目前的技术实力和生产能力实难与之抗衡。目前我国汽车关税为100％ (80％关税加20％其他费用),而一旦中国加入WTO,汽车进口关税将可能在2005     

加入WTO后我国利用外资面临的形势和对策

加入WTO后,从总体上看,我国利用外资应该说机遇大于挑战,我国利用外资将进入一个新阶段。我国吸收外商投资的宏观环境将有大的改观,吸收外资政策将更趋宽松,限制明显减少,外商投资企业在经营方面将有更广泛的选择权和自主权。外商投资企业的经营环境也将明显改善,外商投资的领域将进一步扩大,服务贸易领域的开放对于吸引跨国公司和国际资本来华投资十分有利。我国吸引外资的地位提高,外商投资的信心将增强。     

加入WTO后我国投资消费和出口作用分析

经过多年艰苦的谈判,我国终于成为世界贸易组织（WTO）的一员,这将对我国的经济产生深远的影响。从某种程度上说,加入WTO已经成为我国宏观经济运行中的重要背景因素之一。根据西方经济学宏观经典理论,刺激一国经济增长主要靠投资需求、消费需求和出口需求。其中,投资需求和消费需求构成内需,出口需求构成外需。自改革开放以来,我国一直是处在经济快速增长之中,主要的经济政策也是围绕控制通货膨胀进行。但是,从1997年开始,我国就日益受到通货紧缩的困扰。本文即是我国在加入WTO这种大背景下,在我国通货紧缩的具体宏观环境中,通过对十年的数据的拟合,进一步阐述了投资、消费和出口领域存在的问题及可以采取的对策。     

加入WTO对我国轿车工业的影响

加入ＷＴＯ对我国推进社会主义市场经济改革 ,扩大国际技术与经济合作 ,参与世界经济全球化进程十分有利。对于我国轿车工业 ,其影响则是双重的。以轿车为主的汽车工业是我国确立的支柱产业 ,它的发展可以带动与辐射相关产业的技术创新和产业发展。据经济学家最保守估计 ,轿车工业产值每增加 1单位 ,相关产业至少增加2 .6 7个产值单位 ,所以必须要大力发展轿车工业。然而 ,与轻工、纺织等其它行业相比。轿车工业不是我国的优势 ,因此 ,加入ＷＴＯ对我国的轿车工业更具挑战性。从世界汽车工业现状来看 ,由于近十年来世界经济增长乏力 ,引起汽…     

加入WTO我国中小企业应如何应对

中国加入世贸组织后 ,将在享受多边贸易体制协议框架下权利的同时 ,履行相应的义务 ,我国企业也将直接面对全球市场 ,与国际知名跨国公司直接竞争。这对我国企业 ,尤其是对于占注册企业总数 99%左右的广大中小企业而言 ,既面临着一个新的发展机遇 ,也会面临不同程度的挑战。本文旨在分析加入WTO对我国中小企业带来的机遇和挑战 ,并提出相应的应对策略。一、加入 WTO给我国中小企业带来的机遇1、世贸组织的有关原则将有利于我国中小企业的健康发展。我国中小企业是在我国工业化初始阶段和经济转轨的过程中崛起的 ,其发展环境一直都并不宽…     

加入WTO我国银行业面临的挑战及应对策略选择

加入 WTO将对我国经济和社会发展产生全方位、深层次和长期性的影响 ,而作为国民经济核心的金融业在这场历史性的变革中 ,除带来发展机遇外 ,也将面临着巨大的挑战和冲击。如何认识这种挑战和冲击 ,应该采取什么样的应对措施 ,是我们当前必须首先解决的课题。一、加入 WTO给我国金融业带来的挑战1、我国商业银行的经营机制面临挑战。我国商业银行经营的主要特征是以行政区划设置分支机构 ,以行政机关的管理方式进行经营管理。尽管这种局面近年来随着金融改革的不断深入有了一定的改变 ,但距建立现代商业银行体制还有很大差距 ,机构多、战…     

农业银行应对加入WTO的策略思考

随着中美关于中国加入世贸组织双边协议的签定,WTO正在向我们走近。中国加入WTO既是世界经济一体化发展的需要,也是中国经济对外开放的内在要求。中国加入WTO以后,农业银行既面临着难得的发展机遇,同时又面临着严峻的挑战,必须未雨绸缪,早做准备,把握机遇,迎接挑战。一、中国加入WTO后,农业银行面临的影响与冲击农业银行是主要服务于农村经济的国有商业银行,农村经济及农业生产的投资大、见效慢、周期长、回报率低的特性,决定了农业银行经营规模小、管理成本高、经济效益差,再加上计划经济体制下长期积累的问题,使得农业银行在加入世贸…     

浅析加入WTO后我国珠宝首饰业的发展

一、加入WTO后我国珠宝首饰业面临的机遇和挑战 我国加入WTO后,珠宝首饰业的生产、加工、贸易逐步融人国际市场,使我国珠宝首饰业面临一次重大的发展机遇,又面临着巨大的挑战,主要包括以下几个方面:     

加入WTO后我国利用外资面临的形势和对策

利用外资是我国对外开放的重要形式之一 ,加入WTO后 ,外资的引进将出现新的情况。如何正确认识我国利用外资面临的新形势 ,并制定正确的应对措施 ,提高对外开放的水平 ,将会是一个非常突出的问题。我们要利用加入WTO的契机把利用外资与国民经济结构的战略性调整结合起来 ,尽快实现利用外资的战略转变。