BOT模式:促进基础设施建设新途径

随着我国经济的快速增长,基础设施的"瓶颈"制约日益严重,加大基础设施建设力度已成为我国拉动经济持续增长的重要战略决策之一.     

我国公共基础设施供给中的政府行为分析

政府如何优化在公共基础设施供给中的行为,实现公共基础设施的有效供给,成为衡量政府能力的一个重要指标.本文试图通过对公共基础设施的公共物品属性的分析,总结我国公共基础设施供给中政府行为缺陷,并提出相应对策.     

国际基础设施投资合作迎来发展新机遇

基础设施建设是国民经济发展的支柱和基础,不仅有利于改善民生,提高民众的生活质量,而且在扩大内需、推动国民经济快速增长方面也发挥着重要作用。在全球经济持续低迷、复苏艰难的大背景下,基础设施领域的建设与投资更将成为拉动世界经济走出困境的重要举措之一。当前,世界各国都十分重视基础设施投资建设,国际基础设施投资合作迎来新的发展机遇。统计表明,全球基础设施建设市场需求强     

积极引导民间资本投资基础设施产业

经过２０年的改革,我国的投融资体制发生了很大的变化,逐步向投资主体多元化、投资渠道多源化、投资方式多样化、投资决策责任化和投资实施市场化过渡。随着国民经济的不断发展,对基础设施需求的不断扩大,积极引导民间资本投资基础设施产业成为投融资体制改革的一项重要内容。一、转变观念,充分认识民间资本投资基础设施产业的重要意义当前,国家正在加大基础设施建设力度,引导民间资本投资基础设施项目,具有重要现实意义。有利于减轻国家负担。基础设施是国民经济发展的重要基础,建国以来包括改革以来,一直由国家为主投资进行建设…     

发展信托融资功能、促进自治区基础设施建设

基础设施相对落后,基础设施建设经费严重不足是长期制约我区经济和社会发展的瓶颈。加强基础设施建设是我区“十五”计划和未来较长时期发展的一荐重要任务。 国家西部大开发战略的实施,为我区加快基础设施建设带来良好的发展机遇。然而我们必须清醒认识到,随着投资体制的改革,基础设施建设以政府财政投资为主的格局逐步被打破,动员社会资金参加基础设施建设成为新的亮点,其中一个重要的融资方式就是信托融资。     

对加强我国高速公路管理的思考

高速公路作为现代化的一项重要基础设施,作为现代交通的骄子,不仅仅是速度和效率的代表,而且已成为综合国力的象征,成为衡量国民经济现代化的重要标志之一。     

论我国基础设施项目贷款的证券化

近年来，信贷资产证券化已成为我国经济理论界关注的热点问题，在信贷资产证券化系列中，基础设施项目贷款证券化是其中一个重要组成部分。深入探讨基础设施项目贷款证券化这一新课题，对于盘活基础设施项目融资渠道，加快基础设施建设步伐，完善我国资产证券化这一创新性的金融体制均具有不可低估的意义。     

主动承接东部产业转移 马山经济快马加鞭

当前．马山县经济发展步入了一个重要的战略机遇期．“中国-东盟博览会”永久落户南宁，工业化、城镇化建设、社会主义新农村建设全面推进．加上近年来实施的基础设施“三大会战”和大石山区基础设施建设大会战．使得马山县的基础设施特别是交通条件极大改善．区位和交通优势更加明显．马山已逐渐成为首府南宁一小时经济圈非常重要的组成部分．     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

我国开发区基础设施建设项目融资模式研究

招商引资是开发区增量经济资源的重要来源之一,而良好的基础设施是吸引投资者的重要因素之一。如何拓展融资渠道、丰富融资手段,推动开发区基础设施建设成为发展开发区的一个关键问题。文章重点讨论银行信贷资金、资本市场融资、外商投资等六种融资模式,分析其可行性、适用性,并提出一些行动建议。     

国际基础设施投资合作迎来发展新机遇

基础设施建设是国民经济发展的支柱和基础，不仅有利于改善民生，提高民众的生活质量，而且在扩大内需、推动国民经济快速增长方面也发挥着重要作用。在全球经济持续低迷、复苏艰难的大背景下，基础设施领域的建设与投资更将成为拉动世界经济走出困境的重要举措之一。     

我国高速公路BOT融资模式的风险简析

我国是发展中国家,总体上资金短缺,具体项目融资往往遇到较多困难。随着我国城市人口集中和城市规模的扩大化,城市基础设施项目融资的矛盾日益突出。高速公路作为基础设施建设的一部分,积极地利用BOT方式对其进行建设已逐步成为高速公路融资的重要模式。     

从管制改革看基础设施产业投资风险

在近20年内，很多国家的私有部门开始参与基础设施产业，如电力、电信、铁路、煤气等。事实上，由于财政约束和国有公用企业的低效率，各国已经越来越依赖于私有部门对基础设施进行投资和管理。增加基础设施产业的投资水平就成为发展中国家管制改革的重要目标。基础设施产业具有投资量大、沉淀性和回收期长等特点，因此投资风险也比     

我国基础设施产业改革的政策选择

当前 ,加快电力、电信、铁路、民航等基础设施行业改革已成为深化整个经济体制改革的一个重要方面和突破口。本文着重就这些行业中的改革问题进行研究 ,明晰了基础设施产业改革的政策目标和改革的基本原则 ,并提出了改革的基本思路和政策建议。     

促进经济增长、化解政府债务的基础设施投资新思路

近年来,基础设施投资成为促进我国经济增长的重要动力,地方政府债务中的绝大多数资金用于基础设施建设。而愈演愈烈的地方政府债务对我国经济的健康可持续发展构成威胁。如何在继续以基础设施建设促进经济增长的同时,又能有效规避和化解地方政府债务风险,是极为迫切的研究课题。本文提出了一种以基础设施建设投资来促进经济增长的新思路,即投资由政府单主体向政府——私人双主体转变,并从现有的基础设施融资类的地方政府债务缓解和未来新增的基础设施融资类的地方政府债务预防两个方面,作了方案设计。     

基于电子商务环境的物流配送研究

随着互联网和电子商务的迅猛发展,落后的物流配送逐渐成为制约我国电子商务物流发展的瓶颈。建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系,已成为政府和企业迫切需要攻克的重要课题。我国物流配送存在体制壁垒、信息化程度不高、基础设施不完善、管理水平不高、专业人才匮乏等问题。对此,应该完善政府职能,加强信息化建设和基础设施建设,提高管理水平,积极培养专业人才。     

完善基础设施投融资运行机制的构想

当前,基础设施的投资需求十分旺盛,但资金短缺成为制约基础设施发展的关键因素。因此,改革和完善现有的投融资机制已成为一项十分紧迫的任务。 基础设施资金来源现状分析 从80年代初以来,中国政府一直比较重视对基础设施的建设与投入,基础设施的基本建设投资由1980年的559亿元增加到1997年的9917亿元,年均增长17％;但是国家预算对基础设施的投资比重在不断下降。1981年,国家预算内资金在基础设施建设资金总量中所     

积极发展信托引导民间资金投资基础设施建设

一、我国基础设施建设资金缺乏 基础设施是社会经济发展的必要前提,世界银行1994报告认为,基础设施即便不能成为牵动经济活动的火车头,也是促进其发展的“车轮”。完善的基础设施条件对于一个国家的发展具有重要意义,在国民经济发展中处于优先发展的地位。2001年3月15日全国人大第九届四次会议批准了我国国民经济和社会发展“十五”计划纲要,其中第七章题     

五举措应对全球数字经济发展新趋势

当前,数字经济发展呈现出五大趋势:数字基础设施开始新一轮布局,数据安全成为数字经济发展的基本要求,数字融合从消费端向生产端渗透,数字货币成为数字经济发展的重要组成,数字经济国际合作进入新阶段。面对新趋势,我国应主动谋划,积极部署,分地区分阶段推进数字基础设施建设,构建网络安全管理体系,加快数字技术与生产端的有机融合,积极谋划数字货币监管体制,以双边合作带动多边谈判。     

国际航运中心的基本条件与大连的港口布局

对外开放是振兴东北等老工业基地的重要战略之一,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心是实施这一战略的重要举措.大连港作为大连国际航运中心的重要基础设施,港口的发展思路必须围绕着东北老工业基地振兴战略制定.