直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法

直齿锥齿轮的齿厚,通常采用测量大端弦齿厚或大端公法线长度的方法。这两种方法都要求背锥上齿形的两侧不能有倒棱,前者还要求大端的齿顶圆也不能有倒棱,否则就测量不准。另外,它们对背锥(前者还有面锥)的实际位置也要求严格控制,这在生产中也是不易达到的,而采用钢球测量法就可以不受上述限制。本文应用球面渐开线的几何原理,介绍用钢球测量和计算直齿锥齿轮齿厚的方法。以往在直齿锥齿轮的测绘工作中,对齿形的主要参数——压力角的测定,也是采用很粗略的拓印背锥齿形的方法。由于被测齿轮在背锥齿形的两侧上大多作有倒棱,所以也往往很     

直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法(续)

五、已知齿厚 s、给定钢球直径 d_p 及其球心的轴向尺寸 c、求其径向尺寸 a当已知分度圆上弧齿厚(轮齿大端)s,并给定钢球直径 d_p及其球心在 z 轴上的座标c 值(见图5)时,则需要计算钢球中心在 x轴上的座标 a 值,以便进行测量。     

直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法(续完)

2.计算钢球测量接触点到锥顶的距离 R 测:R _测=(x~2 y~2 z~2)~(1/2)将式(11)、(12)、(13)代入上式得:R_测=r/sinδ_b将式(24)代入上式得:R_测=α(cosφsinθ (sinφcosθ)/(sinδ_b)(50)式中:φ按式(31)或(39)或(41)计算,θ按式(8)或(43)计算例5.计算例1中的钢球测量接触点的锥角与锥距δ_测与 R_测。θ=(Ψ-(?))sinδ_b     

用钢球法测量直齿锥齿轮的安装距

本刊83年第1～3期曾刊登“直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法”一文(以下简称“前文”),今补充用钢球法测量其安装距 L 的计算方法。已知直齿锥齿轮的齿数 z、压力角α、分度锥角δ。用直径为 d_(p1)的钢球测量得钢球中心的径向尺寸α_1与位置尺寸 v_1(参阅图1),     

直齿锥齿轮分度圆压力角的公法线长度测定法

准渐开线齿廓直齿锥齿轮分度圆压力角α(亦即齿条刀具齿形角α_0)测定方法有多种。钢球法是直接测量,量值较准确,但计算较复杂(要用迭代法试凑),带来了计算的传递误差。印迹法是间接测量,量值有误差,但计算较简单(不必试凑),没有计算的传递误差。本文介绍一种新的测定的方法。此法直接测量,且计算简单,现介绍如下。     

变位直齿圆柱齿轮齿形样板的做法

用指形铣刀加工大模数齿轮 ,刀具的重磨经常要用到齿形样板。标准直齿圆柱齿轮的齿形样板 ,可通过近似画法做出 (切削手册中有明确说明 ) ,而变位直齿圆柱齿轮的齿形样板 ,要通过如下步骤获得 :首先计算出齿顶圆直径ｄａ、分度圆直径ｄ、齿根圆直径ｄｆ及基圆直径ｄｂ ,其公式为 :ｄａ=ｚｍ + 2ｍ( 1 +ｘ)ｄ =ｚｍｄｆ=ｚｍ - 2ｍ( 1 .2 5-ｘ)ｄｂ =ｄｃｏｓ2 0°式中 :ｘ—为一变位系数 ;ｚ—为齿数 ;ｍ—模数。其次计算出分度圆弦齿厚ＳＳ =( π2 + 2ｘｔｇ2 0°)ｍ然后选择适当间距 ,计算半径从ｒａ 至ｒｆ(ｒｆ>ｒｂ)或ｒａ 至ｒｂ(ｒｆ…     

利用分度圆弦齿厚的实际偏差测算直齿伞齿轮的压力角

用展成法加工出来的渐开线直齿伞齿轮(以下简称伞齿轮),其端面齿形理论上应为球面渐开线,但由于球面渐开线不能展成平面,实用上把伞齿轮背锥展开面上的齿形作为伞齿轮的齿形,背锥表面展开后的假想圆柱齿轮称为当量齿轮。当量齿轮的齿数为式中:     

直齿锥齿轮安装距误差对齿面接触的影响

在装配直齿锥齿轮副时,经常出现齿面接触不良现象。齿轮零件和箱体的某些加工误差所引起的齿面接触不良,一般是无法通过装配调整得到改善的,例如:齿轮的齿向与其孔的轴线不共面,齿圈径向跳动过大或箱体上相互垂直的两轴承孔轴线不共面等等,都将会引起传动副的全部或部分肯面“吊角”接触,即齿的一面接触偏大端,另一面偏小端。此时只有依靠修刮齿面或对不合格零件进行返修来改善。但是在锥齿轮零件和箱体加工     

改造滚齿机实现直齿锥齿轮滚切加工

设备修理时,经常要更换直齿锥齿轮,但锥齿轮要在专用机床刨齿机上加工。而一般厂家无此设备,通常在铣床上用成形法加工,精度及表面粗糙度很难达到要求;有时用成形法铣削加工的成形模数铣刀又不齐全,使锥齿轮的加工根本无法进行。为此,结合设备大修理,对普通旧Y38-1滚齿机应用数控技术实施技术改造,在不影响原使用性能的前提下,可实现直齿锥齿轮的滚切加工,解决了设备维修中锥齿轮加工的难题。 一、滚齿机滚切锥齿轮原理 图1中ω_刀为齿轮滚刀的回转速度,ν_刀为齿轮滚刀的垂直     

大型硬齿面曲线齿锥齿轮的国产化

山西铝厂从荷兰引进的三台料浆泵组,是氧化铝拜尔法生产的“心脏”,该泵组以直流电机为原动机,经减速机减速后,带动料浆泵向整个生产线输送料浆。1995年9月,其中一台泵组的减速机高速齿轮轴发生断裂,直接影响到了生产的正常运行。若从国外进口锥齿轮价格昂贵,供货周期太长(半     

单件制造弧齿锥齿轮副的工艺方案

法国2M 型和27S 型万能铣床中有两对弧齿锥齿轮副(图1),其作用是实现滑枕主轴和铣头主轴之间的传动。几年前,有两个工厂在使用过程中因事故和不正常磨损而使这套锥齿轮副提前失效。我们厂承接了这项弧齿锥齿轮副的加工任务,并重新进行测绘。齿线的形状仍选用弧齿,并采用标准收缩齿,其余的轮齿要素均按格里生齿形制确定。啮合关系和轮冠距尺寸如图2所示。我们在研究了它们的构造特点以后,选定了一种加工工艺方案,经一次试制便获得成功,装配后两台设备都达到了预期的效果。现将这一方案的要点介绍于后。一、拟定工艺方案的主要着眼点如前所述,我们的目的是为已经装配调试好的铣头整体部件配制这套锥齿轮副,且其中     

直齿圆柱齿轮振动模型的建立

本文建立了直齿轮传动的振动方程,方程中考虑了轮齿啮合刚度的周期变化和啮合当量综合误差,并对轮齿啮合刚度和啮合当量误差进行了数学上的处理,使振动方程既不失一般性又得到了简化。按此方程对直齿轮传动的振动进行分析和计算,其结果可靠。     

活齿传动齿形综合的机构学理论及应用

本文应用啮合副结构模型和齿形综合等效机构法,推导出活齿传动齿形综合正解、反解的理论齿形和实际齿形方程式,形成了活齿传动的齿形理论。给出了应用实例。     

在普通滚齿机上加工高精度齿轮齿形的研析

<正> 一、前言笔者在石家庄动力厂工作期间,与老工人师付张俊秀合作,共同接受了 Y38、Y35滚齿机齿形超差的技术攻关任务。经三个月的研究、实验、测试,终于将大大超差的齿形误差稳定地提高到 GB179—60标准7级精度(0、022)范围以内,(见图一、图二),完成了技术攻关任务。下面就齿形误差的有关问题谈谈个人的见解。     

直齿圆柱齿轮振动特性的模态分析

基于直齿圆柱齿轮的动态分析和优化设计的需要,运用ANSYS有限元分析软件建立其三维实体模型,并对该齿轮振动特性的模态进行分析,得到了结构的低阶模态频率和振型分布,对齿轮的动态分析和优化设计提供理论指导。     

轴向法测算渐开线斜齿轮的螺旋角

在机床大修理中,对渐开线斜齿轮,由于其螺旋角β不易测准,往往采用成对更换的方法。当一对啮合的斜齿轮齿数悬殊较大时,失效的一般是小齿轮,而大齿轮并无较大磨损,仍可使用。在这种情况下,成对更换是一种浪费。如果能精确测算渐开线斜齿轮的螺旋角,那么就只需更换磨损较大的斜齿轮,而仍能保证这对斜齿轮的正常啮合。下面介绍一种用钢球、千分尺和块规测算渐开线斜齿轮螺旋角的方法(轴向法)。1.被测斜齿轮的两端面用两块平行垫片夹牢以挡     

Y236型锥齿轮刨齿机滚切机构调整的补充

一、滚切机构调整中必须注意的五个问题1.开始调整前,应将与液压结合子外壳圆柱表面接触的制动装置调紧,否则,会因液压结合子壳无制动力的作用,使机构调整时的运动状态与实际工作状态不同,从而影响调整齿数的准确性。2.调整顺序必须是先调好“分齿后20齿”,再调“反向16齿和18齿”。否则,最后调整“分齿后20齿”时,会影响原先已调整好的齿轮 z_4和 z_5的空转损失齿数,使调整失败。因