辽宁省中心城市经济发展差异的实证分析

本文在相关文献评述的基础上,运用绝对差异、相对差异和区位商3种模型,从3个不同的视角对沈阳经济区和辽宁沿海经济带中心城市的经济发展差异进行了分析。研究结果显示:辽宁省中心城市人均GDP的绝对差异在逐年扩大,而相对差异在迅速缩小,多数城市的经济区位商较低。目前,辽宁省中心城市的经济发展差异依然十分显著。政策的着力点应当放在如何进一步实现中心城市经济的均衡、协调发展上。     

城市经济结构是城市经济发展的基础和方向

城市经济结构是决定城市经济功能和城市性质的内在因素,也是推动城市经济增长的基本要件。现代经济告诉我们,在高科技的推动下,经济结构发生了根本的变化,即以先进的电子信息技术、光导纤维、生物工程、海洋工程、新材料和新能源等为基础的产业蓬勃兴起,取代了传统的钢铁、汽车、纺织、橡胶、造船等产业,     

我国区域经济发展的态势

区域经济的理论研究与实践,在我国的历史虽不很长,但发展的速度是很快的。目前,正在成长着的经济增长极和主要经济带,如珠江三角洲、闽东南(福建)、长江三角洲(上海浦东牵头)、胶东半岛(山东)、辽宁半岛(大连)和京津唐等,则是最好的证明。     

全国各省市区及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据国家发展和改革委员会最新下发的调价通知，从2003年5月10日起，各地汽油和柴油零售中准价分别下调290元／吨和260元／吨，全国各中心城市平均汽油、柴油零售中准价分别调整为3473元／吨和3142元／吨。石油、石化两大集团在此基础上继续上浮8%执行（乌市上浮6％、伊犁上浮7%)。批发价按在零售价基础上倒扣5.5％的批零差率执行。     

全国各省市区及中心城市汽柴油批发及零售价格表

精据国家计委的调价通知,从2002年10月1日起,各地汽油和柴油零售中准价分别上调了200元/吨和190元/吨,全国各中心城市平均汽油、柴油零售中准价分别调整为3573元/吨和3232元/吨。石油、石化两大集团在此基础上继续上浮8％执行(乌市上浮6％.伊犁上浮7％)。批发价按在零售价基础上倒扣5.5％的批零差率执行。     

城市蔓延、多中心集聚与生产率北大核心CSSCI

水平的蔓延和立体的多中心集聚是城市空间扩张的两种形态,它们如何影响城市生产率,对中国新型城镇化建设中土地集约化利用有重要参考价值。现有文献仅停留在分析城市蔓延对生产率的影响,并认为蔓延不利于生产率提高。本文认为,现代城市扩张不是过去那种单一住宅部门围绕市中心向外水平蔓延的模式,而是呈多中心集聚的模式,如服务业集聚于市中心而制造业集聚于外围次中心,并通过空间结构优化,在不显著增加通勤成本的同时,充分发挥集聚效应,有利于生产率提高。本文运用1997—2013年中国286个城市数据进行实证分析,结果表明:水平蔓延对城市生产率影响不显著,但不一定是负面影响;多中心集聚显著提高城市生产率,主要源自制造业次中心集聚及其与生产性服务业的互动效应。结果还表明,多中心集聚效应在不同发展阶段、不同类型的城市存在差异:在多中心城市加速发展期最为显著,大约对应2003—2011年城市生产率的变化;其对单中心向多中心转变的城市正向影响显著,而对规模过大的城市影响不显著。因此,加强多中心集聚并适度控制蔓延以优化空间结构是城市扩张中经济高效运行的关键。     

城市衰退产业转型的国际比较

一、城市衰退产业转型的现实背景 城市是空间经济体系布局的最高形式，是区域发展中心和国民经济的主要载体。随着城市地位的提升以及经济的发展，一些曾经长期支持城市经济发展的产业逐渐步入衰退产业行列。这些产业生产成本不断上升，竞争力不断下降，富余下岗人员不断增多，不仅难以支持经济发展，而且已经成为产业结构升级的障碍。衰退产业大量占有和消耗日益稀缺的土地、淡水等资源；     

对当前我国经济发展的看法与建议

近几来,我国经济的发展进入了一个新的阶段,主要标志是摆脱了短线产品制约,进入了整体生产能力相对过剩,经济结构基本平衡的调整阶段。同时,由于连续5年“适度从紧”的宏观调控时间偏长,使经济发展的热气相对不足;加上东亚金融危机的影响,使我国经济的发展处于低潮（相对于前几年而言）。由于这种经济形势是我国过去从来没有遇到过的,面临的都是一些新问题,如何看待当前的经济发展以及应该采取什么样的对策,是需要认真研究的问题。一、当前我国经济形势的特点1．实现了“高增长、低通胀”的经济发展“高增长、低通胀”是经济发展…     

论西部经济发展状况及对策

新世纪之初，党中央提出了西部大开发战略，全国上下对此进行了热烈的讨论。本文对西部地区的现状进行了科学的分析，有针对性的提出了加快西部地区经济发展的对策，并指出在开发要中过程中应注意的几个问题。     

全国各省市区及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据国家发展和改革委员会最新下发的调价通知，从2004年8月25日起，各地汽油和柴油零售中准价分别上调了240元／吨和220元／吨，中国石油．中国石化两大公司在眈基础上继续上浮8％执行(乌市上浮6％．伊犁上浮7％)o批发价按在零售价基础上倒扣5．5％的批零差率执行。眈次调价后，全国各中心城市汽油和柴油平均零售中准价分别达到4296元／吨和3817元／吨，创下或接近我国自1999年开始国内成品油价格与国际接轨以来的最高点。     

跨世纪中国经济发展中若干重要问题的思考

在1996年八届四次全国人民代表大会上通过了国务院提出的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）。这是中国跨世纪的宏伟纲领，是把改革开放和社会主义现代化建设事业推向前进的保证，具有重大的意义和指导作用。在《纲要》中对发展目标、发展战略、发展政策、经济体制改革、对外开放、可持续发展、精神文明建设和祖国和平统一大业等都有全面的论述，本文就我们研究的若干问题进行探讨。一、经济发展的奋斗目标我国所提出的国民经济和社会发展的奋斗目标，实际上包括人口、经济、社会、生产、消费等各…     

长三角中心城市服务业发展差异的比较分析

本文通过区住商的静动态对比,分析了近几年来上海、南京、杭州和苏州服务业发展情况.从规模上看,各城市服务业发展都比较快,但空间差异性和区位比较优势在一段时期内出现了下降,同时一些城市服务业在部分领域的规模和比较优势,与其所具有的资源禀赋和地理空间特性并不相符.     

集约经营是现代经济发展的必由之路

集约经营是现代经济发展的必由之路广东越能实业开发公司陈德群实现经济增长方式从粗放型向集约型转变，是党的十四届五中全会提出的一个新课题，它对我国今后１５年乃至更长时期经济和社会的发展，具有很强的针对性和十分重要的指导意义。粗放经营和集约经营最初是针对农...     

依托中心城市和支柱产业发展县域工业

一、吉林省中心城市的特点 1.人才集聚。吉林省的中心城市为长春市与吉林市。以93年为例,全省共有各类专业技术人才71.2万人,其中,52.74％人才集中在长春市、吉林市两市。涉及200多个专业,基本上覆盖了我省经济建设的各个领域。 2.高等院校,科研院所众多 全省共有大专院校42所,仅长春市就占32所,其余主要集中在吉林市。在长春市,国家重点大学     

我国区域经济发展中的四大问题

一、我国地区差距不断扩大中的问题近些年来，我国东部、中部与西部的差距有扩大的趋势。在我国学术界关于地区差距扩大的讨论中存在两大分歧，一是我国地区差距有多大，由于统计口径不同以及分析问题的出发点不同，这个问题很难取得一致意见；二是地区差距扩大是由什么因素造成的，主要观点有地理位置论、政策倾斜论、体制差异论、人的素质差异论等等。我国地区差距是由多种因素造成的，这是大家都同意的一个基本观点，现在争论的焦点在于什么是主要因素？现在有不少人把政策倾斜论作为我国地区差距扩大的一个主要因素，我认为这种归因论是…