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相似文献
 共查询到16条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
何雪君  郑平  张瑜 《价值工程》2012,31(1):16-17
国家和广东省两个层面确定打造珠海为珠江口西岸核心城市的战略布局,为珠海带来了空前的发展机遇,在此背景下文章从基础设施建设、产业布局、水陆并进对泛珠三角地区(广西等地)辐射等三方面,分析珠海核心城市的建设对珠海港口物流的影响;指出目前珠海港口物流存在问题,在此基础上提出珠海港口物流发展需要充分发挥"宏观调控与政府协调管理作用、完善港口及其配套设施、引导现代物流服务业的发展力求多种经营"等箴言12条。  相似文献   

2.
郑晗  彭磊  姜美莲 《企业经济》2012,(4):132-135
西江流经广西、云南、贵州和广东四省,是我国重要的水上通道之一。珠海港位于西江入海口,可与西江沿岸港口合作,通过发展江海联运实现共赢。目前,在国家开发西江黄金水道,西江沿岸港口积极发展港口物流以及珠海港基础设施日益完善、航线增多的背景下,珠海港可以通过与沿岸港口成立战略联盟、建立相关部门协调机制、完善航运设施,从而实现散货和集装箱运输量的提高。  相似文献   

3.
田青艳 《物流技术》2012,(13):296-298
由于港口是产品和服务内外交互流通的重要通道,港口物流的发展越来越受到世界各国的重视和关注。借助SWOT组合战略分析,从全局战略、区域发展战略及港口物流发展三个方向找出适合我国港口物流发展的战略方向。  相似文献   

4.
由于港口是产品和服务内外交互流通的重要通道,港口物流的发展越来越受到世界各国的重视和关注.借助SWOT组合战略分析,从全局战略、区域发展战略及港口物流发展三个方向找出适合我国港口物流发展的战略方向.  相似文献   

5.
郑平  何雪君  辛诚 《价值工程》2012,31(5):22-23
采用AHP方法,对珠海港口群的竞争力进行分析。将珠海港口群竞争力评价指标划分为目标层、准则层和指标层,各层各因素组成判断矩阵,经过计算得出珠海港口群的竞争力的量化指标,最后又有针对性的提出提高珠海港口群竞争力建议。  相似文献   

6.
文章主要对我国港口物流的发展现状及未来发展战略问题进行了探讨,概述了港口物流的概念,分析了我国港口物流的发展现状及存在问题,从三个方面探讨了港口物流的未来发展战略。  相似文献   

7.
广西北部湾港口物流的发展进入关键阶段,支撑战略体系的构建将为其发展提供动力和路径;通过发展战略比较,选定增长型战略为广西北部湾港口物流主导战略,采取人才、资金、政策、理论、体制、技术等组合模式构建广西北部湾港口物流发展战略支撑体系,以期对广西北部湾港口物流科学发展提供参考。  相似文献   

8.
分析虎门港发展港口经济中的机会和威胁、优势和劣势是科学制定其港口经济发展战略的前提和基础.虎门港的港口经济发展战略特别要重視充分发挥港口资源及后发优势.港口资源是最大的比较优势,而后发优势则是虎门港发展港口经济最需倚重的战略资源.  相似文献   

9.
姚慧 《价值工程》2011,30(35):16-17
文章根据大连近十年的港口统计数据,运用回归分析方法、灰色模型对大连港口货物及集装箱吞吐量进行预测,针对性的制定港口物流发展战略定位,提出具体战略措施。  相似文献   

10.
港口物流产业集群与港口关系密切,港口的战略定位对港口物流产业集群的发展战略影响重大。文章通过分析辽宁港口存在的问题,确定差异化战略联盟的发展方式,并采取股权参与投资的混合方式,以确保联盟的稳定性;在此基础上,制定辽宁各港口物流产业集群的发展战略及对策,确保港口与港口物流产业集群的协调发展,以达到提高整体竞争力,带动各港口城市发展,促进辽宁省发展的目的。  相似文献   

11.
刘敏 《价值工程》2011,30(25):100-101
市属高职院校在服务本市区域经济,提供高素质、应用型技能人才方面有着义不容辞的责任和义务。文章通过对珠海市各相关港口企业对港口业务人才的需求进行调查,并进一步分析珠海市港口业务人才所需要的基本层次及职业素质要求,从而对高职院校培养应用型港口业务人才提出了可行性建议。  相似文献   

12.
王冬良  郑平  何倩 《物流技术》2011,(19):58-60,77
在珠海将被打造成直通港澳、服务粤西的珠江口西岸核心城市和交通枢纽城市的背景下,运用SWOT方法对珠海港发展的优势、劣势、机遇、挑战进行分析,提出相应的发展对策,旨为适配珠海核心城市、枢纽城市定位与发展。  相似文献   

13.
郑平  辛诚  郑婷丹 《价值工程》2012,31(1):20-21
江海联运最重要的是通江和达海,在通江方面从西江水道情况、入海口现状、沿江城市经济情况、沿江主要货物四个方面进行分析;在达海方面从港口和集疏运条件进行分析。指出珠海港—西江江海联存在回程空载、船型、船闸、桥梁、疏港条件、管理等方面的瓶颈,在分析的基础上有针对性的提出统一思想、成立西江江海联运联合规划整治小组、政策保障、设立针对瓶颈的专项研究课题等解决对策。  相似文献   

14.
赖茹燕 《物流科技》2014,(3):138-140
港口竞争力水平是港口企业确定自身相对于竞争对手竞争力大小的关键衡量标准,是每一个港口企业非常看重的因素。港口企业具有两重性:港口的经济性和港口的社会性。所以港口为社会各种资源的配置发挥积极作用,可以理解为港口对各种资源的吸引能力。随着长三角地区各集装箱港口的发展,该地区港口之间竞争日益激烈。宁波—舟山港作为我国的大陆沿岸重要港口及主要枢纽港,在加快国民经济和社会发展中发挥了巨大的作用。文章研究的重点就是相对于长三角地区港口经济的发展,宁波—舟山港的发展优势的定位。分析和利用宁波—舟山港的优势,采取相应的措施来提升宁波—舟山港口物流的竞争力。  相似文献   

15.
大型港口物流产业升级换代的战略选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱勤雯 《物流技术》2006,(10):101-103
分析了大型港口物流产业需要进行升级换代的原因,并按发展阶段将港口分为三代,最后以季港为例分析了其港口物流业实行升级换代所采取的具体措施。  相似文献   

16.
吴翔宇 《物流科技》2008,31(5):53-56
随着全球运输服务进入综合物流时代,港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发,分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义.提出了台州港发展港口物流的策略和建议。  相似文献   

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