小议支线公路破损原因及其养护措施

主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位，车流、人流、物流量较大，必须有足够的投入来保证养护工作，全力保通保畅。支线公路交通量相比较小，但养护工作也不能放松，要按照“保重保主、兼顾一般”的原则，既要保证主干线公路的养护工作，又号按规范要求做好次要路线的养护工作，提高公路的整体服务水平，为社会提供良好的道路条件。从分析支线公路产生破损的原因着手分析，并提出了相应的解决措施。     

小议支线公路破损原因及其养护措施

支线公路的养护工作对于保证公路总体交通顺畅有着重要意义，要按照“保重保主、兼顾一般”的原则，并按规范要求做好次要崾各线的养护工作，提高公路的整体服务水平。对当前支线公路产生破损的成因及解决措施加以探讨。     

对支线公路的破损原因及其养护分析

主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位,车流、人流、物流量较大,必须有足够的投入来保证养护工作,全力保通保畅。支线公路交通量相比较小,但养护工作也不能放松,要按照"保重保主、兼顾一般"的原则,既要保证主干线公路的养护工作,又要按规范要求做好次要路线的养护工作,提高公路的整体服务水平,为社会提供良好的道路条件。本文从分析支线公路产生破损的原因着手分析,并提出了相应的解决措施。     

对支线公路的破损原因及其养护分析

主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位.车流、人流、物流量较大,必须有足够的投入来保证养护工作,全力保通保畅.支线公路交通量相比较小,但养护工作也不能放松,要按照"保重保主、兼顾一般"的原则,既要保证主干线公路的养护工作,又要按规范要求做好次要路线的养护工作,提高公路的整体服务水平,为社会提供良好的道路条件.本文从分析支线公路产生破损的原因着手分析,并提出了相应的解决措施.     

对支线公路的破损原因及其养护分析

主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位，车流、人流、物流量较大，必须有足够的投入来保证养护工作，全力保通保畅。支线公路交通量相比较小，但养护工作也不能放松，要按照“保重保主、兼顾一般”的原则，既要保证主干线公路的养护工作，又要按规范要求做好次要路线的养护工作，提高公路的整体服务水平，为社会提供良好的道路条件。本文从分析支线公路产生破损的原因着手分析，并提出了相应的解决措施。     

浅析支线公路破损的原因与对策

主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位，车流、人流、物流量较大，必须有足够的投入来保证养护工作，全力保通保畅。支线公路交通量相比较小，但养护工作也不能放松，要按照“保重保主、兼顾一般”的原则，既要保证主干线公路的养护工作，又要按规范要求做好次要路线的养护工作，提高公路的整体服务水平，为社会提供良好的道路条件。从分析支线公路产生破损的原因着手分析，并提出了相应的解决措施。     

浅析高速公路支线破损的成因及应采取的措施

随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方支线公路-主要是指公路部门列养的县道公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏.施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害.这不仅给公路养护部门带来困难,而且给当地人民群众的生产、生活造成诸多不便,形成"建成一条路,坏了几条路"的现状.此类问题不解决好,必将对地方的经济生活和人民的生命财产安全产生不良影响.本文针对近年来在高等级公路建设过程中造烦恼的支线公路损坏现状,进行了深入分析,并针对支线公路损坏的原因,提出了做好支线公路养护工作的几条措施.     

浅析高速公路支线破损的成因及应采取的措施

随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方支线公路一主要是指公路部门列养的县道公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏.施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害.这不仅给公路养护部门带来困难,而且给当地人民群众的生产、生活造成诸多不便,形成"建成一条路,坏了几条路"的现状.此类问题不解决好,必将对地方的经济生活和人民的生命财产安全产生不良影响.本文针对近年来在高等级公路建设过程中造烦恼的支线公路损坏现状,进行了深入分析,并针对支线公路损坏的原因,提出了做好支线公路养护工作的几条措施.     

论我国一级公路路面破损成因及控制施工措施

随着我国经济建设和交通运输业的发展,一级公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来路面破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文详细分析了一级公路沥青和水泥砼路面的破损类型及其成因,介绍了一级公路路面的使用性能及各项的评价指标,为路面破损特征检测与破损率识别系统的研究提供了一定的依据.     

公路沥青路面破损原因与防治措施

分析了沥青公路路面破损产生的原因,提出了处理此类现象的措施与方法。     

浅析普通公路桥涵的破损原因及加宽加固设计方法

普通公路近年来随着交通量的不断增长需要进行改扩建,桥涵路面也出现了不同程度的损坏,需要进行不断加宽加固。结合工程实践经验对桥涵的破损原因及加宽加固设计方法进行了较深入地分析,对于提高公路桥涵的施工质量具有重要作用。     

浅析一级公路路面的结构性破损及成因

破损水泥混凝土路面利用技术,在国外(如美国、日本等)已广泛采用,且机械化程度较高,技术比较成熟.在水泥混凝土路面修复改建工程中,采用多种处理方法,开发利用破损混泥土路面,从而使得即能够达到保证路面整体功能,又能降低工程造价和减少环境污染,取得了较好的效果.本文详细分析了一级公路路面的破损类型及其成因,介绍了一级公路路面的使用性能及各项的评价指标,为路面破损特征检测与破损率识别系统的研究提供了一定的依据.     

对高速公路支路破损的分析及其养护措施的探讨

近年来,高速公路建设飞速发展,国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方支线公路—主要是指公路部门列养的县道公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。本文主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因,同时,还阐述了支线公路养护应采取的的具体措施。     

桥梁伸缩装置的分类及破损原因分析

按照传力方式及构造特点，将桥梁伸缩装置分为五类，并详细介绍了各种伸缩装置的破损形式及原因。     

沥青路面早期破损原因简述

从施工、设计、材料和管理四个方面探讨沥青路面早期破损的原因。     

沥青路面的早期破损原因及预防措施

从工程施工的角度，探讨了路面破损在施工和原材料方面的原因及相应预防措施。     

军港护岸常见破损形式与原因分析

对军港护岸常见的破损形式进行了总结,并针对引起护坡、护脚、岸体破损的原因进行了分析。     

云南省公路隧道塌方原因及对策分析

云南省公路隧道相当部分需要穿越滑坡、断裂破碎带等不良地质,隧道塌方情况时有发生,塌方处治加大了工程资金投入,影响工期,同时对施工人员的生命安全也构成了巨大威胁。隧道塌方的原因较为复杂,只有掌握工程地质条件,充分了解设计意图,严格控制施工方法、施工程序,才能有效地规避隧道塌方的发生。     

论城市道路的破损原因与对策

改革开放促进了我国经济的快速发展,使人民生活水平得到了提高,城市道路的发展也越来越快。随着道路交通量的不断增长,重载车辆的增多,由于诸多方面的原因和城市道路使用周期的延长,道路破损现象时常出现,严重影响市民的出行质量。现就城市道路破损原因与对策进行简分析。     

公路管理中公路养护探析

做好公路的日常养护和施工管理,能够改善公路品质,延长公路使用寿命。维护好、管理好、养护好公路的基础设施,使公路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展,是公路管理者所面临的新课题。