膨胀土掺石灰作铁路路基填料的试验研究

遂渝铁路沿线广泛分布中、弱膨胀土,为减少路基填筑的取土数量,以保护沿线自然环境及降低工程造价,采用石灰改良膨胀土作为路基填筑材料。文章针对膨胀土的特性进行了一系列石灰作外掺剂的膨胀土改良试验,取得了一些成果,为石灰改良膨胀土的施工现场提供了技术依据,确保了施工质量。     

膨胀土掺石灰作铁路路基填料的试验研究

遂渝铁路沿线广泛分布中、弱膨胀土，为减少路基填筑的取土数量，以保护沿线自然环境及降低工程造价，采用石灰改良膨胀土作为路基填筑材料。文章针对膨胀土的特性进行了一系列石灰作外掺剂的膨胀土改良试验，取得了一些成果，为石灰改良膨胀土的施工现场提供了技术依据，确保了施工质量。     

南广高铁膨胀土路基水泥及石灰改良试验研究

新建南宁至广州铁路沿线广泛分布有中、弱膨胀土,为减少借土及弃土数量,以保护当地自然环境和控制工程造价,拟对膨胀土进行化学改良后用作路基基床以下路堤的填筑。本项目进行了一系列采用石灰及水泥作为掺和剂进行膨胀土改良的试验及研究,并以试验研究的结果作为依据,创新地采用6%石灰+2%水泥对膨胀土进行化学改良的方案,为膨胀土化学改良的方法提供了新的思路。     

路基膨胀土施工技术

文章阐述了膨胀土的特性和力学原理,膨胀土对路基造成的影响,有针对性地提出了对膨胀土的治理及路基膨胀病害的整治方法和措施。     

膨胀土路基破坏机理及养护对策

本文结合某公路某路段通过试验揭示膨胀土的胀缩特性,以及膨胀土对路基物理力学特性的影响,分析膨胀土对路基路面的破坏现象及原因,并提出膨胀土路基路面的养护对策。     

路基膨胀土施工技术

文章阐述了膨胀土的特性和力学原理,膨胀土对路基造成的影响,有针对性地提出了对膨胀土的治理及路基膨胀病害的整治方法和措施.     

膨胀土路基破坏机理及养护对策

本文结合某公路某路段通过试验揭示膨胀土的胀缩特性,以及膨胀土对路基物理力学特性的影响,分析膨胀土对路基路面的破坏现象及原因,并提出膨胀土路基路面的养护对策.     

高速公路膨胀土路基施工技术的应用分析

随着高速公路建设的迅速发展,如何处理好膨胀土路基施工成为一个难题。本文笔者结合自身的工作实践经验,从膨胀土构成以及性质、膨胀土路基处理、膨胀土的施工处理以及高速公路膨胀路基施工等方面对高速公路膨胀土路基施工技术的应用进行了分析,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

随着经济的发展与科技的进步，膨胀土建设在我国的路基施工技术中有着越来越广泛的应用。当前，膨胀土填芯路基施工技术中虽然依旧存在不完善的部分，但随着科技的发展已经对这些问题实现了基本解决。本文对膨胀土填芯路基施工所采用的技术手段与具体方案进行了分析，对膨胀土填芯路基施工技术的优势及重要性进行了阐述。     

公路路基施工中过湿土的施工方法

在公路路基的施工过程中,由于受到天气、填料及施工工期的限制,经常遇到要采用过湿土填筑路基的情况,但过湿土的一些特性决定了它不能直接用于路基填筑,必须通过适当的处理后方能达到使用要求。因此我们有必要了解过湿土在填筑路基时的施工方法及其采取的处理措施,这也是确保路基工程质量的关键。     

低液限粉土工程特性与路基填筑施工技术

路基是我国现今高速公路建设中非常重要的一个环节,而良好路基填筑技术的应用则可以称之为工程质量的一个重要保障。在本文中,将就低液限粉土工程特性与路基填筑施工技术进行一定的研究与分析。     

过湿土路基施工应采取的措施与注意事项

在公路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。因此,当采用过湿土填筑路基时,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。     

戈壁土路基施工工艺及关键技术研究

高速铁路对路基质量有着更为严格的要求,特别是在填料粒径及工后沉降方面。随着西北地区高速铁路的新建,如何改进路基施工工艺,利用好地区大量的戈壁土填筑高铁路基是施工的关键,通过在兰新铁路第二双线的施工,总结了戈壁土填筑中的关键技术及工艺,为西北地区类似的路基工程提供借鉴。     

麻昭高速公路膨胀土路基施工技术探讨

云南省麻昭高速公路D3工区穿越膨胀土分布区,本文结合该工程案例,分析了膨胀土的工程特征,并对相应的膨胀土路基采用换填法和湿度控制法的施工技术要点进行了介绍。结果表明,采取该施工技术提高了路基软处理的工程质量,取得了较好的经济效益,为今后的膨胀土路基施工提供了有价值的参考。     

膨胀土路基病害防治概述

膨胀土的工程特性引起的公路路基病害一直是工程界关注的热点问题。现对膨胀土路基病害防治进行了概述分析。     

高速公路特殊性岩土的特殊路基设计分析

高速公路工程地质具有一定的复杂性,是地质学中应用较强的学科。特殊路基设计是一项重要工作,其设计质量与施工质量及投资成本有着直接的关系。文章在对膨胀土、软（弱）土判别及工程特性分析的基础上,以宁杭高速公路项目为例,重点对高速公路膨胀土、软（弱）土等路基的设计进行研究,通过检验论证该工程路段特殊路基设计方案的可行性,极大提升工程项目的经济效益,可供类似工程设计参考。     

浅谈公路路基膨胀土施工技术

膨胀土具有受水侵湿后易膨胀,失水后易收缩的特性,很容易引起公路路基的收缩和胀裂,破坏路基的整体强度和稳定性,形成公路的早期破坏,造成经济损失。针对膨胀土对路基的危害,文章对膨胀土的特性进行了分析并阐述了成功处理膨胀土路基的方法,从而避免公路的早期破坏,保证行车安全。     

膨胀土用作路堤填料的工程适应性研究

膨胀土地区路堤修筑最关心的问题是在保证路基的强度和稳定性的前提下，如何合理利用膨胀土作填料，降低工程造价，同时减少借弃土方造成的水土流失与生态环境破坏。由于化学改良法处治膨胀土工程上不经济、碎土翻拌施工困难且对环境有一定影响，决定它不可能在西部公路建设中推广应用。在以封闭包盖为主的膨胀土路堤物理处治技术上，进行了膨胀土用作路堤填料的工程适应性研究。     

公路膨胀土施工工艺研究

膨胀土具有显著吸水膨胀,失水收缩的特性.对道路路基稳定和路面的平整度都会产生不利的影响,结合公路路基施工管理实践经验介绍掺灰处理膨胀土路基的施工工艺.     

公路路基施工中过湿土的处理

路基施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。在公路路基施工中,天气及施工工期的限制等原因,会经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。本文就对路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项作以简要探讨。