发展轨道交通，利国利民

正近年来,随着我国经济的持续增长,城市人口数量急剧增加,当城市发展到一定规模,交通拥堵问题无疑成为一个制约城市进一步发展的瓶颈。发展方便、快捷的城市轨道交通成为城市发展的必然趋势和人们出行的迫切需要。现代城市发展的特征是纵向和横向的双     

创新融资方式推动门头沟转型发展

门头沟区不等不靠,积极调整地区发展方向,明确了大力发展旅游文化休闲产业、打造首都西部综合服务区的工作思路,积极拓展筹融资渠道,有效解决了发展建设资金不足的问题     

中亚区域经济合作支持开发新路线，促进区域贸易发展

至2020年,中亚区域经济合作计划（CAREC）的10个参加国,计划开发新的公路和铁路线路,连接中亚中国和南亚,以实现这三个地区间的巨大贸易潜能。“为增加区域外贸易,CAREC需要连通新的运输走廊线路,发展公路和铁路运输并用的多模式长途交通服务。”     

规范银保合作，打击销售误导，促进银保发展方式转变——中国保监会就《商业银行代理保险业务监管指引》答记者问

近日,中国保监会、中国银监会联合发布了《商业银行代理保险业务监管指引》。日前,保监会有关部门负责人就此回答了记者提问。     

金融科技创新如何促进实体经济高质量发展——基于金融服务效率的机制分析与空间计量

金融科技创新对于提升金融服务效率,服务实体经济具有重要意义。基于2011—2021年我国31个省份的平衡面板数据,运用空间计量模型和中介效应检验,研究金融科技创新对实体经济高质量发展的直接影响、间接效应和作用机制。研究发现：金融科技创新不仅能直接促进本地区实体经济高质量发展,而且具有正向空间溢出,对邻近地区实体经济高质量发展呈现渐进、动态的长期影响。中介效应和异质性检验表明,提升金融服务效率是金融科技创新促进实体经济高质量发展的主要机制。在金融科技创新监管试点地区,金融科技对实体经济高质量发展的直接影响、间接效应和中介效应均明显高于非试点地区。因此,要优化金融科技业态空间布局,提升金融服务效率,深化金融科技创新监管试点,以更好地服务实体经济高质量发展。     

转变交通发展方式 构建综合交通运输体系 专访国家发展改革委基础产业司司长黄民

《规划》明确提出,综合交通运输体系的发展要坚持多元投入的原则,鼓励民间资本参与交通基础设施建设2012年6月,酝酿多时的《"十二五"综合交通运输体系规划》(以下简称《规划》)经国务院正式发布。"加快交通发展方式的转变,实现各种运输方式从分散、独立发展转向一体化发展,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系"的目标终以规划形式得     

小贴息催生大产业——河北省平泉县创新财政支农资金投入机制，促进现代农业发展的实践

河北省平泉县是农业大县,又是国家扶贫开发重点县。2006年,县财政安排贷款贴息资金200万元,从财政扶贫资金中切出78万元用于贷款贴息,吸纳小额贷款5700多万元投入到食用菌、畜禽养殖和设施菜等主导产业,使1.3万农户增效增收,促进了现代农业发展。