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相似文献
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1.
《港澳价格信息》2014,(3):62-62
<正>由于美国石油产量扩张和中东与北非地区形势的缓解,作为世界一半原油基准价格的布伦特原油价格将在2014年走弱。根据上年评选出的七位最佳分析师的预测均值,2014年布伦特原油的平均价格为104美元/桶。全球原油供给正在扩张,而美国页岩油的开采又进行的火热朝天。美国2013年国内原油生产创近25年来新高,这在很大程度上降低了美国对布伦特原油的需求。分析师称,伊拉克、伊朗和利比亚也将在来年生产更多的石油。多伦多道明银行的高级策略师David Bouckhout说,石油可能会过剩,北美石油供给的强劲增长足以弥补预期的需求增长,伊朗的石油出口可能还有一些不确定性,但伊拉克石油供给在增  相似文献   

2.
人民币原油期货上市已两年有余,关于其国际定价影响力的研究尚属空白。文章采用VAR模型进行实证分析,研究了上海原油期货、WTI原油期货以及布伦特原油期货之间的价格关系,以及这三种期货产品在国际原油期货市场中的定价影响力。研究表明,在国际定价权中,WTI原油期货价格占据主导地位,显著影响上海原油期货和布伦特原油期货。上海原油期货尚不具备定价主导权,但其影响力已经接近于布伦特原油期货,我国已经由原油定价的被动接受者的角色逐渐转变。  相似文献   

3.
本月23日国际能源署宣布.在未来一个月向市场投放6000万桶紧急石油储备.来缓解利比亚石油减产带来的潜在供应压力.这是西方国家决定动用自1991年以来最大数量的紧急战略储备。本月初布伦特原油现货价走势先扬后抑.  相似文献   

4.
刘诗源 《市场周刊》2006,(10):12-12
10月6日,国家能源领导小组办公室副主任徐锭明在北京召开的一个能源论坛上首度透露了镇海基地开始注入原油的消息,并指出原油主要来自国内。但没有透露具体的注油数量。此举标志着我国告别了无石油战略储备的历史。  相似文献   

5.
原油供应并无明显减弱,而中国和欧洲石油需求增长预计放缓,加之美元强劲,尽管波斯湾冲突引发对石油生产的担忧,9月份的国际油价仍表现下降。布伦特原油现货价上旬跌破100美元/桶,全月在95至104美元,桶之间波动下行,平均为98.9美元,桶,环比下降4.4%。  相似文献   

6.
2000年11月下旬以来,由于国际市场石油严重供过于求,世界石油库存在冬季用油高峰时不降反升,原油价格迅速下降,布伦特原油价格最低曾降至22.97美元/桶。2000年12月布伦特原油平均价格为25.86美元/桶。比2000年11月份下降了20%。  相似文献   

7.
关于石油定价权:中国的困境与策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
当今国际石油定价体系中,欧美通过其成熟完善的期货市场基本掌握了国际石油定价规则,中国则依然处于石油定价中心的边缘位置,这与中国世界第二大石油需求国的地位是不相称的。中国也因为无缘石油定价蒙受巨大损失,面对国际石油市场价格的非理性波动,中国只能被动适应,并且也遭受着由油价波动带来的经济增长,社会就业,通货膨胀的多种问题。关于定价权缺失的应对方法,应采取多元化策略,多管齐下,建设中国的石油期货市场,开拓石油进口来源新渠道,减少对中东地区的依赖,同时要要建立长效机制,开发新能源,减少对石油能源的依赖程度。  相似文献   

8.
2013年5月世界油料运输市场分析报告 产油国政局紧张、石油需求疲弱和美国原油库存高涨等多空因素令投资者摇摆不定,5月份国际油价窄幅波动,布伦特原油现货价平均103美元/桶,环比微升0.2%。全球原油运输市场总体交易比上月略有减少,VL—CC(超大型油船)运价反弹,加勒比海阿芙拉型船运价突涨,其他船型和航线行情跌落。中国进口原油两条VLCC主要航线运价触底反弹。  相似文献   

9.
石油是一种重要的战略性物资,它一直都是各国争夺的焦点,在当今竞争与机遇并存的社会,石油政治决定了世界的新秩序。随着中国国民经济的增长,国内对石油的需求也不断增长,对石油进口依存度持续上升。中国石油安全面临挑战,必须降低对进口的依赖。另外,国际油价不断波动,使得我国在国际石油竞争中处于不利地位。本文通过分析我国石油安全面临的挑战,必须建立和完善我国战略石油储备,保证我国的石油安全,经济的健康快速发展。  相似文献   

10.
石油期货作为一种金融工具和抵御油价风险的手段,日益成为西方大国控制油价、谋求掌握石油定价权的有效工具.本文通过对国际油价波动的现状进行实证分析,说明我国油价影响力不足的现状,在探讨油价影响力和定价权关系中给出我国对国际油价影响的合理定位,找出实现原油定价权的方向.  相似文献   

11.
美国控制着全球70%的石油资源,并由此掌控着世界的油价。而中国作为原油进口依存度达40%的世界第二大石油消费国,不仅在石油安全上没有保障,而且在油价上也由不得自己。然而,在能源问题日益成为中国经济发展瓶颈的今天,中国正悄然扭转这种被操控的局面。  相似文献   

12.
原油运价反弹成品油运价盘整 6月初的原油运输市场行情低迷.新交付的油船投入即期市场的任何航线都无利可图,而用做储油桶仍有一定收益。本月,原先存放原油的运力尚未大量释放,部分刚出厂的油船被直接期租用于存放成品油。下半年石油需求将有所回升。国际油价逐渐走高,布伦特原油现货价6月为65~72美元/每桶之间,平均环比上涨19%。为抑制油价上涨和满足需要,沙特提高了原油产量。波斯湾航线货盘增多.VLCC运价率先反弹.其他船型市场行情随之向上震动,波罗的海交易所原油综合运价指数拔地而起,下旬摸高731点,月底报648点,较上月底上涨34%.平均环比上涨28%。  相似文献   

13.
我国最大的原油储备库一期工程,10万m^3&#215;10^6的原油储备罐在新疆鄯善县开工建设,这是我国在西部开建的第二个战略石油储备基地工程。  相似文献   

14.
“倒萨”战争打的就是经济战、资源战,战争的爆发,使中国在石油安全方面存在的诸多问题凸现出来:中国国内原油储量不足,能源消耗较大,供需矛盾突出,至今还没有建立起战略石油储备体系,石油进口来源比较集中、市场单一,等等。中国面对的石油安全形势主要存在以下几个方面:  相似文献   

15.
油船行情淡季不降 通常4月份的原油运输需求在一年中最低,今年情况却有所不同。布伦特原油现货价格4月平均逼近每桶110美元。欧佩克组织淡季难以减产,原油运输需求不减。4月中旬起.法国石油大港爆发罢工,至月底仍时断时续,黑海、地中海航线行情再度因船舶周转不畅而高烧。且伴随大幅震荡。4月下旬,西非、北海石油出口因局势动荡而减少,尼日利亚日产量减少约130万桶,波斯湾出口相应增多,总体运距拉长。波罗的海交易所原油综合运价指数震荡上行,月底报1651点,较上月末上升9.3%,平均环比上升16%。  相似文献   

16.
10月国际油价有所上涨。布伦特原油现货价格在每桶65~79美元之间波动走高,平均每桶72.75美元,环比上涨8%。受美国石油库存变化及中国在国庆节后原油需求增加等因素的影响,全球原油油船运输市场在月初沉寂片刻后成交量立刻回升,各船型运价上涨.波罗的海交易所原油综合运价指数从557点波动上升至595点.平均565点,平均环比上升10%。  相似文献   

17.
一、中国石油对外贸易分析(一)中国石油对外贸易现状我国自1993年开始成为石油净进口国,1996年更是首次成为原油净进口国,随着经济的快速发展,目前我国已超过日本成为美国之后的世界第二大石油消费国。由于我国石油储量有限,同时国内大多油田产量下降,加上新的勘探局面难以取得重大突破,我国原油产量增幅有限,原油供求缺口越来越大,石油进口贸易也就逐渐扩大。1993年我国原油净进口达1,000万吨,到2004年,我国原油进口达123万吨,12年间增长了12倍,对外依存度已接近40%。中国的石油供应已从基本依靠国内生产转向不断增长的全球供应。据国际能…  相似文献   

18.
<正>我国石油投资体制改革的根本动力和目的是保障我国石油及替代能源的足量、市价供应;作为一个原油进口大国,只有一个促进石油领域投资主体多元化的竞争体制,才可能满足国内规模不断增长、进口依存度不断上升的石油需求。建议放开石油领域准入,废除有关石油投资的行政性垄断规定,推进国家石油公司的混合所有制化及向国际石油公司转变,形成多元投资主体良性竞争的石油投资体制,实现国家利益最大化。石油投资体制改革不能激进,必须在大方向和总体思路  相似文献   

19.
油船运价触底回升 由于美元持续走弱,欧佩克时刻准备减产,国际油价2月中旬起开始新一轮上冲,布伦特原油现货价格月底突破每桶100美元大关,月平均每桶95美元。环比上升3%。2月份的原油运输市场货盘不减,受中国春节、伦敦石油大会、黑海气侯转暖、委美关系紧张等影响,交易先冷后热,运价先伏后起。波罗的海交易所原油综合运价指数于1053点触底回升,月底报1167点,较上月末下降1.8%,平均环比下跌22%。  相似文献   

20.
作为原油进口大国,中国的物价水平在一定程度上受原油上涨影响。本文在研究原油价格上涨对我国物价影响传导机制的基础上,通过向量自回归模型分析国际原油上涨对我国物价的影响程度,发现国际主要原油价格对我国物价水平的影响程度维持在6%左右。建议优化能源结构、完善石油定价体系、优化期货市场,为原油市场的健康发展提出借鉴参考。  相似文献   

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