乙醇非粮道

在经历了一年半的沉寂后,中国燃料乙醇项目再度提速,而发展方向正式由粮食转变为“非粮”,首批产业化的项目是薯类燃料乙醇。     

我国最大燃料乙醇项目开工

一个用玉米为原料、年产 60万吨燃料乙醇的工程近期已在吉林省吉林市开工。这是我国目前最大的燃料乙醇生产项目 ,生产规模在世界范围也位居前列。该项目是我国“十五”计划的重点建设项目 ,由中国石油天然气集团公司、吉林粮食集团有限公司和中国华润总公司共同投资建设 ,总投资 2 8.9亿元。项目将于 2 0 0 3年建成投产。燃料乙醇俗称燃料酒精 ,它可以与汽油按一定比例混配而成新的车用燃料。由于添加了燃料乙醇的汽油在汽缸内的燃烧比较充分 ,不会产生对人体有害的物质 ,它的推广使用对改善我国的环境质量将起到重大作用。我国最大燃料乙…     

国家发改委 以非粮为主发展生物燃料乙醇

日前．国家发改委就加强玉米加工项目建设管理发出紧急通知，要求以非粮为主，积极稳妥地推动生物燃料乙醇产业发展。生物燃料乙醇项目建设需经国家投资主管部门核准。“十五”期间建设的4家以消化陈化粮为主的燃料乙醇生产企业，未经国家核准不得增加产能，要进一步改进现有工艺，实现原料多元化的柔性生产。     

“木薯非粮燃料乙醇成套技术”获国家科技进步奖

在2011年度国家科学技术奖励大会上,由天津大学、广西中粮生物质能源有限公司等单位承担的“木薯非粮燃料乙醇成套技术及工程应用”项目获2011年度国家科技进步奖二等奖：项目围绕国家可再生能源战略规划和发展生物质能源产品工程的重大需求．突破制约我国非粮燃料乙醇产业发展的关键技术．在技术创新上实现跨越式发展,形成了具有     

我国玉米深加工业发展遭遇瓶颈

一、燃料乙醇发展受限。占玉米消费比重不大 国内当初建立燃料乙醇定点企业的初衷是为了消化陈化粮库存,而之后国际市场石油价格的上涨,寻找替代能源的深入及美国和巴西燃料乙醇产业的发展,为全球燃料乙醇行业的发展提供了重要的指引。作为能源替代战略的重要组成部分,燃料乙醇产业的发展已成为国家能源发展战略的重要组成部分之一。     

我国甘蔗燃料乙醇生产潜力与发展策略

由于甘蔗具有抗逆性强、能量效率高、生产成本高等优势,甘蔗制燃料乙醇在世界燃料乙醇生产、贸易中占据重要地位。我国利用甘蔗制燃料乙醇当前已具备充足的原料供应能力,成熟的育种技术、乙醇发酵、蒸馏技术,较好的经济效益,都使甘蔗燃料乙醇生产潜力巨大。因此,我国可以在未来5年内,利用我国现有甘蔗原料资源,打造年产能150万～200万t燃料乙醇、226亿kw·h绿色电力和100万t绿色肥料的新兴甘蔗乙醇产业群。     

甘蔗能源化如何影响食糖价格

甘蔗燃料乙醇产业改变了糖业与能源市场之间原有的价格传导关系。本文研究原油、甘蔗燃料乙醇与食糖市场间的价格传导机制,以识别能源市场及其价格波动对食糖价格的影响路径及其冲击程度。研究结果表明:原油价格、甘蔗燃料乙醇价格与食糖价格之间存在长期均衡关系;虽然原油和甘蔗燃料乙醇市场价格波动都显著影响食糖市场价格,但是甘蔗燃料乙醇市场是原油价格影响糖价的媒介;不断攀升的能源价格是触发糖价高涨的首要原因。     

新疆“高粱变乙烯”技术获得突破

近日,在新疆专门从事甜高粱品种研究和深加工项目的吐鲁番农科所所长王新勇宣布,利用甜高粱生产燃料乙醇取得技术突破,这是生产生物质乙烯的前提,目前新疆试生产乙醇(63％)已形成年产500吨的能力,为生物质乙烯生产提供强有力的技术支撑。     

“薯类燃料乙醇及生物柴油转化关键技术研究与示范”项目通过科技部验收

2011年4月，科技部组织有关专家在北京召开了“十一五”国家科技支撑计划区域专项“薯类燃料乙醇及生物柴油转化关键技术研究与示范”项目验收会。专家组一致认为项目全面完成了目标任务，达到了各项考核要求，项目通过验收。     

中国燃料乙醇政策演变

迫在眉睫的能源危机促使中国努力寻找替代方案,其中生物燃料乙醇受到最为广泛的关注,并得到迅速发展。然而,中国大多数生物燃料乙醇以玉米为原料,其迅速发展造成原材料玉米价格猛涨,以及饲料价格飚升引发猪肉价格上涨,加上国际粮价上扬的影响,对中国的粮食安全形成威胁。在能源安全与粮食安全的角力中,中央政府选择了以粮食安全为重,连续下发文件对玉米燃料乙醇紧急刹车,要求严格控制玉米燃料乙醇生产,转而开发非粮乙醇。     

生物燃料乙醇发展及其对近期粮食价格上涨的影响分析

本文在对已有相关研究和各主要生物燃料乙醇生产国燃料乙醇发展现状和政策进行系统综述的基础上,分析了生物燃料乙醇发展对近期全球和我国粮食价格上涨的影响.分析表明,生物能源发展是近期全球粮食价格快速上涨的重要原因之一;生物燃料乙醇发展不但提高了对能源作物的需求,而且通过密切农产品与石油两个市场的联系,使粮食价格紧随能源市场价格而波动;生物燃料乙醇将在未来得到进一步发展,其对粮食价格的影响也将是长期的:我国政府应当尽早采取措施以保障国内粮食安全.     

生物能源——燃料乙醇研究现状及商业化应用

本文通过对中国燃料乙醇利用现状及其市场前景的调查与分析，描述了燃料乙醇发展现状及其利用市场潜力，对影响燃料乙醇替代石油商品化和市场化的社会经济因素和主要障碍进行了分析评价，并提出了一些对策和措施。     

我国生物燃料乙醇可持续发展的SWOT分析及战略选择

生物燃料乙醇是重要的汽车燃料替代能源,本文借助SWOT战略分析工具,从内部条件和外部环境两方面,分析我国生物燃料乙醇产业发展的优势、劣势、机会及挑战,提出实现产业可持续发展的对策。     

财政部 下调生物燃料乙醇补助

财政部近期下发《关于调整生物燃料乙醇财政补助政策的通知》,明确中央决定调整生物燃料乙醇财政补助政策,具体的情况是,2012年度以粮食为原料的生物燃料乙醇补助标准为500元／吨,比2011年的平均补助标准1276元／吨下调了776元／吨。     

国内燃料乙醇加工业现状及发展趋向

2009年以来,随着国内玉米价格的上涨,国内玉米燃料乙醇行业再次受到诟病,许多人认为玉米燃料乙醇的发展是国内玉米价格上涨的主要推手之一。     

基于全生命周期评价的燃料乙醇能值分析——以木薯为例

在生命周期理论框架下,引入能值分析方法,对燃料乙醇系统的3个阶段进行了能耗分析;把燃料乙醇生命周期过程中社会、经济、自然3个系统有机统一起来,定量分析自然和人类社会经济的真实价值;以木薯燃料乙醇为例,结果表明,木薯燃料乙醇生命周期能值转换率为1.10E＋06seJ/J、生命周期能值产出率为1.03,生命周期能值环境负载率为40.9,生命周期能值投资率为32.6,生命周期能值可持续值为0.025。     

全球燃料乙醇工业的粮食用量将增长30％

国际谷物理事会（IGC）预测,2008—2009年度全球燃料乙醇工业的粮食消费增幅略低于上年度的增幅．国际谷物理事会在其最新的粮食市场报告中指出,2008—2009年度生产燃料乙醇的粮食用量比上一年增加30％,而2007—2008年度燃料乙醇工业的粮食用量增幅为32％。     

玉米种子市场存在投资商机

赵金厚分析,大豆、玉米、棉花等品种的价格与国际市场的关联度较高,其中,玉米价格上涨的可能性最高。近年来,油价持续飙升,带动燃料乙醇价格上涨,刺激了燃料乙醇产量的增加和玉米工业消耗量的增长。2004年中国工业消费量为1470万吨,占消费总量的12．4％;2005年玉米用于深加工和燃料乙醇等工业消费量达到1620万吨,占14％～15％。2005年中国玉米燃料乙醇生产能力120万吨,实际产量102万吨,预计2006年将继续增加。     

生物质能源发展会带来中国粮食安全问题吗?——以玉米燃料乙醇为例的模型及分析框架

以燃料乙醇为代表的生物质能源的发展引起了关于能源安全与粮食安全的巨大争议。本文建立了一个以玉米燃料乙醇为例的理论模型及分析框架,分别在短期动态均衡、长期动态均衡以及有进口补充的情况下分析生物质能源的发展对中国粮食安全的可能影响,并通过玉米生产和供求的特征进一步说明燃料乙醇的发展对粮食安全影响的实际状况。研究结果表明,燃料乙醇的发展并没有给粮食安全带来实质性的影响,但长期来看不排除存在粮食安全的风险。从模型分析结果看,中国可以通过对补贴政策、替代政策、贸易政策以及技术政策的调整来解决燃料乙醇的发展给粮食安全带来的影响。     

生物燃料乙醇发展对中国粮食安全的影响分析——基于“与粮争地”的视角

生物质能源由于其清洁、无污染和可再生而受到青睐,开发利用生物质能源已成为世界能源可持续发展战略的重要组成部分,但是以燃料乙醇为代表的生物质能源的发展引起了关于粮食安全的巨大争议.本文研究表明,从未来一段时期我国农业生产和燃料乙醇产业发展趋势看,以玉米为原料生产燃料乙醇受到土地要素的约束,从而对我国的粮食安全具有一定的影响,且其对车用汽油需求的替代潜力并不大,应从挖掘内部潜力与寻找替代来源等途径解决燃料乙醇发展问题.