建设武汉创新型城市的思考

当今世界科学技术发展突飞猛进,自主创新已经成为一个国家和地区经济社会发展的强大动力,成为综合实力竞争的关键因素。武汉经济发展正处于一个重要的关键时期,随着资源、环境制约的不断加剧,依靠传统生产要素大量投入来获取经济快速增长的粗放型增长方式已难以为继。面对新一轮经济竞争的挑战与机遇,提升区域自主创新能力,加快建设创新型城市,增强城市综合竞争力,把武汉建成自主创新的密集区,成为中部地区自主创新的重要战略支点,是促进经济增长方式根本转变的重要保证,是实现武汉经济社会又好又快发展的迫切要求。     

建设武汉创新型城市的思考

当今世界科学技术发展突飞猛进,自主创新已经成为一个国家和地区经济社会发展的强大动力,成为综合实力竞争的关键因素.武汉经济发展正处于一个重要的关键时期,随着资源、环境制约的不断加剧,依靠传统生产要素大量投入来获取经济快速增长的粗放型增长方式已难以为继.面对新一轮经济竞争的挑战与机遇,提升区域自主创新能力,加快建设创新型城市,增强城市综合竞争力,把武汉建成自主创新的密集区,成为中部地区自主创新的重要战略支点,是促进经济增长方式根本转变的重要保证,是实现武汉经济社会又好又快发展的迫切要求.     

中小城市创新型城市建设案例研究

常州市作为国家创新型试点城市,坚持系统创新和经科教联动战略,开放集聚国内外创新资源,围绕产业链布局创新链,围绕创新链完善资金链,通过体制机制创新,形成了以产业为导向、企业为主体、产学研相结合的技术创新体系和区域创新体系。为进一步增强创新实力,提出在培育创新企业、高端产业、创新园区、知识产权强市、开放创新和创新创业机制6个方面寻求新突破。     

低碳理念与低碳城市建设

我国出现低碳城市建设热,甚至一些城市出现伪低碳现象,其原因是城市建设者缺乏正确的低碳理念,导致低碳城市建设出现盲目跟风现象。低碳城市建设应以正确的低碳理念为指导,通过科学合理的低碳城市规划,采取措施促使城市碳排放外部性内在化,量化碳排放目标,实施碳足迹信息公开制等多种形式,最终实现城市的减碳目标,走符合城市自身特色的可持续发展的城市建设之路。     

创新型城市建设对策探讨

创新型城市建设是国家创新体系建设的重要组成部分。文章深入阐述了创新型城市的内涵及概念模型,提出了加快创新型城市建设的对策建议。     

武汉创新型城市金融支持体系研究

创新型城市建设是国家创新体系建设的一个重要组成部分,也是近年来各城市发展的主要方向之一.本文以武汉为研究样本,从金融角度分析了武汉地区金融体系对建设创新型城市的支持作用,找出存在的不足并提出相应的解决措施,希望对武汉创新型城市的建设能起到一定的促进作用.     

低碳城市建设的对策研究

由温室气体排放所造成的气候变化已经成为威胁全人类生存和发展的重大挑战.我国城市化进程快速推进的同时,城市地区排放的二氧化碳也迅速增加;低碳城市建设已迫在眉睫.文章从我国低碳城市建设的必要性和紧迫性入手,在对国内外低碳城市建设的理论研究及实践探索进行分析的基础上,结合我国低碳城市建设存在的主要问题,提出建设低碳城市的对策建议.     

中国城市低碳园区建设研究

低碳园区是新常态条件下建设低碳智慧城市、发展低碳循环经济的重要载体与平台,发展低碳园区是我国"十三五"时期绿色环境发展的主要内容,而城市化的进程也会使城市是未来二氧化碳等温室气体排放的主要集中区域,因此构建和发展城市低碳产业园区必然成为我国减少温室气体(主要是二氧化碳)排放的重要战略举措。文章立足我国城市建设低碳园区的现状、存在的问题与原因分析,提出低碳园区建设应通过实行严格的资格审查准入制度,努力建成统一的园区低碳标准评价、监督体系和碳排放数据统计与管理体系,不断加强园区基础设施的升级优化,吸引高端专业人才,通过财政转移支付及相关的财税政策的扶持,统筹协调,促进园区形成以大企业为主干,中小企业共同融合发展的能够实现产业一体化发展的低碳型产业链。     

中国低碳城市建设研究综述

随着全球气候变暖,低碳理念越来越受到国内外政府以及专家学者的广泛关注。英国政府最早提出低碳经济的概念,之后日本政府提出建设低碳社会,2007年中国开始出现低碳城市的提法,之后国内专家学者也更多地关注低碳城市的研究。文章主要梳理国内外研究者关于低碳城市的理论研究,首先介绍了目前低碳城市研究的背景现状,然后从低碳城市建设的必要性、内涵和特征目标等方面总结我国专家学者的一些研究进展,对当前发展中国低碳城市建设模式和评价指标体系进行梳理,最后总体概述了我国专家学者对构建低碳城市的政策建议。     

深化产学研合作推动创新型城市建设

建设创新型城市既给产学研工作提出了新的更高要求,也带来了难得的发展机遇,产学研合作也必将在这一进程中发挥其应有的重要作用。文章结合铜陵市地方实际,对深化产学研合作,推动创新型城市建设进行分析,并提出针对性的工作建议。     

武汉市建设低碳城市的环境及双线模式分析

武汉作为国家"两型社会"建设的改革试验区,建设低碳武汉是国家赋予武汉的历史使命。在分析武汉工农业及居民碳排放基本情况的基础上,提出了建设低碳武汉的低碳经济政府-企业线和低碳生活政府-社区-家庭线的双线模式。     

低碳城市建设中的金融支撑体系研究初探

低碳城市建设是未来城市发展的最优模式之一,而发展中国家城市的低碳化处在一个缺少资金的瓶颈状态,研究低碳城市建设的金融支撑体系十分必要.本文对该问题进行了初步探讨,以期抛砖引玉.     

浅析低碳经济背景下烟台低碳饭店的建设

在当前低碳经济发展的背景下,饭店业实现可持续发展,建设节能降耗环保的低碳饭店成为今后发展的必然趋势。以烟台为例,从监管者、建设者和参与者三个方面分别分析了旅游行政管理部门、饭店企业、消费者在低碳饭店建设过程中存在的问题,并提出了相应的建议。     

城市低碳交通研究

通过论证和整理,找到现有技术条件下实现减少城市交通温室气体排放的方法和措施。减少城市交通温室气体排放最理想的办法是降低交通负荷,其次是用低碳出行方式代替小轿车出行,再次是使用低排放的汽车,其中关键是促使人们采用绿色出行。实践中应该多措施并举。列举了一些利用已有技术就可以实现的措施。     

煤炭资源型城市发展低碳经济的路径研究——以鄂尔多斯市的低碳发展为例

低碳经济这一新型的经济发展形式,已逐渐成为世界各国在全球气候变暖、资源濒临枯竭等环境问题背景下的共同选择,已成为未来经济发展的主要趋势。鄂尔多斯市作为中国西部重要的煤炭资源型城市,以煤为主的经济结构决定了鄂尔多斯市经济发展具有碳关联度高、能源生产和消费含碳高的高碳产业特征。文章以鄂尔多斯市的低碳发展为例,研究鄂尔多斯市在发展低碳经济方面存在的问题、所采取的措施以及面临的挑战,研究结果对我国煤炭资源型城市发展低碳经济具有重要的借鉴意义。     

低碳城市和生态文明城市建设模式的差异性研究——以贵阳市建设实践为例

低碳城市和生态文明城市是我国低碳发展和生态文明建设两大重要战略的实践主要载体,区分二者的建设模式的差异性,对我国城市未来发展具有重要的借鉴意义。以贵阳市在低碳城市和生态文明城市建设模式为例,系统的分析了他们的不同之处。研究表明,生态文明城市主要是以制度建设为主,通过文化、意识、制度等推进城市的建设;低碳城市是从具体产业着手,通过发展低碳的物流、会展、服务、交通、建筑等推进城市建设。二者又有紧密的联系,低碳城市是生态文明城市的一个过渡阶段;现阶段,低碳城市是生态文明城市的核心内容和重要抓手。     

基于低碳经济建设的环保型退税研究

通过对环境成本项目的界定与税收政策的分析,建议政府做好环境成本管理的基础性工作,企业依此进行环境成本的核算与控制,降低总成本的同时,寻求保护环境。政府有关部门对数据进行处理和汇总,量化企业对环境保护的关注程度,加强环境保护成本管理,提高环境保护控制能力。选取对环境影响大的企业为重点对象,指导企业建立"环境成本管理信息系统",考核企业由节能减排投入产生的差量收入、成本和利润,与企业节能减排挂钩,计算"生态效率"指标,与国家标准的生态效率指标比较,汇总环境绩效得分,依此确定退税率,选取一定基数,计算减免返还的税收,不断增强为节能减排做出贡献的企业参与市场竞争的能力,最终实现企业与社会利益的双赢。     

基于低碳经济下的低碳物流发展研究

在全球经济迈入低碳的背景下,低碳物流运输登上了历史舞台。在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中,分析低碳经济的基本机理与内涵,结合低碳物流发展的特点,研究基于低碳经济下发展低碳物流战略,为道路运输企业进行低碳物流评价提供理论依据,为道路运输企业发展低碳物流的决策指明方向,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步前进。     

欠发达地区低碳城市建设水平评估指标体系研究

从我国欠发达地区建设低碳城市面临的挑战出发,运用DPSIR模型,从驱动力、压力、状态、影响以及响应5个方面构建了一套由23项指标组成的评估体系,并应用该指标体系对典型低碳试点城市贵阳进行了测算。结果表明,2008-2012年贵阳的低碳城市建设水平呈上升趋势。未来欠发达地区可以从加强“碳中和”、统筹低碳城市规划、加大低碳生活理念宣传力度等方面推进低碳城市建设。