新闻

正特斯拉中国区总经理离职3月31日,特斯拉中国区总经理郑顺景在一封信中表示,自己将在2014年4月正式离开特斯拉中国,最终证实了之前广泛流传的猜测。特斯拉全球副总裁吴碧瑄将继续郑顺景的工作。郑顺景在信中表示,自己离职是因为个人原因。离职后,自己会继续充电,计划环球旅行并撰写一些专栏,"继续做一个怀才不遇的艺术家"。不过据科技媒体Pingwest的报道,郑顺景的离职和特斯拉的内部斗争有关。去年3月,原宾利中国总经理郑顺景加盟特斯拉,出任特斯拉中国区总经理。郑顺景在宾利有超过十年的职业生涯,从销售一路晋升至中国     

电动汽车前路未卜?

超新星是否可以以一己之光亮照耀宇宙,覆盖环宇?很多事情在没有既成事实之前,根本无法下定论。美国企业特斯拉和它的电动汽车产品就是这种情况。虽然,特斯拉的凌空出世不仅将电动汽车从概念推向现实,且以自身优秀的业绩拉动诸多相关企业的身价飞涨。但是,电动汽车,会是人类交通工具发展史中的一次里程碑式的革命吗?特斯拉     

特斯拉传奇

在底特律传统车商不熟悉的领域,特斯拉的团队抓住了问题的关键。如果时光回到5年前,提起埃隆·马斯克和其参与创立的特斯拉公司,大部分人会觉得这只不过是这个异想天开的硅谷富豪的另一项疯狂冒险。但这位现实版"钢铁侠"执意将特斯拉这家电动汽车公司打造成硅谷的新宠儿。在底特律传统车商不熟悉的领域,这个肇始于硅谷的年轻团队却抓住了电动汽车的关键。特斯拉最初是由两位成功企业家兼同事Martin Eberhard和Marc Tarpenning创办。两位创始人有相似的背景:二人都从上一个公司成功退出,都有工程师经历,更重要的是两人对创新充满了愿景。经过半年的讨论和思考,他们得出以下结论:在未来30年之内,现今的汽车行业必不持久,因为石油供应赶不上汽车市场的增长;汽车行业几个新的技术方     

特斯拉庞大的内华达工厂要用巨大的销量来买单

特斯拉公司大力宣传的“千兆工厂”将落户内华达州。公司在本月初宣布了这一消息，这是一场对于今后几年电动汽车需求将快速增长的赌博。事实上，为了完全还清建厂债务，使电池价格更为低廉，特斯拉公司每年的汽车销量必须达到目前销量的10倍以上。     

特斯拉使用松下高能电池

高性能电动汽车制造商特斯拉汽车公司(Tesla Motors)正与电池和消费类电子产品巨头日本松下公司合作,研发新一代电池.这种伙伴关系是为了帮助特斯拉公司降低电池成本,并改进其车辆的行驶距离.2009年12月,松下公司宣布,推出两款用于电动汽车的高能电池.这些新电池比以前的锂离子电池多储存30%的能量,增加的存储量,在理论上,能增加30%的汽车行驶里程,从而解决了电动汽车的一个主要问题.目前,特斯拉跑车的专用充电器充电三个半小时可以行驶244英里.     

好民风也能招商引资

有一位韩国投资商应邀到某地考察投资环境。途经一个小县域,汽车开进一条狭窄的山路,突然发现对面开来一辆轿车。这辆轿车见了外地牌照的车主动让路,退到几十米远的三岔路口,并热情为韩国商人指路。对此礼遇与热情,韩国商人感念于怀,最终选择了这个地方投资兴业。这使我想起了前几天发生在家乡的一件事：一位台商准备到山区投资办厂,可一直没有选到理想的合作伙伴,便到市场上采购了一些地方风味食品准备带回台湾。店主从交谈中得知他回家之前还要周转几个城市,就提醒他这些食品的保质期仅为一周。这位台商被店主诚恳的举动感动了,当即表示愿与他联合开发风味食品。看来,良好的市民素质与完善的基础设施、优越的自然环境条件一样,都是吸引客商的投资环境。     

“人民车”的百年轨迹

1886年，德国人奔驰和戴姆勒几乎同时造出了第一代汽车。然而，随后的几十年，汽车几乎只是富豪们的奢侈品。20世纪初的美国，买轿车就像到裁缝店订做衣服一样，要到遍布大城市的500多家汽车厂去一辆一辆地订做。     

我国轿车企业投资环境分析

建国以来我国关于轿车企业的投资可分为4个阶段;迈入21世纪,高速增长、健康发展的中国经济,既为中国轿车企业带来良好的机遇,更提出了严峻挑战。目前我国轿车企业投资环境,总体而言对轿车企业投资有利,但轿车企业应致力于形成比较优势,力争打造国内联合舰队,同时做好退出相关准备。     

瞩目会展经济

会展作为一个载体,企业在为展会制造精彩的同时,也在用巨额的投资铺就一条通往利润之巅的阳光大道。同众多的会展活动一样,会展经济从最初的市集庙会开始,人类文明的展示方式已经从单一的商业活动,扩展到了拥有鲜明的主题、规模巨大、内容丰富的世界性经济活动,铸造着人们对现实的突破,对财富的探求与未来的瞻望。世博会:百年无缘今朝宠被称为"经济奥运会"的世界博览会是世界各国争相举办的国际性重大会展,中国上海获得了2010年博览会举办权的消息,举国欢腾,佳音飞递,同2008年中国获得奥运会举办权一样,他成了中国又一次向世界展示自己的重大舞台。     

我国轿车市场的竞争格局分析

近年来,随着我国居民对轿车的需求量不断上升,轿车逐渐成为我国居民的代步工具,我国轿车市场显现出具大的潜力,成为国际关注的又一轿车消费强国。我国自主研发的轿车品牌也在中国政府的大力支持和鼓励下得到了显著的进步,市场占有率稳中有升,势头被一片看好,逐渐打破一直由外国轿车企业占领中国轿车市场的局面。在这种情况下,我国的轿车市场的格局发生了新的变化。     

特斯拉的技术优势

正2对于汽车公司而言,销售电动汽车是一件困难费劲的事。特斯拉汽车(Tesla Motors)是一个例外。去年是其Model s豪华轿车进入市场的第一年。去年Model s的全年销量是日产汽车(Nissan)推出的电池驱动汽车聆风(Leaf)和通用汽车(GM)推出的电池驱动汽车沃蓝达(Volt)的第一个全年销量的两倍以上。更令人难以置信的是,尽管特斯拉只是一个没有经销网络的创业公司,而其汽车的售价又比其他主要汽车制造商所生产的电动汽车贵两倍以上,它还是取得这样的成功。     

轿车盘式制动器中制动块与消音片振动特性探究

随着我国社会经济不断发展，人们的物质文化水平也得到了进一步的提高，轿车逐渐成为诸多家庭的代步工具，轿车销售数量的增长也在一定程度上带动了汽车制造业及制造工艺的发展。本文主要就轿车盘式制动器中制动块与消音片振动特性进行简要分析，并从制动器制动块及消音片的振动原理方向分析减少制动块及消音片振动的措施。     

关系视角的轿车品牌权益培育研究

在品牌竞争时代,培育品牌权益成为轿车企业获取竞争优势的重要途径,而轿车企业的关系营销努力也是形成品牌权益的重要前因,关系理论运用于品牌权益研究可以为轿车企业品牌建设和品牌管理提供新视角.轿车企业的广义品牌关系存在从关系形成、关系发展和关系维持的发展层级,通过文献整理和消费者小组访谈发现,影响到关系层级发展的因素包括消费者层面的显性因素和企业层面的隐性因素.基于此,轿车企业可以通过关系理念渗透和关系策略培育轿车品牌权益.     

振兴我国轿车行业的关键：自主品牌

我国轿车工业经过50余年的发展,和国外先进企业相比仍有很大差距,技术、品牌缺乏,产业布局不合理。本文重点从政府和企业两个层面,从自主品牌、合作品牌、人才三个维度探讨了我国轿车产业的发展战略。     

2013年最佳能源新闻

电动汽车制造商特斯拉迎来了第一个盈利季度，偿还了大笔政府贷款，比预订时间提早了近10年。     

投资旧轮胎获取新财富

随着我国汽车拥有量的高速膨胀,废旧轮胎的数量也在急剧增加。以上海为例,每年至少有50万只货车轮胎、200万只轿车轮胎报废。在上海郊区有一处绵延达1000多米,堆积如小山一样高的废旧轮胎群,粗略估计也有近万轮胎。遍地堆积的汽车旧轮胎真的毫无用处了吗,事实上,也许那就是一地金钱在等你去获取。     

中国轿车行业国际竞争力研究

本文依据波特的钻石模型对我国轿车产业的国际竞争力进行分析,找出其发展存在的问题,并着重从自主创新、零部件产业及政府三个方面提出提升轿车行业国际竞争力的建议。     

轿车企业自主发展道路上的合资模式比较

本文试图通过对合资方式发展的中国轿车企业进行自主发展能力评估,以了解怎样的中国轿车企业能够利用合资这种方式上自主发展之路,以及这些与外资合资的轿车企业必须具备哪些因素才能发展成为持续的、有自主发展能力的现代轿车企业。     

新视点：VC更看重创业团匿

创业者的成功印记——从创业到融资 与我一样，很多创业者将获得融资——哪怕是天使投资——作为自己创业过程中的一种成功符号，这其实不是太正确。资本是双刃剑，既能帮助企业利用资本的力量快速发展，又有可能因为新的资本的介入导致董事会决策力的下降，反而让企业偏离了原来正常发展的轨道。     

基于象征意义的轿车品牌权益形成机理研究

在品牌竞争时代,培育品牌权益成为轿车生产商获取竞争优势的重要来源,现有研究很少从品牌情感和象征效用方面挖掘品牌权益形成前因.本研究从商品的象征意义和象征价值出发,实证轿车企业赋予品牌的象征意义对品牌权益的作用机制,以促进企业全面的品牌管理.