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2005年是中国发展核事业50周年。中国核燃料的发展伴随着中国核事业发展的脚步也走过了50年。50年的历程,核燃料从无到有,从引进技术到自己设计生产:50年的发展,核燃料始终处于中国核事业发展的核心,从军用到民用,从“两弹一艇”到核电站,核燃料人都为国防建设和经济建设作出了重要的贡献。为此,记者采访了中核集团公司核燃料部主任李广长。 相似文献
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记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线,但每一次看的都是总装线,因为总装线上的车都已成型,拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线,这次是在冲压车间开始参观的,一圈走下来,它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。 相似文献
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煤矿发生的各种事故其影响因素很多,绝大多数事故的发生与人的因素有关。事故按其发生的原因可以概括为人为事故和自然事故两大类。因为人的行为是在人的心理因素支配下发生的,所以,人为事故的发生无不与人的不良心理因素有关,现就影响安全生产的某些心理因素作如下分析。一、人的先天性心理在煤矿的生产过程中,有些人经常出现事故和“三违”现象,而另一些人却几乎没有,这种现象的出现与人的先天性心理因素有一定的关系。当前,煤矿现有工人中大部分为农村自流人员,这些人中有很大一部分来自边远和不发达地区,相当一部分人中存在愚… 相似文献
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“明天去参加海马发布会吗?”一位资深汽车记者问道。
“海马是什么东西呀?”身边的一位80年后的新华社记者突然冒出了这么一句。
不知道海马的人会有多少呢?记者没有仔细做过调查,但至少在媒体圈中,不常跑汽车行业的记者不知道海马的话,也并不是件什么丢人的事情。 相似文献
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记者虽然是第二次去巴黎,但巴黎的每一座“塔”(碑)和“门”还是让记者惊叹:法国人的造型艺术竞是那么的无与伦比,即使是再次造访巴黎圣母院、卢浮宫、凡尔赛宫依然是让记者流连忘返…… 相似文献
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美国东部时间8月14日16时11分(北京时间15日4时11分),美国东北部和加拿大的几大城市发生了大规模的停电事故,造成美、加100多座发电厂停运(包括22个核电站),停电范围超过9300平方公里,5000万人受影响,被称为是“世界电力发展史上最大的事故”。针对这一震惊全球的大停电事故,云南电力集团公司总经理王大近日在接受采访时表示,云南电力系统将认真吸取教训,查找薄弱环节,结合云南电网实际,迅速采取措施,确保电网安全稳定运行。王大总经理强调指出,电力工业是关系国家安全和国计民生的基础工业,有其自身的特点和规律,作为电力工作者,我们必须以… 相似文献
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所谓“飞来横祸”,车祸是突发事故,难以预防。但事故发生时,采取有效的自救方法,往往能将伤害降到最低。记者收罗了一些简单有效的自救方法,谓之为“旅行保命”妙招。 相似文献
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2005年农历正月初六,就在这个新春喜庆的日子里,辽宁阜新孙家湾煤矿发生了特大瓦斯事故,214名矿工永远地离开了自己的亲人和这个呼唤力量与美丽的世界。回想起两年前的除夕之夜,就在离孙家湾煤矿不远处的艾友煤矿,时任国务院副总理的温家宝在井下720米深处,与矿工们一起吃饺子。温家宝情真意切地说:“煤矿工作最主要的是安全,要牢牢地把握住安全。”前不久,温总理在铜川时说:“要爱护每一个矿工,珍爱每一个矿工的生命,让大家平安下井,平安回家。”温家宝总理的嘱咐言犹在耳,国家安监局的通知耳提面命。可是,惊天矿难还是在连连发生,仅去年10月以来,已有郑煤集团、铜川矿务局两家大型国有煤炭企业相继发生重特大事故,分别死亡148人、166人。而今年孙家湾煤矿一次死亡214人,成为继1960年以来发生的最大一次矿难。面对如此频繁的煤矿事故,如此高的死亡人数,人们不禁要问,是什么原因使煤矿事故成为中国的顽症?治理煤矿安全生产的死穴到底在哪里? 相似文献
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采访中国石化九江分公司信息中心夏细房主任的初衷源于今年5月份的一个信息化工作会议。在那次会议上,记者遇到了一位来自九江分公司信息中心的同志,那位同志告诉记者,目前九江正准备上ERP项目,他们有一个“很厉害”的信息中心主任。 相似文献