温台沿海产业带的新定位

温台地区是“温台模式”的发源地，浙江经济发展的重要一极。温台经济这些年来奇迹般的发展速度及其民营经济显示出的旺盛活力，一直为人们所推崇。如今，引人注目的是，在浙江建设先进制造业基地战略中，省委、省政府赋予温台沿海产业带更重要的地位：成为重点建设发展的三大产业带之一，共同构筑起浙江新一轮经济增长的战略平台。随着《温台沿海产业带和经济社会发展规划研究》、《温台沿海城市群空间布局发展战略规划》等一系列前期研究的相继完成以及规划方案制定启动，温台沿海地区新的区域战略规划正在成型，一种新的发展思路正在悄然确立。     

培育温台沿海产业带的几个战略问题

培育温台沿海产业带，首先要编制好发展规划，使规划真正成为贯彻统筹发展的有效载体；真正成为发挥政府经济调控作用的有效手段，提升温台地区整体国际竞争力与可持续发展能力。准确把握温台地区发展阶段的特征和战略任务，合理定位发展目标，明确产业与城市群发展方向与布局框架，是其中的重要问题。     

温台经济的未来之路

在外部环境发生快速变化和内部结构剧烈变动的今天，温台经济发展正面临着一个新的转折时期。虽然在发展过程中存在诸如资本外流、企业外迁、资源瓶颈制约等问题，但温台经济的未来决不像外界所说的那样悲观。事实上，温台人对本地经济的发展有着无穷的应变能力，必将会在不断创新中催生出一个充满生机勃勃的“新温台”     

温台发展的未来演变态势

学术界对“温台模式”的发展机理有不同的概括，笔者认为它是以产业集聚、小城镇构成的经济发展的空间组织结构为支点，在“无为而治”的政府管理模式下，靠专业市场、内源融资、本地企业家支撑起来的众多大中小民营企业发展而成的一种区域经济发展模式。剖析温台地区在经济发展中基础条件、发展环境和众多制约因素．我们可以看到温台模式发展机制的演变态势。     

重构台州经济核心竞争力

温台地区是我国民营经济先发地区，改革开放以来，在薄弱的基础上，凭着民营经济的高速增长，区域经济发展后来居上，从浙江不发达地区跻身全省经济较为发达地区行列，被社会各界冠以“温台模式”而倍受世人瞩目。但是，随着市场化改革的推进，加入WTO后国内市场的进一步开放，长三角一体化背景下区域竞争与合作的加大，上世纪八九十年代在与“国有经济”竞争中优势明显并迅速壮大的温台民营经济，逐步丧失原有的体制优势，温台地区“原生性”民营经济在与“外资经济”、     

金融改革背景下温台小微企业融资

正在进行的金融改革试验,一个主要的任务,就是通过融资方式的创新来寻找温台两地小微企业的融资对策温台地区是股份制经济的发源地,"温台模式"的特点是小微企业数量多、市场适应性强。目前温台两地约有70%的小微企业存在着融资难的问题,温台经济如果解决不了小微企业的融资问题,"温台模式"就会崩溃。正在进行的金融改革试验,一个主要的任务,就是通过融资方式的创新来寻找温台两地小微企业的融资对策。创新融资方式是有条件的,笔者引入SWOT分析法,对温台小微企业的融资做一个优势、劣势、风险与威胁的评估,并依据这种评估来寻找金融改革背景下强化小微企业金融服务的对策。     

分层推进温台地区城乡一体化--温台地区城乡一体化对策研究

温台地区的城乡一体化包括以下几个方面，即统筹城乡发展空间，实现规划布局一体化；统筹城乡经济发展，实现产业分工一体化；统筹城乡基础设施，实现服务功能一体化；统筹城乡生态建设，实现环境保护一体化；统筹城乡劳动就业，实现社会保障一体化；统筹城乡“两个文明”建设，实现社会进步一体化。但根据温台城乡一体化发展的现状特征，其任务和对策需作不同的考虑。     

均匀投放政府公共资源,构筑滨海黄金经济带——兼论拓展浙江未来二十年发展的战略纵深空间

环杭州湾地区作为浙江21世纪最重要的发展极，对外开放的桥头堡，经济发展条件最优的地区，毫无疑问是浙江经济发展最为重要的地区。改革开放以来，该地区一直是浙江交通基础设施、高等教育等政府公共资源投放密度最大的地区，也是高新技术产业和出口导向型产业等领域得到政府政策支持最多的地区。在市场化改革的初期，具有体制改革先发优势的温台地区，经济发展速度走在全国前列，成为浙江经济在20世纪最后20年中的形象区域之一，对推动浙江乃至全国的市场化改革作出了重大的贡献。但是，由于地理位置欠佳，政府在温台地区教育、交通等公共资源方面的投入严重不足，导致该地区增长势头放缓，     

重点区块开发要“三三”联动

规划建设环杭州湾、温台沿海、金衢丽三大产业带，是省委、省政府联动推进新型工业化和新型城市化的重大战略举措。经过上届政府上下一致的总体布局、规划引导，现已进入了一个重点区块大规模、实质性开发的新阶段。特别是温台地区，创业氛围依然浓郁，创新机制十分灵活，在宏观调控的新形势下，发展的空间优势更加凸显，是今后几年全省经济增长的潜力所在。     

重塑温台地区经济新的竞争优势

加快温台地区经济发展，必须充分发挥特色产业优势，加快体制创新和科技创新，进一步扩大开放，促进园区和城市、民资和外资、制造业和服务业的融合发展，集中力量在若干领域打造国际性、全国性的专业化制造基地，培育一批高科技含量、高附加值的新兴产业集群，完着支撑体系，优化发展环境，通过若干年努力，建成产业集群优势明显、生产力布局合理、科教支撑有力、生态环境优良的温台沿海“黄金产业带”。     

温台模式发展动因及出路探究

温台模式是在中国的经济体制改革和经济发展进程中通过需求诱致型和大胆超前的局部经济体制改革所形成的一种区域经济社会发展模式。它的主要特点在于率先利用民营化和市场化,推动工业化和城市化,实现区域经济迅速发展。本文着重分析温台模式经济增长动力源泉及面临的问题,并为重构温台模式发展新优势提出现实途径和措施。     

温台城市化工作的新进展

按照中共浙江省委，省政府召开的推进城市化工作座谈会精神，近年来温台两市进一步解放思想，以发展为主题，以增强城市凝聚力，吸引力，辐射力为出发点，更科学全理确定城市发展目标，城市化工作有了新的突破和进展。     

温台地区农业产业发展空间布局

1．结构调整迈出新步伐。特色优势产业逐步形成。进入20世纪90年代，尤其是1998年浙江提出了大力发展效益农业，加快农业产业结构调整步伐的战略决策以来，温台地区农业产业结构调整迈出新的步伐。其中种植业的比重稳步下降，渔牧业比重有所上升。全区域农林牧渔产值比重由1998年的41．43：1．47：10．04：47．05调整到2003年的36．87：1．95：12．33：48．55。通过农业产业结构的调整，温台地区特色优势农产品蓬勃发展，逐步培育了水产品、蔬菜瓜果、畜禽、水果、茶叶、竹笋、食用菌、花卉苗木等特色优势产品，并成为有较强竞争力的产业。     

聚焦温台沿海产业带

改革开放以来，温台人以“敢为人先、艰苦创业、自立自强、注重实效”的精神，大胆进行体制机制创新，造就了“温台模式”。如今在浙江建设先进制造业基地战略中，省委、省政府赋予温台沿海产业带重要地位，将其列为重点建设发展的三大产业带之一，共同构筑起浙江新一轮经济增长的战略平台，同样引人注目。     

温台现象：中国经济发展又一选择

近几年，浙江温州、台州奇迹般的经济发展速度及其民营经济显示出的旺盛活力，使人们对温台两地经济现象产生了广泛关注和浓厚的兴趣。最近笔者对温台两地进行深入调研后认为，温台经济立足当地实际，走“特色产业+专业市场+产权多元+城镇建设+政府引导”的发展之路，有可能成为下一步中国经济再创辉煌的最佳选择。     

加快温台区域块状经济向产业集群转型研究

块状经济是指一定区域范围内形成的一种产业集中、专业化极强,又具有明显地方特色的区域性产业群体的经济组织形式。温州、台州市以块状经济生成、发展和转型升级,支撑和推动乡村小工业的集聚,推进城市边缘新兴产业群落的快速崛起,被著称为"温台模式"。本文分析了温台区域块状经济发展现状、存在问题,认为向产业集群转型升级是温台区域经济发展的必然选择,并为其提出了对策措施。     

重塑温台合作之现实路径

相对于苏州、上海、厦门、东莞等城市,温台合作规模有限。目前温州台商仅有400多人,温州台协更只有80多名会员。造成这一局面的主要因素包括：繁荣竞争的本土经济、相对团结的本土文化和消长变化的区域格局等。这些因素短期内不会消失,部分因素还会得以强化。因此,温台产业合作应该跳脱传统的以制造业为主的产业合作思维,利用温台独特的资源解决两岸经贸关系深入发展与温州经济发展所面临的重大现实问题,抢占两岸经贸关系的制高点。     

产业集群与城市群的耦合发展研究——以温台沿海城市群为例

区域经济一体化趋势下,以产业集群为支撑的城市群已成为国际和区域竞争的主角。国内外成功经验表明,产业集群与城市群的耦合发展已成为提高区域经济竞争力的有效途径。基于产业集群理论和温台沿海城市群的实证研究,分析了产业集群与城市群耦合机理及形成原因,提出了推进温台沿海城市群与产业集群耦合发展的对策措施。     

“浙江经验”的启示

<正> 改革开放20多年来,各地区通过大胆探索,勇于创新,形成了许多各具特色的成功经验。从国内生产总值全国排序中的前4名省区看,山东、江苏两省,以发展乡镇企业为龙头,带动了整个地区经济的长期、稳定增长;广东以创办三资企业为先导,推动了整个地区的全面开放与经济繁荣;浙江则探索出一条通过发展个体、私营经济,推动体制创新与经济高速增长的道路,这次中国经济体制改革研究会年会地点选择的温台地区,正     

温台造船业做强尚需时日

温台地区造船业初具规模 近年来，随着我国中船集团、中船重工集团等大型骨干造船企业群的造船方向转向大型化、高技术化、高附加值化，地方性造船企业获得更多的发展小型油船、货轮等的空间，其中江苏、浙江、山东、福建等地尤为明显。以浙江为例，据初步统计，2004年全省造船达150万吨，其中5000吨以上的船舶有120艘，主要集中在温州、台州地区。