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赞同汽车合资股比放开的人,要么是居心不良拿了外资的钱来游说;要么就是头脑简单、乱发宏论;要么就是恨铁不成钢,想看看彻底的乱世之中,自主品牌是否还能找到一线生机 相似文献
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<正>高中作文教学,一直是很多高中语文老师的一个困惑点,要么就是老师念几篇范文,要么就是同学互评,要么就是直接告诉学生应试作文的写法,以分数来衡量作文水平的高低,有的甚至干脆不讲作文,让学生的作文自生自 相似文献
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在这个免税的天堂,任何进口的物件都会相对便宜,但并不是所有的东西都能消费得起的,比如汽车。这在香港要么是一个玩物,要么就是有钱人的坐骑。在这个免税的天堂,任何进口的物件都会相对便宜,但并不是所有的东西都能消费得起的,比如汽车。这在香港要么是一个玩物,要么就是有钱人的坐骑。戴若犁呷了一口茶说。 相似文献
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如果想买辆体体面面的7人车,大概20万到30万元是个比较合理的价格区间,但常见车型要么太商务,要么太不商务,全新奥德赛就是来改变这一局面的。 相似文献
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大凡明星,多少都有些“星味儿”袭人:要么飞扬跋扈,要么颐指气使、要么矫揉造作,要么保镖助手围一群……而吕继宏这位在歌坛“红”了二十多年、出版十几张个人专辑、拥有大校军衔的军营歌手,却依旧平和真诚,朴实自然。在他身上,看不出令人反感的“星味儿”,他也从不以明星身份“闪烁”自己。吕继宏坦言:“我就是个普通人。” 相似文献
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赵一沣 《中小企业管理与科技》2011,(26)
当营销碰到规则的时候,我们最常看见的画面就是:一拍大腿,大喊一声:“我又上当了”!其实这仅仅是因为,要么你不承认有规则的存在,要么双方有一方不认同这个规则。 相似文献
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当营销碰到规则的时候,我们最常看见的画面就是:一拍大腿,大喊一声:“我又上当了”!其实这仅仅是因为,要么你不承认有规则的存在,要么双方有一方不认同这个规则。 相似文献
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面对变化的环境或者转型时,每个人通常会有四种选择:要么适应环境,要么改变环境,或者是选择逃避,再有就是抱怨。前三种态度都有其可取之处,唯有抱怨是永远无济于事的。 相似文献
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马祥慧 《中国乡镇企业会计》2014,(8):116-117
我国的国有资产监管体制机制已经由《企业国有资产法》等各项法律法规予以确定。建国以来国企改革经验证明,经济体制机制的创新突破影响着国企改革的进展,国有经济面临的出路就是要么发展壮大,要么被重组整合。 相似文献
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标新立异,当下的关键词。这个年代,人们拒绝千篇一律,凡事但求与众不同。然而,杭城的写字楼要么就是古板生硬,要么就是高端至极,始终千人一面,了无生趣,写字楼所传递的实用美学往往都被忽略。对于上班的场所,虽不是自己栖息的地方,但每天至少要花8个小时在这里,它长什么样子,它是什么样的风格,真的无关紧要? 相似文献
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谈谈高校后勤部门的成本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
从“利润=收入-成本“这个公式不难看出,利润的增加,要么增加收入,要么减少成本,即就是通常所说的开源与节流。高校后勤部门要想生存与发展就要加强成本管理,并使成本管理科学化、系统化。 相似文献
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企业建立标准化体系是规范管理,降低生产成本,提高生产效率,提高产品品质的必然要求。但是对于大多数企业来说要么是没有标准可依,要么是已有的标准不完善,要么就是有了标准难于执行。以上这几种情况均是由于没有一个完善的标准化体系所导致的。文章正是通过对标准化作业推行过程中所出现问题的分析,阐述如何在企业建立行之有效的标准化体系。 相似文献
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高建华先生试图颠覆我们头脑中的"营销"概念,他提出了2.0时代的赢利模式,"市场细分是前提,产品创新是核心,战略设计是主线,战术监控是关键。"他的很多观点值得中国企业家借鉴思考。他的座右铭:换个方向就是第一。99%的中国企业家认为自己的企业有战略,但是,他们所理解的战略要么是"想法",要么是"方向",要么是"目标",要么是"追求",这些都不是真正意义上的战略。 相似文献
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政治会打上深深的国家烙印,出现国家特色。如果据此推测,在科学领域也不例外,也有国家特色,则不一定是件幸事。要么就是“科学无国界”这句话错了,要么就是这个国家的人疯了。对企业管理界宣称的种种“国家模式”一直不敢苟同。在全球一体化的今天,在信息化时代, 相似文献