汽车消费，请绕开这此“陷阱”

汽车购买,维修消费维权已经成为目前的消费维权新热点。为了提高广大消费者的警示度合理避免消费中的“陷阱”,本栏目特意摘录一些汽车消费过程中的“陷阱”和对策,以飨广大读者。     

汽车消费过度“献血”

新年伊始,世纪之初。本栏目两篇文章从不同角度提出共同话题——把我国轿车生产的成本和消费成本降下来,把轿车发展的速度和汽车行驶的速度提上去。戏言私家车、电脑、上网是当今消费时尚,作为一种现实的存在,代表了社会经济进步在消费领域的具体反应。轿车的话题其实并不轻松,因为世界已经进入了汽车过剩的时代,而我们的轿车工业还处在"幼儿期",我国轿车的消费概念生成也只有几年的时间,需要进一步更新观念,需要进一步完善相关法律法规,需要解除人为的对轿车消费的羁绊……     

抢先开眼：2010巴黎汽车大展8款酷车前瞻

两年一度的巴黎车展总是车子、美女和男人荷尔蒙狂欢的季节,现在,这个日子又临近了,当那些充满想象力的新车和概念车在浪漫之都和法国美女的映衬下熠熠生辉时,体内的多巴胺想按都按不下去了吧。为了能够让你抢先开眼,《汽车消费报告》本期先端上8款美味的“开胃菜”,当然对于这些未见车型我们与你一样还有一些小疑问。     

汽车文化，在孵化中

中国汽车的飞速发展也就是不到十年的事,汽车生产、消费的整体水平处于由起步向成熟过渡的阶段,至于汽车文化更是在孵化中     

68个人，68种汽车梦

每个人对汽车的梦想都不同,因此需求各异。《汽车消费报告》调查了68位本季毕业生,一起来看看,你的要求和梦想与他们一样吗？     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.     

汽车信贷，圆你一个购车梦

近年来，随着我国居民收入水平的不断提高和国家各项鼓励消费政策的出台，家庭汽车消费已成为继住房消费之后的又一热点，汽车消费贷款也开始与中国百姓“亲密接触”。     

嫉妒，本身就是一种仰望

中国汽车的飞速发展也就是不到十年的事,汽车生产、消费的整体水平处于由起步向成熟过渡的阶段,至于汽车文化更是在孵化中     

汽车三包，“难包”！

私家车正大量涌入家庭，关于汽车三包的呼声越来越高。近日，国家质检总局公布了家用汽车实施“三包”的征求意见稿，然而，有人却大胆预言——汽车三包，“难包”！     

“三包”破题汽车消费维权——“汽车三包”千呼万唤始出来

今年10月1日．争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）终于开始正式实施,这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步．或许并不完美,甚至仍存在瑕疵和争议,但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看．“汽车三包”让消费者从此维权有法可依;从长远看,“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级．将起到不可替代的促进作用。     

有关汽车安全，你所必须知道的……安全，从来不是传说

挡风玻璃、安全车身、安全带、安全气囊这些面孔早已在汽车生活中为我们所熟知,《汽车消费报告》之所以颇费一番心思把这些带着故纸堆味道的老故事重新翻出来,是希望告诉大家“安全”从来都是汽车发展史上从未止息过的诉求,也希望汽车制造商能将汽车产品质量永远与关爱生命划上等号     

上市公司“壳”资源，一份诱人的大餐

《证券法》把企业上市条件的审批改为审核制以后,多数业内分析认为上市门槛将由此降低,从而使得上市公司现有的壳资源价值大幅贬值。两年过去了,山东八大国有企业集团之一的三联集团近日却要花巨资购买目前证券市场中最“烂”的壳(ST郑百)上市,尽管三联的市场要价不低(总股本的50％无偿过户。3亿现金抵掉18亿的债）,重组方案能否最终通过也不得而知,但从其提出的方案中还是可以看到这样的市场现状——     

小心，陷阱!——有关汽车消费陷阱和你需要的防陷守则：买车，有“馅饼”就有陷阱

买车时面对销售顾问微笑着推出名目繁多的装饰项目,是不是手足无措？ 给车子作保养,是不是担心既花了冤枉钱又遇到山寨货？     

“双11”还是一场秀

2014年的汽车电商比以往更红火,但这是否意味着它就比以往更有戏呢？《汽车商业评论》对于汽车电商一直持敬而远之或者说审慎的态度,我们始终相信一些基本规律,哪怕所谓的互联网思维再喧嚣。本期《众点》栏目分别从点到面,从现象到本质,从传统媒体到自媒体等多个维度选取相关文章和看法,与读者诸君共同探讨汽车电商将以怎样的路径走向何方。     

“汽车大国”如何变为“汽车强国”

2010年,我国汽车产量和销量双双跨跃1800万辆大关,成为名副其实的世界汽车产销第一规模大国。但由于核心技术缺乏、发展战略不够明晰,我国汽车产业面临着大而不强的尴尬。     

一只疯狂“老虎”

2010年2月4日下午3时40分左右,《汽车消费报告》办公室所在的北京北三环安华桥西北角的瑞得大厦北门迎来了一只“疯狂”的“老虎”。     

汽车维修谨防“黑手”

随着轿车越来越多地进入普通百姓的生活，汽车消费投诉也呈明显增长态势。据有关方面提供的数据显示．有关汽车维修方面的投诉占整个汽车消费投诉的两成以上。汽车维修投诉主要表现在：维修人员技术差、偷工减料、重复修理．擅自动用消费者车辆等．有车一族在遭遇汽车维修质量纠纷时．应勇敢地拿起法律武器．理直气壮地维护自身的正当权益。