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相似文献
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1.
本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工作实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.  相似文献   

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本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.  相似文献   

3.
城市道路沥青路面过早破坏的原因很多,也很复杂,本文结合笔者的实践经验,着重从路面设计、路面施工及使用环节三个方面入手,对造成城市道路沥青路面过早破坏的原因进行初步的分析。  相似文献   

4.
沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关,而且与路面形成后的使用、养护和管理联系紧密.  相似文献   

5.
主要介绍了沥青路面早期破坏形式,类型,原因及防治措施.  相似文献   

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本文详细分析了沥青路面损坏的主要原因,并就此提出了提高沥青路面使用寿命的主要技术措施。  相似文献   

7.
水损坏是目前我国公路沥青路面的一种常见破坏形式。降雨过程中,雨水会进入并滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中。在大量快速行车的作用下,一次一次产生的动水压力使沥青从碎石表面剥落下来,局部沥青混凝土变成松散,碎石被车轮甩出,路面产生坑洞。  相似文献   

8.
本文详细分析了沥青路面损坏的主要原因,并就此提出了提高沥青路面使用寿命的主要技术措施。  相似文献   

9.
文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,针对沥青路面早期出现的损坏,主要就沥青路面产生开裂、车辙、松散等破坏的原因进行了分析,并提出了相应防治措施.  相似文献   

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刘品杉 《大陆桥视野》2013,(10):87-87,89
沥青路面出现的早期损坏,最主要有路基压实度、水稳定性因素、横向裂缝、沥青混凝土的均匀性因素、辙槽、泛油、松散、抗滑力、平整度等多个原因。  相似文献   

11.
沥青路面各种破坏类型及其形成原因,提出施工时质量控制要点,避免沥青路面早期破损,提高路面使用品质,延长使用年限.  相似文献   

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近年来随着公路交通事业的发展,交通量迅速增长,载重车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使一些路面使用质量和寿命达不到应有的水平。路面的早期破坏,既影响了公路的交通运输,又造成巨大的经济损失。沥青路面的损坏可分为4大类:裂箍类、变形类、松散类、其它等。  相似文献   

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本文分析了沥青路面几种水破坏形成的原因,阐述了预防和减少路面破坏的措施.  相似文献   

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沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。  相似文献   

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本文分析了公路沥青路面早期破损的原因及需要采取的对策.  相似文献   

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但是随着国民经济快速、协调发展,交通量的不断增长,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验.很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的公路甚至通车当年即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.  相似文献   

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一、前言 近几年来,泌阳县的公路交通得到了长足增长。二级公路网化工程的实现及县乡公路建设的强力推进,有力地改善了全县公路的通行条件,树立了泌阳县对外开放的新形象,极大地促进了城乡经济和社会发展。但是,应当看到投资主体和项目管理主体的多元化给政府工程质量监督及交通行业管理带来了一些困难。有些项目质量不高,建成通车后短则几个月,长则2至3年就出现一些面层病害,如网裂、松散、坑槽,上面层脱落等,  相似文献   

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立足于我国沥青路面的设计,从沥青路面的实用性质、特点和公路运输的要求出发,对我国沥青路面车撤的产生原因进行深入分析,来说明我国沥青路面建管养的重要性.  相似文献   

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俗话说:要想富,先修路。近年来随着我国经济的发展,道路的建设在层出不穷,各个地方政府都在大力的建设本地方的工程道路。由于沥青路面具有强度好、稳固性好、行车子舒服、容易施工等特点,因此沥青路面受到各个地方的青睐。但是经济的发展出现了近年来好多交通车违规超载的现象很严重,这给工程道路的建设提出了极大的挑战。本文就市政工程道路上沥青路面的施工技术做简单的探讨。  相似文献   

20.
本文根据多年从事公路建养的经验,总结了水破坏的表观特征及破坏形式,分析了水破坏的成因,并从设计、施工、管养三个环节提出沥青路面水毁的防治措施,供大家参考。  相似文献   

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