关税减让对我国制造业行业生产率的影响

为了加入WTO,我国进行了以进口关税减让为主的贸易政策改革。那么关税减让所引起的国内市场开放对制造业行业生产率是产生了冲击,还是激励企业提高了经营效率,进而提高了制造业行业的生产率?本文采用我国加入WTO前后(1999-2004年)27个制造业内资行业的面板数据,实证分析了关税减让的贸易政策变动对生产率的影响。结果表明,我国进口关税减让对制造业内资行业的生产率产生了明显的负面影响,而美国进口关税减让则有提高我国制造业行业生产率的作用。     

我国农产品面对的贸易障碍透析

乌拉圭回合《农业协议》生效后,我国农产品出口面对的贸易障碍有二:一是属于非关税壁垒的技术壁垒;二是属于关税壁垒类的关税高峰和关税升级。技术壁垒在我国入世之前就已存在,只是加入 WTO 后,技术壁垒形势日趋严峻,已成为制约我国农产品出口的最大障碍。关税高峰和关税升级是《农业协议》生效后新形成的贸易障碍。无论是技术壁垒还是关税高峰和关税升级对我国农产品出口的冲击都超过了入世之前,冲击带来的影响不容低估。     

碳关税对中国出口导向型经济的影响

随着哥本哈根峰会的召开,世界各国的发展都出现了碳排放问题,因而碳关税得到了各国重视,同时也成为了各国进行贸易保护的有力武器。中国是主要的碳排放国家之一,其中出口产品的隐含碳占总排放量的32%³4%,所以征收碳关税会使中国经济面临更大的冲击,尤其从欧盟开始对中国征收碳关税起,这种冲击效应就一直考验着中国的经济发展。所以,本文应用GTAP模型对碳关税与外向型经济的关系进行了分析研究,旨在深刻了解碳关税对我国经济的冲击强度,同时寻找解决办法。     

入世后结构性关税实施策略浅析

国际贸易理论认为:一国某种产品的进口量(额)与该国对其所实施的进口关税水平成反比,即高关税低进口、低关税高进口。中国以关税减让承诺方式加入世界贸易组织(WTO),并以关税减让的实际行动履行入世承诺,此对中国国内产业和产业结构产生一定冲击。而关税又被WTO视为允许成员国使用的保护国内产业的重要政策工具。由此,就引发出一个新课题,如何运用关税有效保护国内产业?本文笔者拟通过理论和实证两方面论述结构性关税在此方面所具有的独特有效性和可实施性,并对其实施过程中的产业选择提出些许具体建议。     

碳关税征收对我国外贸的影响及应对措施

在环境污染问题日益严峻的今天,碳关税征收将有促进我国加快产业转型,推动低碳经济的发展。在现阶段,碳关税征收直接冲击了我国出口贸易,从而影响国内就业,带来一系列的社会问题。对此,我国必须采取应对措施,尽量消除碳关税征收对我国外贸产生的不利影响。     

跨国投入产出网络中的贸易摩擦——兼析中美贸易摩擦的就业和福利效应

本文以2018年发生的中美贸易摩擦为背景,通过构建跨国投入产出网络模型刻画了关税冲击的传导机制。研究发现,关税冲击导致本国出口下降,同时加征的关税作为转移支付会提高外国的家庭收入并扩大本国消费品出口,此一负一正两种初始效应沿跨国投入产出网络向上游传导,最终形成负向的直接需求侧效应和正向的间接需求侧效应;关税冲击还通过影响相对价格增加下游行业的成本,这种效应沿跨国投入产出网络向下游传导,最终形成负向的供给侧资源再配置效应。在此基础上,本文就四轮关税加征对中美两国就业和福利的影响进行了模拟分析。结果表明,冲击在投入产出网络中的传导使得各行业关税升幅与就业损失之间存在不一致性。同时,虽然两国的总就业和福利均有所下降,但二者降幅在两国间存在非对称性,中国的福利损失高于美国,而美国就业下降的百分比高于中国。     

美国征收碳关税对福建省出口影响的实证研究

福建省最大的出口目的地美国宣称自2020年起,拟对中国等国家进口的产品征收碳关税,这无疑会对福建省的出口贸易产生重大冲击。基于30/60/85美元/吨CO2三个级别的碳关税,实证评估美国征收碳关税对福建省主要10种出口产品的影响。受冲击大的产品绝大多数是碳密集型产品,例如非金属矿物制品等,而受冲击小的产品绝大多数是非碳密集型产品,例如鱼、甲壳及软体类动物及其制品等,但一些非碳排放密集型的产品也会受到严重冲击,从而揭示出碳关税对福建省出口的冲击并非完全取决于产品的碳排放强度。最后,从政府和企业层面提出完善碳排放权交易试点和优化出口产品结构等对策建议。     

碳关税对我国机电产品出口影响

碳关税被认为是发达国家针对中国等发展中国家高耗能产品设置的特别关税。作为新型贸易壁垒,碳关税政策势必对我国机电产品出口造成冲击,因此充分了解碳关税对我国机电产品出口产生的影响并制订相应的对策,对我国机电产品未来的发展具有重大意义。本文从辩证的角度分析了碳关税对我国机电产品出口产生的影响,并针对负面影响提出相应对策。     

加入WTO以后关税降低对国内相关行业影响分析

加入WTO以后我国履行承诺不断调低关税,2005年以来平均关税水平已降到10%以下。与根据我国各行业与国际市场的不同情况有选择地降低关税不同。加入WTO以后,关税降低多少,哪些产业要降低不完全取决于我们自己,而是需要双方、多方协商决定,这就形成了一定的强制性和外在压力,势必对国内尚不成熟需要保护的产业造成冲击。本文就中国入世以后关税变化对国内制造业与农业的影响做出分析,并探讨适应WTO环境下我国相关产业的发展思路与政策。     

贸易战、风险敞口与中间品进口

基于2017—2019年中国进口产品数据和美对华加征的出口关税数据，采用多时点双重差分法评估美对华贸易战如何影响中国的中间品进口。研究发现：随着中美争端程度加深，关税冲击的负面影响会逐渐显现。第三、第四轮产品关税中，美对华加征的出口关税对中国从美国的中间品进口产生了显著负向影响；同时，这种关税冲击促使中国增加了从欧盟和“一带一路”沿线国家的中间品进口，即贸易战促使中国对这些国家产生了正向的进口转移效应。进一步研究出口与中间品进口在供应链上的密切关联发现，产品面临的出口关税风险敞口越大，中间品进口增速的下降幅度越大。     

解析新《关税条例》

我国加入世贸组织后,面临着许多新的机遇和挑战,也给关税工作提出了新的更高要求。2004年1月1日,国务院新修订的《中华人民共和国进出口关税条例》正式实施。这对我国履行入世承诺,进一步完善关税法律制度,规范进出口关税征收和缴纳行为,保障国家关税收入,维护纳税义务人的合法权益,具有十分重要的意义。本文对新《关税条例》进行简单解析。国务院此次修订《关税条例)》的原因是什么?其出台有什么背景?答:修订《关税条例》最直接的原因和背景就是中国入世。中国经济要更深入、更广泛地参与国际分工和合作,要融入全球经济一体化之中,就     

碳关税对中国工业品出口的影响——基于可计算一般均衡模型的评估

碳关税政策作为一项边界调节机制,其目的是弥补因二氧化碳减排对本国生产的碳密集型产品的国际竞争力所造成的损失。碳关税政策违背《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)的基本原则和WTO的国民待遇原则,但可能适用WTO/GATT的一般例外条款。本文在分析中国工业品出口的隐含碳排放量的基础上,采用动态可计算一般均衡模型测算了碳关税对中国工业生产、出口和就业的可能影响。本文模型的评估结果表明,每吨碳30美元或60美元的关税率可能使中国工业部门的总产量下降0.62%～1.22%,使工业品出口量分别下降3.53%和6.95%,同时使工业部门的就业岗位减少1.22%和2.39%,而且以上冲击可能在5～7年甚至更长时期内产生持续影响。尤其值得注意的是,通常被认为不属于能源密集型或碳密集型行业的机械制造业出口和就业可能面临较大冲击。针对碳关税政策可能对中国工业生产、出口、就业等各方面发生的较为严重的冲击,本文提出了几条缓解碳关税冲击的应对策略,并提出了针对碳关税政策的反制性策略。     

欧日EPA中日本农产品关税减让模式及对中国的启示

欧日EPA中日本为了应对欧盟农产品带来的冲击,采取了多样化的关税减让模式,对敏感农产品采用了例外处理、设立较长过渡期、非线性关税减让、设立关税配额制度、设立特殊保护机制等措施。由此使得日本农业在提升对外开放水平的同时也保护了国内市场,除了肉类、乳制品受到影响较大之外,其他敏感产品受到的影响均在可控范围之内。我国可以借鉴日本的经验,运用特殊措施管理敏感型农产品、设立多样化的关税减让模式、设定关税配额管理机制及增设关税外配套措施来推进农业关税减让谈判。     

碳关税对我国纸制品出品贸易的影响分析

为缓解全球气候变暖和过渡碳排放,发达国家陆续开始征收碳关税。我国纸质品产业虽起步较早,但是产品科技水平偏低,设备落后,碳排放量较高,且出口市场较集中,对发达国家市场有较高的依赖性。由此,发达国家实施碳关税,在一定程度上对我国纸制品出口贸易产生影响。鉴于此,本文通过分析碳关税征收对我国纸制品出口贸易造成的冲击和影响,提出了相应的应对措施。     

从关税理论探讨碳关税对发展中国家出口贸易的影响——以中国为例

近几年来,全球气候变暖不仅成为气象学界的研究课题,也成为主要发达国家实施“碳关税”、向主要发展中国家施加经济和政治压力的砝码。本文在分析碳关税的发展轨迹和中国对外贸易、碳消耗的前提下,利用关税理论评估碳关税可能造成的冲击程度,进而深入挖掘碳关税理论背后的不合理之处,分析表明,碳关税政策是一把双刃剑,发展中国家应采取措施应对潜在危机。     

走“有中国特色”的汽车业发展道路

2001年12月11日是个值得纪念的日子,至此中国结束了漫长而曲折的复关、加入世贸道路,正式加入了WTO。此后,随着关税和进口限制等保护措施日益减弱的情况下,相当多的行业受到了很大的冲击。特别是一些高附加值、深加工的产业,如电脑、半导体、轿车、通信设备、仪器仪表等,短期内在技术、质量、生产规模上都无法与西方国家抗衡,而这其中汽车行业首当其冲。面对政策的放宽和关税、进口配额等保护措施的减弱,中国汽车业应该何去何从呢?     

浅析我国碳关税的深层逻辑

随着经济全球化的发展,"低碳经济"的概念越来越成为现如今的热词,进而提出"碳关税"一词,并适用于我国出口贸易。面对低碳经济发展模式席卷全球的形势,碳关税的征收成为必然。当然中国面对碳关税的冲击,不可避免地承担起降低碳排放的责任,这必然加大了本国出口商品成本所承受的压力。为此,中国应该探究碳关税深层次的逻辑理论,充分利用自由贸易区机制、联合国框架和低碳国际标准来突破碳关税对我国出口的限制。     

贸易政策不确定性、关税变动与企业生存

贸易政策不确定性上升和关税变动的互动叠加,是当前影响企业生存的重要风险因素。本文测度企业层面的贸易政策不确定性、出口关税和进口中间品关税,实证研究了贸易政策不确定性和关税变动以及二者的交互作用对企业生存的影响。总体层面实证结果表明:出口贸易政策不确定性对企业生存具有显著的负向影响,出口关税对企业生存具有显著的正向影响;进口贸易政策不确定性的影响不显著,进口中间品关税对企业生存具有显著的负向影响;随着贸易政策不确定性的上升,出口关税对企业生存的正效应减弱,进口中间品关税对企业生存的负效应增强。分层实证结果显示:本土企业和小微型企业生存受到出口贸易政策不确定性和进口中间品关税的负向冲击更大。     

碳关税对浙江机电产品出口的影响及对策分析

以应对气候变化给人类带来威协为由,近年来,一些发达国家开始征收"碳关税"。"碳关税"的开征必然对占据浙江省出口市场将近一半的机电行业造成严重冲击。本文结合浙江省机电产品出口贸易的现状,主要分析了碳关税将对浙江省机电产品造成的影响,从短期看,将增加出口成本、减少出口数量等;从长期看,将推动产业结构的升级,最后针对这些影响提出相应的对策来应对碳关税。     

斯里兰卡提高食用油进口关税

随着国际市场食用油价格的下降,大量进口的食用油已经冲击了斯里兰卡食用油市场,尤其是影响了当地椰子种植者的利益和积极性。斯里兰卡4月正式开始提高食用油关税,食用油关税由每千克40卢比提高到60卢比,旨在减少食用油主要是棕桐油的进口,以保护本国椰子种植者的利益。