珠三角港口合作竞争改善对策分析

港口充当着进行海陆交通运输的重要连接点,在现今的社会经济当中有着重要的作用。比较长时间里面,关于我国的港口有没有出现过度的建设与竞争的时候,均是人们热切进行探讨的话题。论文选择了珠三角港口作为研究对象,介绍了珠三角的重要港口以及其博弈方式,进行有针对性地提出了合作竞争改善策略。     

国外绿色港口经验借鉴

跨国物流运输业的快速发展带来了港口的快速发展并且引起了严重的环境问题,因此我国必须在达成生态文明的目标下建设新一代的绿色港口。本文通过分析国外绿色港口,包括美国长滩港、日本东京港、澳大利亚悉尼港三大世界代表性港区的绿色港口发展模式,总结国外绿色港口建设经验的基础上提出对中国绿色港口发展的建议。     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

港口企业投资精细化管理初探

为提高项目投资的准确性和增加投资收益,港口企业越来越重视投资的精细化管理。港口企业精细化管理需要审慎选择关键绩效指标,通过团队合作、信息化建设以及建立全过程、全员考核体系等手段加以落实。     

在两岸直航及ECFA签署机遇下厦门港与高雄港在港口物流业的合作与竞争策略

两岸直航及ECFA签署给厦门港口物流业的发展带来了发展机遇,也带来了原有对台优势的冲击,厦门港口物流业的发展面临着机遇与挑战并存的新局面.在此背景下,分析厦门、高雄两港的合作与竞争问题具有重要意义,提出了两港合作与竞争的相关策略建议.     

警惕长江沿线港口产能过剩

受益于腹地经济增长的驱动,长江中下游主要港口货物吞吐量规模的快速增长,一方面带动了当地经济的发展,另一方面也推动了长江沿线主要港口企业的产能建设。在各大港口纷纷进行产能建设和扩张的同时,却一定程度上忽略了实际的市场需求。部分港口项目由于投资主体各自的利益驱动,使得行业整体上存在一定程度的重复建设和资源浪费,出现了港口产能过剩。有效解决目前长江沿线港口行业存在的产能过剩问题,应当从两个方面寻求解决途径。一方面,政府应积极推动主要港口企业间的整合和战略合作,提升行业集     

在两岸直航及ECFA签署机遇下厦门港与高雄港在港口物流业的合作与竞争策略

两岸直航及ECFA签署给厦门港口物流业的发展带来了发展机遇，也带来了原有对台优势的冲击，厦门港口物流业的发展面临着机遇与挑战并存的新局面。在此背景下，分析厦门，高雄两港的合作与竞争问题具有重要意义，提出了两港合作与竞争的相关策略建议。     

民营港口进行时

未来世界集装箱港口的发展越来越趋向“建设深水化、布局风格化、业务物流化、管理信息化、经营民营化”。其中港口经营民营化是港口经营管理体制至关重要的一环,对港口今后的发展有着深远影响。 港口民营化指的是世界范围内港口经营自由化的趋势。世界各地的港口将通过各种方式,如承包、租赁、合资、独资等,进一步扩大私有资本在港口经营中的决策权和支配权,政府则在政策法规上对港口的建设、发展规划与管理进行宏观调控。     

港口保险的国际经验及发展思考

国际海洋竞争日趋激烈,海洋开发成为新的经济增长点和区域发展战略的重要组成部分,海洋交通运输业成为海洋支柱产业之一.我国沿海地区是世界经济发展最活跃、海洋运输最繁忙、经济核心城市分布最密集的地区之一.近年来,国内沿海城市争相开发海洋资源,大力发展港口经济.保险业如何融入海洋战略和港口经济建设,服务综合运输体系和港口产业集群,成为亟待解决的问题.     

港口物流金融支持港口经济发展的策略分析

随着我国国民经济快速增长,港口的规模逐渐扩大,与此同时,对港口物流经济金融支持的需求量也逐渐增大。在此期间,金融创新平台、风险保险平台和增值发展平台能够更好更快的使港口物流经济金融支持得到发展,并且其对港口的经济方面又有着促进的效果,社会经济建设和创新也会因此而发生变化。根据这种情况,本文就港口物流金融支持港口经济发展的策略进行充分全面的研究与分析。     

港口与航运迎来绿色低碳转型期

<正>针对港口与航运业，政府部门需持续强化政策顶层设计，港口与航运企业应积极制定绿色发展战略和减排目标，探索创新多方合作的减排模式，加快实现港口与航运业的绿色转型，推动交通强国的建设。2022年12月28日，亚洲清洁空气中心在“2022中国蓝天先锋论坛”上发布了《蓝港先锋2022：中国典型港口空气与气候协同力评价》和《航运先锋2022：航运减污降碳进展研究》，两份报告聚焦港口与航运业减污降碳。     

宁波港口物流发展战略分析

宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,是我国对外贸易的重要港口和海运中转枢纽、世界重要港口。宁波又是中国经济最发达的城市之一,伴随着集疏运网络的不断完善,有助宁波港开拓省内外腹地,加速港口经济和国际集装箱运输的发展。在宁波大力发展港口物流有助于促进港口现代化建设、促进宁波区域经济的发展和提升城市竞争力。本文主要从宁波港口物流的发展现状出发,结合宁波开展港口物流的优劣势对比,论述了宁波港口物流发展战略的定位和实施。     

港口企业强化成本管理的思考

随着市场经济的进一步深入发展,越来越多的复杂情况慢慢出现,企业竞争压力越来越大。作为港口企业,如何在激烈竞争的环境中,加强成本管理,提高成本的竞争力,扩大行业竞争优势,是本文研究的重点,也是目前港口企业成本管理的关键。本文分析了现行成本管理存在的问题,提出了强化成本管理的建议。     

港口企业财务管理精细化实践途径探究

作为我国重要的经济组成,港口经济能够较大程度推动国民经济发展,是体现我国对外贸易以及综合经济实力的一个窗口.港口企业作为重要的港口经济体,其经营情况是否良好甚至会影响到国民经济发展走向.港口企业如何提升自身经营业绩、保持竞争优势,是我们需要重点考虑的问题.而财务管理是重要的企业管理手段,其管控水平的高低将直接影响港口企...     

港口企业融资博弈分析

一、我国港口企业融资的特点和现状随着经济全球化进程的加快,我国的港口企业面临着新的发展机遇,国民经济对港口运输业的需求进一步增加,港口建设资金的需求造成了港口企业资金缺口的扩大,这对港口企业的融资提出了更高的要求。港口企业的融资与其他企业相比有着显著的差别,首     

港口物流金融助力西部陆海新通道向海图强

<正>作为西部陆海新通道建设的战略要塞，港口串联着国内国际“双循环”的重要运输通道，对供应链系统服务水平的提升，以及工业产品运输具有不可替代的作用。建议从金融科技赋能、多式联运“一单制”、多元化金融增值服务和加强与第三方物流合作等方面入手，切实推进港口物流金融服务的适配性，构建更具韧性与协同性的港口物流金融服务体系。     

港口企业融资博弈分析

一、我国港口企业融资的特点和现状 随着经济全球化进程的加快,我国的港口企业面临着新的发展机遇,国民经济对港口运输业的需求进一步增加,港口建设资金的需求造成了港口企业资金缺口的扩大,这对港口企业的融资提出了更高的要求.     

促进海西港口经济发展的金融支持研究——以福建省莆田市为例

自海峡两岸实现“大三通”后,海西港口群成为两岸产业对接和经贸合作重要的前沿平台,加快发展港口经济的迫切性日益凸显。特别是国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台后,福建作为海西的主体区域,应抓住良机,充分发挥资源优势,大力发展港口经济。本文以福建省莆田市为例,分析在海峡两岸关系新格局下,海西后发地区港口经济发展趋势和模式,探讨金融支持不足的原因及二者良性互动发展的关系,提出完善港口经济金融服务体系和促进海西后发地区港口经济与金融共同成长的方略。     

全球贸易放缓冲击中国港口

<正>据英国《金融时报》报道,由于全球贸易放缓、中国不再大力发展低成本制造业以及来自中国内地更大港口的竞争加剧等因素,正对香港造成严重冲击。中国拥有全球10个最繁忙的集装箱港口中的7个。随着航运公司纷纷整合以缓解行业低迷的影响,分析师担心,航运公司议价能力增强将加剧港口运营商的困境。中国港口还存在严重的吞吐能力过剩问题。2013年,中国港口的多余吞吐能力相当于5000万个20英尺集装箱,超过日本、俄罗斯、韩国和台湾