地铁车站深基坑施工风险及控制探讨

自改革开放以来,我国城市化进程进一步加快。特别是近几年来,为了满足越来越多的城市人口需求,城市建设施工项目的数量增多,城市建筑的规模不断扩大。这造成很多城市的交通压力不断增大,尤其是上下班高峰期,常常堵车长龙绵延数里。为了缓解城市交通的压力,我国各大城市都在拓展地下交通的建设。地铁顺应时代的潮流,成为城市建设的首选项目。地铁隧道和地铁车站是地铁建设施工中的两个主要项目,特别是地铁车站的建设,因为车站的人流量非常的大,所以车站要建设的既通畅,又安全。     

地铁车站地下连续墙的施工技术探讨

随着我国各大城市越来越多的修建地铁,而地铁深基坑开挖支扩及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,地下连续墙对周围环境影响小,墙体刚度大,止水性能好等是现代深基础围护结构中较为常用的一种.本文根据工程实例对地铁车站地下连续墙的施工工艺进行探讨.     

地铁车站地下连续墙施工技术

文章以某地铁车站地下连续墙工程实例,时地下连续墙的主要工艺、主要施工技术进行了详细探讨,以积累超深地下连续墙的施工经验,供同行参考.     

地铁车站防水混凝土施工技术

地下工程出现渗漏一直是困扰地下防水工程的棘手问题,本文以西安地铁一号线开远门、汉城路两车站防水混凝土施工为例,详细介绍了地铁车站防水混凝土施工工艺及施工要点,总结了防水砼及细部构造等施工中的一些关键技术,为提高地铁车站防水施工质量提供借鉴。     

浅谈某地铁车站深基坑围护施工技术

本文通过某地铁某车站深度超过30 m的基坑围护技术施工,说明其深基坑开挖技术在地铁车站的应用中能够保证安全,取得较好的施工效果.     

地铁车站地下连续墙施工技术探讨

随着我国交通运输业的不断发展,地铁已经成为人们日常出行最主要的方式,我国各个大城市地铁已经得到普及,许多中小城市也开始了地铁的建设工作.但在地铁的建设过程中可能出现对周围的建筑或者道路造成影响,因此我们通常采用的是地下连续墙施工技术来进行施工,本文主要对我国地铁车站地下连续墙施工技术做了进一步的分析和探讨.     

浅析地铁建设中明挖车站单侧墙模板台车施工技术

本文结合城市地铁明挖车站现场实际施工情况,对单侧墙模板台车的结构形式、施工要点、地锚系统的埋设以及模板台车的安装和拆除方法做了较详细的介绍.     

地铁车站深基坑地下连续墙施工变形的研究

随着地铁车站的不断修建,在建设过程中也出现了各种问题,其中在修建深基坑地下工程时经常会出现连续墙变形问题,这就为整个工程的质量安全埋下了极大的隐患,因此,需要加强对深基坑地下连续墙施工变形的研究与分析,进而有效的保证地铁车站工程的顺利进行,保证工程的质量.本文针对某地铁车站深基坑地下连续墙施工进行了分析,为今后地铁车站更好的解决深基坑地下连续墙变形问题提供一定的借鉴.     

大型地铁暗挖换乘车站防水施工技术探讨

防水施工一直是城市地铁施工的重点和难点,尤其是地铁暗挖换乘车站因其结构复杂、工序繁多,防水质量更是很难保证.本文以沈阳地铁一、二号线换乘车站青年大街车站为依托,阐述了从初期支护到二次衬砌施工中的防水施工技术.     

洞桩法施工地铁车站技术在沈阳地铁的应用

随着地铁施工技术的不断进步，地下工程界不断创新，提出了许多新的施工方法，其中浅埋暗挖洞桩法就是很有代表性的一种。本文对洞桩法原理、流程进行了简要的介绍，并以沈阳地铁中街站施工工艺为基础，阐述洞桩法施工工艺过程及技术要点。     

洞桩法施工地铁车站技术在沈阳地铁的应用

随着地铁施工技术的不断进步,地下工程界不断创新,提出了许多新的施工方法,其中浅埋暗挖洞桩法就是很有代表性的一种.本文对洞桩法原理、流程进行了简要的介绍,并以沈阳地铁中街站施工工艺为基础,阐述洞桩法施工工艺过程及技术要点.     

地铁车站围护结构异形地下连续墙的施工技术探讨

文章介绍了地下连续墙在地铁车站基坑中的作用,分析了地铁车站地下连续墙施工工艺.     

地铁车站大体积混凝土施工技术

大体积混凝土浇筑质量对地铁车站的使用功能、结构安全和抗渗性能起到至关重要的作用.本文通过对地铁车站大体积混凝土施工工艺进行认真总结,查阅相关施工规范和好的施工方法,详细介绍了地铁车站大体积混凝土浇筑施工工艺、技术控制措施、质量控制措施、安全措施等,对今后大体积混凝土浇筑施工提供参考.     

地铁车站土建预埋件及预留孔洞施工质量管理探讨

本文结合广州地铁二八线新客站、洛溪站和南浦站等工程实例中出现的预埋件及预留孔洞质量问题,总结分析地铁车站土建预埋件及预留孔洞质量控制及其技术要点,并提出质量管理措施,为后续地铁车站土建施工和设计管理提供参考.     

地铁施工阶段安全风险技术管理

在地铁施工阶段,由于地铁工程非常复杂,在施工的过程中会出现一定的风险,当风险发生时就会造成地铁施工工期的延缓,对人力和物力造成一定的影响,就会给城市的地铁工程的建设带来负面的影响,因此要把安全风险技术管理工作作为地铁工程施工的核心,并且通过理论知识进行研究,加大管理制度,形成有效的管理体系.本文就地铁施工阶段安全风险技术管理进行讨论.     

和地铁车站连接商业综合体地下空间设计施工方法的选择

本文通过对目前城市建设中商业建筑结合地铁车站开发的地下空间综合体的设计施工方法的分析对比,说明各种方法的优缺点,为城市中类似项目的实施提供借鉴经验.     

地铁隧道爆破施工与风险控制

文章结合深圳地铁某隧道施工特点,介绍了该工程钻爆施工的设计、爆破风险控制及爆破震动监测等内容.     

浅谈地铁车站装修与安装工程的安全管理

伴随着人们生活水平不断提升,其对建筑装修的要求越来越高,不仅需要满足基本使用功能,还要加强对车内环境舒适度的重视.所以,地铁车站装修施工难度也随之增大.地铁车站装修与安装工程对地铁车站的使用功能和舒适度有着直接性的影响.据此,本文主要对地铁车站装修与安全工程的安全管理进行了详细分析.     

城市地铁区间竖井三面开设马头门施工技术

本文主要介绍了矿山法施工城市地铁区间竖井三面开设马头门的施工技术和施工工艺,可供类似工程借鉴。     

改进LEC法在地铁车站深基坑施工安全风险评判中的应用

本文对传统LEC法进行适当改进,结合南昌地铁滨江大道站深基坑工程,运用改进的LEC法重点从其风险源的识别与评价进行了探讨,得出了滨江大道站施工可能存在的重大危险源。加强对深基坑工程危险源的评估、预测、防范和控制,减少风险的发生率,可达到减少损失、降低成本、保障工程项目的安全实施。