以旅游消费驱动区域旅游竞合--以长江三角洲构建无障碍旅游区为例

以长江三角洲构建中国首个无障碍旅游区为例，提出旅游消费再生性、强关联性、跨区域性等特性是促成旅游竞合的天然机理，论述了作为市场力量的旅游消费是催生区域旅游竞合机制，促成旅游企业竞合的重要推动力，最后提出构建旅游消费驱动下的长三角区域旅游竞合的对策。     

基于竞合模式的县域旅游经济一体化深度协作研究——以黑龙江省为例

黑龙江省县域旅游经济发展面临着盲目竞争、合作不足等诸多问题,强化黑龙江省县域旅游经济合作,有利于加快东北亚区域旅游一体化的发展进程。县域旅游一体化合作也会面临一系列障碍和矛盾,采取竞合模式是一种现实的选择。针对黑龙江省县域旅游资源相似、县域空间相邻等特点采取竞合模式来实现县域旅游经济一体化深度协作,对协调旅游空间竞争和建立区域空间合作关系可以起到显著的协调作用。     

两广旅游合作机制形成的博弈分析

区域旅游合作已经成为旅游产业发展的方向。引用博弈论论述了两广旅游竞争基础上的合作是区域旅游合作的较好形式。无障碍旅游具有的旅游要素自由流动、强大的旅游带动能力是两广旅游竞合机制形成的有效途径。     

回顾与展望：中国区域旅游合作的进展与空间格局

随着中国旅游空间竞合关系发展,区域旅游合作进入了新的发展阶段。总体上中国区域旅游合作的空间格局受制于中国经济的区域化格局影响,东部地区旅游合作发育程度高,相对成熟,而中西部地区区域旅游合作发育程度相对低,合作组织及平台机制相对松散。进一步提高区域旅游合作主体的行为质量,深化合作机制、完善合作平台,维系合作的可持续性,是中国区域旅游合作深度发展关注的主要命题．     

关于中国行政区际旅游合作问题的几点思考

加强行政区际旅游合作,是中国旅游业健康、协调和可持续发展的必然要求.我国行政区际旅游业合作面临的主要制约因素包括观念制约、行政管理体制制约、地方利益竞争的制约以及行政区际旅游经济发展的非均衡制约.为此,要积极树立竞合理念,增强行政区际旅游合作的动力,建立有效的合作机制.     

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以武陵山区为例

旅游区域之间同时存在着竞争与合作关系。结合武陵山区地处湘、渝、鄂、黔等省际边境地区的特点,通过对武陵山区区域旅游空间组织的博弈分析,探索了武陵山区区域旅游采取竞合模式发展的可行性。需要采取强化区域旅游合作与发展的观念,整合旅游产业链,构建统一的旅游信息网络平台等策略促进武陵山区旅游业的发展。     

泛北部湾旅游合作的整体战略构想

旅游合作是泛北部湾经济合作的先导领域和重要内容,首要任务是优化泛北部湾旅游合作各方的空间结构,其途径为构建包括三个圈层的泛北部湾旅游圈。泛北部湾旅游合作的战略措施包括共建机制以保证旅游合作有效实施、以品牌战略来整合旅游资源、共同开拓圈内外两大旅游市场和构筑旅游通道以实现旅游线路对接等。建设无障碍旅游区是泛北部湾旅游合作的最终目标,可以分解为近期、中期和远期来实施。     

基于共生理论的皖江城市带区域旅游竞合研究

从共生的概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合。在此基础上,以皖江城市带为例,分析了皖江城市带区域旅游竞合发展的共生条件,并对共生发展模式及实现区域旅游一体化互惠共生的实施途径进行了初步探讨。     

移动通信市场多寡头竞合博弈分析

利用Cournot模型和Stackelberg模型,分析我国移动通信市场上中国移动、中国联通和中国电信之间的寡头竞争与合作,探讨未来更多的竞争者进入市场后,移动通信市场上的多寡头竞争博弈。结论显示:合作收益大于竞争收益,未来移动通信市场寡头之间的博弈最理想的方式是选择既竞争又合作的竞合博弈。     

旅游区域:对四种常见"区域旅游空间结构理论"的质疑初探

国内外形势使我国旅游发展模式亟需转型,区域旅游竞合成为时代必然.区域旅游竞合以合理的空间结构为先导,我国区域旅游空间结构理论研究和应用尚处于初级阶段,其中以四种常见理论为主流.通过对旅游区域本质和表现形式及其内在关系的深刻解析,发现旅游区域的四维空间形态富有特殊性或个性,形成对"四理论"的尖锐质疑."四理论"并未深入分析区域个性,其所适用的"区域"有特定的条件限制,故绝不能直接套用.     

旅游区域：对四种常见“区域旅游空间结构理论”的质疑初探

国内外形势使我国旅游发展模式亟需转型,区域旅游竞合成为时代必然。区域旅游竞合以合理的空间结构为先导,我国区域旅游空间结构理论研究和应用尚处于初级阶段,其中以四种常见理论为主流。通过对旅游区域本质和表现形式及其内在关系的深刻解析,发现旅游区域的四维空间形态富有特殊性或个性,形成对“四理论”的尖锐质疑。“四理论”并未深入分析区域个性,其所适用的“区域”有特定的条件限制,故绝不能直接套用。     

浅析企业竞合模式

竞合是企业的一种新的竞争模式,它不同于整合、异业联合和并购.竞合有横向合作、同业联合等特征.竞合可分为主动竞合模式和被动竞合模式,竞合倡导的是共赢,它为企业间的竞争提供了新的发展思路.     

长株潭区域旅游合作探讨

文章对长株潭区域旅游合作进行了SWOT分析,并就该区域旅游合作方式的选择提出了如下建议:政府推动,旅游企业积极参与;整合旅游资源优势,形成产品体系;联合营销,共同开拓客源市场;统一规划,协调区域旅游发展;大区域联合,打造旅游新格局。     

长三角水上旅游合作模式与政策设计研究

从旅游资源、产品、市场等角度入手,对长三角水上旅游合作发展的现状与问题进行深入剖析,以确定该地区开展水上旅游合作的现实基础,并结合国内外水上旅游合作的模式研究与长三角地区的实际情况,探讨构建适合该地区水上旅游合作发展的模式。     

辽宁吸引俄罗斯旅游现状及发展前景

区域旅游合作是实现旅游业可持续发展的新路,是推动区域经济发展的新方式。俄罗斯一直是辽宁省大力开发的重要旅游客源市场之一,是辽宁省第五大旅游客源市场。本文就辽宁省同俄罗斯旅游合作的现状、存在问题以及发展前景阐述了自己的观点,希望为推动双方区域旅游合作,促进区域经济发展提供参考和借鉴。     

滇西缅北旅游区的发展前景及初步构想

在大湄公河次区域旅游合作框架下提出的滇西缅北旅游区包含了中国云南西部的保山市、德宏州全境和缅甸北部克钦邦的全部。以中国出境旅游市场、南亚旅游市场、其他国际旅游市场三大圈域市场为目标,旅游区可以发展成为一个区域性的热点目的地,这对推动大湄公河次区域旅游合作深入发展和孟中印缅旅游圈建设会有积极的意义,对促进本区域发展、消除贫困会有重大影响。目前必须以合作为基础,分阶段推进相关的基础建设、产品开发、政策配套等的建设,加快旅游区发展。     

中国服装企业竞合模式研究

竞合是企业的一种新的竞争模式，它不同于整合、异业联合和并购。竞合有横向合作、同业联合等特征。竞舍可分为主动竞合模式和被动竞合模式，竞合倡导的是共赢，它为企业间的竞争提供了新的发展思路。     

ITO接包联盟内部协同:依据、成因和组织模式

接包联盟是一种多个服务外包接包企业间进行横向合作,以提高整体竞争力的合作联盟。其内部协同以资源理论、竞合理论、协同理论为依据,其形成动因有契约式和自发式,具有星型、平行、联邦、中介和主从等主要模式。发展我国ITO产业,应以接包联盟方式为主体,实现资源重组,发挥协同效应,进而提高市场竞争力。     

企业间竞合研究——一个价值生成分析的理论框架

从竞争走向竞合是一种双赢战略思维,竞争的最高境界是竞合。集群内企业竞合对企业竞争优势的提升具有重大战略价值和实践价值,具体表现为系统共生、战略协同和互补等,竞合战略远比单纯的竞争或合作战略更有利于企业。本文通过对蒙牛和伊利竞合实践的案例分析进一步证明了竞合战略的价值。     

提升山东省旅游竞争力的新思维

通过分析山东省旅游现状,指出传统的经营理念和发展思路无法保持和提升山东省旅游的竞争力,必须要有新的思维。本文提出4点思路:大力开展工业旅游;充分挖掘文化内涵;树立战略联盟意识,加强区域旅游合作;加强市场宣传合作,确保旅游业可持续发展。