关于如何减少编组站调车作业中断时间、提高调车效率的探讨

调车工作是铁路运输组织中的重要生产活动之一,是加速车辆周转、缓解空车不足、实现列车编组计划完成的关键环节,其质量和效率关系着运输组织是否畅通。对编组站来说,在现有的设备条件下,如何充分利用调车设备、运用调车机车进一步提高调车作业效率尤为重要。本文以新丰镇车站为例,从深入剖析了影响调车作业效率的因素,并相应提出减少各调车作业环节中断时间的对策,为调车作业高效运转提供参考。     

改进的驻站调机派驻合理性判定方法

调车作业是铁路运输生产的重要组成部分,直接影响铁路运输生产能力。利用既有的调车机车派驻合理性的判定方法,细化了经济性比较的指标,得到了改进后的计算方法;同时结合案例,分析了益阳站的现行调车机车运用情况,提出了新的调车作业组织模式。     

改进的驻站调机派驻合理性判定方法

调车作业是铁路运输生产的重要组成部分,直接影响铁路运输生产能力.利用既有的调车机车派驻合理性的判定方法,细化了经济性比较的指标,得到了改进后的计算方法;同时结合案例,分析了益阳站的现行调车机车运用情况,提出了新的调车作业组织模式.     

如何加强机务系统调车作业安全控制

机务系统的调车作业是铁路运输过程中的一项重点工作,也是一个事故多发的环节,对其进行高效的安全管理非常有必要。本文首先阐述了铁路运输机务系统中调车作业的重要意义,进而介绍了调车作业在新时代背景下的基本情况,紧接着从操作者技术水平、安全管理的缺陷等几个方面阐明了调车作业事故多发的原因,再针对这些产生调车事故的具体原因提出一些建议和意见,探讨如何通过相关调整进行更高效的调车作业安全控制。最后,从多个方面对这些管理与改进措施都实施后的效果进行分析和展望。     

提高调车机运用效率的对策与措施

调车工作是铁路运输组织中的重要环节,对完成运输任务及维护运输秩序起决定性的作用,调车机是调车工作的主要动力设备,车站工作量是确定调车机的配属的基础,其运用效率将极大影响调车工作的效率,从而影响到整体运输状况,所以应高效利用调车机,提高哈尔滨铁路局运输生产率。     

铁路运输中间站调车作业安全管理措施

目前我国铁路大多数中间站未设牵出线,调车时需要占用正线、到发线。近年来列车密度逐年增加,使中间站的调车作业和安全生产难度加大。中间站一旦在调车作业中发生脱轨、冲突事故,很容易堵塞咽喉,造成行车中断,将对运输生产带来很大影响。故采取措施防止中间站调车脱轨、冲突事故的发生是当前的重点攻关课题。     

调车作业联控安全措施探析

调车作业是铁路运输的重要环节,也是车务系统容易发生安全问题的难点和重点,长期以来,确保调车作业安全和调车作业人身安全一直是安全生产的新课题,随着无线灯显调车设备的不断使用,充分发挥先进设备作用的控制,实施调车作业班组间、工种间、作业环节间的全过程联控,是保证调车作业安全及调车人身安全的有效办法。     

浅析无线调车机车信号和监控系统

当前,我公司管辖范围内的12个车站内的站场调车作业中,全部都是列车乘务员依靠地面信号机的指示状态来完成的,这种作业方法有着不可避免的缺陷和不足：首先,列车乘务员因为受轨道等客观条件的限制     

影响车站调车安全管理的原因分析

车站调车作业安全是铁路安全关注的重点，难点，目前铁路车站调车作业安全管理中还存在管理和落实脱节，部分规章制度修订不全，设备利用率低等问题，我们要从完善规章制度为基本点，提高人员素质为关键点，以管理及设备运用为根本点，提出了建议和对策。     

铁路专用线调车作业安全的问题与对策研究

当前我国铁路专用线存在设备条件差、员工素质低、作业环境复杂、结合部隐患多、安全管控力不足等诸多问题,为专用线调车作业安全带来严峻挑战。本文在详细调查专用线调车作业隐患的基础上,深入分析了专用线调车安全的主观认识、安全监管和作业贯标等方面的问题。提出了加强人员培训、改善设备条件、整治作业环境、强化安全管理的相关对策,给出了专用线调车作业的安全控制、保障铁路运输安全的措施。     

关于如何提高调车作业效率的调查与研究

行车工作是运输部门最重要的工作，而调车作业又是行车工作中的最重要的一个环节之一，通过对调车作业合理化协调，使调车工作收到事半功倍的效果，提高了调车作业的工作效率。     

闭环电码化正线股道带分割的电路改进设计

在闭环正线股道电码化电路设计中,针对正线股道带分割的特殊站型的车站,机车由反向向带分割的正线股道进行调车转线作业时,机车信号在股道分割区段接收不到码的问题,进行分析原因,并提出合理的电路改进设计,对ZPW-2000车站正线股道带分割的闭环电码化电路的设计、施工、开通调试及故障分析有很好的参考性。     

澳大利亚重载运输对我国铁路重载的借鉴

介绍了澳大利亚铁路运输概况；重点阐述了澳铁重载铁路特点，重载列车运输组织、运行计划、车站作业和货运装卸实施情况，以及机车技术与管理；提出了适合中国重载铁路运输发展的对策与建议。     

万吨级重车调车机车钩装置的设计

随着铁路运力的不断提高,铁路机车牵引重车的吨位从4000吨逐渐向5000吨、6000吨、10000吨的方向发展,从而使得重车调车机中车钩装置的设计吨位也被提高到了万吨级别,这是一个跳跃和提升。文章将介绍一种整体式车钩装置的设计,用于替换现有重调机中的车钩装置,实现万吨级列车牵引的需要。     

加强山区铁路中间站安全生产的研究

本文对通过山区铁路中间站在接发列车和调车作业的程序、作业方法、作业人员素质与安全生产的关系,探讨山区中间站影响安全生产的因素,并对原因进行了分析,提出了改进方法。     

浅谈调车人员人身伤害事故的原因和对策

调车作业是铁路运输过程中的重要环节，也是车务系统多发人身伤亡事故的关键作业。为了加强关键作业的控制，最大限度的遏制职工伤亡事故的发生．通过对调车人员造成人身伤害的原因分析，提出相应的对策。     

试谈机车动态管理经营模式

机车是铁路运输企业牵引旅客、货物列车的主要动力；机务系统是铁路运输企业的重要组成部分，是机车的经营管理部门，其生产经营管理状况的好坏，将直接影响到铁路运输的安全和企业的经济效益。     

浅析目前铁路运输调度的问题及改进方法

针对铁路运输调度组织现状及存在的问题,文章在分析原因的基础上提出构建新型运输调度组织体系,提高日班计划编制水平,车务站段分界点增设AEI设备,加强列车运行图、编组方案的编制与调整,合理调整大功率机车的运用,加强车站作业组织,优化整合现有信息系统等措施,让机器、车辆等多个部门彼此之间紧密合作,展现出领导的协调影响,达到提高运输水平、改善运输质量的宗旨。     

论加强中间站调车安全管理的分析与对策

从铁路中间站调车安全管理的事故分析入手,阐述了调车安全工作目前存在的问题,从人员配置和教育培训、现场作业控制、作业流程结合部管理、规章制度、检查考核等方面,提出了加强调车安全管理现场操作性较强的对策。     

论企业铁路调车自动化与调车安全防护

本文就企业铁路调车自动控制方式与调车作业安全防护方面进行探讨,重点在于将企业铁路基础信息、现车以及所有车辆信息纳入整体信息管理之中,结合车辆属性类型、线路实时情况自动选择车列行走径路,使用无线数据传输方式将实时站场情况和调车计划等传送至相应的调车机上,并在此基础上实现调车作业的安全防护。