新舟700飞机DMC分析

直接维修成本(DMC)是飞机维修成本,也是反映飞机自身经济性的主要指标之一,开展飞机维修成本研究对于新舟700飞机研制至关重要。然而,由于国内民机发展相对落后,型号研制缺乏数据积累,研究新机研制初期维修成本的控制目标困难较大。文章通过分析与新舟700飞机类似机型维修成本的修正得到DMC目标值。     

航空飞机维修低成本的控制策略

在航空成本中,费用最高的就是飞机维修费用,因此要想合理控制航空企业成本的总体把控,必须合理的控制维修成本。针对航空飞机如何进行低成本维修,本文进行详细的分析。     

航空飞机维修低成本的控制策略

在航空成本中，费用最高的就是飞机维修费用，因此要想合理控制航空企业成本的总体把控，必须合理的控制维修成本。针对航空飞机如何进行低成本维修，本文进行详细的分析。     

民机计划维修成本灵敏度分析

直接维修成本(DMC)是飞机设计的重要参数,其中计划维修成本更是能直接反映飞机维修性设计的好坏,笔者通过对比不同DMC计算方法,结合民用飞机研制阶段特点,选取了对于参数变化影响最大的因素进行了重点分析。并结合算例,通过回归分析方法,对该因素对计划维修成本的影响的灵敏度进行了定量分析和变化趋势的预测。     

飞机维修过程中工时管理的应用

本文介绍工时管理在飞机维修过程中作用和应用方法。飞机维修作为严谨、复杂、计划性的行业,引入工时管理是必然的。工时管理分为工时分类、数据统计、数据处理、结果反馈四个部分,渗透于飞机维修生产组织的各个环节。通过实施工时管理将给这个行业带来成本的节约,人力资源利用的改善,维修计划的完善,对维修质量的保证起到积极的效果。     

基于民航飞机维修技术和方法的探讨

飞机由于"浮"于空中,一旦出现故障,直接关系到人身生命及财产安全,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,必须保证万无一失。飞机维修代表了国家的先进科学技术,能够延长飞机的使用寿命和增加飞机的安全运行系数,文章介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国民航飞机维修的现状,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

基于民航飞机维修技术和方法的探讨

飞机由于“浮”于空中,一旦出现故障,直接关系到人身生命及财产安全,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,必须保证万无一失。飞机维修代表了国家的先进科学技术,能够延长飞机的使用寿命和增加飞机的安全运行系数,文章介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国民航飞机维修的现状,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

民用航空器维修故障原因及质量改进措施

我国航天事业蓬勃发展,位居世界前列,使得航空事业迅速发展。因此,民航飞机的结构非常复杂,不仅集机械原理、传动原理、电气电机原理、通讯原理、自动化原理为一体,而且故障驳杂,时常发生典型故障、突发故障、预防性故障,并且影响民航飞机飞行质量的因素有很多,比如天气、维护、运营调度和服务理念等。其中,颇具影响力的就是维护,文章着手于对民航飞机维修企业维修故障及质量改进措施进行研究,分析了民航飞机维修故障主要原因涵盖飞机机构复杂、器材储备不足、维修基地位置远、维修人员综合素质低、飞机维修企业任务安排不科学等问题;概述了民航飞机主要维修策略包括有常规维修、高新技术维修和预防性维修,有效提升了民航飞机的飞行质量;提出了民航飞机维修企业质量改进措施,其中有创新维修技术、提高工程师综合素质、建立维修数据库、完善维修体系及其程序,有力提高了民航飞机维修企业的维修质量,使民航飞机更具安全性、稳定性。     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

在飞机航空领域,飞机维修业务水平的提升是当前的一项重要工作。本文通过分析飞机维修的现状,进行飞机维修业务信息管理系统的研发。在.NET技术的基础之上,研发相关信息管理系统,为飞机维修业务的快速、高效发展提供参考基础。     

飞机维修故障分析和管理改进研究

随着人们经济水平的提升,飞机这种交通方式逐渐普及,成为人们生活中不可缺少的出行工具。因为本身的特殊性,飞机维修对技术的要求比较高,科学维修在飞机运行中起着非常重要的作用。维修需要在分析飞机存在问题的基础上,构建合理的维修管理方式,保障飞机飞行安全,提高人们乘坐飞机出行的安全性。基于此,文章主要分析了飞机维修现状、故障存在的问题、飞机维修的方式,然后分析了飞机维修的管理改进方式,供相关人士参考交流。     

基于区间数TOPSIS法的飞机维修方案决策

飞机维修方案的合理确定是飞机维修工作正常运行的一个基础。本文对传统的TOPSIS法进行改进，结合区间数来对飞机维修方案进行决策。     

基于区间数TOPSIS法的飞机维修方案决策

飞机维修方案的合理确定是飞机维修工作正常运行的一个基础。本文对传统的TOPSIS法进行改进,结合区间数来对飞机维修方案进行决策。     

民航飞机维修风险管理研究

民航飞机是人们出行的主要工具之一,近年来国际上民航飞机失事的案例较多,使人们的生命受到了威胁。为了提高人们乘坐民航飞机的安全性,民航飞机维修相关人员要进一步加强对维修风险管理的研究。文章在此背景下对影响民航飞机维修风险管理的因素进行研究,并就民航飞机维修风险管理对策提出了若干建议。     

飞机维修技术探析

飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础，直接关系到人身生命及财产安全，同时也代表了国家的先进科学技术，是国防实力的体现。本文阐述了飞机维修的基本原则，提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

飞机维修技术探析

飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,直接关系到人身生命及财产安全,同时也代表了国家的先进科学技术,是国防实力的体现。本文阐述了飞机维修的基本原则,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。     

基于联合库存的JIT航材保障研究

随着新机的加速列装,飞机开始呈现出规模不一、更新快、价值高等特点,加之一系列新情况、新任务的出现,使得航材供需矛盾日益突出,在传统的航材重仓储单一模式已经难以满足飞机维修保障需求的情况下,拓展新的航材供保模式是必要的.联合库存应用的日渐成熟使得低库存成本的JIT(Just In Time)飞机航材保障成为可能.     

《关于飞机维修业务增值税处理方式的公告》的解读

2011年1月12日，国家税务总局发布《关于飞机维修业务增值税处理方式的公告》（2011年第5号公告，以下简称第5号公告），对飞机维修业务增值税处理政策进行了大幅度调整，使飞机维修行业不平等待遇的问题得到解决，政策归于统一。     

飞机维修工作中信息化管理的重要性

近年来,信息技术迅速发展,各行各业的信息化程度不断提高。我国民用航空维修业正经受加入WTO后的考验,新知识,新技术,新理论层出不穷。加强航空维修工作中信息化管理,会直接影响飞机的维修质量、成本、效率,保证飞行安全。因此,为适应现代化管理的需要,在原有管理模式的基础上,建立管理信息系统,是维修活动中的信息管理问题得到改善和解决或提高的有效途径。     

基于AHP与灰色关联分析法的航空发动机维修供应商评价与选择研究

航空公司通常将飞机发动机维修业务外包给专业维修供应商。合理的评价和选择维修供应商可以控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。建立一套航空发动机维修供应商评价指标体系,利用(AHP)层次分析法确定指标权重,并建立了基于层次分析法和灰色关联分析法的维修供应商选择评价模型。     

强化航空器材高价周转件管理的新思路

由于航空运输业的特殊性，为保证飞机的正常运营及安全生产，航空公司必须储备大量的航空器材。航空器材是航空公司存货的主要构成部分，因为航空器材的消耗量大而形航空运输业主要成本。提高航空公司资源管理水平、降低维修成本、增加利润，有效的途径就是强化航空器材高价周转件的管理。