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行政部门要求企业打造的“自主品牌”,实际上是“自创品牌”,所依据的不是市场规律,往往是行政规律。他们把政治的或政绩的要求硬塞到企业里来,导致企业违反企业发展自身规律行事,违反品牌发展规律培育品牌近年来不少企业通过多种渠道,或者独自创建,或者与其他企业合作,或者通过收购建立了国内甚至全球知名品牌。然而令人遗憾的是,在自主品牌问题上也有一些人走入误区,他们把“自主品牌”变成了 相似文献
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自主品牌汽车原创设计起步得较晚,在过去的几年里经常靠模仿合资车和一些进口车来开发新车型,这让不少消费者感到不满。如今时过境迁,自主车也不完全是"山寨货"了,有很多自主品牌已经走上原创的道路,而且其开发的新产品已经得到市场认可。从拿来主义到自力更生近年来,随着自主品牌汽车的逐渐强大与完善,越来越多的中国本土汽车企业意识到应该把汽车设计放到战略地位去考虑,于是国内汽车行业发出了"自主品牌要苦练内功"的呼声,各汽车厂家也都纷纷建立设计研发中心或邀请国外设计师并委以要职。和之前只是在产品宣传上加入一些洋面孔不同,现在的车企正在试图让请来的这些外国人发挥他们自己的作用。 相似文献
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(三)继续下功夫转换经营机制,加强企业管理 用3年左右的时间,使大多数国有大中型亏损企业摆脱困境,是十五届一中全会提出的要求,也是煤炭行业"九五"后3年改革发展的重要目标.要实现这一目标,必须按照十五大的要求,把国有企业的改革同改组、改造和加强管理结合起来,加强科学管理,探索符合市场经济规律和我国国情的企业领导体制与经济管理制度,通过实行"三改一加强",推动煤炭企业转换机制,提高经济效益. 相似文献
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"在众多重点企业集团的盈利排行榜上自主品牌上榜里少且增幅不高,甚至市场占有率还出现自主品牌集体负增长。",,中国汽车企业的盈利能力到底有多强?到底是"赔本赚吆喝"还是"闷声发大财",一切需要看企业的时才务报表才能知道(尤其是看盈利表)。 相似文献
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<正>在一个打碎民族主义神话的时代,在一个充斥着末日谣言的时代,我们为何还要坚持这样的评选?因为越是嘈杂,越需要清晰、坚定的声音。在专刊出版之前,我们对中国有代表性的自主品牌企业进行了密集访谈,主题是"对2012年的思考",在各种难点与希望胶着的时刻,他们的所思所想,无疑是一份珍贵的历史记录。访谈过程中,不难发现他们对以往的发展路径进行了深入的再思考,将"转型"作为2012乃至未来很长时间的前进方向。如果梳理企业的思路,较之扩张期,最大的差别在于,"在这个整体车市微增长的时代,部分自主品牌企业所积累下来的品牌分散、产品平台过多、渠道应变能力差 相似文献
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《汽车观察》2008,(4):80-84
由《汽车观察》杂志和清华汽车工程开发研究院发起的"爱我中国车"自主品牌汽车年度车型评选活动,开了国内汽车评选的先河,经过2006年和2007年两届评选,以其专业性、权威性和公正性得到了社会各界的广泛赞誉,它见证了中国自主品牌汽车的每一个进步,也向公众展示了自主品牌汽车的最佳阵容。经过几年来在控术、品牌和市场方面的积累,自主品牌汽车已站稳脚跟,并且"墙里开花墙外香",出口连连报捷,但随着自主品牌和合资品牌汽车在战略和市场策略上的调整,双方开始进入短兵相接阶段.在2007年的市场竞争中达到白热化,自主品牌汽车的市场占有率一度开始下滑。2008年自主品牌汽车仍将面临严峻的考验:价格战不得不打,与合资品牌之间的品牌之争能否势均力敌,技术创新能否获得市场认可?这些都是自主品牌汽车在2008年需要突破的关键点。而这,也是我们的评选活动所邀请的所有顾问和评委所最关注的。在前两届评选的经验基础上,本次评选,我们的评选专家团队伍更显壮大。美中汽车交流协会的加入,让我们的专家团中,增加了一些海归。他们的国际化视野和经验,必将使本次评选更显客观和公正,也更能全面的审视自主品牌一年来的发展历程。精彩已经揭幕,悬念还需等待。让我们共同期待专家团用他们严谨而睿智的眼光,为我们在2008年底揭开自主品牌发展最华丽的一幕。 相似文献
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对大多数服装企业来说,加快自主创新、打造自主品牌是企业成功转型的必由之路。而创建自主品牌更多的是文化创新,文化创新的外在表现力又是品牌形象塑造,即CIS企业识别系统的创建。地方性服装自主品牌必须抓住与其它地域品牌文化不同的特色与亮点,通过地域文化和企业形象策划的结合来提升地方性品牌竞争力,创造品牌无形资产,为地方性服装自主品牌发展带来新的契机。 相似文献
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"拉郎配"式的建筑企业兼并重组,在违反双方意愿及自身特点的情况下,通过行政手段促使其"成双配对",必然无法实现企业兼并重组的预期效果,往往还会导致诸多问题,徒增许多烦恼。 相似文献
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<正>第八届"爱我中国车"测评活动期间,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健充分肯定了自主品牌汽车今年取得进步,并将其原因归结为"自主品牌汽车企业更加了解中国国情。"2013年自主品牌汽车的亮点在哪里?"毫无疑问,SUV是自主品牌汽车企业最大的亮点。不仅在性能方面已经可以和很多合资企业的SUV叫板,市场表现也非常出色。"宋健说。"这是为什么呢?这是因为自主品牌企业知道,中国老百姓喜欢SUV。可能因为中国经常堵车,老百姓就更 相似文献
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2012年,我国家纺行业继续保持稳定增长的基本态势,家纺行业企业加快产品结构调整,实现了行业稳定发展,下面的8个关键词见证了2012年家纺行业的健康成长。关键词1自主品牌品牌在提高产品附加值、扩大市场占有率等方面发挥着重要作用。家纺自主品牌已进入快速发展期,产业资源加速向优势品牌企业集聚,越来越多的家纺企业尝试由生产加工向品牌运营拓展。2012年,家纺自主品牌企业通过加强品牌建设,正在实现以自主品牌为支撑的产品结构调整和资源优化配置。这些家纺自主品牌企业注重实施以质量、创新、快速反应和社会责任为要素的自主品牌 相似文献
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东风柳州汽车有限公司是广西第一家汽车生产企业、第一款自主品牌家用车生产企业和国家首批"整车出口基地企业",目前拥有6.5万辆商用车和6万辆乘用车的年生产能力,产品远销东南亚、中东、非洲等地。近年来,该公司通过实施高压无 相似文献
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美国联合时代(中国)有限公司特约刊登在这个"冬天",行业和企业面临大环境的压力,甚至对很多企业来说,他们确实面临着4个字——"生死转型"。我想,未来中国市场恐怕不需要今天这么多的品牌。在这个优胜劣汰的过程中,能够生存下来的,是怎样的品牌呢? 相似文献
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今年以来,国内市场需求萎缩,企业成本高企,节能减排要求提高,使得众多纺织企业发展遭遇瓶颈。人造毛皮行业同样困难重重。但是在前不久举行的人造毛皮行业发展大会上,众多人造毛皮企业展现出积极进取的乐观心态,一些企业开始利用这一转折期,积极推进企业社会责任建设,推进自主品牌建设,为经济复苏做准备。南通宏洋毛绒制品有限公司成为"推进责任战略,构建品牌企业"的典型。6月20日,南通宏洋毛绒制品有限公司 相似文献
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杨柳 《中国电力企业管理》2012,(10):30-31
自2002年底实行新一轮电力体制改革以来,各电力企业都有了长足的发展,品牌建设作为企业的软实力,也是电力企业关注的重点工作之一.2003年,中国大唐集团公司(以下简称集团公司)推出了以汉字小篆体"大唐"二字构成的企业标识,同时启动了商标注册的工作.2009年,公司打破"电力企业无品牌"的常规思路,制定并全面实施《品牌战略》,明确了大唐集团公司的中文品牌名称为"中国大唐",英文名称为"CHINA DATANG",简称"CDT";提出了"让世界因清洁能源而美好"的品牌愿景,"清洁电力的奉献者"的品牌定位,"提供清洁电力,点亮美好生活"的品牌口号和"负责任、有实力、可信赖"的品牌形象,对"中国大唐"品牌的建设目标、传播体系、管理体系、行动计划等进行了详细的描述,对于集团公司的品牌建设之路作出了系统、全面的规划.通过参与公司近十年来的品牌建设工作,笔者感觉到,加强发电企业的品牌建设必须把握好两个环节. 相似文献
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正如苹果的创始人乔布斯、小米的创始人雷军、阿里巴巴的创始人马云,领导人的光辉形象也能影响产品的品牌形象。合资品牌大多都有上百年的品牌历史,这当中有很多文化积淀在里面。我国的自主品牌起步也就是近几十年,其实我们可以把自主品牌定义为创业型的企业,创业型企业的领导人是非常关键的。创业型企业的领导人应该是自主品牌最好的代言人,应该把本身自己的创业精神、人格魅力、不屈不挠的精神投射到品牌内涵里面,给品牌做很好的备书。 相似文献