关于城市发展科学思维的思考

本文将科学思维归纳为空间思维与线性思维相结合、正向思维与逆向思维相结合、统筹思维与突破性思维相结合、比较思维与实践性思维相结合、抽象思维与具象思维相结合和把感性认识上升到理性认识水平的理性方式,以便正确指导城市发展的实践。     

知识经济对城市空间发展的影响研究

当今社会,伴随着信息网络技术的迅猛发展,知识经济深深地影响了全球人们生活的方方面面,文章试图全面探讨知识经济对城市空间发展的影响。     

美国城市理性增长理念对中国快速城市化的启示

论文首先介绍美国城市发展的主要空间形式--蔓延特征及其形成的动因和后果,然后论述美国针对城市蔓延提出的解决问题的对策-城市理性增长.最后根据市场机制主导下的理性城市空间,结合中国过去二十几年快速城市发展出现的问题,探讨美国城市理性增长对中国快速城市化的启示.     

我国城市地下空间发展的新阶段

我国城市地下空间利用是在 2 0世纪 6 0年代末特殊的国内外形势下起步的 ,经历了 2 0几年的初创阶段后 ,从上世纪 80年代中期起 ,已经进入适度发展的新阶段。我国城市地下空间利用有广阔前景 ,应掌握并控制地下空间资源 ,根据我国国情 ,积极稳妥地确定发展战略和目标 ,制定有法律效力的发展规划。在开发过程 ,重视高科技的作用 ,促进相关产业的发展。     

迈向国际化大都市的规划思考——西安城市空间理性增长的实现途径初探

在经济全球化和区域一体化背景下,以大城市为核心的城市地区已经成为一种具有全球竞争和国家战略意义的区域发展模式与空间组合形式.本文通过梳理分析国际化大都市的相关理论研究和技术演变历程,响应国家的战略意图,阐述了中国语境下的西安建设国际化大都市的具体内涵.通过对西安城市空间发展现状特征的分析,基于城市空间理性增长这一主题,...     

尊重城市发展规律 倡导“城市思维”

城市是全面建成小康社会、加快实现现代化的"火车头"。2015年中央城市工作会议的召开,标志着我国的城市发展进入一个新阶段。面对城市发展的新形势、新机遇和新问题,应转变对待城市工作的思维方式和理念,牢牢把握城市的本质和发展规律,树立和倡导"城市思维",运用发展的、空间的、共享的、生态的、系统的思维方式去认识城市、建设城市和发展城市,进一步创新处理城市问题的工作方法,做到因城施策,促进各具特色的现代化城市建设。     

网络化大都市:城市空间发展新模式

本文将多中心、网络化的城市空间组织定义为网络化大都市,并阐述了网络化大都市发展模式的内涵及特征。在空间组织上,网络化大都市发展模式摒弃传统的单中心聚焦的发展模式,倡导城市空间的多中心化发展,强调构建面向区域的开放的多中心区域城市空间格局。在功能整合上,网络化大都市发展模式强调分工与合作,促进区域城市网络的形成,从根本上将实体空间上的多中心区域城市变为真正意义的网络化大都市。在区域治理上,网络化大都市发展模式强调通过对话、协调与合作实现权利平衡和利益分配,通过网络化管治实现公平与效率并重的区域治理。     

社会需求视角下的城市公共空间治理探讨

城市公共空间作为城市系统重要组成部分,是完善城市功能、增进多样化民生福祉的重要载体,也是推进新型城镇化、助力高质量发展的必然要求。建立健全完善的城市公共空间体系,形成多元复合的公共空间,本文尝试从运用系统思维统筹、整体公共空间配置、城区周边资源配置、城市空间精细治理等维度对城市公共空间设计和社会治理进行相关思考。     

妄念相继幻灭，思维终归理性

各位老师：没想到贵刊新年第一期会以昔日光荣企业家的牢狱岁月为封面主题,很不幸,我也是一名罪犯。     

城市空间环境规划与社会发展目标

以人类发展及社会进步为中心的社会发展目标具有广泛的涵义,其中,某些社会发展目标是与城市空间环境密切相关的.城市空间环境的规划与建设会影响某些社会发展目标的实现;反过来,合理的社会发展目标的选择是塑造良好的城市空间环境的重要条件.良好的生活质量、地域平等与社会公平、社会安全、多样选择以及公众参与等社会发展目标,对于城市建设的实践活动均具有实际的指导意义.     

西方城市社会地理学主要理论及研究的意义——基于空间思想的分析

回顾了西方城市社会地理学研究发展的历程,从马克思主义学派的新马克思主义、新韦伯主义,到吉登斯结构理论、后现代主义再到女性主义理论研究,对西方城市社会地理学七十年代以来的研究进展进行了综述.最后就城市社会地理学在中国的研究意义进行了探讨.     

转型期城市竞争力提升与城市空间重构

城市空间重构是目前我国城市发展处于快速转型期中所出现的普遍现象,它既表现为自发的空间重组,更表现为应对竞争日益激烈的发展环境而采取的种种主动策略.在中国转型时期,城市竞争力与城市空间重构已经构成一对内在关系密切的理论与实践命题,城市空间重构已经成为提升竞争力的有效手段之一.本文在此命题基础上提出了基于空间重构提升城市竞争力的策略.     

城市空间互补与城市交通问题

聚集效应主要决定于城市区域空间之间的互补性,而与土地价格不存在互为因果的关系.城市区域空间互补性越强,聚集经济越大,资源空间布局越有效率,城市通勤距离也越短.由此才可以形成有效率的城市多中心空间形态.大都市交通问题的根源在于城市资源空间布局的非互补性.     

大连市城市空间意象初步研究

本文通过问卷调查、图片辨认和认知地图方法对大连市微观空间情景和宏观空间结构意象进行了初步研究,并首次运用因子分析方法对微观空间情景进行了意象偏好分析.研究结果表明:大连市总体可意象性较高;微观空间情景的意象受其功能、区位、使用者、自然环境以及建筑本体的影响;宏观空间结构意象是以道路为主要支撑,以居住区与商业区为背景,人口集散地与特色建筑点缀其中的立体框架结构.意象区域是以中部为主轴向东西两个方向辐射,并且主要集中在市中心、商业区及风景旅游区.     

城市闲暇空间研究进展

随着经济社会的进步,人们闲暇时间、可支配收入的增加,公众的闲暇意识也逐渐增强,闲暇方式不断改变.城市是当地居民与外来游客闲暇活动的主要场所,城市闲暇空间的研究正逐渐引起国内外学者的重视.从其概念、类型、影响因素、空间结构与功能演变等方面进行了回顾和分析,并讨论了在今后的研究中值得探索和研究的领域.     

城市空间生产过程中的社会排斥

城市空间不仅是物理空间,也具有一定的社会属性。中国的社会变迁在城市空间生产过程中留下了深刻的烙印,从建国初期的较为均等的城市空间分配到改革开放后的城市空间分异,都体现了当时的社会管理体制、社会关系结构及其变迁。分析了变迁过程中存在的基于结构和个体层面的双重空间社会排斥,并指出这两方面的排斥力造成了目前城市空间分异的现象。     

新时期城市空间的流动特征

基于新时期城市所面临的全球化、信息化与城市化共同作用的多重发展背景,从城市空间出现的距离消失、新边界产生、功能混合与城市空间多维化等转变的研究出发,分析了新时期城市的办公、居住、商业与工业等功能空间流动的新特征。     

城市立交桥下空间的利用与设计

分析了立交桥下空间利用现状,针对桥下空间形态、桥墩形态的特征及功能利用取向,从公共性与适宜性结合、个性化与人性化结合、连续性与整体性结合、艺术性与生态性结合、安全性与适度性结合等六个方面,探讨了桥下空间的利用及设计原则。认为立交桥下的空间环境是一种宝贵的人工环境,应科学地利用这一环境,应从城市设计的角度对立交桥进行综合性的艺术设计。     

地下空间开发视角下的开发区土地集约利用——以皖江城市带为例

以地下空间开发为视角,用文献资料法、实证法研究了开发区土地集约利用的创新方式。从工程技术和技术经济的角度验证了开发区地下空间开发的可行性。认为开发区地下空间开发的主要障碍因素是产权归属不清、产权定价无据及缺乏规划编制;应从确权、定价、规划、融资、财税等方面着手加快促进开发区地下空间的开发。