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原子键 《中小企业管理与科技》2011,(4)
随着国民经济的发展,高等级、重交通道路越来越多,对其要求也越来越高,而高等级公路的特点是通过能力大,支行速度快,客观上要求其行车安全舒适.由于大的通过能力加剧了对路面的磨耗作用,使路面的抗滑能力降低,而高速行车又要求路面有较高的抗滑能力来保证行车安全.当然,交通事故的发生是与人、车路、环境密切相关的,但与路面抗滑性能也是有密切关系的.为此,本文分析影响路面抗滑性能的主要因素,提出提高路面抗滑性能的措施. 相似文献
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采用ARAN9000多功能道路检测车测量路面平均断面深度(MPD),MK-6双轮横向力系数测试仪测得摩擦系数Mu-meter值,经换算得到横向力系数(SFC)。分别连续检测三公里橡胶改性沥青路面和SBS改性沥青路面,按照百米作为基本评价单元。使用横向力系数(SFC)表征路面抗滑性能时,SBS改性沥青路面为橡胶改性沥青路面的1.3倍;使用MPD表征抗滑性能指标时,橡胶沥青路面是SBS改性沥青路面的1.90倍。可见使用MPD表征路面抗滑性能有一定的适用条件,建议实测路面SFC反映路面抗滑性能。 相似文献
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易金龙 《中国高新技术企业评价》2009,(24):17-19
城市路面检测是城市道路养护工作的一项重要内容,也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。文章根据路面检测指标沥青路面检测技术,着重对路面平整度检测与抗滑性能检测进行了分析。 相似文献
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随着水泥混凝土路面在道路工程施工中的大量应用，其抗滑性能是否良好对行车安全具有重要意义。文章主要对水泥混凝土路面刻槽的重要性及施工要点进行了分析与探究。 相似文献
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超薄磨耗层具有抗滑性好、表面强度高、行车噪音低、防水性能突出等特点。超薄磨耗层与旧路面的层间抗剪性能是影响超薄磨耗层使用效果的重要因素。 相似文献
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邵立军 《中小企业管理与科技》2011,(7)
我国高等级公路以沥青路面为主,与水泥路面相比,它具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,沥青路面的工艺设计不合理是导致路面发生文通事故的重要原因之一.本文着重从沥青混凝土路面施工工艺及处理措施进行了探讨. 相似文献
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路面施工质量的好坏直接影响公路的整体质量及使用寿命。论文从平整度检测、抗滑性能检测、弯沉检测和厚度检测方面,对公路路面施工质量的快速无损检测仪器及方法进行了详细分析。 相似文献
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截至2011年底,我国高速公路里程达8.5万公里,随着我国经济的发展,车流量的增加及超载,对路面的损害也日益明显,改性超薄磨耗层系统是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路的路面解决方案.改性超薄磨耗层系统主要应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层,是一种超长耐久的表面层,具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能. 相似文献
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刘国庆 《中小企业管理与科技》2012,(25)
沥青作为一种重要的工程材料近年来在路面施工中应用越来广,为了提高路面的使用功能,保证行车舒适安全,尽可能的减少交通事故,一些新型路面结构,如 SMA 改性沥青路面,以其构造深度大、抗滑性能好,交通噪声低等优点,在道路路面施工中得到广泛的应用. 相似文献