高速公路经营企业的经营特性分析

我国高速公路市场化经营通常采取3种模式:一是"贷款修路,收费还贷"的企业化管理的临时部门;二是成立高速公路经营企业,购买有限期的高速公路收费权;三是建立建设、经营一体化的高速公路经营企业。上述形式的经营性公     

高速公路经营企业管理会计信息化建设之我见

管理会计又称"内部报告会计",在管理会计实践过程中,信息化是重要手段,也是未来财务管理发展的亮点。在高度发展的信息化环境下,企业信息化的重心逐渐由财务会计的信息化转向管理会计的信息化,管理会计职能必将得到更好地发挥和发展,极大地提高企业现代化管理水平。本文结合我国高速公路经营企业会计工作的实际,就高速公路经营企业管理会计信息化建设存在的问题进行探讨,分析了高速公路经营企业会计信息化建设存在问题的原因,提出了相关的解决对策,对高速公路经营企业管理会计信息化更好更快地发展提出了可行性建议。     

全面预算管理在高速公路经营企业的应用建议

笔者结合工作实际，针对高速公路经营企业预算管理中存在的缺乏组织保障、缺乏战略导向、缺乏科学基础、缺乏考核机制等不足，提出了一些建议，促使全面预算管理在高速公路经营企业充分发挥作用。     

高速公路营运企业全面预算管理探究

企业预算管理是指企业利用预算对企业内部各部门、各单位的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制,以便有效地组织和协调企业的生产经营活动,完成既定的经营目标。企业预算管理是企业管理的重要组成部分。本文以重庆高速公路发展有限公司为例,对高速公路营运企业施行全面预算管理工作进行一个全方位的探究,以帮助企业能更好地掌握预算管理方法和作用,以提高企业的经营管理水平。     

高速公路营运企业财务风险理论与实践研究

随着高速公路建设的快速发展,高速公路营运企业面临着各种财务风险。本文借鉴内部控制和风险管理框架的要素理论,结合对高速公路营运企业内外经营环境的实践分析,提出高速公路营运企业存在货币政策、收费政策、投资政策、税收政策等外部财务风险,以及经营亏损、偿债、再融资、资产管理等内部财务风险,同时针对上述风险进行了评估,提出了相应的应对措施,对提高高速公路营运企业防范财务风险能力具有一定的参考价值和借鉴意义。     

高速公路企业开展经营业绩考核的探索与思考

高速公路建设转运营后,经营业绩考核作为管理的有效手段,逐渐被全国各地提上日程,谓之运营新长征。本文从高速公路的特征入手,结合某省高速公路的经营业绩考核实践,设计了高速公路业绩考核指标体系,探讨了考核的思路,供广大高速公路企业参考。     

规范高速公路企业税收征管的思考

“九五”以来,高速公路建设得到迅猛的发展,高速公路投资经营企业越来越多,已成为一个大的企业群体。高速公路投资规模大、线路长,一个投资项目往往跨越几个行政区域。目前的税收征管实行属地管理,企业需到各个税务机关申报纳税,地区之间附加税费标准不一致,征管与稽查管辖不明晰。如何理顺高速公路企业涉税事项,规范税费征收管理,值得我们思考。一、高速公路企业税费征管的现状1.高速公路企业投资主体和核算方式多样化目前,高速公路项目投资主体有中外合作、股份有限公司、有限责任公司、国有独资、民营合作等模式;核算上有企业、事业单位…     

高速公路项目贷款风险控制研究

本文从高速公路发展战略规划和高速公路项目贷款现状两个方面,从高速公路产业需要和金融机构管理要求两个角度,分析探讨了高速公路项目贷款的风险控制和风险特征,为金融机构和高速公路经营企业加强高速公路项目贷款风险控制提出了一些有益的建议,旨在促进高速公路项目贷款健康有序的运行。     

以现金流预测为视角的高速公路企业可持续经营研究

我国自1988年修建第一条高速公路至今,高速公路通车总里程超10万公里,跃居世界第一位。至2020年,我国还将修建4万多公里高速公路。但是,目前我国财政性资金已远远不能满足公路建设和养护需求,高速公路建设存在巨大的资金缺口。若资金匮乏或现金流断流将直接影响公路企业的可持续经营。纵观已有研究高速公路企业可持续经营的相关文献发现,学者们多从加强路网规划的科学性、深化公路管理体制改革等外部原因入手,还有从外部融资角度探讨,但鲜见从企业现     

谈高速公路企业的可持续发展

正随着我国高速公路网络的基本建成,建设速度将逐步放缓,目前由于高速公路建设成本攀升,加之已建高速公路车流量分流增加、经营期限逐年减少等因素影响,高速公路的投资效益呈现下降趋势。国内众多的高速公路经营企业普遍面临着可持续发展问题。企业的可持续发展是指企业在追求自我生存和永续发展的过程中,既要考虑企业短期经营目标的实现,又要确保企业在已领先的竞争领域和未来扩张的经营环境中始终保持持续的盈利增长和盈利能力的提高。企业的可持续发展既要考     

高速公路经营企业公路及构筑物折旧会计政策选择的探讨

固定资产是高速公路经营企业资产的重要构成部分,其中公路及构筑物又是公路经营企业资产管理的核心,其折旧费用是公路经营企业成本的重要组成部分。本文探讨了公路经营企业如何选择合理的折旧会计政策的问题。     

高速公路营运企业经营负债管理研究

资产负债率高,还本付息压力大是我国高速公路公司,特别是作为地方政府投资融平台的高速公路投融资(集团)公司面临的普遍问题。本文通过对高速公路公司经营负债思路的分析,提出企业转变经营思想,挖掘、创造内部负债资源这一管理建议,希望能对高速公路企业决策管理提供参考。     

谈如何发挥预算管理在高速公路经营企业管理中的作用

本文主要对江苏连徐高速公路有限公司实施预算管理的做法及经验进行了简要介绍,目的在于阐述高速公路经营企业中如何充分发挥预算管理的作用,以达到预期的财务目标。     

运用互联网思维推动企业转型升级——关于福建省高速公路创新商业模式的探讨

福建省高速公路企业建设转运营后面临可持续发展和永续经营的问题,本文通过利用互联网思维提出创新高速公路企业商业模式,从而实现高速公路企业的转型升级,实现健康可持续发展和永续经营。     

我国公路经营权转让中存在的问题分析

发展高速公路是现代化经济发展的必然趋势,也是衡量一个国家现代化水平的重要标志。1988年以来,我国高速公路建设发展迅速,随着高速公路里程的迅速增加,如何管理好高速公路、经营好高速公路的问题日显突出,引起了政府、企业和学术研究界的重视。本栏集中刊登几篇这方面的文章,供读者探讨和借鉴。     

关于高速公路服务区连锁便利店财务分析的探讨

本文重点通过对高速公路服务区连锁便利店财务分析的内容和方法进行探讨,达到促进资源优化配置,指导经营行为、管理企业各项经济活动的目的。     

“通驿模式”又上新

<正>广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿”）成立于2000年9月7日，是广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来，广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式，开创了业界公认的“通驿模式”，现经营服务区360个（在营348个）；     

基于精细化管理目标下的“降本增效”途径选择——兼论新常态下高速公路经营管理单位财会供给侧改革

高速公路经营管理单位负责通行费征收、公路养护、路政管理以及附属业务经营,居高不下的建设养护成本和经营成本严重影响了运营管理的绩效水平。本文以高速公路运营管理公司为研究对象,基于供给侧改革的大背景,解剖成本费用构成,深入探讨了高速公路降本增效的具体措施,为推进高速公路运营管理单位财务供给侧改革提出对策意见。     

高速公路客运风险防范

在高速公路客运的发展过程中,存在一些诸如投资失误、风险意识不强、机务管理不当和服务创新滞后等问题,在高速公路客运面临更大发展的今天,如何防范风险已成为企业在经营管理中必须解决的重要问题。江西长运股份有限公司自1996年成立高速公路客运分公司以来,创造了良好的经营业绩和较为成功的经营管理模式,特别是在风险防范方面的操作较为成功。笔者结合该公司在这方面工作的实践,对高速公路客运企业风险及其防范进行分析和探讨,以期使高速公路客运企业在经营管理中减少失误,促进我国高速公路客运业的发展,提升国际竞争力。一、高速公路客…     

对我国高速公路管理体制的思考

自1988年以来,我国高速公路发展迅速。随着高速公路里程的增加,高速公路的管理问题已经引起了专业人士的关注。我国高速公路管理体制现有两种基本形式:(1)企业性质的高速公路公司;(2)事业性质的各类高速公路管理机构。目前,公司化经营的呼声较高,各地纷纷将高速公路由事业单位改制为