广佛肇三地将建立水资源联动保护机制

广佛肇三地将建立水资源联动保护机制。12月7日，广佛肇三市水务部门在水务同城化交流活动上共同表示，借亚运契机，三地在水环境明显改善的同时，形成了“三地同城化，同饮两江水”的格局，今后将继续加强水环境整治的合作，加强对西北江水源的保护和监测，促进广佛肇经济圈水安全、水资源、水环境、水生态的持续发展。     

交通先行谋发展 完善网络促共赢

交通是城市乃至区域的“血脉”，交通网络的进一步完善，是实现珠三角一体化战略目标的重要保障。中山地处“广佛肇”、“深莞惠”、“珠中江”三大经济圈的交汇点，区位优势非常独特。只要紧紧抓住加快交通基础设施建设这条主线，中山有条件有能力打造成珠三角的重要交通枢纽，引领西岸经济走廊。     

广佛肇三市实现通信一体化

9月25日下午,广佛肇通信一体化启动仪式在广州隆重举行。副省长刘志庚出席仪式并宣布广佛肇通信一体化正式启动。省政府副秘书长林英主持,省通信管理局古伟中局长、相关部门负责人,广州、佛山、肇庆市政府负责人及四家基础电信企业负责人与刘志庚一起推动启动杆,标志着广佛肇三市正式实现了通信一体化,三市人民经济社会活动的通信费用每年将减少6．91亿元。     

实施珠三角规划纲要：把南沙前海横琴建成服务业重要引擎

2月22日下午,广东省实施珠三角规划纲要领导小组会议在广州召开。会议的主要任务是总结去年《珠三角规划纲要》实施情况,研究部署今年《珠三角规划纲要》实施工作,加快推动珠三角一体化进程,提升珠三角核心竞争力,推动“四年大发展”目标任务的完成。会议讨论了《实施〈珠三角规划纲要〉2012年工作计划》（稿）,专题研究了推进珠三角车辆年票互认、广佛肇和深莞惠通信一体化、经济圈产业合作、金融服务一体化和生态保护等五个珠三角一体化事项。省委副书记、省长、省实施珠三角规划纲要领导小组组长朱小丹出席会议并作重要讲话。副省长、领导小组副组长林木声主持会议。副省长陈云贤,副省长、领导小组副组长刘志庚,深圳市市长、领导小组副组长许勤,领导小组专职副组长苏泽群以及珠三角各市市长、省有关部门的主要负责同志出席会议。     

论后发地区的竞争优势

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）实施一年以来，珠三角各市认真落实《规划纲要》精神，扎实开展各项工作，大力推进珠三角一体化进程，并以“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈为载体，不断深化《规划纲要》的各项部署，为《规划纲要》的全面实施打下坚实的基础。然而，在落实《规划纲要》精神，大力推进珠三角一体化的进程中，由于珠三角九市的发展程度和发展阶段各有不同，区域之间的协调发展成了一个不可回避的问题。     

佛山市:推动装备制造业大发展

佛山市位于广东省中南部,地处珠江三角洲腹地,东倚广州,毗邻港澳,地理位置优越,区位优势突出,与广州、肇庆等相关城市共同构成的“广佛都市圈”、“广佛肇经济圈”、“珠三角经济圈”,成为中国最具经济实力和发展活力的区域之一.目前,佛山已发展成为一个以工业为主导、三大产业协调发展的制造业名城和“产业强市”.     

肇庆打造年产值5000亿高新区

关系着广佛肇经济圈一体化进程的广肇城际轨道交通佛山至肇庆段项目，日前在肇庆高新技术产业开发区举行开工仪式，中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省委副书记、省长黄华华亲临参加；而在今年早些时候，汪洋视察肇庆高新区后代表省委、省政府提出该区要尽快成为国家级高新区、尽快实现年产值5000亿元。这充分显示省委、省政府对肇庆高新区在广东新一轮发展中的殷切期望。肇庆高新区将承担何种使命？如何做好给省委、省政府的答卷？肇庆高新区的发展措施和理念对广东各地工业园区建设有一定的启迪意义。     

试论清远融入珠三角

2008年5月中央财经领导小组办公室副主任刘鹤在清远凋研时关于清远未来发展“两分法”，南部引入主流经济圈的建议，为清远的战略跨越提供了指引。借鉴肇庆、惠州模式融入珠三角，并与广佛肇一起构建“广清佛肇”城市圈，对清远长远发展具有重大的战略意义和现实意义。     

长三角经济圈一体化发展问题分析

本文从一体化的基础条件出发,分析长三角经济圈区域经济一体化的现状,然后通过因子分析法对长三角经济圈的一体化程度进行实证分析,选取12个指标对长三角七大城市和北京、广州两个城市进行综合竞争力排名,可以看出长三角的核心城市上海的综合竞争力在全国属于领先水平,一体化程度也高于全国平均水平,但区域内部存在着不平衡,仍需加以重视.最后提出长三角区域经济一体化发展的对策建议.     

成渝地区双城经济圈一体化发展路径与对策

为了形成西部高质量发展的重要增长极,国家从战略层面提出成渝地区双城经济圈建设,成渝地区迎来新的发展阶段.本文在理论分析的基础上,基于成渝地区行政区经济的现实,提出成渝地区双城经济圈建设应该选择消极一体化和积极一体化并举的一体化发展之路.并针对成渝地区双城经济圈的一体化发展,提出应该充分掌握成渝地区双城经济圈一体化发展的...     

环首都经济圈一体化协调发展的区域管治研究

根据大都市区“区域管治”的思想,探讨环首都经济圈构建中的区域管治问题.从空间一体化演变、经济一体化整合和制度一体化保障三个层面深入解析环首都经济圈加快区域一体化进程,促进区域协调发展的区域管治模式和管治重点.研究表明,围绕河北周边地区融入区域一体化进程的路径,环首都经济圈应构建由多元利益主体协同参与区域协作性公共管理事务的区域管治模式.在此基础上,区域管治的重点要落实在城市空间分异格局的统一规划,基础设施空间网络化布局与建设,产业链对接的区域分工与协作,提升企业竞争力的区域软环境建设,省直管县到撤县设区的行政区划调整,区域协调管理创新与培育共同市场等方面.     

基于京津冀一体化发展战略的国外模式借鉴

通过文献调研等方法对比美国纽约都市圈、日本东京首都圈、巴黎大都市圈和英国伦敦大经济圈等几个国外区域经济圈,尤其是以首都为中心的区域经济化发展模式在产业对接、产业转移模式及交通一体化建设等方面的特点、优势,结合我国京津冀一体化发展现状及特点,试图找出可供借鉴的国外区域经济发展产业对接及产业转移模式。     

嘉兴产业结构的调整方向

进入21世纪后,在世界经济全球化、区域一体化和我国加入WT0的新形势下,以上海为核心的上海大经济圈,未来几十年内可能成为世界经济、贸易和金融中心。嘉兴作为上海大经济圈中距离上海最近,受上海辐射作用最强的城市,如何顺应上海大经济圈经济一体化的形势,加快产业结构调整,使产业结构逐步升级,经济结构逐步优化,对于巩固和提高     

“泛珠三角经济圈”路域经济一体化发展研究

广东等九省提出“珠三角经济圈”的战略构想,为我国东、中、西部路域经济合作提出了新的形式。文章在总结分析“泛珠三角经济圈”路域经济一体化发展特点的基础上,根据路域经济发展水平和一体化发展现状,提出了路域经济发展的建议。     

战略环评与武汉城市经济圈生态文明建设

两型社会综合改革试验区顺应了全球经济一体化的潮流,对于推进武汉经济圈基础设施建设、产业布局、区域市场、城乡建设与环境保护“五个一体化”具有重要的现实意义。而战略环境影响评价的早期介入,在强调可持续发展和预防为主的同时,充分考虑了战略开发的全局性影响、累积性影响和附加性影响,使宏观、抽象的可持续发展战略贯穿于实际开发的全过程,成为环境与发展综合决策的制度保障,保证了武汉经济圈的健康有序发展。     

嘉兴融入上海大经济圈的综合竞争力分析

此文指出市场经济足竞争经济，竞争的实质足综合竞争力的较量。嘉兴融入上海大经济圈，在长江三角洲区域经济一体化中开展竞争与合作，时时处处都与综合竞争力密切相关，本文对嘉兴在上人经济圈15个城市中与综合竞争力相关的一些指标作了分析比较，在此基础上进一步分析了嘉兴市融入上海大经济圈的10个优势：对“接轨上海”、“融入上海人经济圈”的认识早；党政领导层次高，     

广佛肇合作区规划通过评审

广佛肇（怀集）经济合作区发展总体规划顺利通过省专家组的评审。10月30日,由省发改委、省政府发展研究中心、社科院以及暨南大学、华南师范大学专家组成的专家组,实地考察了广佛肇（怀集）经济合作区,并召开评审会,听取课题组的汇报,对《广佛肇（怀集）经济合作区发展总体规划》进行评审。广州、佛山、肇庆三市发改部门的负责人和怀集县领导出席评审会。专家组就广佛肇经济合作区发展总体规划的总体思路、产业发展、空间布局、     

培育区域大市场 建设环渤海经济圈

随着世界经济全球化和区域经济一体化的蓬勃发展,我国城市区域的地位和作用日益加强,城市经济圈建设受到了政府和学者的高度重视,培育和发展区域大市场,加快城市经济圈的建设已成为我国城市经济建设和城市经济学研究的重要任务。环渤海经济圈作为珠三角和长三角之后的第三大经济圈,有着巨大的发展潜力。     

后危机时代东北亚地区经贸合作走势分析

在经济全球化和区域经济一体化的背景下,世界各国之间的经贸往来越来越密切。许多国家之间开展区域经济合作,东北亚经济圈是由图们江区域经济合作、环黄渤海经济圈、环日本海经济圈等次区域经济合作带动整个区域经济的合作。由于东北亚区域经济合作还没有构建区域经济合作机制,因此该区域的合作还处于起步阶段,但随着全球经济一体化的发展,东北亚区域经济合作已成为必然趋势。     

环首都经济圈建设研究

“十二五”规划提出重点打造环首都经济圈,为首都及其周边地区的经济加速发展提供了契机。对经济圈形成的必然趋势以及环首都经济圈发展的重大意义的进行了分析,并提出增强城市互动、加大交通基础设施建设的力度和加强生态环境、旅游业发展建议,推进区域经济一体化,促进区域协调发展。