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2007年3月20日.全球最具规模的快递运输公司——美国联邦快递公司(FedEx,下简称“联邦快递”)与杭州萧山国际机场有限公司签订租赁运营协议,宣布其中国区转运中心正式落户杭州. 相似文献
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伴随着中国加入WTO,国内快递市场逐渐放开、对外贸易更加活跃——中国快递业面临前所未有的发展机遇,在这一背景下,跨国快递巨头DHL(敦豪速递)、EPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)、TNT(天地快递)加大在中国的投资力度,并不断在国内市场上攻城略地,市场竞争日益激烈,竞争格局也从跨国快递与EMS之争,逐渐演变成跨国快递巨头之间的相互博杀,从抗争中国邮政行政行为,到争购中国合资项目股权:从基础建设的比拼,到服务质量及时效的“提速”……尤其是国内首家物流企业——中国外运,2月13日在香港上市——内地物流业进入资本市场,更加剧了跨国快递巨头在中国鏖战。 相似文献
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2009年10月1日是修订后的《中华人民共和国邮政法》》(简称“新《邮政法》”)正式实施的日子。紧随其后的各项实施细则,也将陆续出台。 相似文献
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新《邮政法》与民营快递企业 总被引:1,自引:0,他引:1
经1986年12月20日第六届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议通过,2009年4月24日第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订的《中华人民共和国邮政法》(下称“《邮政法》”)已经公布?至此,经历了漫长而艰难的修订过程,《邮政法》修订终于画上了句号。新《邮政法》从2009年11月1日起施行—— 相似文献
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目前有数百家专营或兼营物流快递业务的公司角逐海南岛,由于良莠不齐,客户投诉屡见报端,行业监管也有一定困难。国外快递公司也对中国物流业务虎视眈眈。美国UPS公司日前宣布,即将在中国开展快递业务,不久后将进入海南市场。海南物流业何去何从引起有关部门和业界人士沉思。 相似文献
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2009年颁布的新邮政法,对国内快递市场产生了较大影响,特别是民营快递企业的法律地位得到了肯定,极大地鼓舞了民营企业家.但同时新邮政法对入行资本和从业人员等的规定,使得快递行业面临全面整顿的局面. 相似文献
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继顺丰速运不久前推出经济型快递后,此前巳通过上市审核的EMS也一改往目的高端定位,宣布在部分省市降价六成。
据悉,EMS首重20元的价格多年未变,续重价格也只在2010年4月进行过一次微调。EMS的低价活动已于10月初悄然启动,计划将在全国主要城市铺开。 相似文献
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有着优秀车型、先进技术、充足资金的跨国卡车巨头,在向中国市场迈进的过程中却是荆棘密布,困难重重。如火如荼的中国市场给了它们太多的期待.同时又带给他们太多的不解与困惑。笔者认为.想要在中国市场更大范围地进行“圈地”,跨国卡车巨头需要解决四道难题。 相似文献
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经济全球化的推进,企业生产销售模式和居民消费模式的转变,交通和信息技术的进步等,使得快递物流业近三四十年内在全球范围内得以快速发展,并对企业生产、居民消费和国民经济产生越来越大的影响。借鉴欧洲的经验,对于我国快递业的健康发展以及企业竞争力的提升等有着重要意义。 相似文献
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<正> 我国的汽车市场,经历过大起大落、大喜大悲,正一步步走向成熟。 近一二年来,随着我国一汽、二汽、上汽等几家大的汽车生产企业相继形成生产规模,产品国产化率达到一定的水平,企业实力不同程度地有所增强,价格大战开始成为市场竞争中的重头戏,面对我国尚处在幼年时 相似文献
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2011年,中国汽车市场增长不到3%,给2012年的汽车市场种下了心理阴霾。而春节提前到1月份的结果,就是2012年的汽车市场开年就不利。对于市场悲观的预期,让汽车厂商开始祭起降价大旗,而市场全方位的降价,勉强支撑起2012市场的低速增长。本文深度分析了这次降价的特点与原因,并提出了相应的对策。 相似文献
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在中国入世的条件下,中国企业即使在国内也面临着激烈的国际市场竞争。只有采取“走出去”战略,世界贸易组织条件下的权利才可以享受到。因此,研究中国企业跨国经营的市场进入战略研究,是我国面临的迫切任务。 相似文献
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跨国经营市场进入方式的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
面对经济全球化的趋势与中国加入WTO的现实,我国企业必须积极开展跨国经营。为了成功地开展跨国经营,企业必须正确地选择目标国市场的进入方式。本文在分析各进入方式的特点的基础上,就如何选择市场进入方式提出了一些建议。 相似文献
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陈玉婷 《环球市场信息导报》2014,(5):42-42
2012年,万达集团斥资31亿美元.并购美国第二大院线AMC,这成为中国民营企业在美国最大一起企业并购案例该文将分析这场并购给万达带来的在市场规模、市场认知度和市场竞争力上的提升,以及存在的市场风险。 相似文献