德国中小物流企业联盟的经验借鉴及启示

中小物流企业联盟在供应链纵向一体化联盟和扩张业务范围及影响力的横向一体化联盟方面,都对国家物流服务高效高质的完成发挥了重要作用,推动了国家经济的发展.因此,不同的国家根据不同的物流市场情况建立了各具特色的中小物流企业联盟,其中德国的中小物流企业联盟发展相对先进,具有借鉴意义.笔者通过阐述德国中小物流企业联盟的发展现状,总结德国中小物流企业联盟的经验,借鉴其发展模式,以期对我国发展中小物流企业联盟产生积极的影响.     

基于战略联盟的我国第三方物流企业成长分析

通过分析企业成长中的重要影响因素:盈利管理和成本控制,研究战略联盟模式下第三方物流企业的成长问题,认为创新是战略联盟下第三方物流企业盈利的根本动力,服务创新需要战略联盟提供制度创新和管理创新组成的支持结构,市场创新需要战略联盟提供包括政策环境、市场环境和融资渠道等的外部支持结构.同时,实现战略联盟下第三方物流企业的成长,还应做好成本控制,建立专门部门针对客户服务水平、原材料及产品、空间、外部环境等影响联盟物流成本的因素采取控制措施.     

动态物流联盟知识传递机制及其制约因素分析

动态物流联盟是供应链管理环境下物流企业的主要组织形式,由于物流联盟的破裂案例较为普遍,为此,从知识传递的角度对物流联盟的形成动因作出解释,并探讨动态物流联盟的知识传递机制,分析物流联盟知识传递的制约因素,说明构建有效的知识传递机制有助于物流联盟竞争优势的实现.     

基于OEM模式的铁路多经物流企业战略联盟研究

对铁路多经物流企业应用OEM模式进行战略联盟进行了可行性分析,对OEM模式在铁路多经物流企业战略联盟中的应用,提出了中国铁路物流集团 国外知名物流企业和铁路多经物流企业 国内第三方物流企业 国外知名物流企业两种模式,在分析两种模式优缺点的基础上,指出后一模式更适用于我国铁路物流企业。     

基于项目的铁路多经物流企业动态联盟研究

对我国铁路多经物流企业所处的环境及运行现状进行分析,提出构建基于项目的铁路多经物流企业动态联盟的运作模式,并论述了其建立的可行性。对于基于项目的动态联盟模式的应用,提出了分阶段实施的流程和联盟运作的保障机制。     

铁路多经物流企业建立动态联盟的博弈分析

针对铁路多经物流企业存在的问题和面临的竞争，运用博弈论的方法，对铁路多经物流企业建立动态联盟的必要性进行分析。通过从区域维度对铁路多经物流企业在合作与否策略下的收益一成本进行博弈分析，得到原博弈模型和拓展博弈模型，指出铁路多经物流企业应通过联盟合作，在利益最大化的基础上，增强整体竞争力。     

考虑模糊不确定性的物流联盟收益核算

由于受到天气、油价、货运量、物流时效性等因素的影响,物流行业常存在模糊不确定性,使得在对物流成本及收益进行核算时,很难用精确实数来表示相关的参数。考虑物流联盟中的预期回货率及预期回程装载率等参数常需要用模糊数值来表示,基于物流成本的会计科目及基本核算理论,提出一种简单、实用的模糊不确定环境下物流联盟成本及收益核算方法,并通过实例分析,验证所提出方法的有效性。研究结果表明,该方法实用性较强,符合物流联盟的真实情况,可以有效运用于解决物流联盟的收益分配问题。     

道路货运企业联盟的发展措施

当前,在各类经营主体竞争激烈、燃油和人工成本持续增高的市场环境下,传统道路货运企业的发展空间十分有限。组建道路货运企业联盟,大力引导货运与物流企业从松散走向集约,从竞争走向融合,从合作走向共赢,是提升道路货运市场组织化程度的必然选择。     

铁路物流联盟及其利益分配问题探讨

为了充分发挥铁路在干线运输的优势,探讨了铁路运输企业应与其他物流企业建立彼此以价值链为基础的核心竞争力互补合作,以构建铁路物流联盟.指出联盟企业之间利益的合理分配,是联盟稳定化协调发展的基础,并从合作博弈的角度,利用Shapley值法计算联盟企业中每个企业的合理收益.     

虚拟物流风险管理研究及其发展

虚拟物流管理作为一种新的先进的物流模式,能在较短的时间内通过外部资源的有效整合,实现对市场机遇的快速响应,帮助企业获得众多的好处,但由此给各联盟企业带来的新的风险问题及其负面影响不容忽视。通过阐述虚拟物流风险与虚拟物流风险管理的内涵,指出需要进一步深入研究的问题。     

依托区域优势和铁路优势加快铁路物流企业发展的实践与思考

结合安徽铁道发展集团有限公司的实践,阐述铁路物流企业发展面临的机遇和存在的不足;根据企业所处区域经济发展特点,探讨如何依托区域优势和铁路优势,延伸货物运输服务链条,大力发展铁路现代物流,全面拓展铁路物流市场,做大做强铁路物流产业,提高铁路物流企业市场竞争力和经济效益。     

铁路运输向现代物流转化的相关问题探讨

国外现代物流企业的营业额在总物流市场中占有相当的比例,而我国现代物流企业的市场相当巨大,我国铁路由传统运输企业向现代物流企业转化是新形势下的最佳选择,且比其他企业开展物流更具有优势。通过分析铁路运输向现代物流转化的必要性和紧迫性,从人才、信息化建设、经营管理、客户关系等方面进行了探讨,提出了相应的实用性建议。     

充分发挥铁路作用加快发展现代物流

在我国迅速发展的物流业中,运输是关键的作业环节。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代物流体系中发挥着重要作用。我国幅员辽阔,内陆深广,大宗物资运输对铁路的依赖性强,铁路要快速扩充运输能力、加快信息化建设、努力提高货运质量、完善物流服务功能、实施物流企业战略合作、积极培育物流服务市场,充分利用各种有利条件,加快向现代物流的拓展。     

基于系统控制机制的动态物流联盟建模研究

在阐述物流系统建模技术研究的基础上，提出基于系统控制机制的动态物流联盟建模思路，核心思想是采用合理的控制方式，使具有不同优化目标的决策过程间实现最大程度的一致性。为此建立了基于整子控制机制的动态物流联盟模型的总体架构，并建议采用递阶控制机制协调子系统内部的过程联系。     

基于交易费用理论的虚拟物流企业效率边界分析

对虚拟物流企业的概念和本质做了归纳和分析,并应用交易费用理论对虚拟物流企业纵向效率边界问题进行系统探讨。指出交易费用的节约与交易结构的改变引起的效益增加,是虚拟物流企业效率边界改变的动力;虚拟度扩大带来的交易费用节约和管理费用增加之间的平衡,决定了虚拟物流企业的效率边界。     

A robust hybrid decision model for evaluation and selection of the strategic alliance partner in the airline industry

Owing to the cut throat competition and economic uncertainty in the market, airlines are focusing on strategic alliances for satisfying customer needs, especially in the current time which is dominated by global integration, demanding customer and fast changing technologies. This strategy is widely adopted by airlines. However, the selection of strategic alliance partner is a very decisive decision, and this selection process engrosses a number of complex processes which is result of compound reflection of associated various factors. In addition, the decision makers may be inconsistent in their views and preferences, arising due to imperfect information or intrinsic conflict between various departments. This paper presents a model based approach of an analytic hierarchy process (AHP) for evaluation of criteria and fuzzy technique for order performance by similarity to ideal solution (FTOPSIS) for the selection of strategic alliance partner. A case of Indian airline industry demonstrates the application of the proposed approach. Eventually, robustness of the model is demonstrated by sensitivity analysis.     

现代物流对武汉汽车工业的支撑作用

以神龙汽车公司为例,对武汉汽车工业发展现状和存在问题进行分析,说明现代物流对武汉汽车工业具有支撑作用,利用现代物流可以降低企业的库存水平和零部件采购成本,以及通过将物流业务外包,可提高企业的核心竞争力。     

利用新欧亚大陆桥发展我国国际物流

随着我国外向型经济的发展和自我国连云港至荷兰鹿特丹港的新欧亚大陆桥的贯通,发展国际物流是提高我国物流服务水平,增强我国外向型企业国际市场竞争能力的一个难得的发展机遇。但必须要加强连云港的建设,发展国际集装箱联运业务,以及调整我国的国际物流方向。