“把差异化进行到底”之品牌差异化 品牌建设殊“途”同“归”

案例:宇通的三级跳第一跳:2005年,客车业忽然出现了这样一个名头有些奇怪的活动:"耐用是金"。这个活动在两个半月的时间内跨越9个城市,直接参加人数达上千人。通过这次活动,客车企业第一次把客车的某种品质和品牌紧密地联系起来。第二跳:2006年,宇通启动了"耐用风暴"活动。在这一年的活动,发动机热管理技术以及用户价值最大化的观点开始闪现。第三跳:2007年,"价值连城"登场,活动范围小了,邀请人数少了,但是活动内容却更具针对性,从发动机热管理技术的对比测试、驾驶技术讲解到管理培训等。从耐用到价值,宇通的品牌活动用时三年完成了升级。     

新闻速递

宇通2006耐用系列活动完美收官本报讯记者谢光耀北京报道12月6日,宇通2006“更耐用只因我们做得更多”系列耐用升级活动完美收官。在会上,宇通全方位展现了宇通在客车燃油经济性、噪声、振动、舒适性等多个方面取得的突破性进展。会上,宇通不仅发布了耐用宣言、寻找到了耐用之星,而且以自己的实力在不断提升“耐用”的技术含量。     

苏州金龙:高举“安全为本”大旗

2006年,苏州金龙祭起了“安全”这面大旗。2005年,客车老大宇通高举“耐用”这面大旗,在客车市场纵横捭阖,“宇通车是耐用的”,这样的理念随着宇通一年的活动逐步深入广大用户心中,以至于当我们再次提起“耐用”的时候,都会“本能”地认为和宇通有些关系。这样的策略摆脱了低层次的竞争,凸显了企业的差异化策略。而让用户以后想到“安全”的时候就想到“苏州金龙”,这显然是苏州金龙今年提出“安全为本”的本意。不过,衡量一辆车的优劣有多种指标,可以从动力性、操控性、安全性、耐用性多方面去评价,为何苏州金龙偏偏选择了安全性,并且把安全作为企业的“标签”呢?     

构筑更高的门槛 宇通挑起客车新一轮竞争序幕

11月14日,宇通“更耐用,只因我们做得更多”2006年“耐用是金”系列活动行至南京,实地展示了应用博士后研发的多项“耐用技术”的ZK6859H、ZK6799H两款新车型,并现场邀请数十名南京本地客户亲身体验。专家指出,宇通的“耐用是金”系列活动将在全国范围内拉动新一轮的客车技术提升竞争,为客车行业树立新的评价标准拉开了序幕。     

ZK6127双版本为耐用“开路”发动机热管理技术应用数据对外公布——宇通:“抛砖引玉”再谈耐用

如果把年销两万辆的宇通比作一辆汽车,那耐用新技术就是它的发动机。如果把宇通比作一艘航船,那耐用新技术就是它的螺旋桨。如果把宇通比作一支火箭,那耐用新技术就是它的助推器。4月17日,第六届北京国际商用车展的前夕,郑州宇通客车股份有限公司再度“抛”出“耐用”理念;只不过,这次的重点悄悄地发生了一些变化。     

节油?环保? 自主技术做得很好——宇通携手潍柴共同颠覆旧理念

“高档客车全是进口品牌,国产客车没有先进技术。”相信这是很多人对目前中国客车行业的看法。但现在这种观念也许将被打破。在宇通携手潍柴共同发起的“耐用节油”活动中,一款配备潍柴动力WD61 5．44自主发动机的宇通汽车ZK61 20HP型豪华客车出色地实现了节油与环保双重突破。一年可以省下6万元油钱众所周知,“建设节约型社会”已成为整个社会讨论的焦点。近年来,随着国民经济的持续快速发展,人们的生活水平日益提高,中国汽车保有量持续高速猛增,中国汽     

宇通:耐用又有新涵义

“耐用”就是宇通的名片。通过宇通多年在市场的表现,通过2005年宇通的“耐用普及风暴”活动,宇通的耐用早已深入人心。而宇通的这个耐用,随着时间的推移,被不断赋予新的涵义。2006年年末,宇通再次举起“耐用是金”大     

宇通“新”耐用:能征服重庆吗?

11月30日,宇通耐用活动首次开进重庆。重庆,并不是宇通的优势市场,宇通此次活动的目的就是:想用“新”耐用征服重庆。重庆特殊的市场唐朝诗人李白的一句“蜀道难难于上青天”,精辟地概括了重庆所处的道路特点。重庆对于客车的要求在全国也是以“苛刻”著称——由于地貌以丘陵、山地为主,披地面积较大,重庆道路基本都是延山坡或沿江而曲折蜿蜒,高度落差更是在百米左右,路窄、坡陡、弯急成为显著特点;同时重庆雨量充沛,温润多阴,常年降雨量在1000～1400毫米,道路上湿滑泥泞更成为常态。这样苛刻的道路条件,要求客车的操控性、动力性必须非常出色。正如一位长期驾车行驶在渝万线上的司机所言:“一般的客车在重庆站不住脚。这不是老板买不买的问题,我们驾驶员就会反对。重庆地势险要,客车性能稍差,不仅乘客会不满,更是容易出安全问题。”那么,宇通的“耐用”能给重庆市场带来满意么? 11月30日,宇通“更耐用只因我们做得更多”活动吸引了重庆众多客运巨头。渝运、长运、公运、联运等几大家企业负责技术、采购的经理汇聚一堂。他们都想看看宇通怎样“耐用”。     

宇通品牌建设：2009年将更务实

如果谈论时下客车业内最火的品牌活动,就绕不开宇通的"价值连城",这个由"耐用是金"升级而来的活动,从推出到现在已经变成了"收不了官"的品牌活动。它也改变了不少人对于客车品牌活动的看法。在成功的品牌活动背后,宇通的品牌建设已日渐成熟、理性、务实,品牌对于宇通客车的推动作用逐渐明显。     

速览

卡斯特罗“推销”宇通客车一位国家主席要在全国“推销”外国产品,这听来不可思议。但是这样的事情却在宇通身上发生了。近期,在宇通集团总裁汤玉祥古巴之行中,古巴共和国政府部长里卡多·卡布里萨斯·鲁易斯透露,古巴共和国主席卡斯特罗要求政府要向全国的老百姓介绍宇通客车,让民众都了解、喜欢宇通客车。今年3月份。宇通与古巴签订了400辆的客车出口合同。目前,TRANBUS客车厂首批抵达古巴的50套CKD件已经在宇通技术工程师的指导下顺利进行组装,预计不久将顺利下线。汤玉祥访问期间,向卡斯特罗介绍了宇通客车的整体实力     

多维布阵力保“两会”宇通新车倍受欢迎

郑州宇通客车股份有限公司京津冀大区服务经理李正卿正在完成宇通服务“两会”用车6个驻点的最后一轮走访。再次叮嘱宇通客车售后服务人员与“两会”用车客户的点对点服务对接相关事宜。据悉，本届服务于“两会”的宇通客车共有44台，无论是使用数量还是用车型号，均为自2005年以来服务“两会”的宇通客车之最。     

宇通客车:“用户的需求就是宇通的标准”

企业宣言“超级客车大评选”是一次大众参与的客车大赛,得到了行业内外和客车热衷者的大力支持。宇通经过十多年的风雨历程, 2005年客车销售量突破2万辆,社会保有量达9万辆,大中型客车产量世界第一,是中国客车的第一品牌,同时为中国第一客车出口品牌。宇通产品服务旅游、城市交通、客运各个领域,已经成为大众生活中的一部分。     

客车行业20种现状之13 品牌说教化现象

在市场上,品牌的作用是不可替代的,因此,近年来客车企业对品牌的重视程度不断加强,不仅纷纷成立了独立的品牌管理部门,而且还委托专业的品牌策划机构协助品牌的提炼和推广。因此,近年来,客车的品牌推广精彩纷呈,出现了前所未有的兴旺气象,宇通的"耐用"、海格的"安全"、     

宇通扬威比利时Busworld客车展

本报讯10月20日,宇通荣获BAAV评选的2012全球年度客车制造商(Busbuilderof the Year Worldwide 2012)大奖,对宇通世界级客车企业的地位作出了肯定。代表字通前往比利时领取这一奖项的宇通客车海外营销总监王锋表示:能够拿到这一奖项,我们非常自豪,数十年来,宇通为中国客车行业作出的贡献有目共睹,这是对字通工作的承认和高度肯定,也是对中国客车的认可和激励。同时,这对于宇通未来的发展,既是压力也是动力,它给了宇通一个新的起点,未来宇通将在这个起点上对自己有更高要求,特别是在国际市场的开拓方面,宇通有了更多的工作要做。     

将国内的优势复制到国外——中国客车出口新章法

2006年3月18日,宇通客车出口古巴第1000台车发车仪式再次引起人们对中国客车出口的关注。早在今年年初的一组数据就十分瞩目:2005年中国客车产销量再一次蝉联世界冠军——以78712辆排在首位,占世界总产量的33％。在出口方面,宇通集团出口客车1098辆,合同总额达到8千万美元,成为中国客车出口第一品牌。出口势头强劲的中国客车业似乎迎来了春天,然而,业界专家却认为,中国的客车出口尚处于“试水”阶段,从客车     

“希望和宇通再拉近一点” 客车新疆用户访谈记

品牌价值其实就看两个方面:一是产品;二是服务。新疆石河子长运公司总经理赵曙明在接受《商用汽车新闻》记者采访时说道。作为新疆地区知名客运公司的高层领导,他与宇通客车打了多年交道,对字通印象深刻:认识字通是从产品开始,‘耐用是金'让我认识了宇通品牌价值,优质服务让我打从心里信任宇通客车。宇通客车,从一家名不见经传的小客车厂发展至客车     

校车、全承载车和18米“子弹头”全新登场 宇通客车:真的很“震撼”

记者日前获悉,在今年的上海客车展上,宇通客车以1500平方米的展台位置,成为参展面积最大的企业。在上海客车展的7年历程中,宇通客车仅仅在2004年缺席,其他年份悉数参展,这在整个客车行业也是很鲜见的。年年都来“报到”不是问题的关键,关键是要有新意。今年的宇通能给专业观众、客车用户带来怎样的惊喜?     

与用户一起创造客车生命的价值

一位车主。报名参加了“耐用之星”的评选。起初觉得自己的客车挺耐用的,没成想天外有天,还有比自己使得更耐用的。一家企业,为了为客户创造最大价值,组织了一次全国性的“耐用是金”活动,寻找“耐用之星”和耐用经验交流就成了活动中穿针引线的主体。活动在社会上产生的影响使企业认为,向全社会宣传“只有可靠耐用的客车,才能为用户创造出长久稳定的商业价值”是一种责任。     

商车塑品牌 借力亦讨巧

最近在北京公交车上看到一则澳门旅游局的宣传短片,让笔者意识到,国内商用车企业确实在品牌建设方面还存有提升空间之所以这么说,是因为在这则宣传短片中,大部分都在介绍澳门旅游环境、资源的优势,而在将至片尾处,却定格为一辆宇通客车也许在构思、拍摄这则短片时,宇通客车的出镜并不是特别考虑的因素,可从效果上看,却又有着不同的解读。其一,表明宇通客车外形好,品牌形象也不错;其二,证明了宇通客车在澳门市场的地位;其三,说明了宇通客车足以代表澳门旅游的形象。特别值得注意的是,以上三点缺一不可,否则宇通客车不会进入短片制作方的视野。     

软硬兼施 宇通技术要领跑

对于宇通来说,2007年是宇通客车技术研发的分水岭,在这一年,宇通客车实验中心建成。之后,宇通技术投入走上了快车道,2008年宇通新建底盘装配线投产;2009年宇通建成大客车整车电泳涂装生产线。回顾技术研发之路,宇通