“一带一路”沿线国家与中国的贸易发展状况研究

研究目标：探索构建灯光数据对贸易研究的可行性。研究方法：运用1995~2012年“一带一路”沿线国家的面板数据,采用普通最小二乘法、泊松伪最大似然估计方法及工具变量法,以灯光数据作为GDP的替代量,通过传统引力模型搭建桥梁。研究发现：地理距离、边界及区域协定对中国与“一带一路”沿线国家之间贸易的显著影响表明灯光数据对贸易研究的有效性;同时,对1996~2012年贸易趋势的预测与实际贸易的对比结果显示,以灯光数据预测的“一带一路”贸易趋势与实际贸易基本吻合。研究创新：首次将夜间灯光数据应用于引力模型研究,对中国与“一带一路”沿线国家的贸易发展状况进行分析。研究价值：开拓夜间灯光数据研究贸易的先河,并结合引力模型的最新发展及微观基础思考拓展性的相关研究。     

基于“一带一路”倡议下的中欧班列高质量发展分析

<正>中欧班列是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及"一带一路"沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进"一带一路"建设的重要抓手,是国家推进"一带一路"建设的"政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通"的重要载体。中欧班列发展取得的主要成绩(一)班列开行范围大中欧班列作为一种绿色环保安全快捷的国际物     

中国对外直接投资与进出口贸易关系——基于“一带一路”沿线国家的实证分析

使用2003—2016年中国与55个“一带一路”沿线国家的双边贸易数据,基于扩展的贸易引力模型,从总样本和分样本层面实证分析了对外直接投资对中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易的影响。研究结果表明：总体层面上,对外直接投资可以促进中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易;分样本层面上,对外直接投资在一定程度上会替代中国与东盟、印度和俄罗斯三大经济体的出口贸易,促进中国与“一带一路”其他国家的进出口贸易。在中美贸易摩擦凸显的现状下,对“一带一路”沿线国家有针对性地投资对于加快我国“走出去”步伐和落实“一带一路”倡议具有重要意义。     

推动“一带一路”服务贸易高质量发展

服务贸易是共建“一带一路”的重要内容,也是国际贸易竞争力和国家软实力的重要体现,对推动高质量共建“一带一路”具有重要意义。近年来,我国与共建“一带一路”国家持续深化服务贸易政策对接、推进服务贸易多领域务实合作,取得了积极进展。当前,“一带一路”服务贸易正面临新的发展机遇,但仍存在我国服务贸易供给能力水平有待提升、服务贸易需求疲软、外部环境更加严峻复杂等问题和挑战。下一步,应着力优化贸易结构、增强贸易竞争力、拓展合作新领域、扩大服务业对外开放,推动“一带一路”服务贸易高质量发展。     

智慧物流国际化保障促进“一带一路”建设

智慧物流有助于促进“一带一路”建设、国际化保障的韧性和稳定性,加深了我国嵌入全球价值链的程度,对实体经济的高质量发展和运行效率发挥了重要作用。随着经济全球化的发展,大数据、物联网和人工智能等新兴技术的日益成熟,智慧物流走上蓬勃发展之路。文章针对智慧物流国际化保障、提升现代服务业、采购强劲、领域广泛、体系庞大等特点进行分析并提出促进“一带一路”建设的意义。     

“一带一路”背景下的中印货物贸易结构分析：2002—2014年

选取了2002—2014年数据,运用显性比较优势指数、贸易强度指数、贸易互补性指数,对中印两国贸易结构的竞争性与互补性进行实证分析。结果表明：中国在劳动密集型轻工产品以及机械与运输设备上具有竞争优势,而印度在农产品、矿产资源类产品、医药化工、轻工产品等产品上具有竞争优势,中印的贸易互补性大于竞争性,在“一带一路”背景下,中印两国贸易空间有待进一步加大。     

非洲自贸区为““一带一路””建设提供新机遇

<正>非洲大陆自由贸易区协议(AfCFTA,下称"非洲自贸区协议")已于2021年1月1日正式实施,这将为中非经贸关系的发展提供新的机遇。本文依据全球舆情监测分析系统数据,梳理非洲大陆国家对非洲自贸区及其与中国"一带一路"结合的关切重点,总结并点明中非投资合作新方向,为中资企业在非洲参与基础设施建设提供参考。     

民族地区经济与“一带一路”战略研讨会综述

2016年中国区域经济学会少数民族地区经济专业委员会年会的议题为民族地区经济与"一带一路"战略,与会学者围绕"一带一路"战略与民族地区经济发展理论及实践、"一带一路"战略下的民族地区人口社会流动与精准脱贫、锡林郭勒盟经济社会发展等理论及现实问题进行了深入交流和探讨,其学术观点反映了当前民族地区经济与"一带一路"战略研究的最新成果。     

从意识形态角度看统战工作服务“一带一路”的现实意义

一带一路构想横贯了整个欧亚大陆,包括了西亚、中亚、南亚、东南亚和中东欧等6O多个国家和94个城市。统一战线具有凝聚人心、汇聚力量的独特优势,在一带一路倡议中扮演举足轻重的角色。一带一路建设的推行,我们可以从意识形态的角度来衡量它的价值所在,根据国内外形势发展变化,探索统一战线服务一带一路建设的路径具有重要的现实意义。     

“一带一路”背景下中印贸易发展现状及对策研究

"一带一路"是中国在新形势下尝试寻找对外开放突破点,对未来经济与贸易的发展有重要意义。印度在地理区位上与中国相邻,从历史角度看,它在古代北方丝绸之路及南方丝绸之路中发挥着深远的影响,新时期的"一带一路"战略,印度的地位同样重要。文章通过分析目前我国和印度贸易发展的现状,发现中印贸易发展存在的问题,针对其问题存在的原因提出对策建议:调整两国贸易结构合理化,促进贸易科学协调发展;加强贸易便利化建设,为推动双边贸易发展创造条件;强化双边贸易互补性,建设双边贸易和谐环境;完善机制,应对摩擦。     

天津卫派文化在“一带一路”下的内涵重构

针对一带一路下天津卫派文化的转型问题,首先解析卫派文化的形成轨迹与内涵构成;其次,探讨一带一路战略与卫派文化转型的契合;最后,从四个方面探讨卫派文化在一带一路战略下的内涵重构。研究结果表明:卫派文化的内涵重构应增加善治因素、吸收东亚文化的积极因素、创新码头文化、吸收中亚文化的积极因素。     

“一带一路”下华新水泥的竞争战略研究

在行业产能过剩和宏观经济形势下滑的背景下,国内基建行业遇到了很大困难。经过对比研究华新水泥与另外8家水泥上市公司近三年的数据,发现华新水泥在成本控制和创新方面有较大优势,并且华新水泥的海外销售正在快速增长。因此建议华新水泥要抢抓国家一带一路战略机遇,实施走出去战略,积极布局海外项目,实现华新水泥新的飞跃。     

“一带一路”背景下广西港口物流对国际贸易的影响

基于“一带一路”背景,以2011-2021年广西港口物流重要指标和广西国际贸易相关指标为样本,借助拓展的贸易引力模型研究广西港口物流对其外贸的影响。实证结果表明,提高广西港口物流水平可以减少距离对其贸易的阻力,且增强中国东盟自贸区和“一带一路”倡议对贸易的促进效应,其中港口物流效率提高10%可以使广西区内对外贸易总额增长13.79%。广西港口物流对其国际贸易促进作用显著,因此,需要完善广西港口基础设施、加强港口分工协作、振兴临港产业集群、健全港口组织运输体系,以促进广西国际贸易蓬勃增长。     

“一带一路”背景下黑龙江省对俄罗斯贸易效率研究

自一带一路倡议实施以来,沿线国家纷纷参与,我国与沿线国家的经贸合作力度也逐步提升。东北地区作为我国对俄贸易的重要中转站,是我国与俄罗斯开展一带一路合作的重要区域。基于此种情况,本文构建了一种新型分析模型,并利用近10年来黑龙江省对俄罗斯贸易相关数据进行了实证分析,分析结果表明:现阶段黑龙江省对俄罗斯贸易效率依然有待提升。现阶段黑龙江省应从加快战略转型速度、优化贸易投资互补、联合俄罗斯建立双边贸易配套服务体系、优化黑龙江省对俄罗斯贸易营商环境以及注重减少非效率因素的影响等方面入手,提升对俄罗斯贸易效率。     

“一带一路”背景下数字经济发展的法律保障机制探析

在“一带一路”倡议下,沿线国际经贸体系已初步形成,国内积极推进国际经贸体系的发展,共同为数字经济法治建设提供机遇,但又迎来全球贸易“南北差异”持续扩大、数字法治治理碎片化、国际保守势力影响等挑战。在数字丝绸之路建设过程中,数字化技术应用差异、贸易信息不对称、贸易有关法律滞后等都会加大法律风险。为此,数字经济法治建设应完善数字治理逻辑、加大贸易信息公开机制、健全数字经济法治体系,以保障“一带一路”沿线数字经济的可持续发展。     

“一带一路”走进孟加拉国的故事

孟加拉国是联合国认定的世界最不发达的国家之一,在亚洲最穷国家中排第三。这个亚洲人口密度最大的国家,14.76万平方公里国土上养育着超过1.6亿人口。达卡市人口稠密,道路上又几乎没有红绿灯,出门堵一两个小时是常事,交通混乱。但是,这么一个环境不太理想的国家,在我眼中却有别样的风景。     

东北老工业基地振兴对接“一带一路”建设的路径

面临"一带一路"建设带来的机遇,东北地区应当立足于打造"一带一路"向北开放的重要窗口的定位,结合各自优势,选择特色突出而又相互衔接的路径,实现东北老工业基地振兴与"一带一路"建设对接。黑龙江省应该利用沿边、沿江优势,全力打造对俄开放的主要窗口;吉林省则发挥中间省份的优势,借港出海、借道出港;辽宁省应该利用腹地和港口优势,打造丝路东段海陆空联运起点,并引领东北地区的通关便利化和金融服务建设。同时,黑、吉、辽三省还需加强与内蒙古自治区合作,共同推进"中蒙俄经济走廊"建设,打造东北亚合作的枢纽地带。     

“一带一路”与新亚欧经济带建设

一带一路战略的提出,赋予新亚欧大陆桥经济带更加广泛的内涵和新的发展机遇。本文首先对新亚欧经济带战略构想的提出和发展思路进行了梳理和总结,在此基础上把一带一路战略与新亚欧经济带建设联系起来进行研究,深入分析了一带一路战略给新亚欧经济带所带来的机遇,认为一带一路战略的提出,把世界上经济最具活力的亚太地区、资源丰富的中亚地区和经济发达的欧洲地区紧密地联系在一起,这将极大地推进这些区域的国家之间发挥比较优势,实现区域的双赢合作。最后,从基础设施建设、工业化发展、人文合作和环境保护等几个方面提出了推进新亚欧经济带建设的举措。     

我国全面启动碳交易市场面临的机遇与挑战——基于“一带一路”战略背景北大核心

"一带一路"战略在发展理念、制度建设、风险防控和试点市场"功能辐射"等方面对我国碳市场的建设造成了影响,并为对外贸易发展、人民币国际化和全国碳市场的平衡带来了重要机遇。但与此同时,我国碳市场建设仍然面临着海外投资风险大、统一标准缺失、区域合作机制不完善等挑战。因此,应从国际、国内两方面入手,严格防范海外投资过程中的环境风险和社会风险,深化国际金融合作,推进亚洲基础设施投资银行以及丝路基金建设,制定完善统一的国内碳排放标准,加强碳金融工具、碳金融产品及其衍生品的创新,借助"一带一路"的政策东风构建以区域碳市场合作为基础,并向全国范围辐射的多级碳交易市场。     

中国与“丝绸之路经济带”主要国家经贸关系研究

探寻“丝绸之路经济带”沿线主要国家与中国的双边贸易对其本国经济增长产生的影响,测度其与中国的贸易密集度、HM指数和贸易互补性,分析中国与沿线主要国家经贸发展的现状与潜力。研究发现：在沿线国家与中国的双边贸易中,其进口贸易、出口贸易、总贸易均可诱发该国经济增长,相比而言,对中国出口的诱发效应大于从中国进口的诱发效应;中国与沿线国的人均GDP差距、人口规模、WTO组织变量及经济自由度与沿线国家经济发展正相关,经贸成本与沿线国经济增长负相关;中国和“丝绸之路经济带”沿线主要国家的贸易具有较高依赖度和互补性,沿线主要国家对中国出口产品的依赖程度远远高于中国市场对沿线主要国家出口产品的依赖程度。