奥迪Q3的“关键先生”

凭借SUV豪车在中国的本土化举措,能否在全球超越宝马?奥迪Q3的国产是同领域中来得最晚的。对于一向倚重中国市场的奥迪,这似乎有点难以理解。但事实上奥迪已尽量加快了步伐,在进口Q3上市不到4个月的时间内,奥迪便正式发布了国产Q3。3月12日,在奥迪总部英格斯塔特举行的2012年年会上,奥迪公司管理董事会主席施泰德多次夸赞中国市场:在奥迪2012年销售的145.5万辆汽车中,中国市场占据了将近三分之一的市场容量。得益于中国市场的优秀表现,奥迪2012年的营业     

A7 Sportback 奥迪的留白

一汽-大众奥迪执行副总经理张晓军曾言,2011年下半年,奥迪会导入四款最能展现奥迪品牌个性的车型。在相继导入奥迪R8Spyder、奥迪A8LW12和奥迪A1之后,11月19日,奥迪A7Sportback在广州上市,为这句承诺添上了完美的惊叹号。灵感尽显留白,中国传统绘画的一种技法,讲究着墨疏淡,空白广阔,以留取空白构造空灵韵味,给人以美的享受。     

跑马圈地，奥迪战略性进军租车领域

“汽车租赁在中国拥有极其广阔的发展空间。尤其是在国内一线城市,交通拥堵现象普遍、限购政策相继出台,汽车租赁正是缓解交通压力、满足消费者使用需求的最有效方式。”4N28B,一汽-大众奥迪在北京钓鱼台国宾馆向首汽租赁公司交付100辆奥迪A6L租赁车,标志着奥迪品牌首次大批量进入北京高端车租赁市场。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示,奥迪将凭借自身独特优势,开创中国高档车租赁市场的新局面。     

天下

奥迪携两款全球首发车型亮相上海车展4月20日,一汽-大众奥迪携两款全球首发车型、五款亚洲首发车型,共计二十三款车型的强大参展阵容,亮相第十五届上海国际车展。同时,一汽-大众奥迪宣布国产和进口新奥迪Q5联袂上市,全系车型价格为35.85万-65.8万元。此次全新奥迪A3三厢版轿车和全新奥迪S3三厢版运动型轿车的全球首发,标志着奥迪品牌进入了极具增长潜力的高档紧凑型三厢轿车市场。目前,紧凑型三厢车是全球最受欢迎的车种,在中国更是     

国产奥迪Q5四款车型正式上市

2010年3月20日,国产奥迪Q5正式投放市场。作为第一款国产高档中型SUV,国产奥迪Q5不仅具有等同与进口车型的工艺与性能,更融合了同级别中最先进的技术、最丰富的配置和源自奥迪最先进的全数字化工厂的典范品质,以全方位的卓越表现开创全新细分市场,从而展现出奥迪作为最具价值高档车品牌的魅力。     

全新奥迪A3家族三款明星车型重磅上市

1月27日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布全新奥迪A3家族三款明星车型正式上市。其中,既有同级最具优雅气质和时尚魅力的全新奥迪A3 Cabriolet敞篷轿跑车,还有诞生于一汽-大众佛山"完美工厂"的全新国产奥迪A3 40 TFSI的Sportback两厢和Limousine三厢车型。至此,全新奥迪A3家族的产品线已经丰富至14款,在中国高档A级车市场中形成了最为丰满的产品矩阵。"作为全球高档A级车市场的开创者和引领者,全新奥迪A3家族自去年3月份上市以来,凭     

豪华车大战——三强竞技下的新格局

奥迪在中国的优势地位正面临来自四面八方的挑战一旦主角全部登场,好戏就该上演了。目前的中国豪华车市场就是这个样子。奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克四大豪华车家族先后在中国实现本地生产,宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、兰博基尼、保时捷、法拉利等顶级豪华车则通过在中国的授权经销商,也获得了惊人的销售业绩。当然,对于所有企图在中国这个惊人的市场里掘金的豪华车企业来说,奥迪是无法回避的竞争对手。由于大众汽车对中国的坚定信心,自1990年代开始,奥迪100就已经在中国生产,奥迪A6、奥迪A4的畅销更加使奥迪成为中     

百年进取 再现辉煌 奥迪携8款顶级车型亮相杭城

10月16日,一汽一大众奥迪销售事业部携8款顶级车型震撼亮相第8届西湖博览会汽车工业展览会,再次完美演绎了奥迪“突破科技、启迪未来”的理念。 在奥迪展台的豪华阵营中,最受瞩目的当属由奥迪全球同步上市的新AudiA6LPA车型、奥迪A5高档双门轿跑车及奥迪R8超级跑车、高性能顶级豪华轿车奥迪S8、第三代顶级豪华SUV奥迪Q7、     

奥迪Q3 中国缘

从雏形阶段开始,奥迪Q3就与中国结下不解之缘。2007年,奥迪Q3的概念车款Audi Cross Coupequattro亮相上海;2011年,奥迪Q3在上海车展全球首发;半年后,一场严苛的全球路试让奥迪Q3完成了最终考验。在中国的日子里,奥迪Q3始终处于聚光灯下。各种线条的搭配,不同材质的拼接,令奥迪Q3浑身上下充满现代主义的     

遏制性战略定价

2002年,当宝马宣布在中国生产3系和5系宝马汽车的时候,奥迪备感压力。虽然相对于刚刚和华晨集团达成合作的宝马,奥迪在中国具有“先发优势”。作为第一家在中国生产汽车的高端厂商,奥迪在公务车市场和高档汽车市场拥有优势。但是,在全球大部分的市场中,宝马的销售都要好过奥迪,     

进口车价格松动

库存多、竞争大、销售压力日增促使进口车终端优惠幅度明显增加。"现在买奥迪Q7是最合适的了,"上海奥迪4S店的小刘告诉《中国对外贸易》记者,"每款都在打折,最高优惠能到20万元,现提车。而去年热销款,可没这么优惠,提车还要排大队。"     

亚洲最大多层奥迪Termanal城市展厅落户浙江绍兴

浙江宝利德控股集团按照奥迪最新全球统一标准设计建成的绍兴宝利德奥迪城市展厅于2008年12月22日以99分全国最高分，通过奥迪厂家的验收，为奥迪经销商树立了新的标杆。一汽·大众奥迪销售事业部执行副总张晓军先生亲临展厅视察并致辞。据介绍，绍兴宝利德奥迪城市展厅在硬件设施上是目前亚洲投资最大、功能设施最先进的奥迪城市展厅，将成为奥迪在“建设引领全球的高档车服务体系”飞跃性进程中的里程碑。     

数字化车厂：在生产过程中就规避掉所有不可控因素

两年前的秋天,于秋涛来到德国巴伐利亚州奥迪总部。作为一汽-大众奥迪品牌项目经理,他负责一汽-大众所有奥迪产品的引进、规划和生产。当时奥迪计划在中国长春动工新建一个总装车间,以满足快速增长的市场需求。前一年这个豪华车品牌在中国销量已经超过8万辆,同比增长近40％。     

A7 Sportback出击奥迪的现在、过去和未来

奥迪A7Sportback新车上市，奥迪R81]~量版全球首发，奥迪e—tron首次在中国亮相。     

奥迪A3抢占时尚高地

2010年8月奥迪A3即将登陆中国，从而开启了紧凑型轿车在中国新的篇章。一直以来奥迪在中国的形象都是沉稳、高贵、大气，但随着中国文化的不断丰富与多元化，消费者需求的不断提高，仅仅是沉稳、高贵的一面已经不能满足中国的消费者。那些时尚白领、追求个性的年轻消费者正需要像奥迪A3这样的时尚、运动车型来满足他们的需求。A3的登陆也重新刷新了中国人对于奥迪品牌的印象，使得奥迪在中国不仅具有高贵、豪华的血统，也具备时尚、动感的基因。     

奥迪轿车中国市场营销攻略

奥迪轿车在中国市场上采取了“进口 本土”的产品策略，即奥迪A4，A6通过德国奥迪公司、德国大众公司与一汽集团的合资企业——长春一汽一大众汽车的限公司生产，而奥迪A8则采取进口，由奥迪中国公司负责。对于中国市场上奥迪系列产品，奥泊A6于1999年底下线，2000年正式上市，新款奥迪A6于2002年11月正式上市，奥迪A4于2003年4月上市，     

电子钢炮 全新奥迪TT

作为奥迪品牌最具代表性的一款紧凑型跑车．TT系列在造型、内饰等方面的设计,都体现着奥迪未来的产品理念。     

绅士范 运动芯 奥迪S6/S7

随着奥迪将所有车系全面引入中国战略的逐步实施,奥迪高档运动车型S6和S7Sportback于3月27日在成都与国内的消费者见面。对这两款车而言,优越的性能表现固然令人欢喜,然而最值得称赞的则是其恰当的市场定位。从去年下半年开始,奥迪逐步将旗下S以及RS系列高性能车型引入国内市场,尽管即将上市的S6以及S7Sportback售价都在百万以上,但根据目前的市场接受能力来看,应该很快就能在大街上看到它们的身影。     

奥迪：“我要上腾讯”情感营销

目前中国已成为奥迪全球第二大市场，2010年奥迪在中国销售汽车22．5万辆，同比增长43．5％，仅以微弱差距逊于奥迪在德国本土22．9万辆的销售业绩。     

三大德国品牌盯紧入门级豪华车市场

中国豪华车市场增速预计为15%-20%,约是整体汽车市场增速的三倍。今年第一季度,继中国成为奥迪全球最大汽车市场之后,宝马全球市场的地位也在发生改变,中国已经成为其全球最大市场。其中宝马3系是其最成功且