车辆更新问题分析

汽车是交通运输企业不可缺少的运输工具,汽车的性能、效率、能力与可靠性、汽车的投资与运行成本,都对运输生产的周转量、质量、品种以及生产安全、环境保护等有极其重要的影响。目前汽车老化问题日趋严重,由于车辆老旧、导致运输效率下降,成本和事故上升、排气污染严重、能源浪费惊人.近年来,人们已经逐渐认识到车辆更新的意义,但是由于缺乏资金和担心运力大幅度下降等原因,至今车辆的更新速度十分缓慢。因此研究汽车的经济寿命,制订相应的汽车更新政策是当务之急。为了正确地进行车辆更新分析,首先要了解车辆更新的原因. 一、车辆更新的原…     

企业节能减排主要途径

道路运输企业是耗能大户，也是尾气排放（70％的空气污染物是汽车排放）大户。面对日益紧缺的石油资源和环境状况，企业应认清形势，率先做好节能减排。汽车燃油经济性不仅取决于发动机有效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率，还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切有关。     

道路运输企业如何做好节能减排工作

节能减排是当今世界各国共同的奋斗目标,也是我国科学发展观的具体要求.我国石油资源短缺,能源利用率较低,汽车尾气污染严重(70%的空气污染物是汽车排放).道路运输企业耗能大、尾气排放多,如何做好节能减排工作是目前必须面对的重要课题.面对日益紧缺的石油资源和环境状况,道路运输企业应认清形势,居安思危,树立全体员工节能减排意识.汽车的燃油经济性不仅取决于发动机效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率,还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切相关.根据技术与经济相结合的原则,道路运输企业要做好节能减排工作,首先必须对车辆的选购、使用、维护、修理和报废全过程加强管理.     

基于multi～agent的交通拥堵自主疏导系统设计

本文针对在车辆拥堵疏导中,人为疏导拥堵成本高、灵活性差,疏导时间长,效率低的问题,对拥堵问题进行抽象建模,提出了基于多agent系统的交通拥堵车辆自主疏导系统的构想,设计了单agent系统结构模型,并研究分析了多agent系统在解决拥堵问题时的合作机制和疏导步骤,为解决城市交通拥堵问题提供了一种思路。     

基于高德开放数据的西安市道路交通分析

<正>我国机动车总数和交通资源总量的不平衡造成道路的通行效率降低,交通拥堵状况严峻。在以往的研究中,获取数据的方法操作性较差,对交通状况的量化程度较低。本文选取西安市为研究对象,通过高德开放平台获取西安市2022年3月主要道路实时运行指标数据和道路交通态势数据。根据获取到的数据,计算“交通健康指数”和“拥堵里程比”分析西安市路网运行状况和道路交通拥堵状况。0.引言城市道路交通系统运行过程中涉及诸多因素,     

弯道行车驾驶技巧

弯道,按道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,控制好行车速度,使离心力降到最小。平路转弯:汽车在平路行驶时,由于道路阻力小,行驶速度会比较快,在行驶速度较快时转弯会产生较大的离心力,这样不仅会影响汽车的平稳性,严重时还会造成翻车事故。因此正确     

中小城市道路中央隔离设置条件研究

正为了解决日益拥堵的城市交通问题,人们在交通管理与控制方面用尽各种手段。城市道路中央隔离带,在分隔对向车流,增加行人、车辆的安全性,提高交通效率,规范交通秩序方面发挥着重要的作用。根据美国的相关研究表明,有中央隔离带设施的道路交通事故率较大程度低于无隔离设施的同类道路。国内有学者从道路交通事故和景观方面对道路中央隔离设置的功能和特征进行了研究,得出中央隔离尤其是中央绿化隔离起着积极的     

车辆强制维护制度的修复

自（《汽车运输业车辆技术管理规定》）（以下简称“13号部令”）颁布以来,道路运输车辆实行强制维护制度已经20年了,但是在具体执行过程中出现了偏差,落实得不好,甚至引起道路运输经营者反感和抵触。到底是制度本身存在设计缺陷,还是运行机制没有很好地确立,一系列问题受到了全行业乃至社会各界的广泛关注。     

愿群众早一分钟回家

道路拥堵、车辆排队是时下大中城市的通病,怎么治?专家、学者都说难。涂筱明,一位来自江西省南昌市的普通交通民警成为缓解城市交通拥堵的有心人。他说自己的愿望就是让千百万市民在路上少延误1分钟,早一分钟回家!     

汽车租赁性质刍议

汽车租赁过程实际是道路运输工具的使用过程，即承租方租用车辆，完成人员或货物的运输工作。汽车租赁涉及租赁、道路运输、汽车销售等几个行业，兼有道路运输、车辆流通和融资服务等多重性质，其中道路运输的特性占主导地位。     

长途客运汽车实载率监测方法及应用现状分析

长途客运汽车在各种复杂的环境下进行运输生产活动,其生产效率的高低受到车辆在时间、速度、行程和载客量等方面的影响。由于运输企业对公车公营长途客运汽车缺乏有效的监控管理手段,驾驶员公车私用、绕路拉客、违章超载、私吞票款等现象大量存在,这影响了运输企业的生产效率。为了提高生产效率,多数运输企业沿用承包经营模式,这虽然能够有效解决司乘人员个人利益和企业利益之间的矛盾,在短期内使企业摆脱运营亏损的局面,但这种机制与生俱来的趋利性、唯利性,承包经营者忽视诚信经营、安全生产意识淡薄,导致道路客运     

培训付费孰先孰后孰轻孰重

据公安部数据，2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2．5亿辆，机动车驾驶人近2．8亿人。其中，汽车达1．37亿辆。中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》预计，中国私人汽车拥有量将破亿。私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立。与此同时，道路拥堵、空气污染、能源短缺、土地稀缺和“马路杀手”，又使私家车的快速增长饱受诟病，而与道路交通安全与私家车发展息息相关的机动车驾驶员培训近年来迅猛发展。驾驶培训业的服务水平、     

汽车高速环道多平衡车速设计方法

正车速是公路几何设计的核心控制参数,直接影响公路设施的营运安全与效率。公路设计的一个重要目标就是把影响汽车运行的各种设计要素通过一条主线联系起来综合考虑,尽量保证汽车在全线能均匀地运行,从而做出一个标准一致的设计。当前常规道路设计规范中,有关道路平面线形的指标,都是以满足行车安全性为前提的,并没有系统考虑道路平面、纵断面、横断面及路面平整度等因素对行车舒适性的影响,没有定量地对道路设计中的主要因素如曲线半径、行驶速度、加速度等进行规定。但是这些因素综合作用在人体,形成的某种主观感觉,即为行车舒适度。在高速环道线形设计中,舒适度指标在线形评价中地位突出。笔者希望通过对高速环道线形进行优化,使车辆的速度、加速度或其变率都在一定的范围内改变为所希望的数值。     

包头:精细化管理促畅通

<正>近年来,交通拥堵已成为全国各地交通管理的一大难题。如何破解这一难题实现道路安全畅通和谐呢?内蒙古自治区包头市公安局交管支队在这方面进行了探索,以精细化的新型交通管理方式,实现了道路安全畅通和谐。"三争"破解拥堵难题包头市位于内蒙古中部,是我国重要的基础工业基地,也是内蒙古最大的工业城市。随着经济社会的快速发展,包头市人口和车辆大幅增长,现有机动车达54万辆,并以每年17%的速度递增,而道路增速相对滞后,拥     

交通部科学研究院基于RFID技术的汽车电子牌照及数字化交通管理系统

<正>有没有这样一种技术,可以治理套牌车、假牌车,解决偷逃通行费的问题?可以进行多路径识别,解决通行费精确拆分的问题?可以自动稽查营运车辆,解决道路规费漏征的问题?可以实现电子不停车收费,解决收费站拥堵的问题?可以取代IC卡做半自动收费,解决通行效率的问题?     

重庆市主城“限货”管理经验谈

正近年来,随着物流业和城市建设的高速发展,重庆市货运车辆保有量和主城区货车通行量也相应快速增长。在为城市建设、企业生产和人民生活做出积极贡献的同时,货运车辆影响畅通、事故多发、损坏道路、污染环境等问题也日益显现,特别是在当前机动车总量急剧增加、道路供需矛盾十分突出的情况下,已成为了加剧主城交通拥堵、影响道路安全的重要因素之一。为进一步加强主城区载货汽车通行管理,保障交通安全,提高道路交通运行效     

国际

荷兰政企合作推动智能交通系统 日前，荷兰中央政府、地方政府、企业和学术机构将合作推动智能交通系统，通过广泛运用先进科技，更好地为道路使用者提供交通信息，从而减少道路拥堵。根据该项目，2014年荷政府将在阿姆斯特丹等地试运行道路拥堵预警体系，通过向司机发送有针对性的实时交通信息缓解拥堵。此项目还包括荷兰与奥地利及德国合作的智能交通体系。荷兰基础设施与环境大臣舒尔茨一范哈根表示，智能交通系统和高科技车载设备可有效改善道路交通情况，为司机提供重要交通信息，预计十年后，荷兰60％的车辆将配有此类设备。     

互联网与道路客运网络融合发展研究

独立的道路客运网络体系因其流动的车辆、固定的站点和线路等组成的网络系统的节点、线路及网络,以及车辆在网络上按照计划运行的流动性特征,使得网络运行效率较低.加上客运需求的随机性、多样性、分散性特征,使得道路客运存在的问题更加突出.因此,将信息流与客流、车流、线路网络、网络节点,以及行业管理进行有效融合,是交通行业一直未停息的追求.     

再说汽车租赁

汽车租赁兼有道路运输、车辆流通和融资服务等多重性质，而其道路运输的特性占主导地位。这是因为汽车租赁过程实际是道路运输工具的使用过程，即承租方租用车辆，完成人员或货物的运输工作。2004年《行政许可法》颁布实施后，原交通部、国家计委1998年颁布实施的《汽车租赁业管理暂行规定》于2007年废止，取消了汽车租赁的行政许可。     

超级大城市以轨道交通作为公共交通主体的战略思考

私人汽车拥有量和出行量的迅猛增加,使城市交通拥挤和堵塞日益加剧。由于公共交通具有人均占有道路资源低的显著优势,因此许多城市实施公共交通优先发展战略,以期缓解城市交通拥堵问题。但是,大多数城市公共交通现局限为道路公共汽车一种形式,面对迅猛发展的私