长江三角洲地区经济一体化研究

长江三角洲地区是我国沿海规模最大、实力最强的经济区,为了推动长江三角洲地区经济的发展,迫切需要加强地区的协作、协调与联动.本文在分析长江三角洲地区的发展优势、特征与有利因素基础上,探讨了该区经济协作联动发展中存在的问题与原因,提出了长江三角洲地区经济一体化的协调机制、重点领域与近期对策.     

行业协会与长江三角洲地区产业一体化

长江三角洲经济一体化的推进,本文认为很重要的一点,是充分发挥非政府组织的作用,特别是行业协会的作用。一方面从其功能来看,它具有传递信息的中介作用,还具有优化产业结构、资源配置和避免重复建设的作用;另一方面从难易程度来看,这类组织目前正处于发育初期,在区域范围内进行重组和调整阻力也较小。因此组建区域性的非政府组织如行业协会,以及其他区域性社会中介组织,使之成为区域经济、社会一体化整合的工具,是长江三角洲经济一体化的制度和组织创新的一个重要突破口。     

加速推进长三角经济一体化进程

加速推进长三角经济一体化进程,必须突破思想障碍、体制障碍、机制障碍,加强基础设施整合、产业整合、生产要素整合、环境保护整合、发展规划整合。     

长三角经济一体化:基础、制约及构想

长江三角洲经济一体化的时代已经来临。文章通过对长三角一体化的基础条件、瓶颈制约等问题的分析,提出了进一步推进长三角经济一体化的战略构想,即推进长三角要素市场一体化、产业发展一体化、城市发展一体化和外向发展一体化。     

长江三角洲一体化研究

无论是国际区域一体化还是国内区域一体化,两者追求的目的一样:通过逐步取消妨碍各国或地区生产要素在区域内自由流动的障碍,建立一个包括商品、资本和劳动力在内的统一市场,充分发挥各国或地区生产要素优势,实行区域内生产要素的优化配置,促进区域内专业分工,协作生产,发挥规模经济效益,从而促进本区域的共同繁荣.长江三角洲一体化也是如此.     

欧洲经济一体化与《欧盟宪法条约》的财政影响

从分析国际经济一体化理论入手,根据2004年欧盟宪法的主要内容和特点,重点探讨了欧盟财政收入一体化,即一体化公司税率或共同改善租税结构,和欧盟宪法对财政赤字规范运作的影响这两个方面。在此基础上,分析了欧盟宪法可能的目的和影响。     

长三角一体化与江苏产业整合

长江三角洲正在建设世界新型制造业基地，但是由于分属二省一市，地区间协调难度大，导致地区合作进展缓慢。打破地区本位、实现一体化发展是实现可持续发展的必然趋势。长三角一体化为江苏产业整合提供了良好环境，江苏应在充分利用上海辐射作用的基础上，凭借自身的竞争优势对现有产业进行整合，提升集聚和辐射能力；在省内产业整合方面，应区别情况分类指导，以发挥苏南、苏中、苏北的各自优势。     

解析“长江三角洲人才开发一体化”

本文解析了“长江三角洲人才开发一体化”命题提出的现实背景和时代意义,分析了“一体化”进程中政府职能的演变、推进“一体化”的根本动力及其“一体化”的区域范畴,对“长江三角洲人才开发一体化”的一系列理念进行了廓清。     

长三角地区循环经济推进效果实证研究

文章运用文献归纳方法,归纳出一套包括3个层次、16个具体指标的区域循环经济评价指标体系。在此基础上,运用多指标排序法对长三角（上海、江苏、浙江）的循环经济推进效果进行评价与比较。结果表明,长三角区域的循环经济推进总体态势良好,但与地区GDP增速相比仍然存在不足。比较研究得出,上海市循环经济推进效果最好,浙江次之,江苏殿后。     

长江三角洲与珠江三角洲经济发展差异及趋势的实证分析

论文从总体经济实力、第二产业发展程度、服务性产业发展状况、生产潜力、财政运筹实力、对外经济实力六个目标层面构建了反映长江三角洲和珠江三角洲经济效益的指标体系,采用虚拟值与实际值比值法对长江三角洲与珠江三角洲的经济发展差异及趋势作了实证分析。通过分析可知,在总体经济实力方面,长江三角洲城市群经济整体发展水平与珠三角城市群的差距较大,并且长江三角洲各项指标的经济效益普遍低于珠江三角洲,但从长期来看,两个三角洲经济效益之间的差距在缩小。因此,论文在提高长江三角洲经济效益方面给出了政策建议。     

融入长三角 整合区域经济

融入长三角和都市圈、沿江开发等课题,其实质都在区域经济的整合。这是传统计划体制造成行政分割面临市场化、全球化的产物,要经历一个较长过程,才能实现一体化的目标。行政区划与区域整合之间有博奕,出路在于把地方利益与国家利益、人民利益融合起来。目前已在启动,各地不断创新,具体路径宽广,亟待进一步探索。     

长三角房地产价格波动与居民消费的实证分析

把房地产价值纳入消费者效用函数,通过一个两期模型,分析了房价波动对居民消费的影响机理。对长江三角洲16个城市2000～2009年面板数据的实证检验表明,房地产价格的上涨并没有明显地影响到居民的消费支出水平。通过考察房价波动对居民消费结构的影响,发现短期内的房价上涨将导致恩格尔系数上升,即从短期看房价上涨会降低长三角居民的生活水平,但影响强度很小;从长期趋势看,房价波动对长三角居民生活水平的影响不显著。     

长三角区域自驾游联动发展策略探析

长三角区域是我国私家车拥有量最大和旅游消费能力最强的地区之一,近年来,该区域自驾车旅游发展已出现井喷效应。如何在全域旅游的背景下,加强长三角自驾游区域统筹,推动各地区深度交流与融合,发挥整体优势,已成为当前该区域自驾游发展的趋势。文章在探讨长三角区域自驾游联动发展可行性的基础上,分析目前存在的问题,提出发展策略,以期开创长三角区域自驾游联动发展的新局面。     

长江三角洲区域科技创新能力实证研究

本文以构建的长江三角洲区域科技创新能力评价指标体系为基础,采用因子分析方法对该地区的科技创新能力进行实证研究。研究结果表明,长江三角洲区域二省一市的科技创新在产出能力、投入能力、配置能力、支撑能力、管理能力方面各不相同,各有优劣。但现阶段总体来看,上海市科技创新能力高于江苏、浙江两省,而江苏科技创新能力又相对强于浙江。本文最后给出了实证研究的政策性建议。     

长三角一体化的上海交通系统发展研究

长三角交通一体化发展战略一、长三角区域经济一体化进程加快长江三角洲地区(简称长三角)是我国经济最发达的地区之一,正以其特有的区位优势和竞争优势崛起为世界第六大都市圈,在我国现代化全局战略中占有十分重要的意义。随着经济全球化步伐的加快,国际资本和制造业正加速向长     

海峡西岸经济区与长三角、珠三角经济区的分工协作现状研究

在经济全球化与区域经济一体化进程不断加快的背景下,区域经济整合成为一种态势。有效的区域分工协作是推动区域经济整合的关键。为此,文章采用区域配置系数、区域专业化系数和相似系数着力分析海峡西岸经济区与长江三角洲、珠江三角洲经济区的区域分工协作现状,并提出促进三大经济区协调发展的对策建议,从而推进东部沿海经济的均衡协调发展。     

地区本位与长江三角洲一体化发展

建立全国统一市场是市场经济发展的客观要求，建立全国统一市场，应该首先推进邻近区域的市场一体化。长江三角洲由于行政区划及利益主体不同等原因，区域经济发展中存在地区本位，阻碍着资源自由流动和跨地区合作。从发展的基础看，长江三角洲地区有条件成为推进区域市场一体化的先行地区。促进长江三角洲一体化的措施包括：构造协作联动的制度基础；协调基础设施建设；整合区域产业结构；鼓励企业跨区兼并；寻求新动力全面推进一体化进程。