四言:“均衡”是最大的进步

<正>中国农业大学工学院车辆与交通工程系汽车电子与智能控制实验室主任王国业教授对自主品牌汽车产品近几年的进步表示肯定,"更均衡"成为其对记者说的最多的话语。2013年自主品牌汽车均衡在什么地方?"2013年自主品牌汽车最大的进步就是产品变得更加‘均衡’,而这种‘均衡’表现在多方面:技术更加成熟、外观设计更加主流、人性化布局更加合理、匹配更加平顺、正向研发更加主动。2013年自主品牌SUV产品表现的也非常好,产品设计与整体品质着实又上了一个台阶,各厂家生产的SUV产品都代表了其设计与研发的最高水准,以长城哈弗H6和广汽传祺GS5为例,在     

最坏的市场 最好的时机

销量放缓时,正是自主品牌汽车集中精力抓研发、抓质量、抓客户、抓品牌的大好时机。"销量放缓情况下,自主品牌车企实力会进一步分化,好的品牌会胜出,差的品牌会退出,优胜劣汰对中国汽车产业未来发展而言,并不是坏事,且这也正自主品牌集中精力抓研发、抓质量、抓客户、抓品牌的大好时机。"中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬面对最新发布的统计数据这样说道。车市喜忧参半2015年10月13日,中国汽车工业协会信息发布会如期举行。     

从网络销售数据看服装行业电商模式发展

随着我国电商迅猛发展,服装已成为网络销售第一大商品,这对服装传统单一实体店经营模式产生强大冲击,关门潮在这类传统品牌中愈演愈烈。本文从我国"双十一"电商促销活动中研究服装行业相关的网络销售数据,探讨未来服装行业电商模式的发展。     

声音

"未来三年将是自主创新的大好时机。"我国汽车行业资深专家陈光祖近日指出,自主品牌汽车的活动范围正在不断变化和提升,我国汽车的出口将不断深化,成为实现"走出去"发展战略一大亮点,合资企业和自主品牌正在酝酿在2008年会有新的花朵出现,也都增添了自主品牌的新意念,小排量汽车将在车燃油税等支援下,有望给自主品牌一个反弹的机会。     

争相成立软件团队传统车企终于"服软"

当"软件定义汽车"成为共识,车企们纷纷下场布局试图抢占制高点.他们或成立子公司,或与其它企业联合组建合资公司,或在已有体系架构下成立单独的研发部门,进行相关技术研发. 为此,《智能网联汽车》杂志汇总了中外车企成立的软件公司发展现状,以饕读者.     

汽车反垄断:电商促销被豁免

3月23日,由国家发展改革委员会同有关部门共同起草的《关于汽车业的反垄断指南》(以下简称《指南》)正式公开征询意见,在4月结束意见征询并正式发布后,汽车行业的第一个反垄断指南就将面世,这将对汽车行业未来的规范运营带来重要影响。随着汽车电商竞争的日渐激烈,"一口价"已经成为汽车电商的惯用销售模式。有统计显示,2015年"双11",天猫和国美在线四家网站在线明码标价     

一车“全程无忧”服务用户 “功能多变”满足需求

近年来，我国的商用车行业竞争日趋激烈，促使了各商用汽车制造企业纷纷通过合资合作、技术引进、自主研发等多种方式对产品进行升级，从而全面提升了我国商用车的技术水平与产品质量。与此同时，一个不可忽视的问题摆在各家企业面前，那就是产品的同质化。于是各家车企想尽办法使自己的产品具有高辨识度，独具一格于其他竞争对手，在产品设计生产方面下足功夫的同时也愈加重视服务，而且是售前、售中和售后的完整服务体系。     

数字真相

泱泱车市,产销量数据始终是评定一个品牌或一个车型成功与否的首要标准。从1997年中国自主品牌汽车拉开大幕,到自主品牌乘用车2015年销量突破800万辆、2016年上半年销量达到473.5万辆;从市场份额为零,到市场份额超过40%——一组组亮眼的数据成为中国自主车企发展道路上的一个个里程碑。     

沙龙

中国汽车产业"十一五"规划,节能、重组和自主有望成为三个关键词,其中尤其以自主最受瞩目。国内几大汽车集团制定的十一五目标,都对自主品牌给予了前所未有的重视。在2005中国汽车产业发展国际论坛上,一汽集团"十一五"规划的目标为：销售总量达到200万辆,其中自主品牌100万辆,占50%;市场占有率要达到20%,实现销售收入2200亿。而上汽集团的"十一五"规划目标为：整车规模达到200万辆,其中自主品牌60万辆,包括将近四到五万辆新能源车,形成自主品牌经营体系;销售收入在现在的基础上翻一番,可能在3000亿元左右。在两大集团的目标中不难看出,自主品牌已经成为企业发展的重要方面。那么,我们将如何发展自主品牌?在中国整车生产企业中超过半数的合资公司将在其中扮演什么样的角色?他们能否挑起中国汽车自主研发的大旗?     

创新营销见成效

2012年4月,江淮乘用车携手B2C电商巨头淘宝,推动旗下热销产品之一悦悦正式入驻天猫商城,从而正式拉开了其网上直销的帷幕。这种以厂家互联网直销＋线下交车服务店的1＋1渠道模式实现了不同城市网购门槛的无差异化,江淮乘用车轿车营销公司总经理李建华透过《汽车观察》诠释了自主品牌试水网络直销的积极意义。Q：江淮这几年出口市场发展很快,未来出口会成为江淮乘用车的业务重点吗？     

汽车电商如何走好“猫步”

7月25日，首届“天猫汽车节”开幕。持续到8月11日的这个“汽车网购狂欢季”对于汽车销售而言具有“划时代”的意义——此前也有包括江淮、吉利等厂家涉足汽车电商。而本次包括上汽在内的大型车企纷纷加入，对于汽车电商而言正式“开了口子”。汽车电商的兴起，不仅在于电子商务的不断成熟、厂家对此认识的不断提高，     

自主开发从合资开始

近两年,自主研发必称自主品牌,许多人认为国家应该大力扶持华晨、奇瑞、吉利等民族车企的发展,并进而提出这些自主品牌的自主研发决定了中国汽车发展的走向。在这种舆论导向之下,媒体几乎持一边倒的态度,认为自主品牌对于中国汽车功莫大焉,而合资车企除了为外方获取市场和利润之外,对于自主研发和中国汽车工业的贡献可以忽略不计。这种观点忽略了一个事实:即在合资车企中从事技术和研发的人员大部分为中国人,而且这些技术创新和自主开发的成果大部分也应用在国内汽车工业。     

以纯向左凡客向右

如果没有意外,中国知名服装品牌以纯会在2013年3月1日推出专供网络销售渠道的新品牌"A21". 这是传统服装品牌以纯"触电"并经过一段时间经营之后,电商策略的一次重大转变.为筹备新的品牌上线,"以纯"在线商城及天猫旗舰店电商业务已经停止运营. 以纯的选择,并不意外.在其触电之后,线上、线下的矛盾始终困扰着这家在实体店经营多年的传统服装企业.以纯希望借此机会,打造专供电商的品牌,拓展他们的电商战略,做大做强网上商城. 以纯的选择符合服装触电的大潮流,做出的探索也符合业界"潜规则".但在这一个热闹狂欢的电商大潮中,未来无迹可寻,他们的探索也将艰难.     

“换标潮”

2005年随着采用S形新车标的CEO上市,原先两个圆圈的双环车标将不复使用。印象派的新标大"S"与双环SUV西洋味的设计相统一。2006年7月,长安汽车在其推出的第一款自主研发的经济型轿车奔奔上采用酷似盾牌的盾形车标。随后,长安的自主品牌轿车产品全部采用这个新的标徽。2006年11月,北京车展上江淮汽车推出的首款SUV江淮瑞鹰采用全新的"五角星"车标。2007年初,相继传出华晨和长城两家自主品牌的劲旅车企要换新标。海马汽车放弃日本马自达车标后,也设计了全新的车标,并运用到了自己在2007年3月推出的第一款自主品牌汽车福美来2代身上。2007年10月29日,长城汽车随着长城精灵轿车、嘉誉MPV两款新车的下线,启用新标。比亚迪汽车也在其同月上市的新车F6上不再采用原来的蓝白相间图案。2007年11月6日,吉利汽车征标活动落下帷幕,新标"东方神鸟"诞生。     

卷首语

作为国内三大车展之一,广州车展得到了海内外车企的高度认可。依托广州车展的国际影响力和行业资源,今年“广州国际电动汽车展览会”以独立展会形式推动电动汽车发展,打造了高品质的国际合作、产品展示的平台。随着世界能源危机和环保问题的日益突出,汽车工业面临着严峻挑战。世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化,新能源汽车已经成为国际汽车产业发展的主流方向和汽车市场的新增长点。     

更新的尝试:社交电商

汽车电商早已不是什么新鲜事,融合社交媒体和电商平台,利用大数据分析购车人群,形成社交电商的模式才刚刚开始……随着移动互联时代的到来,人们的生活方式、消费行为发生了巨大的变化,汽车消费方式也随之而转变——网上购车逐渐兴起。汽车虽然不是最热门的网购品类,但参与去年双十一的4S店也有8000多家,占全国4S店总数的1/3。可见,在今后的汽车市场中,汽车电商将会逐渐壮大,甚至不久后将成为消费者购车的最主要平台。为此,很多门户网站纷纷加入电商大军,进行电商化探索,它们融合社交媒体和电商平台,利用大数据分析购车人群,形成社交电商体系。那     

力帆:另类力量

<正>一个企业的竞争力不应屈服于规模,关键是要屈从于需求。力帆汽车凭借更加注重市场适应性的产品开发理念,走出了一条另类发展路径。2012年(成都)全球汽车论坛期间,中国国际贸易促进会汽车委员会会长王侠就曾这样对《汽车观察》表示,未来几年,会有越来越多的自主品牌车企面临生死考验。对此,除了加紧开拓国际市场,以弥补国内销量下降之外,自主品牌还需要更具战略性的思维,以避免未来在国内市场不被淘汰。     

西南最大测试基地问世

中国汽研智能网联汽车试验基地在面向国内外企业提供场地测试条件的同时,还帮助车企实现研发、试制、试验、改进、检测、认证一条龙服务。随着世界汽车工业的飞速发展,汽车试验场的建设已进入了一个全新的时代。一方面,世界各国汽车的安全、环保等法规性试验向标准化、规范化的同一性靠拢,另一方面,汽车市场竞争的日趋激烈和不同地区对汽车产品的不同适应性要求对汽车产品的可靠性、耐久性提出了更高的标准。     

强大阵容亮相 江淮商用车展示可持续发展能力

4月22日,江淮汽车以"诚品臻质科技生活"为主题在北京举行媒体见面会,正式宣布将携旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品,强势出击2012北京国际车展。在媒体见面会上,江淮汽车总公司、商用车公司、乘用车公司、多功能车公司的各位领导以及技术研发主管齐聚,介绍了本届车展带来的最新产品及未来的发展     

厂家的电商样板

短短一年半的时间,上汽车享已经以百米冲刺的速度赢在了起跑线上。但,前路依然漫长。"要在汽车销售服务业实现线上线下一体化的转型,必然是一场马拉松,但同时我们还要用百米冲刺的速度来奔跑。"在上月13号举办的2015中国互联网汽车电商峰会上,车享CEO夏军用这样一句话来形容目前国内汽车电商发展的现状。一个星期后,上汽车享发布了旗下连锁实体服务品牌——车享家,宣布全面进军汽车后市场角逐。