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<正>一、新疆口岸的基本情况新疆维吾尔自治区与俄罗斯联邦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、阿富汗、巴基斯坦、印度接壤,边境线长5600公里,是我国一类口岸最多的省区。现有国家批准的一类口岸17个(包括两个航空港),二类口岸12个。新疆2010年全区 相似文献
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鸡西市地处中俄边境,边境线长631公里,有密山档壁镇和虎林吉祥两个国家一类陆路口岸,口岸建筑面积共22534平方米,仓储库面积共1000平方米.近年来,我们依托口岸和资源优势,切实加大对俄经贸合作力度,推进了边境贸易和全市经济的快速发展. 相似文献
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鸡西市地处中俄边境,边境线长631公里,有密山档壁镇和虎林吉祥两个国家一类陆路口岸,口岸建筑面积共22534平方米,仓储库面积共1000平方米.近年来,我们依托口岸和资源优势,切实加大对俄经贸合作力度,推进了边境贸易和全市经济的快速发展.…… 相似文献
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广西背靠大西南,面临北部湾。广西既处于中国-东盟自由贸易区的中心位置,又处于中国与东盟两大市场的结合部。广西既是中国进入中南半岛的桥头堡,也是东南亚国家进入中国最便捷的门户。广西在边境线上既有国家一类的陆地口岸,还有国家一类的海运口岸。广西的区位优势非常适合发展边境贸易。 相似文献
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新疆口岸经济与区域经济发展的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新疆位于亚欧大陆腹地中亚地区的东部,分别与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等8个国家接壤,边境线长5600多公里,是我国邻国最多、边界线最长的省区,具有发展外向型经济的地缘经济优势。截至目前,新疆共有一类口岸17个,二类口岸12个,形成了陆地、航空交叉,公路、铁路、管道运输并举,沿边、内陆互补的全方位多层次的口岸对外开放格局,成为我国向西开放的重要前沿和国际通商桥头堡。 相似文献
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阿布来提·依明 《俄罗斯中亚东欧市场》2006,(1):29-31
新疆是中国具有特殊地理位置的西部少数民族自治区,边境线长达5400多公里,已开放的一类口岸有17个。自20世纪70年代中国实施对外开放政策以来,尤其在西部大开发及“人世”等有利因素的推动下,新疆的外贸发展极为迅速。据乌鲁木齐海关统计,1994~2004年新疆累计实现进出口总额达256.3亿美元,年均增长18.7%;2004年进出口总额为56.35亿美元,是2002年进出口总额的两倍,在西部12省区中仅次于四川省,位居第二。新疆与8个国家接壤,是第二亚欧大陆桥桥头堡,是连接中国与中亚、西亚、南亚和东西欧的重要通道。近年来,新疆外贸的主要特点是:发展速度快,增长幅度波动大;贸易伙伴过于集中, 相似文献
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大兴安岭地区是我国位置最北、纬度最高的地区,与俄罗斯有长达7917公里的国界线,与俄罗斯13个村镇相对应,是全省接壤俄罗斯边境线最长的地区。边境线内有漠河兴安口岸、呼玛口岸两个国家一类口岸,一个省级临时过货通道,即:洛古河通道。漠河兴安口岸对岸是俄... 相似文献
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正内蒙古地处中华人民共和国北部边疆,与俄罗斯、蒙古国有4200多公里的边境线,优越的地理位置使内蒙古成为最早与俄罗斯和蒙古开展边境贸易的省区之一,满洲里、二连浩特两个对外开放口岸也是国内目前最大的陆路口岸。为贯彻实施党的十八大报告提出"加快完善社会主义市场经济、加快转变经济发展方式"和"全面深化改革开放"的新要求,大力发展 相似文献
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新疆是一个边贸大省,口岸物流对促进新疆边境贸易规模扩大、口岸城镇化、边境民族地区居民收入水平的提高作用显著。从新疆口岸物流基础设施建设、口岸物流发展水平等方面对新疆口岸物流的发展现状进行分析,阐明新疆口岸物流发展的有利条件和历史机遇,以期为促进新疆口岸物流业快速发展提供决策支持。 相似文献
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贸易便利化已经成为当前世界各国及国际组织普遍关注的热点问题。本文以中国新疆边境贸易为研究对象,通过选取反映边境贸易便利化发展的14个指标,构建评价边境贸易便利化的指标体系,运用综合评价分析法,测算中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平。研究结果表明:中国新疆的边境贸易便利化水平相对最高,其次是哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦的边境贸易便利化水平最低;中国新疆除了铁路口岸设施质量、互联网使用人数的便利化水平值低于俄罗斯,其余的测评指标便利化水平值均高于周边国家,但指标整体的便利化水平值相差不大,且水平值很低,整体的边境贸易环境仍需改善。 相似文献
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大力促进新疆与中亚五国边境贸易发展是丝绸之路经济带建设的重要一环,对于促进我国边境地区社会稳定、经济发展和民族团结均具有至关重要的作用。近年来,新疆与中亚五国边境贸易规模不断扩大,进出口商品结构进一步优化,边境贸易依存度排序分别为哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦。新疆与中亚五国边境贸易发展中仍存在"中国制造"产品口碑差,进出口商品结构不合理,俄白哈三国关税同盟建立产生负面影响,口岸发展水平参差不齐等制约因素。政府应进一步加强口岸基础设施建设,充分发挥中介组织作用,出口企业应加大科技创新力度,提高出口产品质量和附加值。 相似文献
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《国际商务-(对外经济贸易大学学报)》2014,(6)
本文利用"电路模型"模拟了边境贸易流程与影响因素研究体系,通过因子分析与结构方程模型对新疆边境贸易便利化发展的影响因素进行了实证研究。结果表明,电子商务、金融支持部门的服务质量以及物流运输行业的发展对新疆边境贸易便利化起到了促进作用;边贸企业对边境贸易便利化有一定的积极影响,但未达到预期效果;我国与对方国监管流程的便利化程度、口岸设施和口岸效率对推动新疆边境贸易便利化的作用并不明显;政策因素会通过提高边贸企业实力、服务质量与促进物流运输业发展进一步推进边境贸易便利化的深入。 相似文献
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白树升 《俄罗斯中亚东欧市场》2003,(7):42-45
黑河市地处祖国东北边陲,是一个幅员辽阔、区位优越、资源富集、美丽神奇的边境地区。现辖北安、五大连池两个市,嫩江、逊克、孙吴3个县和爱辉区。总面积6.8726万平方公里,占黑龙江省面积的1/6。人口173万,有汉、满、达、鄂等33个民族。黑河市与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市(以下简称布市)是中国与独联体国家7400公里边境线上规模最大、距离最近、规格最高、功能最全的口岸对应城市。黑河口岸作为国家一类口岸,从1986年至2003年5月,已累计完成货运量380万吨、客运量613万人次,客运量位居黑龙江省各口岸之首。边贸进出口总额累计已达20多亿美 相似文献
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赵才 《俄罗斯中亚东欧市场》2003,(7):14-16
黑河市与俄罗斯有355公里长的边境线,辖区内有黑河、孙吴、逊克三个国家一类口岸。近年来,黑河市认真贯彻落实国务院关于“加强对俄罗斯经贸合作、大举进军俄罗斯市场”的指示精神,结合本地实际,加大推进力度,对俄农业合作得到了快速发展。2002年,全市对俄农产品贸易总量为3.5万吨,比上年增长73%,占边境贸易总量的75%,出口农产品达10类100多个品种,贸易额为1217万美元,比上年增长169%。对俄农业合作有着广阔的发展前景。 相似文献
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黑河市位于我国北部边唾,与俄罗斯阿穆尔州隔黑龙江相望,具有得天独厚的发展跨国经贸合作的口岸优势和地缘优势,1992年被国务院批准成为全国首批沿边开放城市。黑河市与俄罗斯的边源线长达358公里,有黑河、逊克、孙吴3个国家一类口岸,隔黑龙江与俄布拉戈维申斯克、波亚尔科沃、康斯坦丁诺夫卡3个口岸相对应。其中黑河与布市是中国与独联体7400公里边境线上规模大、规格高、距离最近、功能全的对应城市,这种对应关系,使黑河口岸具有了国际区域经贸合作重要通道作用,形成了巨大的开放开发潜力。一、黑河市对外经贸发展状… 相似文献