城市公共交通停靠设施规划设计探讨——以厦门等城市为例

城市公共交通设施的优化规划设计对于厦门城市全面贯彻落实优先发展公共交通战略具有先导作用,而高效、舒适、便捷的公交停靠站规划设计在引导人们利用公共交通作为平时出行的主要交通工具尤为重要。在对厦门市集美区公共交通设施中的停靠设施现状分析基础上,紧紧围绕低碳可持续的交通战略理念,从立法、规划、设计等方面入手,引入先进的停靠设施规划设计理念,为推动整个厦门市的公共交通优先发展战略做出贡献。     

北京市公共交通生态足迹考察

公共交通日益成为城市出行的主流和未来交通发展的方向,政府亦出台政策鼓励其优先发展。基于公共交通快速发展的背景,以北京市的两种公共交通方式为研究对象,利用基于能值分析改进的生态足迹模型,计算出2005-2010年北京市公共交通的生态足迹。测算结果表明,2005-2010年北京市公共交通的生态足迹呈不断增长的趋势,其年均增长率约为12.3%,其中轨道交通增长率持平于客运增长率,地面公交增长率高于客运增长率。北京市公共交通的生态足迹主要伴随着能源消耗的增多而增大,但其占北京市总生态足迹的比例较低,表明北京市公共交通符合可持续发展的要求,应该进一步推动公共交通,特别是轨道交通的发展。     

学校对周边住宅价值影响的文献综述

目前国内外学术界关于学区房的研究多集中在学校质量对周边住宅价格的影响。本文重点梳理衡量学校质量指标选取、学校样本选取以及剥除邻里效应方法选择。研究表明,国内研究起步较晚,大多数文献研究尚未考虑学区房的空间自相关性;而国外关于学校对周边住宅价值影响的研究起步较早,在研究对象的确定、研究方法的选择以及研究内容等方面相对成熟,国内对学校对周边住宅价值影响的研究需要细化和提高。     

石家庄公共交通和小汽车出行的使用者成本对比分析

<正>公共交通出行和小汽车出行是城市交通的两个最重要的组成部分,极大地影响着城市整体交通状况和居民日常生活质量。公共交通与小汽车的出行成本主要包括:提供者成本、使用者成本、社会成本。其中,使用者成本是人们在选择出行方式时最重要的参考指标。公共交通出行的使用者成本包括:公共交通票价、出行时间成本、舒适性成本;小汽车出行的使用者成本包括:出行时间成本、舒适性成本。本文旨在对公共交通和小汽车的使用者成本做出对比研究,以石家庄为例分析使用者成本对出行者在选择交通出行方式时的影响。一、出行使用者成本构成分析1.公共交通票价。公共交通票价主要是指出行者选用公共     

经济适用房空间布局分析——以北京市为例

经济适用房的建设和布局对城市空间结构和居住者出行具有重要影响。首先采用Kernel密度估计方法计算了北京不同时期经济适用房在不同空间上的建设规模密度,分析其空间布局特征;其次,从经济适用房与地价、交通和主要就业地的相互关系分析经济适用房空间布局的演变。研究表明,北京经济适用房空间布局经历了逐步调整的过程,前期主要分布在城市北部城乡结合地带,后期考虑居民交通出行和到工作地方便等因素,在城市四周较均匀的配置和建设。总体来说,北京市经济适用住房基本分布在城市郊区,就业地与居住地相距较远的矛盾依然突出。建议今后经济适用房空间布局应更加注重主要就业地和居民交通出行的最佳匹配。     

从优化城市交通规划布局方面改善城市大气环境

合理规划城市公共交通改善城市大气环境极为重要.合理规划城市公共交通主要是通过合理的规划来减少私家车辆出行、降低人们出行成本,同时也减少城市机动车的拥堵情况.通过优化城区公共交通和城际公共交通、保障短距离非机动车交通和人行交通几个方面减少城市大气污染.     

生活圈视角下大城市连锁便利店布局研究——以北京市为例

研究便利店在城市中的空间布局对提升居民生活质量具有重要意义.基于北京市连锁便利店POI数据,分析表明:北京市连锁便利店供给存在缺口,呈现"单中心放射状"的整体分布格局,具有临近居住小区+交通站点、学校等设施组合的区位偏好,小区生活圈内连锁便利店分布存在较多盲点.以十分钟生活圈为研究范围,人口规模、学校、大型超市和商圈的数量、居住小区的交通条件等因素均显著带动了连锁便利店的发展,其中,地铁站点和大型超市对连锁便利店在不同类型小区分布的影响存在差异.建议连锁便利店发展与公共设施的发展相结合,采取差异化的空间优化策略.     

城市公共交通满意度评价研究——以蚌埠市为例

公共交通是城市人们出行的主要交通方式之一,对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。文章在对蚌埠市公共交通满意度调查的基础上,对城市公共交通进行评价。评价结果表明:蚌埠市公共交通满意度评价一般,但是,公共交通仍然在居民日常出行方式中占有重要地位。     

城市轨道交通对房地产价格的影响--以北京市轻轨13号线为例

轨道交通建设对沿线房地产价格产生的影响越发明显,为了分析这种影响的范围和程度,以北京市轻轨13号线为例,分析了沿线房地产价格的分布特征.结果表明,轻轨站点在城市中心区对房价的影响较小,越远离城区对房价的影响程度和范围越大;在城市中心区和外围区对地价的影响一直集中在1公里范围内.因此,在轨道交通规划的影响下,房地产价格分布格局将发生新的变化.     

我国城市居民通勤方式选择及影响因素研究——以天津市为例

厘清城市居民通勤出行特征,揭示其内在规律,为解决城市交通问题提供重要依据。基于天津市居民通勤特征调查,综合考虑智能手机信息化效应,建立结构方程模型,分析城市居民通勤方式选择的典型特征及其影响因素。结果显示:城市居民的个人属性、家庭现状、住房类型、职住地附近公共交通环境等因素对居民通勤方式与通勤时间作用显著,现阶段地铁分担率较低,公共交通线路和站点覆盖不足;智能手机的信息化效应对公共交通模式较为显著,对居民通勤时间、路线选择具有显著影响。最后提出相应对策建议:优化城市公共交通系统、促进职住平衡、减轻低收入群体通勤负担、加快智能交通系统建设等。     

论互联网中法的定位

互联网经过40余年的迅猛发展,已渗透到人们工作、学习以及娱乐等日常生活的方方面面,并孕育出其独特的网络文化。然而,其也隐藏着天生的缺陷。随着国家法制建设不断完善和法治理念的不断加强,对网络进行法律规范已成为一种共识。文章就互联网中法的定位进行粗略的讨论,从法律的角度对互联网进行了初步分析。     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响.     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响。     

基于供应链一体化的企业业务流程分析研究

随着市场竞争的不断加剧,产品的形式、功能日趋一致。企业要获得市场的领先地位,就应该及时掌控市场需求的变化,提供适时满足消费者需求的产品,并缩减产品的总成本,做到快速反应和低成本运作,依靠高效益的供应链的一体化运作来保持和提升企业的核心竞争力。     

剩余电压测试的标准研究

文章通过对比医用电气等7个直接接触人体产品的国家标准中对剩余电压测试的指标要求,提出了修改标准和改进测试方法的看法。     

浅论滤池反冲洗强度对反冲洗效果的影响

对水厂中存在的"冲洗强度越大,反冲洗效果越好"的观点进行了分析,指出这种观点的片面性和实际工作中的危害性。     

数字技术对老年人反向社会化的影响探讨

通过查阅文献,论文梳理有关当代老年人数字融入的相关理论,对老年人使用数字技术进行反向社会化的现状、影响因素和解决对策进行探讨。研究发现老年人学习使用数字技术已经成为这个时代的必然趋势。但是受制于老年人的学习能力、心理差异、数字技术的使用门槛,老年人在数字时代的反向社会化并不是一帆风顺。因此,论文从个体、社会、家庭等多元层面出发,对老年人学习数字技术提出参考意见,以期构建数字文明社会。     

SARS的经济影响分析方法研究

SARS的传播会成为外来灾变冲击一个经济体的正常运行，进而成为影响经济增长的因素。本文从分析SARS疫情的强度和持续时间入手，总结了SARS对各行业运行的影响机理，进而通过建立行业交易周期、行业消费决策周期和行业交易转移指数模型，估计SARS对各行业的伤害深度，最后提出了政府如何扶助受灾企业的政策建议。     

基于PPP模式的项目运营风险研究

文章基于案例归纳出PPP项目在运营阶段的风险,从项目全寿命周期的视角分析运营风险的形成机理,阐述运营风险造成的危害。以国家体育场PPP项目为案例进行运营风险评价分析,探索运营风险在项目各阶段的形成规律,最后提出PPP项目运营风险的分配原则、管理机制和分担框架。     

基于功率的三相不平衡度对变压器效率的影响研究

本文针对三相四线制配电系统中建立了三相不对称负荷的负序容量与负荷相间功率之间的函数关系,并建立了负载率与变压器效率的函数关系。通过理论分析与试验研究得出了三相不平衡度对变压器效率影响的关系。