把城镇密集区率先建成城乡统筹示范区的构想

论文从城市化的发展规律、城镇密集区独特的空间结构和不同区域差异的客观实际出发,全面阐述了城镇密集区率先建成城乡统筹示范区的依据,揭示了城镇密集区城乡相互作用的点状、线状和网状空间模式,最后,借鉴国际经验,从城乡统筹内容角度提出了城镇密集区率先建成城乡统筹示范区的构想.     

成渝产业带城镇化发展水平预测

成渝产业带包括成都、原重庆、自贡、内江、资阳五市及其所辖的8个县级市和22个县,它是我国五大城镇密集区之一,也是川渝两省市用用至西部地区发展势头看好的经济走廓。本文在对成渝产业带城镇化发展水平现状分析的基础上,着重对未来城镇化发展水平进行预测。     

发展走廊沿线交通与城镇互动关系研究

本文从交通与城镇相互作用关系出发,分析了城市群地区、轴线地区、大都市区内区域交通与城镇互动的一般规律,认为在高度城市化的发展走廊沿线,区域交通与城镇群体空间发展相互促进。在城镇群体空间形成发展初期,区域综合交通组织以完善城镇之间的联系为核心,同时城镇的快速发展促进了交通走廊的形成;在城镇群体空间走向成熟过程中,区域交通设施规划建设对促进生产要素集聚和城镇空间紧凑发展、集约利用资源起着重要的引导作用,推动了多中心大都市区、网络化的城市群、城市带的形成和发展。     

城镇土地扩张与人口增长协调性分析——以安徽省为例

基于城镇建成区面积和城镇人口数据,构建了城镇土地扩张与人口增长协调性评价模型,划定了城镇土地扩张与人口增长协调度的分级标准,对安徽省城镇土地扩张与人口增长之间的协调性进行了分析。结果表明:安徽省城镇土地扩张与人口增长的协调性较弱,呈现土地快速扩张态势;土地显著扩张是安徽省城镇发展的主要类型,全省共有8个城市表现出土地显著扩张,3个城市表现出土地明显扩张,3个城市表现出人地基本协调,仅有2个城市表现出人口明显增长;从空间分布来看,土地显著扩张和土地明显扩张城市主要集中在皖江城市带承接产业转移示范区内经济相对发达的城市,人口明显增长城市的分布重心则相对北移,主要集中在皖北经济相对落后的地区,而人地基本协调城市主要集中在"两淮"资源型城市。基于上述结果和新型城镇化的发展内涵,针对如何实现城镇土地扩张与人口增长协调发展提出了相关政策建议。     

关于"大城市连绵区"相关概念的探讨

重点从语词使用、概念属性、范围界定三个方面对"大城市连绵区"及相关概念进行了分析和讨论.基于国家战略考虑,建议规范两类通用概念,即国际视野的"大城市连绵区"和国家视野的"城镇密集区".大城市连绵区的范围界定宜采用周一星教授关于都市连绵区的界定标准,城镇密集区的范围界定应结合相关研究成果进行修订.     

成渝经济区城镇体系建设的现状分析

成渝经济区是国家的重点发展区域,是西部大开发的增长引擎。本文通过综合分析,探讨了当前成渝经济区的城镇体系建设的现状,并在此基础上对成渝经济区的未来发展方向上提出了适当建议。     

成渝经济区协调发展战略思考

在我国区域发展中,以成都、重庆为核心的"成渝经济区"位于长江上游,地处四川盆地,北接陕甘,南连云贵,西通青藏,东邻湘鄂,是我国重要的人口、城镇、产业集聚区,是西部地区综合实力最强的区域之一。成渝经济区处于我国西部大开发战略与长江开发战略的交叉带,在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。一、发展潜力与障碍因素分析(一)成渝经济区发展潜力分析成渝经济区具有优越的土地资源条件。其总面积为20.6万平方公里,占四川省、重庆市总面积的52.75%,包括四川省15个市和     

高速公路网与区域城镇体系的关系及研究动态

目前,我国已基本形成全国性的以高速公路网为骨架的高效运输网络,中尺度空间的公路网络效应十分显著,其对区域城镇体系及其网络结构产生了深刻的影响。认为对高速公路网与区域城镇体系演化的空间互动机理科学问题的研究,可以补充、发展和完善公路交通网络与城镇体系空间发展关系的理论;通过对国内外相关研究的论述,指出,目前交通网络的研究主要集中在网络结构特征、可达性和城市体系等方面,由于公路网络具有复杂性、公路等级多样性和公路流获取困难等特征,国内外在公路网络与城镇体系关系方面研究成果不多,进展较慢;国内从地理角度对道路运输研究不够重视,对于公路运输网络与城市发展的研究相对薄弱。     

浅谈如何规范使用“三无”集中供养经费

随着我国社会经济的发展,越来越的城镇对建设"三无人员"的生活质量,让他们"老有所养、居有其屋、乐有其所、病有所医",单纯依靠现行的供养方式是不够的。在此主要针对城镇三无人员集中供养制度的必要性、城镇三无人员集中供养制的现状进行了分析,提出了关于完善城镇三无人员集中供养制的途径。     

基于人的基本需求谈人对住宅内部功能空间的要求

住宅是为居住者——"人"服务的,因此住宅内部的功能空间首先要满足人的各种需求。本文从人的基本需求、行为模式、生活模式为出发点,分析并阐述了人对住宅内部功能空间的要求,旨在对我国城镇住宅的建设和发展有所帮助。     

城镇密集区等级研究

城镇密集区是城市区域化和区域城市化过程中出现的一种独特地域空间组织形式.无论在国内还是国外,无论是在经济发达地区还是经济欠发达地区,城镇密集区均已成为区域经济发展的主体,在经济信息化和全球化的当今,其又成为全球经济体系的重要节点区域.城镇密集区的等级高低直接影响着其在全球经济分工中的地位,而决定城镇密集区等级的要素很多,但最     

城市密集建设区绿色空间网络的规划布局探索——以重庆市主城区为例

本文是从城市规划的角度,来研究城市密集建设区内的绿色空间网络规划所涉及的相关理论基础和实践中的规划布局要点.在理论上认为连接性、服务覆盖面和多功能复合性是规划布局的要素,并认为景观生态学的景观安全格局和网络效应原理可以用来指导规划布局.在重庆市主城区的实践探索中,提出了体现“梳理——评价——辨析——成果”思路的工作程序...     

浙江沿海城镇住宅能耗现状调查研究

为切实把握居民生活中的能耗状况,发现居民日常生活中在节能方面所存在的问题,本调查以浙江省沿海地区居民为对象进行能耗调查。调研显示,居民虽然在空调换气、热水供应、照明等方面具有一定的节能减排效果,但在一些家用电气使用过程的细节上有待提高节能意识。针对这些问题,我们提出了加大宣传力度;加强节能教育;实施节能政策;设立相关法律法规;发展、推广节能技术及应用等建议,从居民生活习惯、日常行为及思想意识着手,提高我国人民的节能减排意识。     

风景名胜区中城镇总体规划实施中的疑难问题——以武陵源风景名胜区索溪峪镇为例

总体规划实施评估是实现城市规划发展的重要环节之一,也是城市总体规划进行修编的重要依据.通过文献综述、田野调查、问卷访谈、圆桌会议等方法,对2005版武陵源风景名胜区索溪峪镇总体规划实施情况进行评估.05版规划对城镇空间布局、城镇风貌改善、城镇基础设施与旅游接待设施建设方面,正面作用巨大.但规划控制与实施存在不少问题:1)空间发展超出规划建设区限制;2)游客数量超出环境容量、接待设施建设过多;3)同质化建设投资风险巨大;4)居民生活水平提高滞后于旅游经济发展.总结出风景名胜区中城镇建设的规划控制与实施有以下特点:1)合理的总体规划与严格实施是城镇有序建设的保障;2)政府和市场的不理性逐利是规划实施问题的主要源头;3)居民生活水平提高滞后于城镇旅游经济增长是风景区城镇规划的持久疑难问题;4)重视每一次规划调整和改变的过程与再决策,有底线的妥协是对待疑难问题的原则.总体规划的编制、评估、修编过程中要持续关注涉益者之间关系的协调和政府对规划实施控制的度.     

对城市新城区交通规划的探讨——以南京红花-机场地区为例

城市交通问题持续恶化,新城区建设成为解决问题的手段,如何进行新城区的交通规划建设是值得思考的问题,本文对现状存在的交通问题进行了总结,发掘其深层次的根源并吸取成功经验,用于指导新城区的规划建设,尽可能地从源头上消除对交通系统发展的不利因素。     

京津冀协同发展中心区域特色小镇建设路径研究

伴随雄安新区国家重大战略的提出,京津雄围合的三角区成为京津冀协同发展的中心区域。特色小镇既是供给侧结构性改革和新型城镇化建设的重大创新,也是推进京津冀协同发展的重要载体,研究京津冀协同发展中心区域特色小镇建设问题具有十分重大的意义。以京津冀协同发展中心区域为对象,通过态势分析法辨析了中心区域建设特色小镇的自身条件和外部环境,研究了京津冀协同发展中心区域的定位和特色小镇的建设路径,提出了中心区域的特色小镇建设发展对策建议。     

论江南古镇园林景观要素在现代居住小区中的导入与发展

江南地区古镇园林景观蕴含陶冶情操的文化韵味,又有适宜居住的自然环境,是人与自然和谐统一的典范.本文通过对江南古镇园林的自然和人文景观要素进行解读,抽取其人居价值,结合具体设计案例,论述了江南古镇园林景观要素在现代居住小区中的导入与发展的开发利用策略.     

重庆城市发展新区小城镇产业发展探索

2013年重庆提出了五大功能区战略,明确了2.32万km2的城市发展新区将成为全市未来工业化城镇化的重点区域。而全市超过一半的产业型小城镇都分布在城市发展新区,这些小城镇对于城市发展新区承担产业转移,完善区域产业体系配套有着重要的作用。文章围绕五大功能区战略对小城镇节约用地、提高质量、分类差异化发展的要求,分析了当前城市新区小城镇产业发展存在的问题,提出小城镇产业发展应实现产业布局"从分散到品牌"、产业特征从"同质化到异质化"、产业计划"从固定到弹性"、产业人才从"外流到回流"的策略探索。     

恒源煤矿45采区液压支架集中拆装硐室研究及实践

皖北煤电集团公司恒源煤矿通过施工井下采区综采液压支架集中拆除硐室,安装风动行车,减轻了员工劳动强度,提高了施工的安全性,加快了施工速度,提高了功效,减少了综采液压支架安装拆除准备及施工工期,避免了工作面回采过液压支架安装硐室及煤柱回收过拆除硐室,创新了中小型矿井安装拆除液压支架新模式。     

韩华 认准了创业

“20万美金!”韩国人一开口就让当时只有25岁的韩华吃了一惊。” 20万美金？韩华愣住了。”其实我花了不到30万人民币做了这个网站。20万美金到底是多少钱人民币？我马上在内心赶紧算一下——100多万人民币!”