建立三乘一体新机制 客运班组管理上水平

铁路旅客列车管理是客运工作的重点,也是难点。一趟列车开出,乘务、乘警、乘检同车值乘,但业务和人事分属三家不同的处、段管辖,三者之间难以完全避免工作中的不团结、不协调的问题。今年以来,我分局认真按照铁道部和路局的总体部署和要求,结合本分局的实际,以客运工作“六整     

上海火车实行弹性票价

上海铁路局将推出市场新举措——实行“弹性票价”。即以上海铁路局管内旅客列车为重点,逐步实行节假日升、平时降,热门车升、冷门车降,旺季时升、淡季时降,黄金时间段升、一般时间降的火车票价格,并对团体提前预售、往返票、学生票等实行优惠票价,以吸引客流。 据了解,目前铁道部对铁路局实行资产经营责任制,确立了铁路局的市场主体地位。因此上海铁路局的经营方式将出     

发挥环型路网结构优势开行环线铁路旅客列车

本文根据哈尔滨铁路局管辖的铁路线路网结构特点,将现有的铁路线路网结构概括为“西环、中环、东环”环环相扣的“三环”型路网结构,并就这一独特的路网结构,提出“环线旅客列车开行方案”。本文指出了现行的旅客列车运行方案的部分不足之处,论证了“环线旅客列车开行方案”的可行性,阐述了开行环线旅客列车的优势。     

乔律师叫板铁道部

3月21日．河北三和时代律师事务所律师乔占祥收到了铁道部正式送达的(2001)1号行政复议决定书。决定书上称．乔占祥没有提供其合法权益受到铁道部行政行为侵犯的事实和证据铁道部实行的2001年春运期间部分旅客列车票价上浮的范围、时间，幅度均未超越国务院同意、国家计委批准的权限范围．程序合法．内容适当。根据《行政复议法》第28条的规定．铁道部做出维持其关于2001年春运期间部分旅客列车实行票价上浮的通知的决定。这个结果在乔占祥的意料之中．不过仍然让他大失所望。     

春运不涨价,坚冰初破

<正>春运不涨价,不必欢呼雀跃,不必感激涕零,因为这不过是人民利益的回归,只是民意对抗垄断行业的赢得的一小步。2007年新年刚过,便从铁道部传来一个令人期盼已久的消息:中国铁道部新闻发言人王勇平1月10日宣布,今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上涨,今后也不再上浮。毫无疑问,这是一个再好不过的消息,有人说这是铁道部推出的“惠民政策”,但是我认为,春运期间不涨价本来就应该是乘客享有的基本权利,被剥夺很久的权利现在终于回归到乘客身上,是理所当然。     

塑料包装物管理有新规

国家环保总局、建设部、铁道部、交通部、国家旅游局日前联合发出《关于加强重点交通干线、流域及旅游景区塑料包装废物管理的若干意见》的通知。《通知》规定,禁止在铁路车站和旅客列车、长江及太湖等内河水域航运的客船和旅游船上使用不可降解的一次性发泡塑料餐具。杜绝塑料包装废     

做好铁路货运路风监察工作的思考

铁路货运系统路风建设是铁路运输企业的一项重要工作,具有很强的政治性、政策性、原则性。良好的路风是铁路改革与发展的前提保证,也是大力推进客货营销的重要基础。今年在全路政企分开,走向市场,实施货运组织改革之际,准确把握货运系统路风建设面临的主要问题,不断采取有效的应对措施,对拓展铁路货运营销领域,赢得市场竞争优势,提高运输服务质量将起到积极推动作用。一、当前货运系统路风建设面临的主要问题面对严峻的铁路经营形势,铁路市场竞争能力亟待提     

会计人员交接工作亟待加强

做好会计人员的交接工作,不仅是做好本单位财会工作的需要,也是我们认真贯彻“会计基础工作规范”的重要环节。从包头青山区今年进行的“会计基础工作规范化达标检查”的情况看,部分单位擅自更换财会人员,不按规定办理会计人员交接手续,具体存在的问题有: 1、部分单位更换财会人员之前或之后,都没有按规定向区财政部门打招呼或写报告,只是在开始进行规范化达标检查之后,才     

第一季度市场监督检查通报

为了认真贯彻落实党中央和国务院领导关于“用铁腕抓质量”的指示精神,深入开展以“安全健康消费”为主题的1999年“3·15保护消费者权益日活动”,自治区技术监督局第一季度开展了与人民群众安全健康相关的多种商品的监督检查,现将监督检查情况通报如下: 1 对部分零售商品监督检查情况。     

微时评

国务院“大部制改革”方案获得全国人大通过。方案中最引人注目的是撤销铁道部，将其一分为三。这意味着北京市复兴路10号铁道部从此将成为只有记忆才能找回的强势部门。     

紧贴市场再提速

1995年以来,我们认真贯彻党的十四届五中全会提出的实行两个根本性转变的要求,把实施提速作为推进铁路改革、加快铁路发展的一项重大战略,组织全路认真实施。在经过认真论证、大量研究试验之后,1997年和1998年,先后两次在全路进行了大规模的提速,主要干线旅客列车的运行速度大幅度提高,其他线路旅客列车的运行速度也得到了显著提高。今年10月21日,我们又进行第三次大规     

坐火车比飞机还省时——我国铁路将两次大提速

天津消息 记者从铁道部有关部门获悉,2003年和2005年我国将再次实施两次大提速。而1997—2001年短短4年里,我国铁路已经进行了四次大规模提速。未来提速后的速度为多少?我国铁路的提速空间还有多大?安全系统是否可靠?服务质量是否降低?近日,记者采访了铁道部和天津铁路分局有关人士。全国有28条线路提速 记者从铁道部了解到,“十五”(2001—2005年)期间,我国铁路将总共进行3次大规模提速,分别在2001年10月、2003年和2005年进行。在“九五”三次大提速的基础上,“十五”提速将不仅进一步扩大既有线路的提速范围,还将修建客运专线和速度较高的新线。而未来3年内,铁道部将投资3500亿打造全国的现代化铁路系统,其中2700亿用于铁路建设,800亿用来购买火车车辆。     

认真抓好产品质量监督检查的后处理工作

认真抓好产品质量监督检查的后处理工作梧州市技术监督局林萍广西技术监督局陈礼三后处理工作是产品质量检查的最终程序，也是监督检查能否取得成效的关键。后处理工作做好了，将会产生事半功倍的效果，达到“检查一类产品，整顿好一个行业”的目的；反之，忽视或没抓好后...     

激辩实名制之:实名制是一支强心针

2008年1月，铁道部新闻发言人王勇平以“运力紧张”、“假证泛滥”为由否定了实行实名制的可能。2009年1月，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光又以“成本太高”为由解释了目前不执行火车票实名制的原因。2010年1月21日7时05分17秒，中国订出首张实名制火车票。呼唤多年的实名制火车票终于成为现实。     

全国铁路系统集装箱实行“一口价”

从1999年9月1日起,全路集装箱实行“一口价”。“一口价”是指集装箱自进发站货场至出到站货场,铁路运输全过程各项价格的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业,专用线取送车作业,港站作业的费用和经铁道部确认的集装货场、转场货场费用。实行“一口价”后,托运人在发站托运时,将一次起票,一次收费。集装箱运输实行“一口价”后,将同时建立监督检查制度,货主在运输过程中,如发生价外收费,有权拒付全国铁路系统集装箱实行“一口价”     

政策法规

今年税收不搞“先征后返” 近日,国家财政部部长项怀诚透露:从今年起,一律停止执行税收先征后返政策。 项怀诚称,各地区、各部门不得以先征后返或其他减免税手段吸引投资,更不得以各种方式变通税法和税收政策,不得随意批准缓税、免税,更不能收“过头税”以维护税法的统一性和权威性。 项怀诚强调,各地区凡自行制定的先征后返政策,从今年起一律停止执行,并认真检查纠正。凡拒不纠正并继续擅自保留的,中央财政将相应扣减对该地区的转移支付和专项补助,并追究有关人员的责任。摘自《信息时报》     

一月大事回顾──一九九六年九月一日至九月二十六日

一月大事回顾──一九九六年九月一日至九月二十六日京九铁路全线开通运营９月１日，铁道部在北京西站举行隆重的首列客车开通仪式，北京西站开往深圳的旅客列车从这里缓缓驶出，标志着举世瞩目的京九铁路全线正式开通运营，我国铁路建设史上规模最大、投资最多的国家重点...     

魔手

国际商贸权威人士指出:“未来企业的竞争将是企业形象的竞争。”企业形象设计或形象塑造,被称为现代企业有效掌握和占领市场的一只“魔手”。“八五”最后一春,诞生在军队摇篮里的铁道部襄樊内燃机车工厂,在企业两个文明建设中,实施塑造形象工程,依靠这只“魔手”,塑造了一流的襄机形象,工厂不仅连续多年获得“省级文明单位”、全省“思想政治工作优秀企业”、“全省先进基层党组织”等殊荣,工业产值、销售收入和利税总     

浅析“查”与“察”

在日常文稿工作中,我们经常对一些意思相近的字词难以区分,“查”与“察”字就是典型的一组.结合工作实际,我谈几点体会,以求证于各位同人. “查”字有两个读音,“chá”与“zhā”.读“chá”时,《现代汉语词典》解释为“①检查;②调查;③翻捡着看”.常用字义有翻检、调查、寻找、核查等.例如:“查询”是指查找问询答案或原因,“查收”是指认真核对清楚并接收,“查办”是指认真调查清楚并办理,“查字典”是指翻阅查看字典.“查”一般目的性较明显,要求查出结果、答案、原因或证据.读“zhā”时,《现代汉语词典》解释为“姓”.     

狠抓落实 务求实效 不断提升分局资产管理水平

分局在铁道部、路局的领导下，按照“用心经营，精细管理”的经营理念，高度重视资产管理，始终把资产管理作为分局一项重要职责。在实践过程中，积极探究资产管理的前沿理论，努力探索实现资产管理的有效方式，认真落实资产管理的具体做法，树立“大资产”意识，培育和树立先进资产管理理念，认真落实资产管理的各项制度，以提高资产质量保安全，创新管理制度强规范，