F1土耳其站 雷克南再次夺冠 阿隆索获亚军 舒马赫撞车退出比赛

北京时间8月21曰晚,F1土耳其站正式比赛结束。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南率先完成比赛获得首届土耳其大奖赛的冠军。车手积分榜领先的阿隆索在比赛倒数第二圈超越轮胎恶化的蒙托亚获得亚军。比赛中曾经稳居第二的蒙托亚最终仅排名第三。本场比赛位列四到八位的分别是费斯切拉、巴顿、特鲁利、库特哈德和克莱思。法拉利车队的舒马赫在比赛中发生撞车退出比赛。今年,F1大奖赛赛程扩充为19站,融汇欧亚文化的土耳其终于首次纳入F1版图。为了举办首届土耳其大奖赛,土耳其斥资1.3亿     

F1比赛规则

F1就是FormulaOne的缩写,文叫做一级方程式赛车。以共同的程式(规则限制)所造出来的车就称方程式赛车,而其中等级最高者就F-1。目前F1共有10支参赛车队,场比赛最多只有20位车手上场,每规划有16至17站的比赛,通常约在月中开跑,10月底结束赛季。每站比可吸引超过10亿人次透过电视转或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。F1规定使用排气量3000C.C下的V10(即V型排列10汽缸)自进气引擎,最大马力超过900匹,最转速超过19000rpm,引擎声浪高160分贝,比波音747客机起飞时响。强大的马力,能使赛车在5秒之瞬间加速到200km/h,车速最高超350km/h,最大过弯…     

F1生死劫

F1这朵商业社会的奇葩能否在经济紧缩和提倡环保的大背景下继续盛开,眼下到了决定命运的时刻。     

一切与汽车无关

这个标题源于一本书——《一切与咖啡无关》。卖咖啡的星巴克在一个没有喝咖啡传统的国度,遍地开花。创建于1971年的品牌如今已是耳熟能详。有着小资情调的人会说：“我不在星巴克,就在去往星巴克的路上。”为何那么多的人会热衷于“星巴克”？或许是享受它的音乐,或许是服务员的微笑,还或许是坐在里面的小资情调,但这些皆和咖啡无关,可是人们去到那儿却要点上一杯几十元的咖啡。     

网络游戏与暴利无关

你可以对玩网络游戏提不起兴趣,但不要忘了用商人的眼光去看看。     

新媒体与新闻无关

新闻与媒体无关,是“民主的另一种说法”,是有意志的信息,是很高级的“知识发现”,是思想和智慧的闪现,是一个社会的精神和灵魂。     

F1与“上赛道”

F1是英文“Forrmula 1 Grand Prix”的简称，中文称为“一级方程式锦标赛”。至于为何叫做方程式(Forrmula)赛车呢？那是因为F1比赛是在FIA所制定的各种规格与规则下来制造赛车进行比赛，而所有参赛的队伍都必须无条件的遵守这么准则。除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛，像F3、F3000、Formula Ford、Formula Renault等等，它们都属于方程式赛车的一种，只是各自的规范不同，     

F1的起源

FIA是世界上赛车运动的管理组织，是法文Federation Internationale de l'Automobile的缩写，中文或可称为“国际汽车联盟”。FIA创立於1904年，它是一个裁决单位，哪一个国家所办的赛车活动，经过它的认证就可成为国际性的比赛。     

社会责任与营销无关

企业社会责任可以有更多的创意和深化空间,可以给企业带来巨大的发展机遇。公益营销是一个时髦的名词,对于很多企业经营者来说,它具有一石二鸟的作用:一方面企业通过声势浩大的公益活动来显示企业的社会责任,另一方面又借以进行产品的促销。这似乎是一个让社会和企业都皆大欢喜的结     

幸福,与金钱无关

勇敢的冒险者换做是别人,领着高额的年薪、配着高档的轿车、享受着高级别的福利,尤其是年龄已经45岁了,可能也就这样安安稳稳,舒舒服服的过下去了.可在崔桂生那里,为了更充分体现自己的价值,毅然放弃了这些优越的条件,六个股东,96万元人民币,9台旧设备,就这样头也不回的创业了.今天再回首之前的选择,崔桂生自己也在感叹:这的确需要胆量啊.     

创造价值与整合无关

无线通信行业正以光速完成从产业孕育到产业成熟的历程。手机也从身份的象征变成了今天的日用消费品。在客户为此雀跃的同时,由产业成熟所引发的整合与重组的序幕已经拉开,索尼和爱立信打响了第一枪。基于索尼在音乐、消费电子、内容等方面的基础,以及爱立信在网络、技术方面的优势,两者结合创造了跨国并购中少见的成功。去年4月26日,TCL亦宣布收购阿尔卡特的手机业务,双方分别以55%和45%的比例出资组建合资公司T&A,然而仅仅一年之后,阿尔卡特就宣布离去,把TCL留下独自面对困境。然而,这似乎并未延缓波导、明基们急不可耐的脚步。     

民工荒与经济复苏无关

近两个月以来,珠三角一带的“民工荒”呈现愈演愈烈的现象。很多企业面对突如其来增多的订单却招不到农民工,这和春节后很多农民工找不到工作的境况不可同日而语。同样的情况亦在浙江等地上演。     

法拉利的F1情缘

唯一一家参加了该项赛事全部比赛的公司,被认为是“F1车坛的活化石”;六十年间,总共获得了15次车手总冠军和工6次车队总冠军。     

F1的中国故事

作为世界上最昂贵的比赛,F1世界锦标赛已不再是一项单纯的体育运动,在这台惊人的赚钱机器背后,是一个引人入胜的商业运作故事。而在中国,F1s的故事则刚刚开始。     

与次级债无关的债基

美国联邦储备委员会前主席艾伦·格林斯潘说,美国正陷于“百年一遇”的金融危机中;这场危机引发经济衰退的可能性正在增大,这场危机将持续成为一股“腐蚀性”力量,直至美国房地产价格稳定下来;危机还将诱发全球一系列经济动荡。美国次级债危机已爆发一年,直至目前,美国五大投行悉数尽墨,几乎所有金融机构家家自危     

爱情保险：与爱情无关

如果爱情能够保险那该多好!很多小说和无数人的幻想中,都跳跃着这样的诱人想法.有人甚至设想如果开一个爱情保险公司,肯定会有巨大的市场,毕竟人们都希望爱情能够永恒不变.实际上,爱情的风险因为不能控制与预测,很难与商业保险合拍.     

F1在中国落入凡间

F1也是一种商业行为,也必然要遵循商业法则。当人们的激情回归理性的时候,商业运作方式也必须回归。9月24日,北京新亚运村汽车交易市场。熙熙攘攘的人群挤在试车跑道两旁,各路记者的长枪短炮也都在指定的位置架好。这里是F1宝马索伯车队在北京的首次试驾活动。     

英菲尼迪借助F1提升服务

继比利时夺冠之后,英菲尼迪品牌形象大使赛巴斯蒂安·维特尔与9月11日在意大利迎来了他在本赛季的第八个分站冠军。虽然占据杆位发车的优势,但多为长直道的蒙扎赛道对红牛车队的赛车一样充满挑战。红牛车队全新的RB7战车被放在了北京博瑞英菲     

2004年F1赛程一览

日期国家赛道3月7日澳大利亚墨尔本3月21日马来西亚雪邦4月4日巴林巴林4月25日圣马利诺伊莫5月9日西班牙巴塞罗纳5月23日摩纳哥蒙特卡洛5月30日德国纽伦堡6月13日加拿大蒙特利尔6月20日美国印第安纳7月4日法国马尼库斯7月11日英国银石7月25日德国霍根海姆8月15日匈牙利布达佩斯8月29日比利时斯帕9月12日意大利蒙扎9月26日中国上海10月10日日本铃鹿10月24日巴西圣保罗2004年F1赛程一览     

F1赛车向环保开进

以高科技著称、位居汽车运动顶尖的F1,与全世界的汽车工业一样都在面临着产业发展与保护环境的矛盾。能源问题,二氧化碳排放,早已不再是时髦的话题,而是就摆在面前。F1主席马克思-莫斯利曾在去年11月14日这样说道:世界的趋势正在发生改变,你将看到最明显的是关于全球变暖问题。在世界每一个地方,都有非常突出的民意运动。如果现在不改革,我们将错过这个趋势,F1将变得落后,并最终死亡。国际汽联计划从2011年起实行如下改革: