用立式铣床加工复杂零件

当前社会,科学技术迅速发展,新技术、新工艺不断地涌现出来,但是在机械制造业中金属切削加工仍然占有极其重要的地位。绝大多数的机械零件需要通过切削加工来达到规定的尺寸、形状和位置精度,以满足产品的性能和使用要求。在车、铣、镗、刨、磨、钳、制齿等诸多切削加工工种中,铣工是最基本、应用极广泛的工种之一。     

利用立式铣床加工平面的探讨与研究

铣削是平面加工的主要方法,铣削中小型零件的平面一般用卧式或立式铣床,铣削大型零件的平面则用龙门铣床。本文主要简单分析了平面铣削时加工路线的合理选用与冷却,以及在铣削加工中铣削方式的确定。     

CAXA数控车软件在实际加工中的应用分析

在数控车床上通常只能做直线和圆弧插补,对于像椭圆等这类非圆曲线零件,大多采用直线或圆弧段逼近非圆轮廓,使用宏程序或自动编程软件进行加工。而本文研究CAXA数控车软件如何解决椭圆轴零件的加工,解决手工编程的繁琐工作,使用自动生成的加工程序,加工零件,从而保证工件的加工精度和加工效率。     

浅述数控铣床加工中进给路线的合理确定

在数控加工中,刀具刀位点相对于工件运动的轨迹称为进给路线,也称走刀路线。它不但包括了工步的内容,而且也反映出工步的顺序。在数控加工中,进给路线是由数控系统控制的。它对零件的加工质量、加工效率有直接影响,因此,工序设计时必须拟定好刀具合理的进给路线。     

五轴数控加工关键技术探讨

五轴数控加工是一种高效的数控加工模式,能加工复杂异形零件,大大提高零件的加工精度。文章介绍了五轴加工的定义、特点、分类;描述了五轴数控加工中3+2、4+1、5轴联动三种加工模式的特点以及加工范围;着重介绍了五轴加工的关键技术,包括五轴设备、加工工艺、五轴CAD/CAM软件,这三者是五轴加工的核心技术,缺一不可。     

车铣加工凸轮轴工艺优化设计研究

随着人们对机械加工工艺研究的不断深入,基于多轴联动的车铣技术以其高效切削、高精度加工等工艺优势,被广泛运用于工业生产中,特别是凸轮轴加工,该技术大大缩短生产周期,能够获得最大精度和生产效率。本文结合国内外相关研究成果和多年工作与研究经验,对车铣加工凸轮轴工艺进行优化研究与设计,为以后的相关技术工艺研究与实际运用提供理论和实践支持。     

高校数控车实训安全教学方法探讨

安全无小事,操作一失误,亲人泪两行。数控车实训教学过程中的安全是值得研究和探讨的。一套行之有效的教学方法是保证安全实训的重中之重,从事相关数控教学的人员得重视起来,好的安全教学方法和手段就显的尤为重要。没有安全的数控实训教学是不可想象的,因此有必要探讨一套可行的教学方法。高校数控车实训不同于职业院校,应根据高校学生的特点来完善一套学生乐于接受和实训指导老师都可行的方法,数控车在实训过程中易发生编程及操作不当而发生碰撞事故,轻则数控车床设备精度丢失,刀具损坏。重则易出现人身设备重大事故,故各位指导教师和学生都要确保零事故发生。当然一套好的方法就很有必要了,由于从事高校数控车实训教学多年,借鉴各学校老师的一些方法和自己摸索总结几点安全教学方法,希望对数控车实训安全教学做点微薄贡献。     

立式容器支腿的设计与计算

在立式容器支撑型式的设计中,由于现行腿式支座标准使用存在一定局限性,当设备使用条件超出标准支腿选用范围时,很多设计者束手无策;本文对支腿的设计计算方法进行了论述,以供设计人员在设计时参考。     

铁道客车立式水箱的设计和应用

以发电乘务车立式水箱设计为例,阐述了立式水箱的设计方法及在铁道客车特种车中的应用。     

数控双柱立式车床升降机构异常噪声的分析研究

数控双柱立式车床已经成为现代机械加工的主要设备之一,广泛应用于风电、冶金、矿山等行业机械的加工。近年来我国数控立式车床装备制造业水平也在不断提高。但数控立式车床在使用过程中横梁升降机构产生异常噪声问题影响了质量的进一步提升,现通过实践经验对此问题进行分析研究。     

数控车中的切槽方法探讨

在数控车床的施工中,数控车床切槽是最常见的加工内容,根据沟槽种类和位置的不同,加工的方法也不同。现阶段的切槽加工存在很多问题,影响了切槽效果和质量,因此加强数控车床的切槽技术是施工中的重点。本文主要介绍了三种不同的切槽方法,对其加工程序指令和优点等进行阐述,同时还介绍了切槽加工应该注意的地方,为机床切槽施工提供了一些参考。     

关于“VL8080”数控立式车床的外观设计

当今人们对数控机床的要求已经不仅仅局限于功能方面,而是更多关注产品外观的美学特性,以及在使用过程中的用户体验。     

基于PowerMILL和CATIA的叶轮五轴联动高速加工技术研究

根据典型的通道类零件叶轮的结构特征,首先利用CATIA的混合建模技术对其进行了详细设计,然后根据Power MILL对叶轮五轴联动加工方案进行了深入研究,产生了深窄槽道和大扭角的加工轨迹,最后在优龙五轴联动加工中心上进行加工,验证该叶轮加工方案的可行性,加工程序的正确性。通过仿真和实际加工结果表明,该叶轮完全满足使用要求。     

有关840D五轴联动加工中心的优化分析

五轴联动加工中心是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲的机床。五轴联动数控机床系统是解决船用螺旋桨、叶轮、重型发电机转子、汽轮机转子、叶片、大型柴油机曲轴等加工的唯一手段。文章重点针对五轴联动加工中心的优化进行了分析和探讨。     

头盔镜片模具型芯的五轴数控加工

本文介绍了头盔镜片模具型芯零件的数控加工方法。实践表明,采用五轴加工中心来加工高精密零件,在无需专用夹具的情况下一次装夹就可完成加工,可以获得更高的切削效率和更好的加工表面质量。     

五轴数控加工程序的设计研究

随着现代化的快速发展,一般采用的编程软件是UG自动编程软件,并根据实际要求对五轴数控的加工程序进行编制。在UG自动化编程软件的实际应用里,针对基本造型从而进行前置与后置的相对处理,以此研究出使用五轴数控机床的执行代码的指令,借此设计出五轴数控的加工程序的编制方法,并归纳出其加工编程所遵循的最基本的原则。     

基于FANUC立式数控加工中心故障探究与优化之途径

本文就针对数控机床在操作过程中经常性遇到的两种故障：不能完成换刀、返回参考点过程中出现超程报警现象,其相继出现的原因及对此所采取的维护措施做了详细的分析和阐述,以确保数控机床在操作的过程中遇到同类故障时通过完善之后能正常运行,减少设备的二次损坏,避免造成更大的经济损失：笔者根据自己的工作经验,通过结语的形式对数控机床维护工作人员提出了在实践工作和综合性知识上的要求,以技术为基础,以知识为手段,良好的改善机床在操作过程中遇到的此类故障,促进企业发展,推动社会经济取得长足性的发展。     

三维穿梭车多轴同步控制策略

为了提高三维穿梭车的控制精度,减小控制误差,获得更好的伺服性能,通过对多轴同步控制策略进行研究,利用Matlab搭建伺服电机基于PI调节的双闭环矢量控制模型和基于虚拟主轴结构的同步控制模型,并利用CoDeSys平台搭建基于虚拟主轴控制模型的实验环境,对比仿真与实验的结果,研究验证基于虚拟主轴同步控制模型在三维穿梭车控制系统中的适用性。研究表明,采用基于PI调节的虚拟主轴同步控制模型后,穿梭车各轴到达稳态的时间在0.05s,超调量不超过2%,同步误差调节时间不超过0.5s,具有实时性好同步性高抗干扰性强的控制效果,可以应用于三维穿梭车非线性多耦合的控制系统。     

小型信息采集车结构总体方案设计研究

本文设计了三种适用于小型车辆信息采集系统结构方案,为信息采集系统实现对突发事件现场的有效掌控,增强对突发事件的应急反应能力等选择提供可靠的依据。     

浅谈C6140车床的数控改造

车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆、定型表面,并可用钻头、铰刀等进行加工,虽然车床的主要结构并不复杂,但是目前来说,我们仍然不能轻视普通车床在日常应用中的实用价值尤其是普通机床可以通过改造成为数控机床,为了解决焊接直径太大这一工序难题,特改制普通C6140车床为半自动焊缸机,设计床头箱、中心架、平台小四轮、加高尾座,发现效果很好：焊缝表面均匀美观,气孔、夹渣现象均未出现,而且这样的设计降低了焊接成本,减轻了工人劳动强度,提高了焊接速度。文章选择了机床中极为普通的一款来进行改造,希望可以为实践中的技术人员提供一些参考。