鹦鹉洲长江大桥500t缆载吊机架梁施工技术

缆载吊机是大型悬索桥箱梁架设的专用设备，它依托悬索桥的主缆作为支撑，进行移位行走和固位吊装。本文详细介绍了鹦鹉洲长江大桥500t缆载吊机钢箱梁施工技术。     

匝道桥钢箱梁分段分块制作技术

本文介绍沈阳南站市政交通工程匝道桥钢箱梁的制作工艺及技术要求。对钢箱梁结构选材、区段划分、焊接工艺及焊接顺序、单元体加工制作顺序、分段组装等工序进行了阐述。     

钢箱梁现场焊接技术研究

通过昆明市福海立交桥钢箱梁放样设计、制作及现场焊接，详细介绍了钢箱梁的仰焊变平焊技术。     

高速公路钢箱梁吊装施工技术

钢箱梁因其采用钢材承重,比现浇混凝土结构自重较轻,为工厂制作现场安装,工期较快,质量易于保证,且不用浇筑混凝土,噪声小,对环境影响较小的优势,广泛应用于大跨度桥梁及上跨既有通行道路的梁体施工.本文详细总结阐述了钢箱梁节段划分、施工的临时支架设计、支架验算、吊装步骤、焊接涂装等施工技术,对同类钢箱梁施工具体一定的借鉴意义.     

高坎浑河大桥钢箱梁拼装定位测量技术

近年来,自锚式悬索桥由于其日益突出的竞争优势在大跨城市桥梁建设中开始得到广泛的应用,高坎浑河大桥采用独塔自锚式悬索桥构造,具备施工难度大,工期紧,技术要求高的特点.本文着重介绍大桥钢箱梁拼装定位过程中测量技术的运用.     

扬子大桥公司:实践价值理念,提升管理实效

江阴大桥是国家"九五"重点基础建设项目,1999年建成通车,是当时中国第一、世界第四的跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥,也是北京至上海国道的跨江"咽喉"。这座大桥的建设运营,不仅促进大江南北的经济社会发展,而且锻炼了一支有理想、有智慧、有责任、能担当的员工队伍。     

钢箱梁高架桥焊接工艺试验方案设计

本文介绍了大型城市钢箱梁高架桥焊接工艺试验方案,根据标准ISO15614-1规定的焊接工艺评定(WPQR)要求及认可条件,做相应的焊接工艺评定试验,根据ISO15609-1相关标准最终制定出合理的焊接工艺规程(WPS)。     

城市主干线道——钢箱梁损伤评价

对多年使用的城市主干道——三座简支钢箱梁桥进行常规检查,发现桥梁振动幅度较大,钢箱梁的损伤部位均从桥面铺装开始。因此通过对交通流量进行调查,对结构控制截面和局部应力集中截面进行分析验算,同时对钢板母材的物理、化学性质进行随机抽检,对钢板厚度、钢板表面裂纹、焊缝等进行超声检测,分析损坏原因,然后通过荷载试验对结构的强度和刚度进行评价。     

跨高速曲线正交异性板钢箱梁顶推施工技术

本文结合跨渝遂高速曲线段钢箱梁顶推施工过程进行撰写.根据施工现场条件,在不影响高速公路行车的前提下,采用钢导梁加步履式多点顶推施工方法,完成2-45m钢结构连续箱梁顶推施工.结合钢箱梁顶推施工过程,全面介绍钢箱梁分段、节段拼装、箱梁顶推纠偏及落梁控制要点,重点针对钢箱梁顶推施工中顶推支架及拼装支架设计、顶推设备步履机布置、顶推过程中各工况下钢箱梁结构状态监控技术进行撰写.通过跨高速顶推钢箱梁施工技术,确定合理的步履机布置方案,由于跨高速钢箱梁位于曲线段,顶推过程结合对钢箱梁纠偏经验,确定了一套曲线段钢箱梁水平、竖向位移顶推纠偏方法,完成了步履机顶推部位钢箱梁底板局部节点设计,为类似工程提供参考.     

高速公路3×60m钢箱梁加工制作技术

依据平定至阳曲高速公路工程LJ26合同段钢箱梁的制作情况,从钢箱梁的制作、涂装等方面,阐述了公路钢箱梁加工制作技术。     

跨既有城市道路钢箱梁整体吊装施工技术

本文针对既有城市交通系统复杂,存在新建桥梁与既有道路交叉多、施工环境复杂、施工难度增加等问题,鉴于钢箱梁跨度大、架设方便等优点,对跨越既有城市道路的钢箱梁整体吊装施工技术进行了研究,重点分析了吊装施工方案比选、钢箱梁节段分块设计、钢箱梁吊装施工技术,为存在交叉施工现象、城市道路交通流大等复杂施工环境的钢箱梁吊装施工提供指导和借鉴。     

钢结构桥梁焊接施工技术研究

虽然现有钢结构桥梁施工技术比较成熟,但钢结构在现场焊接施工过程中焊缝质量难以控制。文章以苏州东环快速路南延二期5标南尹山湖立交桥5联钢箱梁焊接施工为依托,现场选用优异的钢结构焊接工艺,很好地解决了现场焊缝质量问题。同时,通过增强焊缝强度来提高结构的耐久性,通过减少整体现场焊缝数量来保证结构的安全性及美观性,为钢结构在同类工程中的施工应用提供参考。     

钢箱梁顶推施工工艺

济南小清河项目难点施工为架设3片钢箱梁(垂直于桥向),每片由5节(沿桥向)钢箱梁组成,共约600吨。采用先轮箱纵移到钢箱梁对应的跨位,再利用自锁爬行顶推小车横移至梁位处,落梁就位(中间9节钢箱梁)。两头的钢箱梁利用大吨位吊车和已经就位好的钢箱梁对接架设。很好地解决了单片整体吊装钢箱梁接头变形影响问题。     

浅议钢箱梁制造及安装监理控制要点

我公司所承担监理的八一路延长线光谷大桥(庙湖段)全桥钢箱梁采用变截面连续钢箱梁,主线钢箱梁全长837m,共分为5联,2个钢箱梁匝道共计240m和9座钢桥墩共计约12000吨。施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施,有力地保证了钢箱梁、钢桥墩制造及安装施工质量,取得了良好的效果。     

某大桥钢箱梁疲劳裂缝发展规律分析

文章以某大型钢箱梁斜拉桥为例,跟踪调查了钢箱梁疲劳裂缝发展过程,分析了裂缝发展规律、类型及占比,研究了裂缝发展与车流量及钢箱梁顶板厚度的关系。以期对类似桥梁钢箱梁疲劳裂缝病害的预防处治起到借鉴作用。     

复杂海域桥梁小半径钢箱梁吊装施工技术研究

本文以杭甬复线滨海互通匝道桥钢箱梁施工为例,对海上复杂环境下小半径曲线钢箱梁架设从吊装机械设备的选择、吊装工艺工序、钢箱梁焊接工艺等方面进行了分析、验算并顺利实施,可供类似工程参考。     

用于铁路声屏障基础的连续钢箱梁设计

采用MIDAS有限元软件建立模型,对(2+32.6+28.6+6.6)m连续钢箱梁进行计算,模拟连续钢箱梁在主力、温度和地震力作用下的受力情况,对比分析连续钢箱梁在各工况下的位移和应力。     

145m长小半径曲线钢箱梁顶推施工关键技术

由于受到桥梁施工环境的限制，一些跨度较大、施工对交通影响较大的钢箱梁桥需采取顶推施工技术进行建造。针对某高速公路匝道桥钢箱梁联横跨长张高速及其下行匝道，钢箱梁位于半径为280m左右的曲线上，并且纵坡高差达1.816m，钢箱梁整体自重大。结合施工设计，施工采用步履式顶推装置进行多点顶推施工技术。通过对临时支墩、钢导梁的设计和顶推装置的科学选型，采用有限元软件对施工过程进行施工模拟仿真计算，确保施工结构稳定可靠。施工过程中针对小半径曲线钢箱梁的特点，对顶推作业采用顶推同步协调控制技术，动态监控钢箱梁的线形和姿态，及时纠偏，确保了钢箱梁的顶推架设顺利完成。     

服务大三峡 托起水电城——记宜昌长江公路大桥

宜昌长江公路大桥,是国家“五纵七横”公路网上海至成都国道主干线湖北境内跨越长江的一座特大桥梁,是交通部和湖北省“九五”交通重点建设项目,也是宜昌市主城区连接南北天堑的通途。该桥距市中心约15公里,距三峡坝址50公里,距三峡机场8公里。项目工程建设总长6074.948米,主桥为一跨过江钢箱梁悬索桥,全长1188.314米,主孔跨径960米。南岸引桥长99.5米,北岸引桥长123.286米。全线设特桥1座,大桥1座,中桥4座,互通式立交3处。 宜昌长江公路大桥由湖北省交通规     

跨超宽高速公路连续钢箱梁安装施工

本文主要介绍了在天府农博园美丽乡村示范长廊(一期)项目工程跨二绕高速连续钢箱梁施工中,针对连续钢箱梁所上跨的高速公路较宽、跨度较大的特性,通过采用分段分节吊装拼接的的施工方法,从而很好的解决了大跨度连续钢箱梁上跨超宽高速公路的难题,不但保证了连续钢箱梁的吊装安全,同时也确保了下方高速公路通车的安全性.通过设立在下方的临...