工程机械液压制动系统故障分析与排除

简要阐述了液压制动系统在制动效能、制动失灵、跑偏等故障产生的原因和诊断解决措施。     

GB12981-2003《机动车辆制动液》标准洋解

汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。     

汽车多功能应急装置

该套装置在汽车行驶前,操作为应急工作状态,行驶中具有应急爆胎、制动失灵、护胎的功能。停时按需要操作有防盗、驻车及底盘检修的功能。安全应急功能: 一、爆胎时自动应急处置停车,阻止汽车向左或右急拐,避免发生车毁人亡的重、特、大事故。二、制动失灵时自动应急为紧急制动,在下长坡时的     

“刹车片”质量问题集中在摩擦性能不合格

汽车用制动器衬片俗称刹车片,是汽车制动最关键的零部件,制动效果的好坏大多通过刹车片体现出来。汽车一般采用液压传动与刹车钳的活动来推动刹车片与刹车盘进行摩擦,从而达到减速制动的作用,一旦刹车效果不佳甚至失灵会对人民生命及其财产带来极大的损失,因此刹车片质量的好坏决定了我们出行的安全。     

提升机过卷和过放事故防范措施

在立井提升中,提升容器接近终点时,若不及时减速停车,则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故;下行容器容易超过其正常停车位置而出现过放事故。本文主要阐述了提升机控制失灵、重载下放失控、制动装置失灵等提升机过卷和过放事故及其防范措施。     

GB12981-2003《机动车辆制动液》标准详解

汽车制动液又称为刹车油或刹车液,由基础油或基础液以及各种添加剂组成,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。如果使用的制动液质量低劣,则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵,引起交通事故。我国现行的制动液标准GB12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准,共有14项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性…     

审计失灵:国家审计"负绩效"的根源

审计失灵是国家审计绩效低下的深层原因,审计失灵存在着制度根源与社会基础.要解决审计失灵问题,可以采用审计独立制度、职业准入制度和效率监察制度等制度改革的治理方案.     

制度安排与可持续发展

制度安排是实施可持续发展的重要途径。由于生态环境破坏是由人的行为所导致,因而人的行为需要通过一定的制度安排进行约束。同时生态环境破坏、非可持续发展现象出现的深层原因在于发展观念的偏差、市场失灵和政府失灵等制度性缺陷。因而要推动可持续发展,有效解决市场失灵、政府失灵,降低决策过程中的风     

政府为什么会失灵？

市场经济条件下政府之所以要干预经济，从经济运行上看，是由于市场机制存在种种缺陷，有其力所不能及的领域和范围，即“市场失灵”。市场失灵的客观存在(参阅拙作，本刊第四期，《市场经济条件下政府为什么要干预经济?》)，以及公众对市场失灵意识的提高，常常要求政府对经济运行系统实施必要干预。     

浅谈汽车制动信号开关匹配设计

为了避免前期丰田车"刹车门事件",现生产汽车均采用制动优先策略,制动开关将制动信号至传递至发动机ECU,ECU收到制动信号后控制节气门开度,增加制动总泵的真空度,这样就要求制动开关能够正确的传递信号,所以制动信号及ECU控制策略要相互匹配。本文主要从系统设计匹配避免故障的方法进行说明。     

混合所有制、控制权博弈与政府管制

在市场失灵和国有企业失灵“双重”失灵的背景下,发展混合所有制就是要利用混合所有制的制度优势提高国有企业效率,深化国有企业改革。然而,混合所有制并不是完全的,制度的路径依赖和“搭便车”的冲动使国有、私有两种所有制在控制权博弈中,同样存在失灵的风险。本文通过论述混合所有制的内涵、优势和问题,结合单一所有制失灵的原因及影响,在控制权博弈模型分析的基础上,探索混合所有制失灵的原因及影响,进而提出积极发展混合所有制的政府管制举措。     

浅谈气压制动的故障原因及排除方法

为确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能，汽车必须制动可靠，而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系制动不良故障，是一种较常见的故障。它包括制动失效、制动不灵、制动跑偏、制动拖滞等。它的存在，既给制动质量带来不同程度的损害，又给驾驶员带来顾虑，及影响安全行车。如不彻底解决，就会有安全隐患，容易造成交通事故。     

许小年增长模式折射制度和利益

在大多数人认为，“市场失灵”是金融危机爆发的根源时，许小年认为危机的祸根是“政府失灵”。而要走出危机，则要先实现结构调整、转变经济增长模式。     

基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统

在混合动力汽车制动过程中,针对其机械制动力同电再生制动力分配问题,不仅要确保其可以在制动稳定区间内,回收最多的制动能量,同时也应该提升制动控制水平。在并联式混合动力汽车制动控制中,应用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱,设计基于模糊控制的并联式制动控制系统,不仅有利于简化控制系统结构,也有利于提升汽车制动效率。     

关键词:汽车退货

正自2013年10月1日汽车三包规定实施以来,国内已出现利用"三包规定"实现家用汽车退货的案例。今年8月,武汉一车主购买了一辆合资品牌汽车,在购车未满1个月、行驶距离未超过700 km时,出现刹车失灵的制动系统故障,于是要求退车。10月初,经销商经过层层汇报,终与车主达成一致:车辆故障符     

中小企业贷款难的制度分析

中小企业贷款难归根到底是一种市场失灵,在我国则更多地是一种制度性失灵。要根治我国中小企业的贷款难问题,关键在于建立起一种以诱致性制度变迁推进为主的、内生性的中小企业贷款支持制度。     

客车气压制动系统故障诊断及排除浅析

随着我国社会的快速发展,客车作为传统的交通运输工具,给人们的出行带来了极大的便利。但是如果客车在行驶过程中制动系统发生故障,极易引发安全事故。所以,必须要针对客车的制动系统故障进行诊断,并且明确排查方案。由于大部分的客车都采用气压式的制动系统,而且气压式的制动系统也是客车底盘重要组成部分,对于客车的平稳运行具有非常关键的作用。由于气压制动系统经过长期使用,很容易导致使用质量受到影响引发安全事故。所以,必须要加强对于客车气压制动系统的故障进行判断与分析。     

建设创新型公共财政 提高企业自主创新能力

企业自主创新能力缺失的原因包括市场失灵和政府失灵两方面,市场失灵和外部性的存在为政府干预提供了理论和政策的空间。在推动企业自主创新过程中,政府及其财政应遵循公共财政的原则精神,调整自身职能,合理使用行政权力和配置资源。要逐步加强现行政策的资源整合与集成创新,建立支持企业自主创新的公共财政政策新体系。     

汽车假配件披廉价外衣

最近,记者在调查中发现,目前市场上出现假冒零配件。据业内人士透露,假冒的刹车片很有可能在行驶中造成制动失灵,无法控制车速。有调查显示,30％的车辆故障原因是由于不良驾驶习惯造成的,而70％的原因竟然是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的,其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。太便宜了,就用它了!     

法律制度对金融生态的理解

在金融生态中，无论是解决市场失灵还是避免政府失灵，都要倚重法律制度手段。但不同的法律制度对金融生态的影响差别巨大。完善金融法律制度，就是改善金融生态结构，增强生态功能，提高金融生态的生产力。