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1998年以前,甘肃省公路建设投资每年不足5个亿。从1998年年底至今,甘肃省的公路建设投资规模已达270多亿元之巨。“要想富,先修路”,成为西部大开发中一句响当当的口号。然而,随着一条条等级公路的立项和开工建设,以及投资规模的不断扩大,这些造福一方,关系大众利益的公益性建设工程,却在一些地方政府、个别单位和农民群众的实际行动中体现为“要想富,坑公路”。谁能想到,在一条条宽阔平坦的公路顺利通车的背后,却是公路人苦不堪言的满腹辛酸,全省公路建设环境亟待改善。?绝非虚构的事实修建一条等级公路,首先是… 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(1):12-12
安哥拉公共工程部副部长近日表示,2008年安哥拉将建成2000公里长公路,其中从CAXITO到CONGO,NZETO到SOYO的公路正在修建中,马兰热和安东部也将连接。由于很多路段已经修复或正在修复,罗安达通往内陆省份的公路不再令人头痛。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2007,(4):12-13
2007年,唐山市除将完成市政府“一号工程”——全长62.3公里、总投资52.3亿元、双向6车道的唐曹高速和沿海高速外,还将启动承唐二期工程、迁安高速公路。在此基础上,唐山还将谋划建设京秦二通道和迁曹高速公路,把唐山与北京、天津、承德、秦皇岛、张家口更为紧密地相连,形成直接、快速的“东出西联”大通道,使得唐山港尤其是曹妃旬港区成为东北、华北、西北地区的重要出海口,充分发挥唐山在全省和环渤海地区公路主枢纽城市的地位和作用。在不远的将来,唐山市高速公路将突破500公里,其密度将达到世界最发达国家水平;国省干线全部达N--级以上,一级公路比例逐步提升;县级公路全部达到三级以上;乡级公路全部达到四级以上。公路网发展成为更加密集的高速公路“一纵两横三条线”、干线公路“四纵五横六条线”的现代交通新格局。[第一段] 相似文献
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石灰土煤矸石作路面基层的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
李克攻 《中国资源综合利用》2002,(4):26-28
通过煤矸石应用于修建公路基层的实践,阐述了石灰土煤矸石作为公路基层的可行性和可靠性及石灰土煤矸石基层的施工工艺,并将当地自然资源合理利用与污染治理相结合。实现经济、环境、社会效益的统一。 相似文献
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中国正在积极帮助邻国修建公路。其中,中国已向吉尔吉斯斯坦提供600万元人民币的无息贷款用于修建中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦公路。中国、巴基斯坦、吉尔吉斯斯 相似文献
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古老而年轻的沧州大地上,国道、省道、县道以及乡间公路,构成了这四通八达的交通网络。如果将一条条道路比喻为五线谱,那么,一座座收费站就是这谱面上最强劲的音符。 相似文献